Renault in zee met voormalig Ferrari-engineer Dyer
- Gepubliceerd op 05 feb 2016 08:37
-
- Door: Rob Veenstra
Renault heeft Chris Dyer aangetrokken als hoofd voor de vehicle performance group. In die hoedanigheid is hij verantwoordelijk voor het werk aan wielophanging, remmen en simulatie. Het is een van de stappen die Renault heeft ondernomen om de organisatie te versterken.
Dyer begon zijn carrière in de Formule 1 bij Arrows en verhuisde na een paar jaar naar Ferrari, maar hij Michael Schumacher terzijde stond. In 2007 was hij ook de race-engineer van Kimi Raikkonen in diens kampioensjaar. Na de ontknoping van 2010 plaatste Ferrari hem op een GT-project, maar daar had hij het niet naar zijn zin en hij stapte op. Dyer keert nu met Renault terug in de wereld van de Formule 1.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (4)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.570
Renault investeerd wel in goede mensen! Ben benieuwd wat het ze gaat brengen in 2016. Sowieso ben ik benieuwd wie waar staat dadelijk. Manor en McLaren willen weg uit de achterhoede en investeren flink. Wellicht kan Manor Sauber voorbij en vind McLaren aansluiting bij de sub-top? En waar gaat Haas terecht komen op de grid? En hoe goed zijn nu die Renaults in 2016? Het gaat een gaaf seizoen worden verwacht ik!
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik hoop dat het een gaaf seizoen wordt, maar als je alle verhalen mag geloven dan zijn alle teams van de laatste rijen af, sterker ong, dan zijn er helemaal geen achterste rijen meer ;) ik verwacht eerlijk gezegd Sauber en Manor 'gewoon' in de achterste regionen, en ik denk dat Haas daar ook vaak rond zal rijden.
ik denk/verwacht dat McL de grootste stap zal zetten
SanderF1
Posts: 1.565
Ik ga uit van de zelfde slagorde heel saai. McLaren gaat het beter doen want slechter kan niet. Renault rijd met Lotus materiaal dus het word een opbouwseizoen. Tja redbull is moeilijk te voorspellen maar die komen met Renault denk ik nog pk's te kort. Williams wil beter maar kan niet met de top teams concurreren. Maar we zullen zien hoe de verhoudingen echt zijn.
ferrailonso
Posts: 180
Renault wil laten zien dat ze een fabrikant zijn die een F1 project aankan en het in zich heeft om F1 kampioen te worden. en neem maar aan dat ze binnen 2 jaar weer mee draaien!