<< Naar nieuwsoverzicht

Sauber geeft voorkeur aan Ferrari-KERS boven BMW-KERS

  • Gepubliceerd op 17 jun 2010 10:29
  • 15
  • Door: Rob Veenstra
De vrijwillige ban van KERS wordt volgend jaar opgeheven, zo hebben de teams onderling besloten. Het energie hergebruikende systeem maakt volgend jaar zijn rentree op de grid en de renstallen bekijken nu hoe ze daarmee om moeten gaan.

Het team van Sauber weet nog niet of het ook van KERS gebruik zal maken. Duidelijk is wel dat de Zwitserse renstal de KERS die vorige eigenaar BMW ontwikkelde niet in zal zetten. Teambaas Peter Sauber legt uit waarom: “Dat is een luchtgekoeld systeem en daar kleven veel te veel nadelen aan.” Auto Motor und Sport bericht dat als Sauber met KERS aan de start verschijnt, het de voorkeur geeft aan het kopen van het systeem van motorleverancier Ferrari voor 1 miljoen euro.
F1 Nieuws Sauber Ferrari

Reacties (15)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Tsja daar zitten inderdaad veel nadelen aan als je een koelprobleem hebt...

    • + 0
    • 17 jun 2010 - 11:55
  • Raikkonen-FAN

    Posts: 10.089

    ik zou Kers wille van een Kersen boer, 1tje die al tientalle jaren ervaring heeft

    • + 0
    • 17 jun 2010 - 13:15
    • f60

      Posts: 1.725

      Soms vraag ik me echt af of jij al 16 bent.

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 18:53
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      haha ik vraag me altijd al af of jij wel humor heb :)

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 21:37
  • NathieF1

    Posts: 1.966

    Tjua, het werd van de week al duidelijk dat Sauber heeft afgedaan met BMW. Maar ik zou een beetje uitkijken als ik hem was, want als hij BMW te vaak negatief in het nieuws brengt, worden straks zijn bonnetjes niet meer betaald...

    • + 0
    • 17 jun 2010 - 14:34
    • RogerZzz

      Posts: 9.263

      Ja, maar daar is ook wel begrip voor op te brengen. Doordat BMW zo stoer liep te doen in \'07 en \'08 met hun vijfjaren-plan en weet ik veel wat allemaal is bij Petronas de verwachting gerezen dat zij sponsor van de kampioen zouden worden (waarschijnlijk iets meer voor neergelegd). BMW stapt uit, Petronas wil nog steeds kampioen worden en rent naar Mercedes en Peter blijft achter met een halfgare auto, een halfgare naam en geen sponsors. Ik zou een vrachtwagenlading stront op de parkeerplaats van BMW-HQ dumpen!

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 14:47
  • patrickl

    Posts: 11.414

    Las ook dat ze gewoon de systemen van 2009 weer willen gaan gebruiken. Dat is dan wel weer jammer. Iets meer vermogen was wel wat leuker geweest.

    Het minimum gewicht van de auto gaat dan wel naar 640kg zodat KERS geen nadeel meer zou moeten zijn, maar toch.

    • + 0
    • 17 jun 2010 - 17:51
    • RogerZzz

      Posts: 9.263

      Ja las het ook net! Allemaal de schuld van die moffen!

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 17:59
    • RogerZzz

      Posts: 9.263

      Snap alleen niet waarom ze per se het vermogen wilden verdubbelen. Konden ze dan niet beter voor een middenweg kunnen kiezen; van 400KJ naar 600KJ bijvoorbeeld. Ben geen technicus maar dat zou toch minder moeilijk (lees: duur) moeten zijn?

      • + 0
      • 17 jun 2010 - 18:01
    • patrickl

      Posts: 11.414

      Ze hebben ook wel gelijk. Het is alleen maar voor 2012. In 2013 gaan ze met hele andere motoren racen war wellicht meteen het KERS in geintegreerd kan worden, of waar het haast wel zeker allemaal flink anders zal moeten. Dat is dan dus weggegooid geld.

      Maar goed zelfs deze zwakke KERS versie gaf in 2009 toch ook wel wat leuke acties. Hopelijk zet niet iedereen KERS op de auto en houden we nog wat verschillen in de F1.

      Christian Horner klonk in ieder geval niet overtuigd van het nut van KERS. Maar dat was voordat ze besloten hadden om het minimum gewicht van de auto\'s te verhogen.

      Neem alleen ook wel aan dat de FIA dat soort wijzigingen nog goed moet keuren.

      • + 0
      • 18 jun 2010 - 00:27
  • F1McLaren

    Posts: 631

    Ik snap hier echt helemaal niks van, waarom BMW of Ferrari. Die van McLaren is toch veel beter, of heb ik dat nou verkeerd. On/Off switch, minder problemen dan die Ferrari, met warmte enzo.

    • + 0
    • 17 jun 2010 - 20:28
  • gabini

    Posts: 830

    iedereen met kers of niemand met kers.

    het wel en niet spelletje ben ik zat.

    • + 0
    • 17 jun 2010 - 20:42
  • Werner

    Posts: 1.650

    Al die ...reglementen. Laat ze toch zoveel als mogelik pk\'s met Kers genereren als ze kunnen. Altijd die betutteling in naam van de heilige koe \&quot;kostenbesparing\&quot;. Laat zij die de motoren leveren ook KERS leveren aan hun klanten opdat die dan de ontwikkelingskosten niet of minder moeten dragen.

    • + 0
    • 17 jun 2010 - 22:08
  • Werner

    Posts: 1.650

    Ik las zopas dat Mercedes zich heeft verzet tegen het feit dat Renault en Ferrari de door KERS gegenereerde energie zou gaan verdubbelen om zij met een andere technologie zitten en dit zelf niet zouden kunnen...

    • + 0
    • 18 jun 2010 - 17:41

Gerelateerd nieuws