Toro Rosso ervaart kuren met de versnellingsbak
- Gepubliceerd op 22 feb 2016 18:28
-
- Door: Rob Veenstra
Een probleem in het oliesysteem voor de versnellingsbak heeft Scuderia Toro Rosso gedwongen om het programma voortijdig af te breken vandaag. Carlos Sainz kwam daardoor niet verder dan 55 ronden en de zevende tijd. Toro Rosso heeft de versnellingsbak voor de STR11 in eigen beheer ontwikkeld.
Hoofdengineer Phil Charles: "Overall zijn we tevreden over deze dag, na de late beslissing over onze motorleverancier voor 2016 en de gehaaste geboorte van de nieuwe auto. Dat we gelijk al aardig wat ronden af hebben kunnen leggen geeft daardoor veel voldoening. Iedereen in de fabriek mag trots zijn op het geleverde werk."
"Carlos was vrij tevreden over hoe de STR11 aanvoelde. We bouwden het rustig op en het ging allemaal van een leien dakje, totdat we in een van de eerste runs na de lunchpauze iets geks in de data van het oliesysteem voor de versnellingsbak bespeurden. Uit voorzorg hebben we besloten om te stoppen. We nemen nu de tijd om het te doorgronden en hopelijk verloopt de dag morgen dan beter."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
3
Reacties (38)
Login om te reagerenMag Verslappen
Posts: 2.647
Velen vrezen toch dat dit een zwak punt gaat zijn van de STR, omdat ze het onderdeel zelf moesten maken. Maar toch beter dat dit nu gebeurt dan in Melbourne.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
die mensen zijn dan ook vergeten dat dit niet de 1e versnellingsbak is die ze maken.
MustFeed
Posts: 9.534
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat ze er voor kozen om deze zelf te maken. Dan zullen ze er zelf wel vertrouwen in hebben. Inderdaad gewoon maar even afwachten.
_Firebeats_
Posts: 1.414
O jee, hoop dat ze het gauw kunnen oplossen
Michel Vaillant
Posts: 2.481
ik lees elders dat het een oliedrukprobleem is, dat moet op te lossen zijn.
Boer Gijs
Posts: 599
Dat het beter gaat weet ik zeker Carlos jij sloopt alles,max rijd morgen in de 124,
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
Alleen vanwege mensen zoals jij hoop ik dat Max morgen die auto in de 1ste ronde finaal afschrijft... Of een buikgriep die vanaf 20 maart elke +- 2 weken terug keert voor een paar dagen...
Boer Gijs
Posts: 599
Eeen echte landverader
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
Zeer zeker, ben er nog trots op ook.
BeaR
Posts: 1.695
LOL @ Trol Boer:
"Dat het beter gaat weet ik zeker Carlos jij sloopt alles,max rijd morgen in de 124".
Jim Clark
Posts: 3.119
Het is Formule 1 Gijs, geen autocross.
Boer Gijs
Posts: 599
Carlos kan best wel sturen maar de versnellingsbak kapot dat gaat max niet gebeuren morgen ,,Carlos maakt gewoon veel stuk,dat heeft niets meer met pech te maken
Runningupthathill
Posts: 18.168
Nee vast niet, Sainz trapt elke keer eens tegen een gevoelig onderdeel voor ie gaat rijden...
Erwinnaar
Posts: 4.941
Hahahaha. Ik vind het een geinig van Rammstein.
perestijn
Posts: 1.663
Het is voor RAM ook winterstop geweest, de toon is weer gezet.
Spielberg
Posts: 4.249
Oei! , dat was niet de bedoeling.
Had gehoopt op een eerste testdag zonder zulke problemen.
PKracing
Posts: 812
Het is afwachten maar hopen dat James en kornuiten ruimte heeft ingebouwd voor de Ferrari bak.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
een F1 team dat meteen hun eigen ontwerp weggooit als er 1 keer een probleem is opgetreden?
ze hebben nog 7 dagen om te testen en dat probleem met de oliedruk op te lossen, het zijn echt geen koekenbakkers, in 2013 bouwden ze ook gewoon hun eigen versnellingsbak voor de Ferrari motor die toen in de auto lag.
NicoS
Posts: 18.215
Als ze de hele test week problemen blijven houden, ga ik mij zorgen maken.
Maar om na een probleem al meteen de handdoek in de ring te gooien lijkt mij wat voorbarig.
Morgen afwachten hoe het dan zal verlopen.
PKracing
Posts: 812
Hee tuurlijk geef ik ze de tijd... Echter kan ik mij herinneren dat Tost ook iets heeft gezegd over het complete pakket als hun eigen bak niet zou werken. Alleen heb ik nooit begrepen waarom men niet direct gekozen heeft voor die van Ferrari. Geld? Formaat?
Turbo1968
Posts: 1.139
Dat zal vast niet want, die bak is integraal onderdeel van de achterwielophanging. Naast dat daarmee de hele geometrie verandert is de kans dat die überhaupt past wel erg klein.
Een andere verandering is de positie van de koppeling die nu volledig in het deel van de bak zit i.p.v. achter op de motor hangt. Het uitwisselen wordt een regelrechte ramp.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
ze hebben wel 9 rondjes meer afgelegd dan verleden jaar op de 1e testdag(Jerez), en met een tijd die ook 8 tienden sneller is dan verleden jaar op de 1e dag in Barcelona.
Erwinnaar
Posts: 4.941
Met andere banden en andere baanomstandigheden ook?
Totalia
Posts: 1.465
En een andere motor met een afwijkende nieuw ontworpen garebox... Ik vind het knap en overigens die nieuwe auto bevalt mij wel.... Als het een keerring of pakking betreft is het probleem snel opgelost lijkt mij
Frijns
Posts: 2.878
Michel Bin Ali, Minister van propaganda:p
Michel Vaillant
Posts: 2.481
onzin Frijns, ik ben alleen niet zo'n onheilsprofeet als sommigen hier
Frijns
Posts: 2.878
Bij andere teams heb je daar anders weinig moeite mee, daar deugt vaak niets aan. Ik snap het wel hoor en herken het ook wel als je fanatiek fan ben van iets. Dat ga je gauw alles goed praten en niets kan diegene of datgene verkeerd doen.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Dan heb jij kennelijk moeite met lezen want de enige teams waar ik echt negatief over geweest ben is zijn Renault en Manor en dat is een goed onderbouwde mening.
gelet op de 1e testdag van Renault en het feit dat Manor ook in 2014 met een nieuwe Ferrari motor ook al stijf achteraan reed zie ik ook nog weinig redenen die mening aan te passen.
TheBoss
Posts: 176
Was er al een beetje bang vooor dat dit zou gebeuren toen ze aankondigde dat ze zelf de versnellingsbak zouden produceren....hopelijk krijgen ze het onder de knie en wordt dit niet het zorgenkindje van het seizoen...hebben ze eindelijk vermogen hebben ze een slechte bak....de snelheid is in ieder geval positief...sneller dan de eerste dag vorig jaar
JDinkelman
Posts: 2.585
55 ronden en preventief gestopt klinkt mij niet echt als dramatisch voor de eerste testdag.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
je kan met een drukprobleem inderdaad beter eerst analyseren wat er precies mis is en dat oplossen om niet meteen de hele bak in de soep te draaien.
Cheesehead
Posts: 525
Niet echt een groot probleem. Dat had het wel geweest wanneer de bak na 6 rondjes in de hens had gestaan. Morgen gaat Max even lekker gassen en de STR11 bij de eerste drie zetten :-)
Totalia
Posts: 1.465
Daar ga ik inderdaad ook van uit en als dat gebeurd tracteer ik mij zelf op een biertje
Drankorgel
Posts: 744
Doe er voor mij ook 1, en 2 mag ook...
DBGates
Posts: 3.864
hiervoor zijn de testen ze zoeken naar de snelste configuratie en tarten de betrouwbaarheid
ze weten nu dat ze er iets overheen zitten en moeten dus iets aanpassen.
tijden zeggen niks vorig jaar waren ze een volle seconde sneller tijdens de test
Michel Vaillant
Posts: 2.481
op de 1e dag in Barcelona verleden jaar was Toro Rosso 8 tiende langzamer.
schwantz34
Posts: 38.760
Dat Carlos aangeeft dat de auto goed aanvoelde is natuurlijk goed nieuws. Als Max morgen lekker het programma af kan werken en de auto ook goed vind, dan komt het met de betrouwbaarheid heus wel goed. Ze hebben een paar jaar geleden ook goede versnellingsbakken gemaakt bij TR, ook i.c.m een Ferrarimotor.
manuel
Posts: 3.146
Ik zelf hard er wel een beetje problemen mee een eigen versnellingsbak ontwikkelen. Het schijnt tegenwoordig aardig ingewikkeld te zijn zeker nu ze niet helemaal meer van metaal zijn maar een combi. van carbon en metaal. Het word lichter en ranker/smaller om aerodynamische veranderingen te kunnen toepassen. En dat allemaal in een heel strak tijdsschema. Oliedrukproblemen of oliepomp of koeling is op te lossen . Als het maar geen bovenmatige slijtage is. Waarschijnlijk maak ik me drukker dan het probleem daadwerkelijk is haha. Maar heb ook zo zin in het nieuwe seizoen.