Vettel: "Betere voorbereiding gehad dan in 2015"
- Gepubliceerd op 19 feb 2016 22:29
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari zal in 2016 nog sterker voor de dag komen dan in 2015 dankzij de nieuwe SF16-H die de Scuderia vandaag heeft gepresenteerd. Dat zegt coureur Sebastian Vettel. Ferrari is van plan om met de nieuwe bolide Mercedes aan te vallen, nadat ze afgelopen jaar de tweede plaats behaalden in het constructeurskampioenschap. Viervoudig wereldkampioen Vettel won drie races in zijn debuutseizoen voor Ferrari en eindigde als derde in het rijdersklassement.
"Het was een fantastisch jaar, en we willen allemaal meer", zegt Vettel. "Toen ik me bij het team voegde waren er veel mensen die van positie wisselden. Het was in die tijd lastig om verwachtingen te hebben. Maar nu we hebben een betere voorbereiding gehad. Daarom zullen we net als vorig jaar een sterk team zijn, sterker zelfs."
Voor het eerst in vier jaar keert de push-rod ophanging terug bij Ferrari. De nieuwe SF16-H beschikt ook over een nieuwe livery, waarbij het wit prominenter aanwezig is. Sebastian Vettel zal net als vorig seizoen samen met zijn Finse teamgenoot Kimi Raikkonen, die de laatste titel van Ferrari binnensleepte in 2007, op de grid staan.
Ferrari-president Sergio Marchionne heeft laten weten dat het een tragedie zou zijn als Ferrari tien jaar verstoken zou blijven van een titel. Het nieuwe seizoen begint op 20 maart. Zoals gebruikelijk zal de Grand Prix van Australië aftrappen op het circuit van Albert Park in Melbourne.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (9)
Login om te reagerenmanuel
Posts: 3.146
Kimi is de sleutel tot succes. Als hij het heel goed doet dit jaar dan kunnen ze de strijd aan gaan. Hij moet gewoon heel veel punten weg kapen. Zodat Vettel het af kan maken.
Algarve
Posts: 522
Kimi mist de snelheid en consistentie om punten van Mercedes af te pakken, het risico is dat hij onnodig punten bij zijn teamgenoot wegkaapt. Hij moet zich als de pecking order na een paar races weer duidelijk is in dienst stellen van zijn vriend Seb, die terecht 1e rijder is bij SF als 4xWK. Dat is het enige wat Ferrari wil en wat elke Ferrari fan met common sense wil.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
En toch heb ik het gevoel dat het hetzelfde plaatje gaat worden als vorig jaar. Ferrari zal er misschien een paar tienden op vooruit zijn gegaan, maar daar wordt het kampioenschap niet veel spannender op.
SanderF1
Posts: 1.565
Het is de eerste volledige auto van Allison, de grootste verandering bij Ferrari in jaren. Vorig jaar was een verrassing dat het beter ging omdat ze nog met een auto reden van de hand van de oude garde. Er is zoveel gedaan op ieder vlak aan de tekortkomingen van de '15 auto, ze hebben nu pas een gelijkwaardig pakket. De pijn punten zijn bekend en aangepakt.
Het verschil word kleiner dat mag je echt wel aannemen, of het genoeg is kan niemand zeggen op voorhand maar het ziet er goed uit.
Als de jongens van RedBull een gelijkaardige motor zouden krijgen mag je in dat geval er ook vanuit gaan dat ze er weer staan maar als voorbeeld.
Kan niet wachten om het te gaan meemaken. :)
LimboF1
Posts: 6.407
Ik hoop dat Vettel wat geheimpjes van RBR heeft kunnen laten toepassen op deze auto. Als de auto ook iets minder zou zijn, denk ik dat Vettel toch het verschil kan maken om te winnen. Ik zie hem als een betere coureur dan Hamilton en Rosberg, die twee zijn nog wel eens slordig met rijden. Ik hoop dat we dit jaar gewoon een spannend kampioenschap krijgen en dat Ferrari uiteindelijk beide kampioenschappen binnenhaalt.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Idd, hoop ik ook Limbo.
Allison liet bij o.a. Lotus al zien een goede wagen te kunnen bouwen, met een beperkter budget dan die van Ferrari, dus ik ben heel optimistisch over de kansen voor dit jaar. Veel zal afhangen van de motor. Weet iemand trouwens wat voor voorophanging men had bij Lotus in de tijd van Allison?
Jean Alesi
Posts: 17.675
@RF
Push rod voorophanging, ik weet niet meer of het de '12 of '13 Lotus was, maar bij 1 vd 2 had Allison een ingenieus systeempje ontwikkeld om tijdens het rijden de rijhoogte continu te optimaliseren d.m.v. hydr. cilinders in de push rods, werd door de FIA echter al voor de start van het seizoen verboden
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Thanks @Jean, oja.. dat ingenieuze systeem was ik al weer helemaal vergeten, wie weet heeft James wel wat leuks verzonnen voor dit jaar :p
chico
Posts: 210
Ook al hebben ze een "eerste" en "tweede" rijder het gaat ze in eerste instantie om de constructeurs titel !! En als ze het heel goed doen de titel voor Seb of Kimi.