Le Mans Update 1: Peugeot oppermachtig bij eerste vier
- Gepubliceerd op 12 jun 2010 17:08
-
- Door: Robin Smeets
De eerste twee uur racen van de 24 Uur van Le Mans zitten er alweer op. Tijd voor een update over de stand van zaken. Vanaf nu zullen wij elke 2 uur een update plaatsen over de gebeurtenissen in de race.
De eerste twintig minuten van de race verliepen zonder problemen en Pedro Lamy (#3 Peugeot) had een mooi gevecht met Franck Montagny (#2 Peugeot) om de leiding. Deze strijd werd echter onderbroken door een vroege crash van Nigel Mansell. De Britse Formule 1-kampioen van 1992 knalde hard de bandenstapels in en werd uit voorzorg per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.
De organisatie besloot de drie Safety-Cars de baan op te sturen, wat verwarring veroorzaakte. Na een neutralisatie van een half uur behield Lamy de leiding, voor Montagny. De Fransman begon echter behoorlijk aan te dringen bij Lamy en ging er tijdens de pitstops aan voorbij. Lamy rijdt met de #3 Peugeot als tweede rond, voor Marc Gene.
ORECA's Nicola Lapierre rijdt momenteel op de vierde plaats rond met een andere strategie dan de fabrieksauto's. Allan McNish, de snelste man uit de warm-up, is de beste Audi op P5. Oliver Jarvis, de teamgenoot van Christijan Albers, rijdt momenteel met de Audi R10 van Kolles op de tiende plaats rond.
Danny Watts is momenteel nog altijd de leider in de LMP2 klasse, voor David Brabham. Thomas Erdos ligt derde in de LMP2. In de GT1-klasse ging de Belg Bas Leinders comfortabel aan de leiding na het eerste uur, maar hij is zojuist hard gecrasht bij het uitkomen van de Dunlop Chicane. Thomas Mutsch heeft daardoor de leiding overgenomen bij de GT1, gevolgd door Luc Alphand.
In de GT2-klasse ligt Oliver Gavin nog altijd ruim aan kop, maar Jaime Melo in de Risi Ferrari heeft door de pitstops de tweede plaats overgenomen.
De eerste twintig minuten van de race verliepen zonder problemen en Pedro Lamy (#3 Peugeot) had een mooi gevecht met Franck Montagny (#2 Peugeot) om de leiding. Deze strijd werd echter onderbroken door een vroege crash van Nigel Mansell. De Britse Formule 1-kampioen van 1992 knalde hard de bandenstapels in en werd uit voorzorg per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.
De organisatie besloot de drie Safety-Cars de baan op te sturen, wat verwarring veroorzaakte. Na een neutralisatie van een half uur behield Lamy de leiding, voor Montagny. De Fransman begon echter behoorlijk aan te dringen bij Lamy en ging er tijdens de pitstops aan voorbij. Lamy rijdt met de #3 Peugeot als tweede rond, voor Marc Gene.
ORECA's Nicola Lapierre rijdt momenteel op de vierde plaats rond met een andere strategie dan de fabrieksauto's. Allan McNish, de snelste man uit de warm-up, is de beste Audi op P5. Oliver Jarvis, de teamgenoot van Christijan Albers, rijdt momenteel met de Audi R10 van Kolles op de tiende plaats rond.
Danny Watts is momenteel nog altijd de leider in de LMP2 klasse, voor David Brabham. Thomas Erdos ligt derde in de LMP2. In de GT1-klasse ging de Belg Bas Leinders comfortabel aan de leiding na het eerste uur, maar hij is zojuist hard gecrasht bij het uitkomen van de Dunlop Chicane. Thomas Mutsch heeft daardoor de leiding overgenomen bij de GT1, gevolgd door Luc Alphand.
In de GT2-klasse ligt Oliver Gavin nog altijd ruim aan kop, maar Jaime Melo in de Risi Ferrari heeft door de pitstops de tweede plaats overgenomen.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
0
Reacties (6)
Login om te reagerenmario
Posts: 12.617
Dit is wel een hele mini-update ;)
F1follower
Posts: 546
Zie liever nieuws hoe het met de Nederlanse inzendingen gaat....
Formula Zero
Posts: 1.481
Wel jammer hoor, ik had écht op een direct gevecht tussen Audi en Peugeot gehoopt. (ben voor Audi)
ronny1
Posts: 7
Wel blekemolen heeft eerst met zijn Spyker de race voor Audi verkloot door te zorgen dat ze achter een andere safteycar kwamen dan de Peugeots en zo 1 lap achterkwamen te liggen.
Daarna heeft Dumbreck ook nog eens met zijn spyker een andere wagen geramd en ligt nu al 20 laps achter en staat nog steeds in de pits.
Goed bezig Spyker.
F1follower
Posts: 546
@ronny1, LOL dat bedoel ik nou, onze Nederlandse inbreng.....
mario
Posts: 12.617
Wat een onzin dat Blekemolen de race voor Audi verkloot heeft.... Dat ze achter een andere safetycar kwamen komt gewoon door de regels daaromtrent.
In een latere safetycar-situatie hadden de Audi\'s juist weer geluk.
Het lijkt hier soms wel dat Nederlanders in de internationale autosport nooit iets goeds kunnen doen in jullie ogen.