Magnussen heeft medelijden met Maldonado
- Gepubliceerd op 05 feb 2016 09:28
-
- Door: Rob Veenstra
De een zijn dood is de ander zijn brood. Renault schoof Pastor Maldonado zonder pardon aan de kant toen zijn sponsor in gebreke bleef met betalingen. Dat creëerde wel ruimte voor de comeback van Kevin Magnussen. De Deen weet nog niet zo goed hoe hij dat moet plaatsen.
"Ik heb veel respect voor Pastor. Ik heb zijn situatie zelf meegemaakt en ik weet hoe zwaar het is, dus ik heb wel met hem te doen", begint Magnussen. "Maar ik ben er zeker van dat hij succesvol zal zijn in hetgeen hij nu gaat doen, wat dat ook moge zijn."
Over de kansen van Renault dit jaar: "Ik neem het dag voor dag. We bevinden ons in de opbouwfase, het is een nieuw team en we zullen in het begin veel leren. We moeten nederig en realistisch zijn en hard werken. We zien wel. Ik ga straks als we bij de eerste race aankomen vooral genieten van het feit dat ik weer in een volwaardige raceauto bij een volwaardig Formule 1-team zit."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
40
Reacties (24)
Login om te reagerenBrRacing
Posts: 9.926
"Maar ik ben er zeker van dat hij succesvol zal zijn in hetgeen hij nu gaat doen, wat dat ook moge zijn."
Hmm, wat o wat word de nieuwe baan van Pastor?? Iets met botsauto's misschien?
Ik vind het altijd een beetje gel*l, het medelijden tonen via de media. Wat koop je er voor? Ik mis Pastor nu al en vind Kevin een sul:D
Jean Alesi
Posts: 17.675
waarschijnlijk angst, en terecht.
Als ik Kevin was dan zou ik in het vervolg maar heel goed om me heen kijken voordat ik de straat over steek, Pastor schijnt niet zo vergevingsgezind te zijn....
BrRacing
Posts: 9.926
Volgens mij is of was Pastor als persoon 1 van de liefste in de paddock. Een hart van goud en zeker niet haatdragend:-). Wel een beetje koppig, maar dat maakt hem ook wel weer leuk om te volgen.
Zal me niets verbazen als hij Kevin even gebeld heeft om hem te feliciteren.
Jean Alesi
Posts: 17.675
dat denk je maar, Pastor heeft zeker nog een wraak actie in de pen.
We praten wel verder als Kevins remmen het in de 1e bocht in Australië 'toevallig' begeven...
Erwinnaar
Posts: 4.942
Mischien kan hij pastor worden?
BrRacing
Posts: 9.926
Hij is fijn:-)
Lijkt me wel het type voor! Veel boksers worden na hun carrière pastoor of dominee.
Demon Hell
Posts: 115
HA HA Das een goeie , als hij zijn handen maar thuis houd
BrRacing
Posts: 9.926
postimg.org/image/hj1jao7lx/
Frijns
Posts: 2.878
Haha alsof hij ervoor in de wieg is gelegd:p
Erwinnaar
Posts: 4.942
Hilarisch plaatje!
Pitstop in de biechtbox.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Brr
het staat hem op een of andere manier perfect!
Pastoor Maldonado, alsof het zo heeft moeten zijn.
Maximo
Posts: 9.138
Vind Renault een zwakke line-up hebben voor een fabrieks team dat grote plannen heeft.
Ze hadden beter Hulkenberg kunnen verleiden om bij hen het team op te bouwen. Die zou via fabrieksteam Renault misschien wel zijn laatste kans hebben gehad om bij een team te kunnen komen waarbij in ieder geval de mogelijkheid bestaat dat ze in de loop der jaren uit kunnen groeien tot een podium kandidaat.
Benspeed
Posts: 2.792
In de weder opstart fase is het geen must om kanjers aan boord te hebben
Erwinnaar
Posts: 4.942
Kanjers hebben doorgaans toch meer kennis zou je verwachten of gaan ze uit van de kunde van de laptopjongens om vervolgend hun marionetten achter het stuur te zetten?
complicated
Posts: 1.422
Dat dacht Mercedes nou ook in 2010. Rosberg reed al eventjes mee en ze hadden natuurlijk 7-voudig wereldkampioen Schumacher uit zijn pensioen gekregen. We hebben het allemaal gezien.
Ik ontken natuurlijk niet al het werk dat verzet is voor de uiteindelijke kampioenswagen 5 seizoenen later.
ives
Posts: 1.260
Lotus zat volledig financieel aan de grond dus de wagen waarmee ze in 2016 aan de start komen is een nauwelijks doorontwikkelde 2015 bolide met dan nog eens de zwakkere Renault motor. Die worden gewoon 8e of 9e in het constructeurskampioenschap en zullen blij mogen zijn dat ze eens een puntje pakken. Dit zal een overgangsjaar worden en voor 2017 met de nieuwe regels kunnen ze misschien wel een Hulkenberg of wie weet Alonso verleiden om het team te gaan trekken.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.572
Honda dacht met "kanjers" de opstartfase wel door te komen, maar we hebben allemaal gezien hoe lekker Alonso zat te zonnen in Brazilië. Renault dekt zich met een subtopper en een doorgeschoven reservecoureur in tegen die teleurstelling. Mocht het allemaal niks worden dit jaar heb je geen dure contracten afgesloten en kunnen ze in 2017 als de regels weer op de schop gaan wél wat betere coureurs verleiden.
Beemerdude
Posts: 7.822
Ik denk dat Magnussen wel in staat is een keer top 10 te rijden, Palmer niet, dat is veldvulling en die zal waarschijnlijk geruimd worden volgend jaar. Wel belangrijk dat je er in ieder geval eentje hebt die er wat van kan, de punten leveren een boel geld op. Dat had Pastor ook gekund, maar als die 10 miljoen aan punten bij elkaar rijdt heeft ie meestal ook al voor 4 miljoen schade gereden. En dat is beslist niet altijd zijn eigen schuld, maar het is ook een kunst om onhandigheid van een ander juist in te schatten en te voorkomen dat je van de baan gekegeld wordt. Wat dat betreft was Pastor wel altijd van "hold the line". Stoer, niet altijd handig. Denk dat Nascar of Indycars wel wat voor hem is, vindt het jammer dat ie er niet meer bij is, had liever een handvol grijze muizen zien vertrekken.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@BD
mwah, als je een slordige 30 miljoen meebrengt heb je ook het recht om tenminste voor 4 miljoen schade aan te richten vind ik :-)
Tesamen met wat prijzengeld van een verdwaald punt was het altijd best een goede deal voor Lotus, zo niet dan hadden ze hem er al eerder uit gezet.
Zonder Pastor viel er voor Renault weinig meer over te nemen.
Ik vind het jammer dat hij er niet meer bij is, de tegenpool van een grijze muis, hij was inmiddels uitgegroeid tot een soort cult held waar iedereen wel een mening over had.
Door vrijwel iedereen bekritiseerd maar toch niet bang zijn om jezelf te blijven.
Hold the line mentaliteit ja, het had wel wat.
Ik heb van Kevin toch ook wel een paar leuke dingen gezien bij McL, als zn materiaal het toelaat lijkt het me ook wel een vechter, ben benieuwd
Rogier hier
Posts: 6.560
Ik weet niet wie van de huidige coureurs zijn contract zou willen open breken om nu al de overstap te maken naar Renault, helemaal wanneer volgend seizoen een hoop coureurs vrij komen. Met 2 relatieve jongelingen hebben ze inderdaad geen sterke 1e rijder, maar het kan dus alleen maar meevallen.
baziz
Posts: 500
Wacht nog steeds op een statement van Renault wat nu de reden is geweest van het vervangen van Pastor. Natuurlijk is Kevin talentvol, echter hoe meer ik terug heb gekeken naar seizoen 2014 hoe meer het me eigenlijk opvalt dat zijn rijstijl veel gelijkenis met Pastor heeft. Beide zijn agressieve coureurs en in dat ene jaar heeft Kevin ook aardig wat penalties ontvangen en schade veroorzaakt. Zou het dan echt puur om de sponsor inkomsten gaan? Krijg steeds meer het idee dat PDVSA het geld terug wilde omdat ze het niet zagen zitten om nog een jaar achteraan mee te doen terwijl het in Venezuela crisis is.
louc_
Posts: 2.303
Pastor zat al veel te lang in de F1 met andermans staatsteun.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Misschien heeft Jack and Jones gewoon direct betaald plus een stapel spijkerbroeken over het hek gemieterd?
Maxiplus
Posts: 399
Tja, fabrikanten brengen hun 'talenten' dan altijd onder in een programma, Maldonado wordt dus een gewaardeerde deelnemer van de Renault Clio cup?
Wel weer treurig dat ook Renault weer voor een opgewarmd lijk kiest. Magnussen heeft bij Mclaren bewezen dat hij niets meer is dan een Maldonado 1.0.
Waarom geen Stoffel, Frijns, weet ik veel wie maar een echte racer in die kar.