'Felipe Massa neemt genoegen met rol als tweede coureur'
- Gepubliceerd op 16 jun 2010 16:10
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari verlengde vorige week het contract met Felipe Massa met twee jaar tot eind 2012. De Zwitserse publicatie Motorsport Aktuell bericht nu dat in de nieuwe verbintenis een zogenaamde Barrichello-clausule is opgenomen.
De naam verwijst naar Rubens Barrichello, die momenteel voor Williams rijdt. De Braziliaan kwam in het verleden uit voor Ferrari en speelde met Michael Schumacher als teamgenoot vaak tweede viool. Massa moest volgens Motorsport Aktuell voor zijn contractverlenging akkoord gaan met de voorwaarde dat hij zich opstelt als tweede coureur. De Braziliaan noemde deze suggestie in een eerste reactie onzin.
De naam verwijst naar Rubens Barrichello, die momenteel voor Williams rijdt. De Braziliaan kwam in het verleden uit voor Ferrari en speelde met Michael Schumacher als teamgenoot vaak tweede viool. Massa moest volgens Motorsport Aktuell voor zijn contractverlenging akkoord gaan met de voorwaarde dat hij zich opstelt als tweede coureur. De Braziliaan noemde deze suggestie in een eerste reactie onzin.
.
Trending nieuws
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
14
Reacties (55)
Login om te reagerenFormula Zero
Posts: 1.481
Tja, ik hoop voor hem dat hij binnenkort wat goeds laat zien want het gaat momenteel verschrikkelijk.
f60
Posts: 1.725
Wat hij in Canada liet zien was goed. Net als daarvoor in Turkije en net als daarvoor in Monaco.
Hij heeft als coureur de gebreken van de wagen of de kant van geluk ook niet in de hand.
Formula Zero
Posts: 1.481
Hij was in Canada wel erg goed hoor!
-Hij had een crash met Liuzzi
-Hij had een crash met Schumacher
-Hij kreeg 20 seconden straf
-Hij eindigde 15e
Goed hoor!
Fusy
Posts: 2.181
Dat was al te verwachten,als je steeds onder je teammate doet vind ik meer dan logisch..
f60
Posts: 1.725
Als hij niet wordt aangereden door Liuzzi , moet hij nooit terugkomen van plaats 24 tot plaats 9 en wordt hij vervolgens nooit in de kant gereden door Schumacher, waarna hij nooit een nieuwe voorvleugel moet gaan ophalen,waardoor hij nooit 5km/u te snel door de pit straat zou rijden.
Ik word dergelijke kansloze reacties echt doodmoe.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
F60
als als als als als, jouw reactie is zinloos
Jermaine
Posts: 7.001
Maar die ALS klopt wel! Of het nou een ALS is of niet het is wel zo.
f60
Posts: 1.725
Raikkonen fan,
zonder als is verdere discussie overbodig, hebben we enkel nog de feiten. Wat kom jij hier dan doen op een discussie forum?
Formula Zero
Posts: 1.481
ALS Massa in singapore niet met de tankinstallatie was weggereden zou hij wereldkampioen zijn geweest.
ALS Hamilton niet in de pits in 2007 in de grindbak was gereden was hij nu tweevoudig wereldkampioen.
ALS Minardi in 2005 de beste auto van het veld had was Albers wereldkampioen.
Moet ik nog doorgaan?
Jermaine
Posts: 7.001
@Formulazero dat is heeeeeeeeeeeeel anders.
Het gaat hier om de snelheid die Massa had en als je daarbij de ALS rekent weet je dat hij het veel beter had gedaan.
Daarom is de Als gewoon een optie om te plaatsen. Het rekenen van minardi enz is overdreven. Behalve die lewis Hamilton en Massa.
Alleen als die tank installatie niet was gebeurd dan was Hamilton nog steeds 1 malig kampioen:P Foutje:P
Fusy
Posts: 2.181
Ik begrijp dat ferrari niet zo snel en dat verberterd moet worden,maar het is toch opmerkelijk dat massa die al lang voor dat team rijder minder presteert dan alonso die maar een jaar in de ferrari zit(inclusief de fouten) nog boven massa staat..
Hij is gewoon niet snel genoeg,en geen partij voor alonso,dat zien we in de kwalificatie en in races..
Jermaine
Posts: 7.001
Wat maakt het uit als je nieuw bent in een team of niet. Racen zit in je of niet. Je bent snel of niet. En nogmaals dat Massa hem niet bij kan houden heeft te maken met het ritme dat hij niet kan vinden met deze wagen. En in turkey en Monaco kwam hij voor Alonso en Alonso had wel heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel veel geluk in Monaco. Want die safty car kwam precies op het goede moment voor hem.
rafael
Posts: 2.555
Ik geloof niks van...ander site zetten ze een vraagtekens( Nieuw contract maakt Massa tweede rijder bij Ferrari?)Massa wordt tweede coureur in 2011?)...en F1Today bevestigen gewoon!!!
Bink
Posts: 34
Leer eerst maar eens nederlands praten...
DutchF1
Posts: 12.432
Uhh Bink, het is schrijven in dit geval.
Mr Marly
Posts: 7.546
Typen in dit geval.
Huppi
Posts: 11
Zie je die apostrof-tekens (\') om de titel heen? Dat betekent dat er iets of iemand gequote wordt, oftewel dat iets of iemand iets roept. Is dus verre van een bevestiging.
Sowieso - misschien is het handiger om het bericht te lezen dan om alleen op een titel af te gaan?
Bink
Posts: 34
Massa is altijd al de tweede coureur geweest, in de tijd van Schumacher, Raikkonen en nu ook met Alonso. Hij is niet goed genoeg om eerste coureur te worden bij Ferrari.
f60
Posts: 1.725
Nu weten we meteen waarom Raikkonen hem liet passeren, China 2008. Of waarom Alonso hem dit seizoen niet mocht passeren. Hartelijk dank voor de verduidelijking.
mitch
Posts: 86
ja raikkonen liet hem erlangs in china omdat hij toch geen kampioen kon worden en massa wel we weten allemaal hoe dat is afgelopen.
Jermaine
Posts: 7.001
Dus was Massa geen 2e rijder. net zoals in 2009. Waar hij het ook veel beter deed dan Kimi. Dat hij er nu niet aankomt is gewoon omdat hij zich niet zeker voelt in de wagen. het kunnen de banden zijn of de wagen. Maar volgend jaar kan hij zich beter bewijzen. Of hij moet even feedback geven aan ferrari wat er nou mist aan de wagen voor hem om hard te knallen.
RogerZzz
Posts: 9.263
@ Jermaine: Veel beter?! Jij kijkt ook alleen maar naar punten op het scorebord dat blijkt wel.
Barrichello-F1
Posts: 149
Dat vind ik nou altijd zo jammer he, 1e en 2e coureur. Behandel ze gewoon allebei even eerlijk dan is er niks aan de hand. Kijk naar Webber en Vettel (behalve de crash van Turkije, wat gewoon een race-incident was), beide coureurs worden gelijk behandeld en leveren vrij goede resultaten. Ik vind het trouwens ook wel een beetje laf van Ferrari als het werkelijk klopt, je ontneemt anderen zijn succes (zo iemand als Barrichello was dan zeker WK geweest in de Schumacher tijd).
hanspuij
Posts: 235
en vergeet irvine niet. had ook zon contract.
Janbart
Posts: 489
Ik geloof hier niets van... Massa kan dit jaar (voorlopig !)gewoon niet goed overweg met de banden.. hij wordt volgens mij fel onderschat !
Fusy
Posts: 2.181
Dat geldt voor iedereen denk ik...
Pietje2013
Posts: 9.053
Nee Jan, jij schat hem te hoog in. Alonso kan er wel mee overweg. Waarom Massa niet? Misschien niet flexibel in verschillende rijstijlen, om de banden wel aan het werk te krijgen?
f60
Posts: 1.725
Jullie moeten rekening houden met de bandensoorten die race per race beschikbaar worden gesteld. Alonso presteert ook niet toevallig beter in Bahrein en Canada, twee races waar de zachtere soorten werden gebruikt.
Dennoow
Posts: 962
F60 weer met z\'n eeuwige loyale verdediging van de middenmoter. Ik zal het nog één keer uitleggen: Massa werd tot nu toe nagenoeg altijd door al z\'n teamgenoten verslagen. Alleen een keer mazzel dat Raikkonen gedemotiveerd raakte. Dit jaar heeft ie nog geluk dat Alonso zoveel fouten maakt, anders had ie wsl al op onoverbrugbare achterstand gestaan (Ja, ik gooi er ook een \"als\" scenario tegenaan). De race afgelopen weekend bewijst waarom Alonso zoveel beter is. Het zit Massa even tegen en hij eindigt 15e met een tijdstraf, het zit Alonso tegen en hij eindigt 6e en Schumacher krijgt een tijdstraf. Tsja!
-Baron-
Posts: 3.091
Of het zit Alonso tegen en hij finished niet.
Bovendien zat het Alonso eerder mee dan tegen in Monaco. Die safety car in ronde 1 was perfect voor hem. De gebeurtenissen in Canada waren niet echt perfect voor Massa en daar was Alonso ook geen 6e mee geworden.
f60
Posts: 1.725
Dennis, de tijd dat jij eens met klare argumenten gaat komen moet ook nog komen.
Als er iemand de eeuwige middenmotor mag genoemd worden dan is het Quick Nick wel. Hoeveel overwinningen heeft ook al weer op zijn naam, in 10 jaar Formule 1?
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Als dit waar is en Massa laat dit toe dan wordt hij nooit Wereldkampioen.
Maja dat wordt hij toch nooit als hij zijn rijden niet gaat verbeteren.
gabini
Posts: 830
Massa is geen Ferrari waardig!
germain
Posts: 1.748
Dat zou jammer zijn maarja met Alonso in het team is wel te verwachten.
Jermaine
Posts: 7.001
Het blijft een gerucht niet vergeten. En dit staat er gewoon omdat hij dit jaar niet de snelheid voor elkaar heeft in vergelijking met 2008 en 2009
arjan
Posts: 45
alonso is gewoon beter kun je gewoon niks aan doen zo simpel is dat arjan ferrari fan
mario
Posts: 12.507
Hij zal ook wel moeten. Dit jaar zal hij het sowieso niet worden, dus dan maar in dienst van Alonso.
Ik denk dat hij ook de komende jaren de tweede viool zal zijn. Hij heeft net niet dat extra wat Alonso wel heeft.
Daarom hoopte ik ook dat Kubica niet naar Ferrari zou gaan, dan zou hij ook tweede viool zijn. Hij kan beter bij Renault blijven en zorgen dat het team om hem heen gebouwd zal worden. Dat Kimi evt daar zou komen geloof ik niet veel van. Dat wil Kimi niet omdat hij niet de garantie heeft om daar ook meteen te strijden voor het WK.
almo01
Posts: 51
man man man die F60 weet het allemaal wel goed te vertellen hoor
onze vriend massa had gewoon moeten stoppen beter voor de sport beter voor ons beter voor hem
als het waar is dat hij nu de 2de viool moet spelen dan is dat toch F1 coureur onwaardig of wat? je rijd toch bij Ferrari om te te winnen en niet om in dienst van iemand anders te gaan rijden?
dan kan je beter gaan wielrennen
f60
Posts: 1.725
Je rijdt is met dt achteraan voor als je het nog niet wist.
GdP
Posts: 3
Massa is een goede coureur, alleen niet goed genoeg om 1e viool te spelen bij ferrari helaas
alonso fan
Posts: 10.412
tja dit had ik wel verwacht...zou hij niet akkoord gaan mocht hij een andere baas gaan zoeken.@Jermaine uit Arnhem gecondoleerd dan maar.. (wel raar dit ik ben voor 2 rijders met zelfde kansen. maar goed dit is ferrari..)
Jermaine
Posts: 7.001
Ben ik ook. Alleen je moet gewoon eerlijk denken als je zelf niet met vetrouwen kan rijden en je merkt dat je daarom niet aan de snelheid komt dan ben je een teamgenoot als je 2e rijder bent voor dat deel. Alleen als je vertrouwen hebt in de wagen hoor je er gewoon voor te gaan. En ik vind dat die beslissing natuurlijk altijd aan de rijder zelf is.
En niet omdat iemand daarop gedwongen wordt
mclaren1
Posts: 331
het is te pakken of je biezen pakken einde seizoen
dan heeft hij maar besloten te blijven als tweede viool
leuk he zo kan hij ook naar 2 jaar viool spelen
Nijhuis
Posts: 653
Verstandige keus van Massa, 2e rol bij Ferrari, waar hij misschien nog kan presteren. Altijd beter dan 1e rijder bij 1 van de nieuwe teams. Want volgens mij zijn McLaren, Mercedes, RedBull, Renault en zelfs Force India al rond met hun coureurs.
Jermaine
Posts: 7.001
Uhm mensen het zijn maar geruchten. Ik had dit ook kunnen verzinnen zoals ik kan zeggen ja Petrov gaat akkoord met 2e rol spelen bij Renault. Heel simpel hoor 8-)
kombatunit
Posts: 859
Mocht dit echt zo zijn dan kan hij beter stoppen met racen. Wat een mietje ben je dan.
patrickl
Posts: 11.414
Dat Massa daar tweede rijder is is zonder zo\'n contract ook wel duidelijk. Al is het alleen maar vanwege de verwachtingen en het salaris.
Zo\'n tweede rijder clausule kan je ook van alles onder verstaan. Het zou ook simpelweg kunnen zijn dat Alonso voorrang krijgt bij het bepalen in welke richting de auto ontwikkeld wordt.
Ferrari is heus wel in staat om twee gelijkwaardige auto\'s te bouwen dus van een tweede rijders zoals er in de tijd van Schumacher bij Benetton was is al zeker geen sprake.
Als het uberhaupt al waar is.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Tsjah, hij is de teleurstelling van het jaar tot nu toe, al vond ik Canada zijn beste optreden van het jaar. Mocht dit bericht de waarheid zijn is het een beetje dubbel, maar zoals hier boven al stond; beter dit, dan 1e rijder bij een veel slechter team.
Hopelijk komt er nog een opleving van Massa als het probleem echt alleen de banden zijn, maar volgens mij is het probleem eerder crash Hongarije/ bloedsnelle teamgenoot.
almo01
Posts: 51
het was ook best wel een redelijk optreden van massa
alleen voor veel mensen is hij gewoon 15de geworden en dat is niet om naar huis te schrijven
hoogstwaarschijnlijk ziet iedereen hier dat het komt omdat hij meerdere male is aangereden door zijn collega\'s maar een gemiddelde f1kijker zal er niet zo diep over na denken
Red-Stripe
Posts: 2.885
\'meerdere malen is aangereden\'. Is dat zo? Ik had bij de start toch echt de indruk, dat hij degene was die drie keer de auto van Liuzzi probeerde opzij te zetten.
Dat tussen hem en Schumacher lag niet aan Massa, eerlijk is eerlijk.
Verder jammer voor hem, maar ik denk dat hij blij genoeg was dat hij bij Ferrari kan blijven. Beter tweede coureur bij een goed team dan eerste coureur bij een slecht team, die mening deel ik welzeker!
patrickl
Posts: 11.414
@Red-Stripe,
Dat ongeluk in bocht 1 was wel een stukje heel erg optmistisch laat remmen. Massa zat ruim voor Liuzzi en Liuzzi denkt dat hij massa er nog wel even uit kan remme. Alleen zit Massa aan de andere kant al klem tegen Button.
Liuzzi gaat als derde die bocht in en dat pastte gewoon niet.
Beetje hetzelfde wat Button flikte bij Alonso en Schumacher in Australie. Alleen had Button toen de mazzel dat zijn auto heel bleef. Nu ook weer trouwens. Button kreeg in Canada toch een flinke beuk van Massa.
Trouwens ook niet de eerste keer dat het bij Liuzzi mis gaat in de eerste bocht (bijvoorbeeld zijn crash in China). Misschien toch de onervarenheid met het racen nog.
MauritsvdT
Posts: 603
Einde carrière Massa dus!!
Ziet hij het eindelijk zelf ook in dat dat nog het enige is bij Ferrari!
AlYnsa
Posts: 1.175
Hoezo einde carriere van Massa?
De laatste 2e rijder bij Ferrari rijdt nu toch ook gewoon F1?
ferjando12
Posts: 51
Ik vind het leuker als iedereen gelijk behandelt wordt, maar als hij zo matig blijft presteren, zal dit er toch nog van komen hoor
Ditismijngebruikersnaam
Posts: 712
Gheh, Massa krijgt 8 miljoen euro om zich een jaar rot te amuseren in een snelle auto. Zou het hem echt zoveel kunnen schelen of hij nu eerste of tweede rijder is?