Rio Haryanto maakt komend seizoen zijn debuut in de Formule 1 namens Manor Racing. Daarmee is hij de eerste Indonesiër ooit die uitkomt in de koningsklasse van de autosport. Inmiddels is bekend geworden dat Haryanto zal gaan rijden met startnummer 88. Wie is deze coureur en wat heeft hij in het verleden gepresteerd in de autosport?
Haryanto maakte in 2008 zijn debuut in de autosport. De toen nog 15-jarige Indonesiër kwam uit in de Asiatische Formule Renault, Formule Asia 2.0 en de Formule BMW Pacific. Haryanto wist in de drie klassen drie overwinningen te halen. In 2009 pakte hij in de Formule BMW Pacific de titel door 11 van de 15 races te winnen, iets wat hem voor 2010 een stoeltje opleverde in de GP3 voor Manor/Marussia.
In de GP3 zou Haryanto twee jaar lang verblijven. Met een vijfde en zevende plaats in de eindrangschikking en drie overwinningen op zak stapte de Indonesiër in 2012 over naar de GP2 om te racen voor Carlin Motorsport. De eerste drie jaren verliepen moeizaam. Met twee podiumplaatsen en één pole-position stapte Haryanto over naar Campos Racing. Ondertussen had de nu 23-jarige coureur na een seizoen bij Carlin ook al een seizoen geracet bij Barwa en Caterham. Zijn eindklasseringen na de eerste drie jaren waren een 14e, 19e en 15e plaats.
In 2015 verliep het allemaal een stuk beter. De Indonesiër wist vijfmaal op het podium te finishen en drie races als winnaar af te sluiten. Alleen kwampioen Stoffel Vandoorne pakte meer overwinningen. Haryanto stond in het eindklassement uiteindelijk als vierde geklasseerd, achter Vandoorne, Alexander Rossi en Sergey Sirotkin.
Ondanks die vierde plek in het GP2-seizoen van 2015 weet Haryanto nu dus toch als eerste Indonesiër ooit door te stromen naar de Formule 1, terwijl de top 3 van het afgelopen jaar in de GP2 deze overstap niet wisten te maken. Teamgenoot bij Manor Racing wordt DTM-kampioen Pascal Wehrlein.
Reacties (19)
Login om te reagerenSainzJr. Fanclub
Posts: 32
Waar moeten we Manor nou plaatsen qua constructeurs? Het team zal vast stappen vooruit hebben gemaakt, maar geen idee hoe sterk ze nu zijn. Iemand een idee?
De Zeswieler
Posts: 7.307
ik denk dat we allemaal 'wel een idee' hebben maar het geen van allen weten. Maar in de lijn der verwachting ligt het toch wel dat zij met Sauber en Haas de hekken zullen sluiten.
Het is wel opmerkelijk dat velen onder ons verwachten dat HAAS meteen in zijn eerste seizoen sterker dan MANOR zal zijn. Ondanks dat ik hoop dat zij inderdaad geen hekkensluiter worden, verwacht ik gewoon HAAS onderaan, met daarboven Manor en Sauber weer vlak daarboven.
M.Schumi
Posts: 2.113
sauber, haas, en manor ?
OrangeArrows
Posts: 3.061
Manor gaat strijden met Haas en dat gaan ze verliezen. Laatste plaats bij de constructeurs.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Wat is dit nu...een fan voor mij? :D
Hunt James
Posts: 2.013
@ De zeswieler
Ik heb net hetzelfde idee van rangorde Sauber, Manor en dan pas Haas
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Die rijgt iedereen aan een stokje dadelijk...
Rimmer
Posts: 12.172
Saté noemen ze dat toch. De Indonesische variant van "gehakt van je maken" ;)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Precies @Rimmer :)
Stitch
Posts: 6.095
met indonesische sambal, die is goed heet ;-)
Drankorgel
Posts: 744
Varkens haas saté, daar rijd je als moslim heel snel omheen.
Persoonlijk vind ik een saté kambing met een Bintang erbij veel lekkerder.
Speciaal in de zomer met F1 aan en een BBQ.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Saté Anjing is ook heel lekker,alleen ga je na verloop van tijd met 1 been in de lucht pissen..
ToTheMax
Posts: 434
@drankorgel Bintang bier zeker, en daarna selamat tidoer na het selamat makan.
ToTheMax
Posts: 434
mmm echt een centenkwestie
ToTheMax
Posts: 434
even een aanvulling, deze Harianlekijn, zal de volgende Maldonado zijn. Gesteund door zijn regering, alleen was Maldonado voor dat hij de F1 betrad beter dan deze Harlekijn. Waar zijn we mee bezig??
Hij maakt nog gebruik van de superlicence die hij al had van voor de regelwijziging, anders had hij deze niet gekregen. De regelwijziging zal pas echt effect hebben vanaf een jaar of wat in de toekomst. Paydrivers blijven bestaan, maar in de toekomst zullen de paydrivers door het minimaal aantal punten vereist voor een superlicence beter worden. Alhoewel Pastor met z'n GP2 kampioenschap in 2010 voldoende punten had.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
dat van die superlicentie geld ook voor Wehrlein.
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik vind het wel leuk hoor, de eerste Indonesiaan in de f1
Totalia
Posts: 1.466
Dat wordt echt helemaal niks met deze gast, gewoon jammer voor zo'n Rossi..... Altijd maar weer die $$$$
bschuit
Posts: 11.990
Mag dat wel van Allah???