Marko: "Fabrieksteam Renault stelt weinig voor"
- Gepubliceerd op 15 jan 2016 16:51
-
- Door: Rob Veenstra
Helmut Marko zit nooit verlegen om een uitgesproken mening, zo ook niet over het nieuwe fabrieksteam van Renault. De Franse autofabrikant heeft Lotus overgenomen en zich weer in Enstone genesteld. Maar met die organisatie en met die rijders stelt het maar weinig voor, aldus Marko.
De motorsportadviseur van Red Bull verkondigde op Motorsport-Magazin.com: "Als ik het team van Lotus in ogenschouw neem, dat is nu het fabrieksteam van Renault, dan doet Renault er verstandig aan om alle pijlen op Red Bull Racing te richten. Met dat team en die coureurs verwacht ik niet veel van ze in 2016."
Marko gaf toe dat Red Bull Racing in het begin waarschijnlijk wel zijn meerdere moet erkennen in opleidingsteam Scuderia Toro Rosso. "Uitgaande van de cijfers van eind vorig jaar, heeft Toro Rosso in de eerste fase van het komende seizoen een voorsprong van vijf, zes tienden."
"Maar zij hebben het nadeel dat ze niet over de nieuwste versie van de Ferrari-motor beschikken en hun krachtbron niet verder wordt ontwikkeld. Bij een status quo ten opzichte van vorig jaar is Toro Rosso bij de eerste race sneller dan wij. Dat is niet leuk, maar het is geen probleem. Het betekent gewoon dat Red Bull Racing aan de bak moet."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (55)
Login om te reagerenbaziz
Posts: 500
Wat zou het toch mooi zijn als deze arrogante gast eens op z'n plaatst gezet zou worden door een overwinning van Maldonado in z'n Renault.
NicoS
Posts: 18.314
Het is te hopen dat hij mag rijden....
Michel Vaillant
Posts: 2.481
er is weinig arogant aan wat hij zegt, het is de realiteit.
niet voor niks haalde Lotus met hun chassis de minste punten van alle teams met een Mercedes motor: het chassis was gewoon niet goed en gezien de geldnood die er verleden jaar was zal het chassis van dit jaar niet echt beter worden(eerder slechter)
en de beste coureur bij Lotus was nu eenmaal Grosjean en die is weg.
dus kloppen die uitspraken gewoon helemaal
De Pleaggeest
Posts: 220
Het seizoen is nog niet eens begonnen en het afzeiken van Renault door Horner is alweer begonnen. Het inderdaad te hopen dat Renault F1, RB om de oren rijdt dit seizoen, zelfs met deze coureurs.
Tomask250282
Posts: 722
@ Plaaggeest
Wel dom maar niet slim. Allememachies het gaat niet over Horner, maar over Marko. ;)
De Pleaggeest
Posts: 220
Huuuuhh,Horner moet natuurlijk Marko zijn......, kan je nagaan hoe ik me loop te irriteren ;)
Jan Almere
Posts: 3.186
"Met dat team en die coureurs verwacht ik niet veel van ze in 2016."
JIj wel
perestijn
Posts: 1.663
Niks arrogant, ik denk de spijker op zijn kop, we gaan het zien.
baziz
Posts: 500
Het probleem bij Lotus zat hem niet in de kwaliteit van de mensen, het ging puur om de middelen die ze niet hadden. Ze hebben het gehele jaar gereden met een wagen die vrijwel geen updates had na Australië en dan nog haalde Pastor 4 keer punten uit de laatste 6 races. Natuurlijk is er kwaliteit verloren door het vertrek van kundige mensen uit Enstone maar het is nog altijd een "top of the bill" faciliteit met goed personeel. Ik heb er juist alle vertrouwen in dat ze een hele snelle wagen zullen maken nu geld het probleem niet meer is.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
de wagen van dit jaar is vorig jaar ontworpen, dus in het jaar met geldproblemen.
dus dit jaar zal die auto gewoon nog niet veel soeps zijn.
schwantz34
Posts: 39.019
Nieuwjaar, oud liedje!
Nitro McClean
Posts: 633
Ik hoop dat Renault het komende seizoen Red Bull stront voor de ogen rijdt. Wat een arrogante k****zak die Helmut Marko!
Shrek
Posts: 556
Neem je pilletje man ;-))
Mojito
Posts: 4.843
Dat mogen wel wat meer pilletjes zijn... één lijkt me niet afdoende
Remedy81
Posts: 5.886
Gebrek aan iets? Helmut Marko zegt niets raars, als je naar de feiten kijkt klopt het. Maldonado is nou niet echt de top en Palmer is nog een rookie en heeft nou ook niet de wereld de andere kant doen draaien tijdens zijn carrière.
pcbeem
Posts: 698
Het seizoen is nog niet begonnen en het Renault bashen is al weer begonnen.
Hebben ze nou niet geleerd van vorig jaar???
dumdumdum
Posts: 2.546
Dat was ook het 1e waar ik aan dacht.
Tomask250282
Posts: 722
Spreken is zilver, zwijgen is goud,
het word nu toch eens tijd,
dat Helmut Marko zijn mond houd.
Forza Renault! Hoop dat het enige wat Ricciardo en Kvyat volgend jaar te zien krijgen, dat dat de achterkant van een Renault is die aan de horizon verdwijnt....
Krijg steeds een grotere antipathie tegen deze man! Hij moet eens in de leer gaan bij Christian Horner, dat is een absolute gentleman (naar mijn idee)
BeaR
Posts: 1.695
Helemaal mee eens. Ook nog omdat RB ziet 2016 als een overgangsjaar.
Kop houden nu Marko, maar wie weet...
BeaR
Posts: 1.695
Overigens geeft Renault zichzelf nog 2-3 jaar. Niet geheel onbelangrijk.
Jan Almere
Posts: 3.186
Dus wat zegt Marko verkeerd over Renault in 2016.
MadMax
Posts: 185
zwijgen is goed duc-tape is zilver ;)
Kevin-R34
Posts: 882
Marko zich ook afvragen hoeveel Red Bull nou eigelijk voorstelt. Energie drankjes fabrikant zonder eigen motor. Renault heeft teminste alle touwtjes weer in eigen handen als fabrieksteam zijnde net als Ferrari en Mercedes.
BeaR
Posts: 1.695
Touwtjes in eigen handen? Renault heeft zichzelf al ten doen gezegd: 2-3 jaar.
En die Energie drankjes fabrikant heeft al jaren het beste chassis en spendeert meer geld dan wie dan ook in F1. Ik denk dat velen dat vergeten.
Als ik zoveel geld uit zou geven zou ik er ook iets van terug willen zien. Iedereen die dat ontkent snapt het niet hoe het werkt. Investeren is zoals het woord zegt en is geen liefdadigheid. We praten hier om honderden miljoenen!!!
Spielberg
Posts: 4.249
Wie zorgt er altijd voor spektakel op bv een gamma racing day of zoals gister op de hahnenkamm?
MadMax2.0
Posts: 633
Iedereen geeft hier af op Marko.....niet allemaal even slim maar hij heeft wel gelijk let maar op.....Renault is de grote verliezer begin van het seizoen. Als ze met dezelfde inzet een auto bouwen als een motor krijgen ze een heel zwaar jaar!!
Need5Speed
Posts: 2.970
Renault zal er alles aan gelegen zijn zelf goed voor de dag te komen.
Marko voelt de bui al hangen: de samenwerking met Renault loopt in de aanloop naar dit seizoen stroef, wat onvermijdelijk gevolgen zal hebben voor de performance van de "TAG Heuer".
Lotus is afgelopen jaar helemaal afgeknepen, als Renault het Lotus 2016 ontwerp gebruikt zal het niet meevallen, zeker niet met minder vermogen dan de oude Mercedes motor had.
Dus redelijkerwijs valt er voor Renault, alle intenties ten spijt, weinig te halen.
Renault zou er goed aan doen nu wel goed samen te werken met Red Bull, want uiteindelijk leren zij daar ook een hoop van voor hun eigen project.
Maar eigenlijk hoop ik dat Toro Rosso Red Bull finaal om de oren gaat rijden ;)
F1osaurus
Posts: 3.304
De mensen die zeggen dat Marko een arrogante zak is hebben toch ook gelijk?
Zo kun je alle teams wel afzeiken. Teams als Sauber, Manor en Haas stellen vergeleken met het absurde budget van Red Bull uiteraard ook allemaal niets voor.
Algarve
Posts: 522
Misschien heeft hij gelijk, maar daar gaat het volstrekt niet om. Waar mensen zich aan storen is dat RBR en met name Horner en Marko een jaar lang Renault de grond in boren, om vervolgens bakzeil te halen. Ondertussen is Renault steeds correct gebleven. En nu begint die pannenkoek (geen ander woord voor) weer met moddergooien. Als Ghosn na 2016 niets meer met ze te maken wil hebben is dat volkomen terecht.. Na 4 WKs samen zo met je engine partner omspringen
NicoS
Posts: 18.314
Maak je geen zorgen, na dit jaar geen Renault meer in de RBR.
dumdumdum
Posts: 2.546
Geen enkele andere motor fabrikant brand dadelijk nog zijn vingers aan Red Bull.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nee? Wat dan?
Levano
Posts: 802
Fan van Renault zeker?
Misschien heeft het cynisme van Red Bull wel te maken met het feit dat Renault jarenlang ondermaatse motoren levert en iedere cent omkeert, terwijl Red Bull jaarlijks honderden miljoenen in de Formule 1 investeert? Of omdat ze nul komma nul progressie maakten en alle hulp (o.a. motorexperts) afwijzen terwijl ze Red Bull wel de hoofdrekening laten betalen?
Red Bull heeft de kampioenschappen verdiend gewonnen. Alleen vanwege de geniale wagens die zij bouwden alsook de inzet van de gehele organisatie. Ik ben die Franse prutsers meer dan zat en ik mag lijden dat Renault volgend jaar niet één punt pakt.
Vlugge Sjaakie
Posts: 1
Zojuist was Giedo v.d. Garde bij radio 538. Hij vertelde dat hij een aanbod had gekregen om voor Renault te rijden in de F1. Hij had het aanbod afgeslagen... Geloofwaardig?
pcbeem
Posts: 698
No way dat ie dat af heeft geslagen......
Michel Vaillant
Posts: 2.481
de enige reden dat ze dat aanbod zouden afslaan zou zijn als Renault een hoger bedrag eiste dan Boekhoorn wilde betalen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Inderdaad, ze zullen wel gevraagd hebben of hij meer geld kon neerleggen dan de 50 miljoen die Maldonado mee brengt (of bracht).
Zo te horen/lezen is sponsorgeld ook het enige waar ze naar op zoek zijn. Op zich al een goeie reden om dan niet te tekenen, maar dat had hij bij Sauber ook al nooit moeten doen. Dus dat inzicht heeft hij dan toch ook niet.
ralph2102
Posts: 959
Ik zou er niet blij van worden.
www.nu.nl/formule-(...)mogelijk-terug.html
Gigi
Posts: 2.209
Ik wel. Zie ze graag ook weer tanken in de pits.
AlphenF1
Posts: 32
Waarschijnlijk wordt het bijtanken tijdens de wedstrijden in 2017 weer ingevoerd. Dat zou eindelijk een stap in de goede richting zijn. Dit zal de races een stuk leuker maken.
Mojito
Posts: 4.843
Naar mijn weten was de herinvoering van bijtanken alweer van de baan.
bruintje
Posts: 272
Het is de realiteit!!!! Zo simpel is het. Niets arrogantie. Renault vroeg zelfs 30 miljoen voor hun Renault stofzuiger???? Das arrogant.
mediF1
Posts: 2.841
En ik maar denken dat volwassenen niet pesten.
Insure
Posts: 1.264
Het is ook niets in feite. Zo realistisch moet je zijn. De auto is eigenlijk een Lotus/Mercedes en het werd pas heel laat bekend dat het een Renault werd met een Renault motor er in. Er zullen in Melbourne twee Renaults staan. Dat is het dan ook wel.
Ze hebben twee redelijke coureurs en een zeer matige motor. De Honda is eigenlijk beter. De Honda van 2015 had een structurele ontwerpfout. Het zal een buitengewoon moeilijk jaar gaan worden. Vergelijk het maar met 2001. Toen heette het team dan wel geen Renault, maar dat was ook flop jaar.
Renault gaat dit jaar niet vaak door Q1 komen. Misschien kan je in 2017 wat meer verwachten van Renault.
Gompie
Posts: 4.951
En toch hè, ik sta er niet van te kijken als Renault al vrij vlot weer lekker mee blaast. En dan RBR niet de nieuwste specs geven, laat ze maar de pest krijgen.
Rimmer
Posts: 12.193
Als Renault komend jaar al verbeterd dan is dat enkel en alleen op basis van de inzet, visie en kwaliteiten van Mario Illien en zijn Ilmor.
Vorig jaar zomer had hij al een beter ontwerp dan Renault maar die wilden er niet mee aan de slag. Een half jaar later moeten ze door het stof en kloppen alsnog bij Ilmor aan.
Ilmor was destijds al door RBR geconsulteerd en door RBR betaald! om met een alternatief te komen.
Er gaat dus helemaal geen Renault motor komen waarbij zij een goede spec en RBR een oud exemplaar krijgt, wordt eens wakker. Die rijden gewoon met dezelfde spec en die is van de hand van Ilmor. Hopelijk wel beter dan afgelopen jaar, maar alle betrokkenen geven zelf al aan dat het waarschijnlijk nog wel even zal duren.
BrRacing
Posts: 9.926
Is dat zo? Vanwaar zoveel vertrouwen in Mario Illien? Het is nog maar afwachten of zijn input voor een significante verbetering gaat zorgen of ben je gewoon een groot fan van de man?
DutchF1
Posts: 12.432
Hij geeft hier wel meteen mee aan dat RB dus eigenlijk ook niet zo veel voorstelt, wel een auto hebben maar geen goede motor en dus voor spek en bonen in de rondte tuffen. RB is voor Renault een gepasseerd station en RB mag de handjes dicht knijpen dat ze überhaupt nog iets achterin die bak hebben liggen.....dankzij Renault.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
RBR had wel een chassis dat zo goed was dat ze met de zwakke Renault motor 4e in het kampioenschap konden worden, Lotus werd met de sterkste motor die er is slechts 6e met 109 punten minder dan RBR
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Red Bull werd met een slechte motor 4e afgelopen seizoen, Lotus werd met de beste motor slechts 6e met meer dan 100 punten minder.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
RB haalde met die zwakker Renault motor afgelopen seizoen anders al 109 punten meer dan Lotus met de sterkste motor die er is.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
en ineens komen al die reactie wel door
Sarkis
Posts: 86
Lijkt me een vrij kloppende uitspraak verder, al kan je je misschien afvragen hoeveel nut het heeft om die te blijven verkondigen. Maar als je een stapje terug doet en naar Renault kijkt:
- Een van de slechtste driver lineups. Die van Manor weten we nog niet, denk dat ze iets beter zijn dan Sauber, maar dan heb je het ook wel gehad.
- Vorig jaar een zeer matig chassis. Zoals elders genoemd, gezien de motor achterin en de relatieve prestaties was het niet veel soeps. Met het extreme gebrek aan geld afgelopen jaar zal het niet veel beter geworden zijn.
- Renault motor achterin. Vorig jaar was de Mercedes motor de reden dat ze nog enigszins competitief waren. Kans is dat Honda dit jaar beter is, en het gat met Ferrari en Mercedes is groot.
- Een eigenaar die al jaren voor een dubbeltje op de eerste rij probeert te zitten, nu ook weer. Geld van RBR en twee pay drivers om een groot deel van het budget te vullen. Wachten tot het laatste moment om Lotus over te nemen, waardoor de ontwikkeling voor komend seizoen niet geholpen zal zijn. Een bedrijf dat al jaren onvoldoende in haar eigen infrastructuur beheert. Lotus/Renault zal prima faciliteiten hebben in Enstone waardoor de chassis de komende jaren wel weer beter zullen worden, maar denk dat dat komend seizoen nog niet het geval zal zijn.
Tel je alles op, heb je tov vorig jaar een grote stap terug van zowel motor als coureurs. Het is onwaarschijnlijk dat het chassis een stuk beter is. Ze zullen best wel geleidelijk beter worden komende jaren, maar voor 2016 heb ik er eigenlijk alleen veel vertrouwen in dat ze wel voor Manor blijven; alle andere teams zouden ze eventueel best achter kunnen eindigen, aangezien die grotendeels beter coureurs en motoren hebben.
Dus wat dat betreft zegt Marko weinig wereldschokkends...
bschuit
Posts: 11.990
Géén Renault fan,, maar hoop toch dat we positief verrast worden, de zoveelste zwakke broeder ,wie zit daar op te wachten???
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Lotus haalde in 2014 tien punten met de Renault motor, dus verwacht niet te veel