Testupdate: Vettel leider halverwege eerste dag
- Gepubliceerd op 22 feb 2016 13:18
-
- Door: Rob Veenstra
Sebastian Vettel is halverwege de eerste dag koploper bij de test in Barcelona. De Duitser dook als enige onder de 1:25 op Circuit de Catalunya, een 1:24.939 op de medium compound is de beste tijd tot nu toe. Ferrari heeft bijna een halve seconde voorsprong op Mercedes, maar het is voorbarig om aan de hand daarvan conclusies te trekken.
Mercedes is het team met de meeste ronden tot nu toe. De teller voor Lewis Hamilton staat al op 66 ronden. De dag begon met een serie presentaties. Eerst Red Bull Racing online, vervolgens Haas F1 Team, Mercedes, Renault en Force India in de pitstraat. Manor Racing presenteerde de MRT05 niet, maar reed gewoon de pitbox uit.
De enige rode vlag van de dag tot nu toe staat op naam van Haas F1 Team en Romain Grosjean. De voorvleugel brak af bij de VF-16 terwijl de Fransman over het rechte stuk van start en finish reed. Om 14.00 uur gaat de testdag verder.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (28)
Login om te reagerenCavallino
Posts: 3.627
Uiteraard is het koffiedik kijken, maar een goed begin is ...
Overigens bevalt me de RedBull veel meer in het 'echt'. Heel mooie vormgeving.
De Mercedes is echt heel knap qua stroomlijn.
Mooi dat Manor wat uit het oog springt met hun livery. De Haas vindt ik dan weer lelijk.
En zo is het F1 seizoen eindelijk gestart. Have fun all ...
Prometheus
Posts: 1.412
het geluid is overigens geen groot verschil met vorig jaar, maar een kleine fractie meer 10/15%.....dus bij lange na niet het geluid van een V8.....
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Forza Ferrari!
Sjaakafhaak
Posts: 666
Ben Anderson:
Initial impressions of the new Ferrari from trackside are quite positive. Vettel was on the medium tyre and not exactly going all out, but the car looked fast, stable and transitioned well from turn 2 to the entry of turn 3 with Vettel able to take a nice tight line. The McLaren looks similar but a bit more on the edge through 2. The Toro Rosso also looks strong but with a wider angle of attack at 3. The Haas looked solid in the laps it did. Similar to the old Sauber but with more flexibility on the line Grosjean could take into 3. At least before the front wing fell off!
Totalia
Posts: 1.465
Wieder angle at 3 kan ook aan Carlos liggen en zijn afstelling
Kevin
Posts: 5.341
Mooi om eindelijk weer onderweg te zijn, na zo'n lange winterstop! Ik ben benieuwd naar de verschillen in gemeten topsnelheden, als die aan het einde van de dag beschikbaar komen.
Tijden zeggen helemaal niets, maar de Mercedes gaat wel heel lekker, dat zijn aardig wat ronden om een test mee te starten. Nog maar één rode vlag, en niet voor een McLaren, dat is ook positief :)
Nightwish
Posts: 184
Volgens mij heeft McLaren nu al meer rondes gereden dan de complete eerste test vorig jaar :p
Maar qua betrouwbaarheid lijkt het wel aardig te zijn bij de meeste teams met Mercedes voorop. Tijden zeggen inderdaad niks, het zal voor de teams nog wat aftasten zijn. Ik verwacht woensdag pas wat serieuzere pogingen hiertoe.
250 GT Lusso
Posts: 689
Tijden zeggen niks als het om een paar tiende gaat. Hier zie ik toch wel een aantal zaken. Renault en Manor staan stijf onderaan. McLaren gaat verder waar ze eindigen. positief dus. de Haas valt me niet tegen. Het zou zomaar kunnen dat het middenveld uit Sauber Haas FI, McL en TR bestaat de top is Ferrari, MB en RBR
Indy91
Posts: 32
Ik vermoed dat je gelijk zult hebben...echter je bent Williams vergeten en ik gok dat RBR toch middenmoot zal worden.
Dus middenveld: Haas en Sauber onderin het middenveld. Force India/McLaren/RBR/STR zullen dan strijden onder de top.
Williams zal volgens mij de wel nummer 3 blijven.
Frijns
Posts: 2.878
Renault en Manor in de achterhoede?;-)
Frijns
Posts: 2.878
Mooi begin en ik denk dat we ons kunnen opmaken voor een heel enerverend seizoen! Aan de top van het veld word het denk ik een leuke strijd tussen Mercedes en Ferrari en in het middenveld zal er hard geknokt worden om de punten.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ben er bang voor, Mercedes staat weer gewoon stijf bovenaan vrees ik.
race-eend
Posts: 168
Ziet er een beetje uit als vorig jaar. Mercedes rijdt dubbel zoveel ronden. Om vervolgens op de laatste dag de gaskraan even open te draaien.
Sambalbei
Posts: 1.552
Heeft iemand misschien een live videostream waar ik het ergens kan volgen?
F1Gold
Posts: 75
Nou max kan beter weer gaan karten. want hij heeft dus echt een k*t wagen. of ben ik nu iets te snel met mijn oordeel :)
Sambalbei
Posts: 1.552
Hoezo een k*twagen, ze staan 5e momenteel.... En tja, dat je het niet wint van Mercedes en Ferrari dat is geen verassing, net zoals Williams. En redbull racing is opzich ook geen verassing. En bij deze laatste moet je ook nog maar afwachten hoe de Roest En Narigheid Achtervolgen U Lange Tijd motor zich in de race houd kwa betrouwbaarheid..
Prometheus
Posts: 1.412
Sainz 2 seco boven Vettel....mmmh, ben ik niet content mee...hoop dat het meer zegt over de afstelling van StR dan Ferrari...ook een sec langzamer dan RBR....
SKY
Timesheet at 2pm:
1. Sebastian Vettel, Ferrari, 1:24.939, 48 laps; 2. Lewis Hamilton, Mercedes, 1:25.409, 88 laps; 3. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1:26.044; 4. Valtteri Bottas, Williams, 1:26.091, 43 laps; 5. Carlos Sainz, Toro Rosso, 1:27.180, 50 laps; 6. Jenson Button, McLaren, 1:27.691, 35 laps; 7. Marcus Ericsson, Sauber, 1:28.134, 42 laps; 8. Romain Grosjean, Haas, 1:28.399 13 laps; 9. Alfonso Celis, Force India, 1:29.406, 24 laps; 10. Jolyon Palmer, Renault, 1:31.351, 16 laps; 11. Pascal Wehrlein, Manor, 1:33.455, 8 laps.
Algarve
Posts: 522
Ferrari moet zo'n stap maken met de 2016 PU willen ze met de Merc's kunnen vechten voor het WK. Vind het lullig voor STR dat ze met die 2015 zitten opgescheept, maar vind een spannend seizoen dan toch belangrijker
Nightwish
Posts: 184
Deze tijden zeggen 0,0 over de verhoudingen in het veld. Het zijn de eerste meters met de auto's, tuurlijk gaat niemand al voluit. Iedereen is nog aan het aftasten.
Pas in Melbourne wordt echt duidelijk waar iedereen staat.
Prometheus
Posts: 1.412
ff kijken naar vorig jaar, verdomd Pastor op 1, LOL, je hebt gelijk.
Maar StR toch 8/10 sneller, whatever dat betekent.
1. Pastor Maldonado, Lotus, 1:25.011, 69 laps
2. Kimi Raikkonen, Ferrari, 1:25.167, 74 laps
3. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1:25.547, 59 laps
4. Sergio Perez, Force India, 1:26.636, 34 laps
5. Felipe Nasr, Sauber, 1:27.307, 79 laps
6. Max Verstappen, Toro Rosso, 1:27.900, 94 laps
7. Jenson Button, McLaren, 1:28.182, 21 laps
8. Pascal Wehrlein, Force India, 1:28.329, 32 laps
9. Wehrlein, Mercedes, 1:28.489, 48 laps
10. Susie Wolff, Williams, 1:28.906, 86 laps
11. Lewis Hamilton, Mercedes, 1:30.429, 11 laps.
Matn
Posts: 964
Je kan nooi stellen dat de tijden nietszeggend zijn, okay ze zullen niet meteen een quali run neerzetten maar geeft wel een overall gemmideld idee.
Mercedes, Ferrari, Williams en RBR vooraan geeft hetzelfde beeld als in 2015 en was te verwachten, dat het te verwachten viel geeft aan dat de test een goede eerste indruk geven.
TR 0.8 sec sneller als in 2015 geeft aan dat de simulator vrij nauwkeurig aangeeft waar men toe in staat is.
I Australie mogen we scherpere tijden verwachten, tot nu lijkt RBR de boel goed voor elkaar te hebben en vallen Haas en Renault een beetje tegen
Robbiev
Posts: 69
Het kan aan mij liggen maar volgens mij is Vettel al 5 tienden sneller dan z'n kwalificatie tijd van vorig jaar
Kijkspijker
Posts: 73
dat ligt niet aan jou het is een feit beide tijden zij op d emedium compounds gereden
mediF1
Posts: 2.841
Als Ferrari echt sneller is als Mercedes dan weet ik zeker dat TR binnen de kortste keren een 2016 motor van ze krijgt om het Mercedes zo zuur mogelijk te maken.
Prometheus
Posts: 1.412
dream on...
Moondust
Posts: 777
Derde tijd voor Riciardo, dat valt niet tegen van RB met de Renault motor achterin.
Moondust
Posts: 777
Over McLaren ordt hetvolgende gezegd:
"While most engine manufacturers are here with their bespoke 2016 engine, with which they intend to do the first few races, that's not the case for Honda. The power unit in the back of Button and Alonso's car at this test is effectively a mark I 2016 engine incorporating most of the changes Honda knew they needed to make over the winter. There will be another new engine, mark II, which will debut for the second test next week and the result of what they learn between the two specs of power unit will be combined into mark III, that they'll take to race in Melbourne. So if it doesn't look brilliant for McLaren early on, don't worry, better engine bits are on the way."
Dus McLaren kan nog een stijgende lijn laten zien de komende weken.
schwantz34
Posts: 38.764
Lekker begin met de nieuwe auto! Kannie wachten om te zien waar ze straks in Melbourne staan t.o.v MB.