Meest recente 2015-spec motor voor Toro Rosso
- Gepubliceerd op 16 feb 2016 15:17
-
- Door: Rob Veenstra
Scuderia Toro Rosso krijgt dit jaar de beschikking over de laatste versie van de 2015-krachtbron van Ferrari. Dat heeft teambaas Franz Tost bevestigd. Toro Rosso ontvangt de meest recente versie van de aandrijflijn van vorig jaar, dus de motor waarmee Ferrari het vorige seizoen afsloot.
Tost: "Ik ben ervan overtuigd dat Ferrari ons van een goede motor voorziet, want we hebben altijd prettig samengewerkt met Ferrari. We hebben onze grootste successen behaald met Ferrari. Deze krachtbron, de specificatie van eind vorig jaar, betekent voor ons een grote stap voorwaarts en ik ben optimistisch."
"Alles is een beetje meer gecompliceerd dan gewenst, maar dat komt alleen omdat alles vrij laat tot stand kwam en het tijdschema daardoor wat krap is. Engineers van alle afdelingen hebben er hard aan moeten trekken om alles op tijd in gereedheid te brengen. Kijkend naar de nieuwe auto ben ik blij. Alles wordt steeds complexer en verfijnder, maar dat hoort bij de Formule 1."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
5
Reacties (18)
Login om te reagerenskibeest
Posts: 1.638
I dacht dat Ferrari de laatste versie uiteindelijk niet heeft ingezet vanwege de gridstraffen. Dus, welke versie krijgt STR nu? De laatste waarmee is gereden of de laatste waar men niet mee heeft gereden (en die aanzienlijk meer paardjes zou moeten hebben)?
Rimmer
Posts: 12.165
Je kan het op twee manieren lezen inderdaad. Voor zover ik het begrijp is het de laatste versie dus de meest recente update.
Alleen de versie die vanaf volgende week in de Ferrari ligt is nieuwer. Dat is zeer goed nieuws lijkt me. Het schijnt zelfs dat de FIA op alle circuits de buitenlijn op opnieuw heeft laten asfalteren aangezien deze elke ronde door Max gebruikt gaan worden.
Erwinnaar
Posts: 4.941
Dan moeten ze maar snel wat aan dat onderstuur en overstuur doen want zoveel meters extra rijden kost tijd.
;-)
Klapband
Posts: 366
Zo te zien komt dit bericht van Autosport, en daar heeft men het niet over de motor van de laatste paar races, maar de allerlaatste versie (final version) van '15...dat zou dan inderdaad niet gaan om de motor waarmee de laatste paar races is gereden (vanaf Austin)
Pietje Bell
Posts: 26.443
Toen TR officieel bekend maakte dat ze dit jaar met de Ferrari motor gingen rijden, heeft Tost erbij gezegd dat het om de motor ging waar Vettel mee had gereden in Abu Dhabi. Dit heeft hij nadien nog enkele keren herhaald.
Wat Ferrari uiteindelijk geleverd heeft, zullen ze denk ik niet naar buiten brengen. Misschien wel de versie waar niet meer mee gereden is.
Pietje Bell
Posts: 26.443
@Klapband. Ik hoop niet dat je gelijk hebt, want Ferrari wilde niet met de allerlaatste (dus niet gebruikte) versie gaan rijden, omdat ze de betrouwbaarheid nog niet voldoende getest hadden. Straks zit TR weer met betrouwbaarheids problemen. Dan liever de motor van de laatste paar races.
Drankorgel
Posts: 744
Voor zover ik mij herinner waren de pu's met de laatste 4 tokens niet ingezet in de laatste races.
Met deze specs gaat str rijden.
Kan nog verrassend worden
Pietje Bell
Posts: 26.443
Post nr 3 :-)
Ik wist dat ik het in dec ergens gelezen had. Wat Autosport beweert klopt niet.
Op de Toro Rosso site van 4-12-2015 staat bij de aankondiging van de Ferrari motor:
Because of the last minute nature of the decision relating to our power unit supply for next year, the team will use the very last specification USED in the 2015 season.
Geen betrouwbaarheid problemen dus. Gelukkig maar, niet weer die spanning of de motor het tot het eind vol blijft houden.
Totalia
Posts: 1.465
Pietje Bel
Klopt helemaal, is inderdaad een kwestie van goed lezen. Overigens was dit al in december bekend..... Beetje laat om dit nu hier te lezen.
bullshit
Posts: 95
“Ik ben ervan overtuigd dat …” klinkt niet als een zekerheid je en trouwens dacht dat Ferrari eind verleden jaar nog een update had voor de motor die ze niet ingezet hebben dus is dit wel de meest recente motor die ze krijgen? En is het trouwens de versie die bij de Ferrari zelf achterin lagen of toch meer de klantenmotor? Ik denk dat het allemaal nogal tegen zal vallen met die 2015 motor. Sorry boys .
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik ben er ook bang voor maar wil het nog niet uitspreken.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Wat zijn jullie negatief zeg. Laat Max het niet horen :-)
NicoS
Posts: 18.215
Of het allemaal tegen gaat vallen zullen we wel zien. Feit is dat ze aanzienlijk meer pk's hebben dan vorig seizoen, en toen ging het vrij aardig zo nu en dan.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
ze krijgen er sowieso meer PK's bij dan de concurrente gaan doen, die 80 PK die Toro Rosso meer krijgt gaan ook Mercedes en Ferrari niet vinden in 1 winter(zeker omdat die al tegen het maximaal haalbare met deze regels zitten)
bengelke
Posts: 1.305
dus, ze kunnen niet meer as een jaarke meerijden
OrangeArrows
Posts: 3.058
Toch Vreemd. Ze gaan als enige rijden met een motor die verouderd is. We gaan het merken.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
het is net als met straatauto's: een 1 jaar oude Ferrari blijft sneller dan een nieuwe Renault. :-)
beerkuh
Posts: 3.535
Ferrari zal ervoor waken dat ze een "slechte motor" komen hoe dan ook hij is altijd beter als de rommel van vorig jaar (met alle respect) dat was gewoon bagger!! let wel Ferrari zal absoluut geen gezichtsverlies willen oplopen, ze weten heel goed dat het direct onder een vergrootglas ligt!! even los van welke motor het wordt de meest recente is dus de meest recente! das niet zo heel moeilijk!! ik vertrouw er volledig op! Tuurlijk zal de 2016 Spec wel beter zijn maar geheel zeker is dat niet! het kan zomaar wezen dat de daadwerkelijke betrouwbaarheid In race de eerste paar races te wensen overlaat mede gezien alle nieuwe ontwikkelingen ! we zullen zien