'Grotere turbo nu al probleemkind van Honda'

  • Gepubliceerd op 17 feb 2016 14:08
  • 38
  • Door: Rob Veenstra

Honda heeft middels een nieuwe en grotere turbo het vermogen van de Formule 1-aandrijflijn opgekrikt voor 2016, alleen baart de gebrekkige betrouwbaarheid de Japanse autofabrikant nog zorgen. De nieuwe turbocharger is op de testbank al meerdere malen stuk gegaan, claimt Marca.

Honda blijft het size zero-concept trouw, alleen dan zonder turbo in de V van de krachtbron. Motorsportbaas Yasuhisa Arai bevestigde tegenover Motor Sport Magazine dat de turbo van de motorenpartner van McLaren nu ongeveer dezelfde omvang heeft als die van Mercedes.

Dat heeft geresulteerd in meer pk's, maar ook in problemen. Marco Canseco schrijft in Marca dat de Honda V6 turbo op de testbank bij herhaling kuren vertoont. Ook kampt de aandrijflijn met oververhittingsproblemen, hoewel de nieuwe turbo nog een lager toerental draait.

Volgens Marca zal Fernando Alonso maandag de eerste testdag met de McLaren-Honda MP4-31 voor zijn rekening nemen.

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Oh jeej... dat klinkt niet goed, hopelijk blijven dit geruchten en wordt het tegendeel bewezen volgende week!

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 14:12
    • Pure speculatie dit, Marca heeft bij Honda toch geen verborgen camera steken dacht ik...

      • + 0
      • 17 feb 2016 - 15:46
    • Als Ferrari en merc nauw ook problemen hebben met hun nieuwe motoren ziet het er goed uit voor TR.

      • + 0
      • 17 feb 2016 - 17:08
    • Maxiplus

      Posts: 399

      Vooral voor 'this is embarrasing, GP2 enigine Alonso' fijn om te lezen dat voordat er ook maar een meter gereden is dat het ook dit jaar weer vaak bij die ene meter blijven zal.

      Hoop dat Alonso een tijdrovende hobby heeft naast het 'testen'.

      • + 0
      • 17 feb 2016 - 17:27
  • Ddaan

    Posts: 145

    'Volgens Marca zal Fernando Alonso maandag de eerste testdag met de McLaren-Honda MP4-31 voor zijn rekening nemen.'

    neemt hij zelf zijn vissersstoeltje mee? Heerlijk lente weertje in Catalonië!

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 14:15
    • Ja en zijn sombrero gaat ook mee ;-)

      • + 0
      • 18 feb 2016 - 15:27
  • Die gaan als de brandweer straks.

    • + 1
    • 17 feb 2016 - 14:16
    • met de vlam in de pijp, en de rest ;)

      • + 4
      • 17 feb 2016 - 14:22
    • ''Die gaan als de brandweer straks.''

      Ik denk eerder dat de brandweer er vaak naast zal staan.....

      • + 0
      • 17 feb 2016 - 14:32
  • Arran

    Posts: 1.522

    Ojee, en we hebben al vernomen dat Alonso slecht tegen negatieve omstandigheden om kan gaan, en nu wederom een betrouwbaarheid issue.
    Hoop voor McLaren en Honda dat ze de Mute knop wel goed werkende hebben in Alonso's wagen, want ik vermoed hij zijn ongenoegen nog wel eens hierover vrij duidelijk zal gaan maken publiekelijk.

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 14:29
    • "......en nu wederom een betrouwbaarheid issue"

      Verbazingwekkend hoe sommige mensen berichten uit de media klakkeloos overnemen. Marca heeft geen inzage in data uit Japan dus dit is pure speculatie.

      We gaan het zien volgende week.

      • + 0
      • 17 feb 2016 - 15:08
    • Heb er vertrouwen in een jaar als 2015 kan niet...

      • + 0
      • 17 feb 2016 - 21:13
  • De vraag is hoeveel races rijdt Alonso dit jaar voordat hij echt zat is en met pensioen gaat?
    Ik zeg 6.

    • + -3
    • 17 feb 2016 - 14:34
  • meow-F1

    Posts: 158

    ze gaan even heeeeeeeeeeel snel en dan poef ;p hopelijk niet en dat ze een beetje redelijk en betrouwbaar seizoen kunnen draaien

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 14:44
  • z0mer

    Posts: 2.104

    De ene week 250PK erbij, een week later problemen, week later problemen opgelost, met andere woorden neem alles niet te serieus tot het testen gaat beginnen.

    • + 7
    • 17 feb 2016 - 14:45
  • ives

    Posts: 1.260

    Ik denk als je aan Alonso vraagt of ze een herhaling willen van 2015 of een auto die mee kan doen voor het podium/zege maar 2/3 stuk gaat, ze toch liever dat laatste hebben.

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 14:53
  • ralph2102

    Posts: 959

    Van 250 PK erbij, naar een opgeblazen cilinderrij.

    • + 4
    • 17 feb 2016 - 14:53
  • Hoop dat ze het probleem snel achterhalen want is toch jammer dat een top team achteraan rijdt of alleen maar problemen heeft.

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 14:54
    • Welk probleem? Of mag je Marca een probleem noemen? :-)

      • + 1
      • 17 feb 2016 - 15:10
  • Kevin

    Posts: 5.341

    Mocht het zo zijn, er is nog tijd zat om de betrouwbaarheids issues op te lossen.

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 14:58
    • Warlord

      Posts: 2.390

      Beter net zo snel als de Mercedes motor maar onbetrouwbaar dan andersom. De Renault motor was eind vorig jaar eindelijk betrouwbaar maar nog steeds niet snel. Da mot je nie willuh.

      • + 0
      • 17 feb 2016 - 15:12
  • Schumix

    Posts: 70

    2016 zal niks worden. op naar 2017.

    • + -2
    • 17 feb 2016 - 16:39
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Ik ben benieuwd na hoeveel race Alonso er de brui aan geeft.

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 16:55
  • floris

    Posts: 800

    als ie het doet tenminste.
    Anders staat Alonso voor het 2e jaar stil.
    Moet toch verschrikkelijk frustrerend zijn voor hem.
    Eerst een gigantische miskleun bij Ferrari.
    En dan dit gekloot.
    Ik zou dr gek van worden als ik Alonso was.

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 17:04
    • Gigantische miskleun bij Ferrari...tja, het is hoe je het bekijkt natuurlijk.

      Over 2014 kunnen we kort zijn...daar sloeg de Scuderia de bal to-taal mis.
      Maar Fernando heeft zeker in het begin van zijn 'rode' periode best goede bolides onder zijn kont gekregen. Dat hij (zeker) 2x de titel misliep ligt evenzeer bij het team als bij hemzelf.

      En euhm...hij koos zelf om Maranello te verlaten, goed wetende wat de risico's waren. De waarheid is dat hij eigenlijk hoopte op een zitje bij Mercedes en uiteindelijk voor de Mclaren -troostprijs moest kiezen.

      Ik hoop - in de eerste plaats voor de F1 - dat Mclaren dit jaar toch meekan met de top 6. Al wordt dat op zich een flinke uitdaging...

      • + 1
      • 17 feb 2016 - 17:13
  • Niiek

    Posts: 675

    Tsja, Marca moeten we met een korreltje zout nemen dat staat al bekend. Jammer dat men er vergeet bij te zetten dat in dit zelfde artikel wordt vermeld dat men happy is met de ERS tot nu toe, die ze significant verbeterd hebben. Al met al zijn ze op de goede weg, kleine problemen zoals gebruikelijk maar niks om ernstig zorgen te hoeven maken..

    • + 1
    • 17 feb 2016 - 18:43
  • Leuk een forum.....de turbo gaat al stuk als de auto in de garage staat?
    Yeah right

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 19:09
  • "Size zero concept" - net zo groot als de Mercedes... leuke marketing dus.

    Als er nu al geruchten gaan dat het ding niet betrouwbaar is dan houd ik mijn hart vast. Eigenlijk is het ook wel te verwachten; 2015 was het hok veel te langzaam en zeer onbetrouwbaar. Nu ineens verwachten dat er 200pk bijkomt.... erg optimistisch.

    Ook dit jaar wordt het niet best, met een beetje geluk voor de Sauber, Haas en Manor.

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 19:38
    • Size zero slaat op het bodywork. Het even groot als MB wat in de tekst staat gaat over de turbo.

      • + 1
      • 17 feb 2016 - 22:10
  • Boutsen

    Posts: 709

    We zullen wel zien wat het wordt. Er doen zoveel geruchten de ronde.

    Volgens de tamtam zou McLaren/Honda zelfs met twee motorconfiguraties aan de tests beginnen, zijnde met de turbo in de V of daarbuiten. Ook heeft Button vandaag een protje gelaten en dat vonden zijn engineers niet zo leuk.

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 19:53
  • Gaat weer een hoop Places Alonso want to be opleveren.

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 20:14
  • Ti2

    Posts: 238

    Fantatisch display om andere fabrikanten aan te trekken NOT

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 20:20
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Begint alweer goed voor Honda en Mc Laren.

    • + 0
    • 17 feb 2016 - 23:26
    • Gaat MotorClub Laren met Honda rijden? Geen stoere Harley's?

      • + 2
      • 18 feb 2016 - 08:45
  • Hopelijk valt het mee voor Honda, en wordt het geen al te grote "schok" voor Alonso!

    • + 1
    • 17 feb 2016 - 23:45
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Geen nood. Aangezien er 40 miljoen richting coureurs gaat, weten die vast wel een oplossing.

    • + 0
    • 18 feb 2016 - 09:11
  • Aangezien Spaanse en Italiaanse media dit bericht als eerste brachten, kan ik het gerust negeren. "When the flag drops, the bullshit stops."

    • + 0
    • 18 feb 2016 - 10:26

Gerelateerd nieuws