<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli laat oren hangen naar wensen van de F1

  • Gepubliceerd op 27 jan 2016 11:54
  • 12
  • Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli is bereid om snellere en slijtvastere banden te produceren, als dat is wat de Formule 1 van hen verlangt. Daarmee reageerde racing manager Mario Isola op de verlangens van de coureurs, eerder deze week kenbaar gemaakt via rijdersvakbond GPDA.

De rijders dringen aan op betere slicks die hen in staat stellen om meer te pushen. De opdracht voor Pirelli was de laatste jaren eerder tegenovergesteld, de Formule 1 vroeg om snel slijtende banden. Isola: "We hebben altijd aangegeven dat we doen wat de Formule 1 wil dat we doen. Als we banden moeten produceren die snel slijten, dan doen we dat. Als we banden moeten maken die lang meegaan, dan focussen we ons daar op."

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Duits Sterretje

    Posts: 3.846

    Als Pirelli maar niet probeert om het wiel opnieuw uit te vinden...

    • + 0
    • 27 jan 2016 - 12:02
  • yblokdijk

    Posts: 234

    "Als we banden moeten produceren die snel slijten, dan doen we dat. Als we banden moeten maken die lang meegaan, dan focussen we ons daar op."

    Jullie kunnen ook zorgen dat bijvoorbeeld banden 30 ronden lang gepusht kan worden en dan binnen 6 ronden over hun top heen zijn, door een soort laag met minder grip , kan er in ieder geval 30 rondjes echt vol geracet worden ipv3
    en soft banden 20 ronden
    en hard 40 ronden , om maar een voorbeeld te noemen.

    • + 0
    • 27 jan 2016 - 12:05
    • Runningupthathill

      Posts: 18.046

      Ja heel eenvoudig.. Alleen gaan de teams dan toch proberen om er 40 ronden uit te halen ipv 30, zodat ze versere banden aan het einde hebben.

      • + 0
      • 27 jan 2016 - 13:22
    • yblokdijk

      Posts: 234

      Alleen hebben ze dan 6 ronden met banden waar ze heel veel tijd mee verliezen

      • + 0
      • 27 jan 2016 - 14:38
    • Runningupthathill

      Posts: 18.046

      Neen, ze kunnen nu ook gewoon 10 ronden vollebak gaan op die banden, houdt niemand hen voor tegen en dat doen ze ook al wel eens op het einde van een GP, maar dan zijn je banden direct op en het is voordeliger om wat rustiger aan te doen en 15 ronden eruit te halen. Hetzelfde zou gebeuren met banden waar je 30 ronden op kon pushen, gaan ze proberen om er meer uit te halen. Je kan als fabrikant niet een band maken die na 30 rondne gewoon "niet meer werkt". Dat verschilt van team tot team, rijstijl tot rijstijl en natuurlijk hoe hard de rijders met de banden omgaan.

      • + 0
      • 27 jan 2016 - 16:21
  • buran

    Posts: 250

    Maak gewoon banden die het de hele race vol kunnen houden en schaf die onnozele verplichte bandenwissels af. Dan wordt het een stuk veiliger in de pitsstraat, het scheelt een boel kosten en dan worden tactieken volledig uitgesloten, dat is toch wat ze willen als ik de argumenten tegen brandstof tanken moet geloven?

    • + 1
    • 27 jan 2016 - 12:14
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Het is zo simpel: we willen een band die je tot het uiterste kan pushen, dat ook dan een aantal rondes volhoudt (en niet 1 rondje). Dan wordt er weer op de limiet gereden en als dan halverwege de races de banden dan gaan slijten en pit stops nodig zijn, is daar niks mis mee.

    Maar kappen met die shitbanden die al na 5 rondes afgeschreven zijn.

    • + 0
    • 27 jan 2016 - 12:20
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Wat Pirelli aangeeft is dat zij niet de partij zijn die dat beslist... Men (FIA & FOM) willen de banden zoals ze nu ongeveer zijn. En ze willen nu banden gaan leveren die doen wat @YBLOKDIJK hierboven al aangeeft, heb ik van de week gelezen. Dus het terugkeren van de beruchte cliff, wat teams zal ontmoedigen banden helemaal op te rijden (en daarmee de problemen van Vettel in Belgie te veroorzaken).

      • + 1
      • 27 jan 2016 - 12:54
  • Ed Drop

    Posts: 164

    banden die de helft van een race mee gaan, die de hele tijd top zijn. en dan verplicht 1 stop.

    • + 0
    • 27 jan 2016 - 12:45
  • Mag Verslappen

    Posts: 2.647

    De softbanden presteren niet eens een complete (kwalificatie) ronde. Met de huidige aerodynamica moeten we toch juist banden hebben waar de coureurs zo lang mogelijk op kunnen pushen?
    Als ze te snel slijten gaat het voordeel automatisch naar de verdediger in plaats van de aanvaller. (Ik heb het nog steeds over F1 trouwens, alhoewel; alles kan gebeuren, de band is rond)

    • + 0
    • 27 jan 2016 - 13:03
  • schwantz34

    Posts: 38.464

    Het is gewoon ''U vraagt, wij draaien'' voor Pirelli.

    • + 0
    • 27 jan 2016 - 16:42
  • JDinkelman

    Posts: 2.577

    Gewoon goede banden zonder aan kunstmatige entertainmentwaarde te denken. Dit moet toch ook kunnen zonder bandenoorlog?

    • + 0
    • 27 jan 2016 - 16:44

Gerelateerd nieuws