Scuderia Toro Rosso-coureur Max Verstappen was gisterenavond te zien in het programma Peptalk op Ziggo Sport, het voor Ziggo-klanten gratis toegankelijke sportkanaal. Jack van Gelder en Frank Evenblij legden verbinding met de Nederlander, die in Rotterdam was voor de uitreiking van de NSP Sportpersoonlijkheid van het Jaar-award, en vuurden wat vragen op hem af.
"De top tien is een realistisch doel voor 2016", vertelde Max in Peptalk. Het fragment met Verstappen is hier te bekijken. Na het gesprekje met de jongste Formule 1-debutant ooit ging het aan tafel ook nog over hem. Onder meer Giedo van der Garde liet zijn licht schijnen over het komende seizoen voor Verstappen. Daarvan zijn hier de beelden te vinden.
Reacties (10)
Login om te reagerenVaxmerstappen
Posts: 992
Max wordt ook steeds beter in de media. Waar het eerst nog wel eens stroef liep praat hij nu met iedereen vlot door over alles
Hugoboss92
Posts: 940
En bovendien praat hij beter Engels dan menig Nederlander. Knap van hem
ToTheMax
Posts: 434
en frans en italiaans
BramG44
Posts: 426
vond het wel een slecht intervieuw, vraag dan iets over het nieuwe seizoen en de nieuwe auto etc maar dit voelde weer heel knullig aan...
NicoS
Posts: 18.224
Dat hebben ze toch gedaan?
En wat valt er verder te zeggen, ook Max kan alleen maar gissen, en hopen dat de auto het goed gaat doen.
Max gaf aan dat hij hoopt een podium te scoren, en een plaats in de top tien in de eindrangschikking, wat wil je nog meer weten?
Smukkie
Posts: 131
"Hoe hard ging je kameel" en "Kun je nu al inparkeren".
Ongelofelijk, wat een tenenkrommend slecht stuk journalistiek was dit zeg!
Als je niets zinnigs kunt vragen, vraag dan niets, of vraag geen interview aan....
Ik hoop niet dat dit de Ziggo manier van interviewen wordt....
NicoS
Posts: 18.224
Tjonge jonge, een geintje mag ook al niet meer in de journalistiek?
Kom op man, het leven is al serieus genoeg....;)
Tomask250282
Posts: 722
@ Nicos.
Helemaal gelijk in. Verstappen geeft een interview voor een sportprogramma dat niet specifiek op autosport gericht is, en het valt de die-hard tunnelvisie fans meteen tegen omdat we niet weten hoeveel pk er uit die nieuwe Ferrari motor komt.
Pfff, treurig die mensen die lopen te klagen. Altijd maar zagen enzo als het de mensen niet uitkomt welke vragen er gesteld worden. Altijd maar klagen als er een interview komt wat voor de 'gewone Nederlander' ook te begrijpen is.
Ik vond het een amuserend interview, de onkunde van Frank Evenblij paste er in elk geval geweldig in. En voor al die kneuzen die het serieus willen hebben, mooi dat Max weer heeft laten zien dat het een normale jongen is die ook te porren is voor een gezellig interview...
Zeurpieten ! Citroenlikkers ! Slecht geslapen na het interview van gisteravond?
Cimple
Posts: 80
De nieuwe motoren zijn een stuk zwaarder, dus ik moet op mijn gewicht letten (of woorden van die strekking. Weet iemand wat het gewichtsverschil is en wat de impact daarvan is voor het bochtengedrag van de auto (minder kans om de gewichtsverdeling te optimaliseren)?
NicoS
Posts: 18.224
De huidige motoren.....