<< Naar nieuwsoverzicht

Renault open voor langere Red Bull-alliantie

  • Gepubliceerd op 04 feb 2016 10:15
  • 13
  • Door: Rob Veenstra

Renault sluit niet uit dat het ook na 2016 nog motoren aan Red Bull Racing levert. Dat verklaarde Cyril Abiteboul, algemeen directeur van het Formule 1-team van de Franse autofabrikant. Renault en Red Bull hadden het vorig jaar nogal eens met elkaar aan de stok en een breuk dreigde.

Omdat Red Bull Racing geen alternatieve motorleverancier kon vinden, kwam het toch weer terug bij Renault met het verzoek voor krachtbronnen. Het Franse merk ging akkoord, maar wel onder een aantal voorwaarden. De motor voor Red Bull is bijvoorbeeld omgedoopt tot TAG Heuer.

Maar niets staat een langere samenwerking in de weg. Abiteboul: "We hebben een eenjarig contract met Red Bull aangekondigd, maar misschien verlengen we dat wel. We hebben altijd aangegeven dat we Red Bull Racing, of wie dan ook, blijven voorzien van motoren zolang het in ons belang is. Het is voor komend seizoen in ons strategisch belang en als dat voor 2017 nog zo is, waarom niet?"

"Als we goede technologie produceren, dan komt de interesse in ons product vanzelf op gang, zoals in de dagen van de V8-motor, waarmee we zeer succesvol waren. Toen wilde iedereen een Renault, dat is nu wel anders. Maar als we die inhaalslag maken zal het hetzelfde zijn, omdat we altijd heel loyaal omspringen met onze klantenteams."

F1 Nieuws Red Bull Racing Renault

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Algarve

    Posts: 522

    Precies Renault, business is business..

    Als de resultaten er zijn dan stopt alle BS eromheen vanzelf, zelfs die van 'backtracking' Marko Helmut & Co

    • + 0
    • 4 feb 2016 - 10:23
  • M.Schumi

    Posts: 2.113

    Alleen hope dat RB geen beter chassis bouwt dan ;)

    • + 0
    • 4 feb 2016 - 10:32
  • Need5Speed

    Posts: 2.944

    Abiteboul ziet ook wel in dat iedereen een Renault V8 wilde omdat Red Bull er succesvol mee was.
    Andere teams hebben er echter niet veel succes mee gehad.
    Williams in 2012 1 overwinning met Maldonado, Lotus twee keer.
    Zonder Red Bull was het een drama geweest.

    • + 0
    • 4 feb 2016 - 10:38
    • Need5Speed

      Posts: 2.944

      Lotus was 2012 (Abu Dhabi) en 2013 (Australië), beide gewonnen door Räikkönen.

      • + 0
      • 4 feb 2016 - 10:48
    • Algarve

      Posts: 522

      Ik volg F1 sinds eind jaren 80 en ik kan je één ding verzekeren, gedurende veel van die jaren was de Renault-motor de absolute benchmark.

      Samen met Ferrari is Renault als team en als leverancier de laatste tientallen jaren één van de pilaren geweest waar de Formule 1 op steunt! Die Fransen hebben samen met de Engelsen een stuk meer passie voor autosport dan andere vele anderen

      • + 1
      • 4 feb 2016 - 10:50
    • Need5Speed

      Posts: 2.944

      Ik had het over de Renault V8 (2006-2013).
      Renault haalde er zelf in 2006 nog een wereldkampioenschap mee, maar daarna was het grote succes wel voorbij, tot Red Bull in 2009 de overwinningen aaneen begon te rijgen.

      Nogmaals, zonder Red Bull had Renault na 2006 weinig om trots op te zijn.

      • + 0
      • 4 feb 2016 - 11:13
    • k.w

      Posts: 1.114

      @ Algarve
      Inderdaad mooi gezegd , mijn eerste race live was 1970.... en al die jaren dat ze in de F1 waren is Renault een enorm bijdrage voor de f1 geweest . Het word door vele(ook hier) zwaar onderschat wat ze tot hier toe betekent hebben voor de f1. Nu ging het wat minder met fouten van beide kanten met Red Bull waarschijnlijk , maar zo als sommige riepen hier dat ze beter ophoepelde...nee..het zou een zwaar verlies geweest zijn en ben blij ze nu blijven.

      • + 0
      • 4 feb 2016 - 12:29
    • SanderF1

      Posts: 1.565

      Toen Renault wereldkampioen werd hadden ze de Michelin band welke op dat moment superieur was aan de Bridgestone. Ferrari was het ineens echt kwijt destijds niet zonder reden natuurlijk. Redbull zijn succes was te danken aan het geweldige chassis en aero wat ze hadden. De Renault V8 had toen ook al grote problemen toen met de koeling. Daarvoor is door de FIA zelfs nog een uitzondering voor gemaakt dat RBR met een aangepast koelingsysteem mocht rondrijden waarbij de koelvloeistof actief naar andere delen van het systeem kon worden gepompt. Newey geeft daar slim gebruikt van gemaakt waardoor ze de balans van de auto konden aanpassen.

      Renaults echte motor successen zijn tientallen jaren geleden.

      • + 0
      • 4 feb 2016 - 13:13
    • Need5Speed

      Posts: 2.944

      Een mooi totaaloverzicht van de prestaties van Renault als team en als motorenleverancier vind je op Wikipedia onder de noemer Renault_Grand_Prix_results.

      • + 0
      • 4 feb 2016 - 13:21
  • Mag Verslappen

    Posts: 2.647

    Alleen als Honda een betere motor maakt dan Renault zal Red Bull geen Renault meer rijden. En ik zie dat niet zo heel snel gebeuren..

    • + 0
    • 4 feb 2016 - 10:57
  • brommer

    Posts: 408

    Even afwachten waar Honda dit jaar staat. Als ze hun zaakjes op orde krijgen zie ik Red Bull wel overstappen. Als de size zero aanpak lukt is het ook een hele aantrekkelijke motor voor Red Bull

    • + 0
    • 4 feb 2016 - 11:56
    • Meike

      Posts: 24

      Zelf geloof ik nog steeds heilig in het scenario dat RBR en VW onder de radar nog steeds met elkaar praten. VW zegt van niet, maar met VW en RBR én nog eens Max Verstappen zie ik voor VW een ideaal moment om in te stappen, ook omdat het token systeem verdwijnt is dat nog een extra reden om als leverancier in de f1 te komen. 2017 word dan een lerjaar (of ze zijn al bezig te produceren en te testen), 2018 moet dan HET jaar worden voor dit sterke trio !

      • + 0
      • 4 feb 2016 - 19:34
  • Benspeed

    Posts: 2.792

    Renault komt altijd terug boven water zoveel is zeker, denk dat ze in 2017 weer vooraan meedoen

    • + 0
    • 4 feb 2016 - 11:59

Gerelateerd nieuws