'Manor Racing koppelt Wehrlein aan Haryanto'
- Gepubliceerd op 02 feb 2016 11:26
-
- Door: Rob Veenstra
De kans dat Pascal Wehrlein komend seizoen debuteert in de Formule 1 is 85 procent. Dat vernam Omnicorse van een bron binnen Mercedes. Wehrlein tekent waarschijnlijk spoedig een contract dat hem verbindt aan Manor Racing.
Daar krijgt de DTM-kampioen dan gezelschap van Rio Haryanto, die tussen de 12,5 miljoen en 15 miljoen dollar neertelt voor zijn stoeltje. Wehrlein dankt zijn promotie naar de Formule 1 aan Mercedes, dat vanaf dit jaar motorenpartner van Manor is.
De Britse renstal geeft de voorkeur aan de Duitser boven andere kandidaten als Will Stevens en Alexander Rossi. Met Wehrlein en Haryanto zou het aantal debutanten in 2016 op drie komen. Jolyon Palmer van Renault is de derde.
F1 Nieuws
Will Stevens
Alexander Rossi
Jolyon Palmer
Pascal Wehrlein
Rio Haryanto
Mercedes
Renault
Manor Motorsport
.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
6
Reacties (28)
Login om te reagerenVaxmerstappen
Posts: 992
Had liever Rossi op de plek van Haryanto gezien. Rossi iets meer talent en zag er vorig jaar goed uit in de races die hij reed in vergelijking met Stevens.
complicated
Posts: 1.422
Mee eens. Hoewel ik niet denk dat het veel scheelt tussen Wehrlein en Rossi. Maarja... Haryanto brengt geld mee.
z0mer
Posts: 2.104
Ik verwacht dat Wehrlein beter is dan Rossi en daarnaast zal het mij niks verbazen dat Mercedes ze een leuke korting heeft gegeven op de motoren. Haryanto neemt een hoop geld mee, want zijn resultaten zijn matig.
Rogier hier
Posts: 6.560
Mercedes wilde ze inderdaad een korting geven om Wehrlein te laten debuteren alleen men wilde er ook niet teveel voor betalen. In ieder geval geen 10mln+! Of Mercedes nu toch meer geld geboden heeft of dat er verder niemand capabel en geinteresseerd genoeg is...
Beemerdude
Posts: 7.821
Denk dat je nog wel op gaat kijken Zomer; Haryanto is niet constant genoeg, snelheid heeft ie echter wel! Ik vind 'm niet misstaan in het huidige veld. Zeker de 1e helft van het seizoen zal Wehrlein (als er verder niemand met een dikke zak geld voor dat 2e stoeltje komt) z'n handen vol hebben aan hem.
Need5Speed
Posts: 2.961
Maldonado eruit, Haryanto erin. De spanning in de F1 blijft constant. :)
bschuit
Posts: 11.990
Toch Mercedes invloed...was al een tijd welles nietes verhaal...
Hunt James
Posts: 2.013
Hoe komen die twee aan de nodige licentiepunten?
Op basis van hun resultaten schieten ze te kort, ook al is Werhlein kampioen geworden in de DTM.
pcbeem
Posts: 698
Niet maar daar zal wel weer iets voor geregeld worden......
Cookinho
Posts: 297
Haryanto heeft nog een superlicentie uit het verleden, die hij kan verlengen door elk jaar minstens 300 kilometer in een Formule 1-auto te rijden. Daar heeft hij bij de bandentest in Abu Dhabi aan voldaan.
Gompie
Posts: 4.951
@COOKINHO: Blijft raar, 300km beetje ronddollen in een F1 en je hebt weer een jaar verlenging. Ik zou dat toch liever gekoppeld zien aan resultaten.
Cheesehead
Posts: 525
Sterk punt. De FIA was er als de kippen bij om na de entree van Verstappen de deur in het slot te gooien voor 'rookies'. Wanneer ze hiermee akkoord gaan laat men zien dat de grote fabrikanten het uiteindelijk voor het zeggen hebben.
ToTheMax
Posts: 434
@HJ:
er zijn uitzonderingen mogelijk naast de punten die noodzakelijk zijn:
de licentieregels zijn als volgt(men moet voldoen aan één van de regels):
1. ten minste 40 punten uit de lagere kampioenschappen
2. er is een super licentie verleend (met uitzondering van de vrije training alleen superlicence) in elk van de voorgaande drie seizoenen.
3. er is een superlicence verleend voorafgaand aan de voorgaande 3 seizoenen (met uitzondering van de vrije training alleen superlicence). In dit geval moet de bestuurder worden beoordeeld door de FIA en moet consistent aangetoond hebben dat hij buitengewone capaciteiten in single-seater formule auto's heeft.
4. Is als eerste eindigde in de Formule E van het voorgaande jaar.
Algarve
Posts: 522
Nu alleen nog de naamswijziging naar 'Unofficial Mercedes "B" team'..
Need5Speed
Posts: 2.961
Daar zit ik met, eh, Smart op te wachten ;)
pcbeem
Posts: 698
Tsja klinkt op zich logisch, korting via Wehrlein en nog wat centjes uit Indonesië.
Mika1
Posts: 1.510
Wehrlein wordt vreselijk gepusht door Mercedes, nationaliteit speelt toch weer een rol. Was hij niet Duits, dan werd deze moeite echt niet gedaan.
M.Schumi
Posts: 2.113
Mercedes heeft in het verleden wel vaker voor haar talenten betaald en vaak waren deze van Duitse nationaliteit! O.a. Ook ene Schumacher!
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik heb daar geen enkele moeite mee. Enigszins logisch zelfs.
Beemerdude
Posts: 7.821
Nou, zoveel heeft Mercedes echt niet gedaan om Wehrlein te stallen hoor, die 12 miljoen die Manor wilde middels motoren (kost MB dus eigenlijk maar 6 miljoen maximaal) was ze al te veel. Wehrlein heeft gewoon mazzel dat er niemand is met een dikke beurs voor dat 2e stoeltje. Zo simpel is het.
Hij gaat nog een kluif krijgen aan Haryanto trouwens, ik zie dat zowat iedereen denk dat hij alleen door z'n knaken mee kan doen, maar hij kan echt wel een potje trappen. Hij is alleen niet constant (genoeg)
baziz
Posts: 500
Nu Maldonado is vrij gekomen zouden ze hem moeten proberen binnen te halen, zelfs zonder sponsor is dat met afstand de beste optie. Hij wordt door zijn oude engineers geroemd om zijn feedback en kwaliteiten om wagens te ontwikkelen. Ook heeft hij ervaring met Mercedes als motor leverancier. Ben benieuwd, had wel verwacht dat ze in ieder geval 1 coureur met wat ervaring zouden nemen. Ze hebben een aantal grote namen binnengehaald op het technische en organisatorische vlak (al zijn er ook bepalende mensen vertrokken deze winter) en met de Mercedes motor zouden ze zomaar regelmatig in de punten kunnen finishen. Het zou jammer zijn wanneer ze dan met twee rookies niet het maximale er uit gaan halen.
Rimmer
Posts: 12.170
Maldonado willen ze helemaal niet hebben. Rijdt elke race wel iets kapot of maakt een domme fout waardoor hij punten mist. Zijn ervaring weegt niet op tegen zijn incidenten.
STR heeft laten zien dat twee rookies prima kan en Werhlein is nu al zoveel beter dan Pastor ooit zal zijn. Zet Pastor anders even een seizoen in het hyper competitieve DTM veld. Los van alle crashes eindigt het seizoen niet eens bij de beste 10.
baziz
Posts: 500
Waarom moet er nou altijd zo overdreven worden wanneer het over Maldonado gaat. "Rijdt elke race wel iets kapot.." daarmee maak je je reactie toch ongeloofwaardig?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.569
wwwPUNTyoutube.com/watch?v=GUd8OMswdzg
Zegt helaas genoeg. Vorig seizoen ging het mechanisch al mis voor hij gevaarlijk werd of werd hij zelf aangetikt. Maar zo ongeloofwaardig is Rimmer zijn reactie niet.
James Raven
Posts: 2.422
Dat dekken ze dan weer af door te schermen met "humor" zoals: ironie, sarcasme etc. De pleister op de wonde zeg maar.
ToTheMax
Posts: 434
Voor degenen die willen weten hoe dat met de superlicentie zit:
1 men moet de afgelopen 3 jaar 40 punten in lagere klassen hebben gehaald. of
2. men heeft al een superlicentie gehaald in de 3 afgelopen jaren. of
3. men heeft langer dan 3 jaar geleden een superlicentie gehaald: ter beoordeling van de FIA. of
4. de formule E kampioen.
Wehrlein en Haryanto hadden in 2015 een superlicentie (anders hadden ze niet mogen testen) en zij hoeven dus niet aan de punteneis te voldoen maar vallen onder punt 2.
ferrailonso
Posts: 180
joepie spannende line up.... zucht
mediF1
Posts: 2.841
Slimme zet van Mercedes zo kunnen ze zien of hij het allemaal wel waard is om later door te schuiven naar de hoofdmacht.