Barcelona dag 2: Vettel bovenaan, Max onderaan
- Gepubliceerd op 23 feb 2016 18:00
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-rijder Sebastian Vettel heeft de koppositie van de eerste dag van de test in Barcelona geconsolideerd op dag twee. Daar moest de Duitser wel wat voor doen. De viervoudig wereldkampioen werd uitgedaagd door Red Bull Racing en Daniel Ricciardo, die de ultrazachte compound gebruikten. Vettel had met een 1:22.810 een passend antwoord.
Mercedes hield het bij de medium band en de Duitse renstal imponeerde weer met de hoeveelheid ronden; 172 in totaal! Het was sowieso een productieve dag, met acht teams die de grens van 100 ronden passeerden. Renault is eigenlijk de enige dissonant, de Franse renstal kon na 42 ronden inpakken na een geplofte motor voor Jolyon Palmer.
Max Verstappen kwam tot 121 ronden op zijn eerste dag met de STR11. De Nederlander viel even stil, maar dat bleek een kleinigheidje. Net als Mercedes koos Toro Rosso ervoor om niet op het zachtere rubber de baan op te gaan. Het draait momenteel om data vergaren en kennis opdoen, volgende week zal het team het tempo opschroeven.
-
CoureurTeamTijdVerschil#
-
1Tijd1:22.810Verschil#126
-
2Tijd1:23.525Verschil+0.715#112
-
3Tijd1:23.650Verschil+0.840#101
-
4Tijd1:24.867Verschil+2.057#172
-
5Tijd1:25.237Verschil+2.427#108
-
6Tijd1:25.524Verschil+2.714#79
-
7Tijd1:25.648Verschil+2.838#134
-
8TeamManor F1Tijd1:25.925Verschil+3.115#71
-
9Tijd1:26.082Verschil+3.272#119
-
10Tijd1:26.189Verschil+3.379#42
-
11Tijd1:26.539Verschil+3.729#121
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (62)
Login om te reagerenVaxmerstappen
Posts: 992
Zegt nog helemaal niks. Volgens mij heeft TR alleen nog op de medium gereden, dus is afwachten
MrF1-666
Posts: 1.449
Het is nog testen, maar ik moet zeggen dat Ferrari RBR en Mercedes onder de 1.25 waren gedoken (Ook met de medium banden.). Maar ik weet ook dat Maxie alleen maar long-runs heeft gedaan (volgens mij), dus ja
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
"ik weet" "(volgens mij)" wat bedoel je nu precies @MRF1-666?
Rogier hier
Posts: 6.533
Inderdaad met een Sauber en een Haas in de top 8 zeggen deze dagen nog helemaal niets!
aesop
Posts: 659
Toro Rosso rijdt hier rond met een 'kale' wagen, vooral bedoeld om te testen of de motor goed is ingepast. De volgende test introduceert STR een b-spec die behoorlijk wat wijzigingen zal bevatten. Pas dan zullen ze ook naar tijden gaan kijken vermoed ik.
MrF1-666
Posts: 1.449
Dat de Toro Rosso niet goed is @SCUDERIAVETTEL
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
@MRF1-666 oke mooi, volgende keer gewoon in ABN graag.
Mika1
Posts: 1.510
Vettel is al de limiet aan het zoeken, de rest blijft lekker onder de radar.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
ik denk eerlijk gezegd dat dit nog niet de limiet is.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik mag hopen voor Ferrari dat dit niet tegen de limiet aanzit wat Vettel reed, ik verwachte eigenlijk dat RBR toch meer dan een seconde langzamer is dan Ferrari.
Speedpuppet
Posts: 9.484
De bitches komen ook weer uit hun winterslaap hoor....
Midnight4u
Posts: 1.213
Ik denk, of heb het gevoel dat STR en Haas aan elkaar gewaagd zijn dit jaar.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Toro Rosso is alleen nog maar met betrouwbaarheid bezig, net als verleden jaar.
maar verlden jaar reden ze op de 2e testdag 73 ronden en 46 op de 1e
nu rijden ze op de 2e dag dus al meer dan verleden jaar op de 2e 2 testdagen samen,
BrRacing
Posts: 9.926
Denk dat Haas ook enkel met de betrouwbaarheid bezig is.
Nightwish
Posts: 184
Serieus veel rondes gereden door de teams. En tijden zeggen inderdaad niks. Misschien dat er morgen meer teams zich gaan wagen aan snelle runs.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
ik hoop dat Ferrari deze vorm vasthoud en het een mooi gevecht word tussen Mercedes en Ferrari. Forza Ferrari!
NicoS
Posts: 18.077
Ik vrees dat die twee seconden verschil Mercedes niet echt zenuwachtig maakt.
Vettel op ultra zacht en Rosberg op medium, dus Mercedes kan nog wel een klapje harder.
Maar ik hoop met je mee dat Ferrari het wat spannender kan maken komend seizoen.
Ook knap van RBR dat ze redelijk in de buurt zitten.
louc_
Posts: 2.303
Bij Merc worden ze ongerust, ze durven zelfs niet met de super zachte banden te rijden.
henny jr
Posts: 1.275
of juist niet omdat ze gewoon weten dat ze gemakkelijk de tijd van vettel kunnen rijden.
vorig jaar reed rosberg nog sneller(op de soft of medium band dacht ik)
De Zeswieler
Posts: 7.303
Ik dacht ik ga eens kijken hoeveel mensen nu meteen de drang hebben om de "tijden zegen nog helemaal niets"zin te gaan inkoppen. En ja, och al lichtjes defensief, los van de kern van waarheid in deze woorden.. Me wil zichzelf ook geruststellen met deze woorden denk ik. want Verstappen onderaan daar balen we van. Of de tijden nu wel of niet of iets zeggen.
Iedereen weet dat tijden niets hoeven te betekenen maar wel iets KUNNEN betekenen. hoeveel jaar kijken we nu allemaal? Als je naar t testen kijkt voorafgaand aan ieder seizoen dan zie je achteraf dat tijden wel degelijk een indicatie zijn. Geen garantie nee, maar testtijden [na 4 testdagen] geeft echt wel al een indicatie wat de rangorde gaat zijn.
En straks als t tegenvalt in Melbourne gaan we allemaal roepen dat t seizoen pas echt begint in Europa. Of die ene update die in de pijplijn zit. Gaan we daa op blindstaren.
Geef toe, we hadden allemaal trek in dat ene rondje dat Max toch ff lekker ging stampen. Omdat tijden ons wel degelijk iets zeggen...
Cavallino
Posts: 3.627
Mooi geformuleerd...en er schuilt veel waarheid in :)
Newlandinho
Posts: 121
Nog even de rest van de testen afwachten, en idd de eerste gp gaat alles beantwoorden.En eerst maar eens op de softs gaan knallen
Michel Vaillant
Posts: 2.481
tijden zeggen ook weinig als je naar de 1e test van verleden jaar kijkt
na de 1e 4 dagen van testen was Raikkonen de snelste voor Nasr en als 3e pas Hamilton.
en het WK zag er toch echt heel anders uit.
Getuige X
Posts: 2.115
De aanloop naar Melbourne is erg kort...
Er is geen tijd om verstoppertje te spelen!
Kijk maar naar de bargeboards die vandaag opeens opdoemen.
Belgianf1fan
Posts: 624
Ik geloof dat Sauber geen enkel punt scoorde in 2014. Maar in Australië 2015 stonden ze toch lekker 5 & 8 met die vierkante zeepkist door de sterk verbeterde Ferrari motor. Test vertellen niet alles maar geven wel een indicatie.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Mijn excuses voor de tikfouten.
Natuurlijk, mensen die nu met feiten komen waar uit moet blijken dat het ook wel eens anders kan zijn, hebben ook geen ongelijk. Ik zeg ook dat t geen garantie is.
Die Sauber bijvoorbeeld was erg verrassend in Melbourne maar zakte snel weg en waren het verdere seizoen bedroevend qua performance.
Maar iedereen die al jaren -laten we zeggen sinds de nineties- kijkt weet dat er echt wel een bruikbare indicatie uit opgemaakt kan worden.
En de mensen die nu haastig roepen "tijden zeggen niets" dat zijn de mensen die balen en stellen zichzelf gerust met deze woorden. Als Verstappen nl op 1 of op 2 had gestaan hadden ze gezegd: "tijden zeggen misschien niet alles, maar Verstappen staat er toch mooi maar!" of dat belooft veel goeds!
Dan hadden tijden WEL iets gezegd.
Toch? :-)
Jim Clark
Posts: 3.102
@Zeswieler het is natuurlijk leuk als Max bovenin zou zitten.
Deze auto is echter in elkaar geflanst om ervaring met de nieuwe motor etc. op te doen. Een volgende spec kan heel veel brengen. Ik houd me vast aan FI die na de zomerstop vorig jaar met een competetive auto kwamen toen ze de 'B' versie introduceerden.
Als STR op 4 maart nog steeds niet in de top 10 zit dán heb ik er voorlopig ook geen vertrouwen meer in.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Sauber scoorde in Melbourne vooral goed door problemen bij anderen, in de kwalificatie was Toro Rosso sneller.
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Sauber had in het begin van het jaar een degelijke wagen gebouwd, met een prima Ferrari achterin. Dit in tegenstelling tot ongeveer elke wagen waar een Renault in lag. Dat ze uiteindelijk steeds verder wegzakten was puur een budget en dus gebrek aan ontwikkeling probleem.
Cavallino
Posts: 3.627
Tja, testen of niet...het is bemoedigend wat de Scuderia laat zien.
En ook al kennen we de programma's van de teams niet, liever bovenaan de lijst en met flink wat ronden dan onderaan ...
Overigens mooi om zien dat Mclaren al meer ronden heeft gereden dan gans het 2015 seizoen :)
Sparrenblekker
Posts: 119
Niets aan de hand, B-spec komt eraan http://bit.ly/1RYZm21
BeaR
Posts: 1.695
Verklaart veel meer. Volgende test weten we meer.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Iemand een idee wat het verschil is in vermogen tussen de Ferrari motor en ERS 2015/2016?
Bandini
Posts: 173
wat is er met VES aan de hand?
het seizoen moet nog beginnen en hij is er nu al niet bij met zijn hoofd
hij neemt ook veel te veel hooi op zijn vork met eerst zo'n grappige commercial maken en dan ook nog aan de test meedoen
VES VES VES toch ken je limiet
brabham-bt50
Posts: 11.760
Nee idd dat voorspelt niet veel goeds. Ik maak me ernstige zorgen. Misschien had ie toch zorgen over die commercial, Dat zn haar niet goed zit, of stukje spinazie tussen zn tanden, en dat je dat dan het hele seizoen ziet op tv. Slecht voor zn focus.
Maximo
Posts: 9.112
Allemaal leuk en aardig, maar ik geloof er niks van dat men bij TR hier blij mee is.
Bijna alle teams zijn nog bezig met lange runs en ook al zijn het slechts test ritjes, ze liggen gewoon een flink stuk achterop.
Ik wil nog niet pessimistisch zijn, maar iedere winter zijn er teams die duidelijk achterop liggen in de 1e week en zich dan verschuilen achter dezelfde excuses, maar die dan aan het eind van de tests schoorvoetend toe moeten geven dat er toch wel nog heeeel veel werk te verzetten is.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Natuurlijk zijn ze niet blij, en natuurlijk zeggen de tijden wat. Wat, dat weten ze bij TR. Maar zoals ik al eerder aangaf mogen ze in hun handjes klappen als ze het net zo goed gaan doen als afgelopen jaar
Drankorgel
Posts: 744
Precies een jaar geleden STR ook laatste
NicoS
Posts: 18.077
Volg je het wel, of kijk je alleen naar de cijfertjes?
Maximo
Posts: 9.112
Hoe bedoel je Nicos?
Ik volg de F1 langer dan menig nieuwkomer hier en Max volg ik al intensief vanaf de FF3.
Hopelijk valt het mee, maar helemaal achteraan staan is zeker niet hoopvol.
Alle F1 media is opgewonden over Ferrari die snelheid lijkt te hebben, dus enige bezorgdheid over de snelheid van TR is dan ook op zijn plaats.
TR zal heus wel de aansluiting vinden bij de achterhoede van de middenmoot, maar het lijkt er op dit moment zeker niet op dat Max en wagen heeft om zijn beoogde 100 punten te gaan pakken dit jaar.
Maximo
Posts: 9.112
FF3 had moeten zijn KF3
Michel Vaillant
Posts: 2.481
"al" vanaf de F3?
er zijn er hier een hoop die Max al veel langer volgen dan.
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Want hoe langer je iemand volgt, hoe meer recht van spreken je hebt... Oh nee, toch niet.
Het gaat er niet om hoelang je f1 kijkt, hoe lang je een persoon volgt, hoe lang je per dag op een forum zit. Feit is dat niemand achteraan wil staat, dus ook STR niet. Aan de andere kant is het zo dat er een nieuwe motor achterin ligt en zij zich eerst focussen op een volledige integratie. Dat lijkt me ook logisch. Of ze hierna wel echt tempo kunnen maken, dat valt te bezien. Maar het feit dat ze dat nu nog niet zijn is op zich geen ramp.
Maximo
Posts: 9.112
KF3 Michel
Voor het geval je wel eens kart.
Niekool Ritsie
Posts: 156
Jongens, koffiedik kijken, dat TR op de laatste plek eindigt geloof ik niet, zeker niet met de B-spec welke nog volgt aan de hand van de vergaarde data, testen is testen, verschillende programma's, verschillende strategieeen, LEUK! kijk uit naar een nieuw seizoen, mocht TR slecht scoren hebben ze alvast een excuus (oude italiaanse bak;-)
core2duo
Posts: 1.599
zegt niets Vettel reed op ultrasofts. Mercedes op mediums en maar 2 seconden langzamer...
1 Sebastian Vettel Ferrari 1m22.810ss 1m22.810s 46 - Ultrasofts
2 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1m23.525ss 0.715s 58 - Ultrasofts
3 Nico Rosberg Mercedes 1m24.867ss 2.057s 81 - Medium
4 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m25.692ss 2.882s 48 - Medium
5 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m25.734ss 2.924s 49 - Softs
6 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m25.872ss 3.062s 56 - Medium
7 Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1m25.925ss 3.115s 36 - Softs
8 Jolyon Palmer Renault 1m26.189ss 3.379s 37 - Softs
9 Esteban Gutierrez Haas/Ferrari 1m26.931ss 4.121s 32 - Softs
10 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m27.198ss 4.388s 71 - Medium
11 Max Verstappen Toro Rosso/Ferrari 1m27.346ss 4.536s 59 - Medium
Drankorgel
Posts: 744
Leuk om te vergelijken met vorig jaar:
Pos. Rijder Team Tijd ronden
1. D. Ricciardo Red Bull 01:24.574 143
2. K. Raikkonen Ferrari 01:24.584 90
3. F. Massa Williams 01:24.672 88
4. S. Perez Force India F1 01:24.702 121
5. L. Hamilton Mercedes Grand Prix 01:24.923 89
6. N. Rosberg Mercedes Grand Prix 01:25.556 66
7. F. Alonso McLaren 01:25.961 59
8. J. Palmer Lotus F1 Team 01:26.280 77
9. M. Ericsson Sauber 01:27.334 113
10. C. Sainz Jr. Scuderia Toro Rosso 01:28.945 1
Kevin
Posts: 5.332
Alonso heeft zich ondertussen zeer positief uitgelaten over de nieuwe McLaren, en is trots op het team en wat het gedurende de winter heeft weten te verbeteren. Hij zegt dat er een hoop nieuwe onderdelen op de auto zitten die verder ontwikkeld moeten worden, maar acht het niet onmogelijk om bij aanvang van het Europese seizoen de beste auto, of in ieder geval het beste chassis, van de grid te hebben.
Er zijn twee versies van de nieuwe Honda-motor. Deze week wordt gereden met versie 1, gedurende de volgende testweek met versie 2. Het beste van beide motoren wordt samengevoegd tot de definitieve versie, waarmee McLaren het seizoen zal aanvangen in Melbourne.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Ze staan in ieder geval niet stijf onderaan, en hebben al meer ronden gereden dan alle testsessies van vorig jaar samen. Ik hoop dat ze een flinke stap kunnen maken.
Niiek
Posts: 675
't zijn er zelfs 4 Kevin, de Mark I en Mark II hebben beide een A en een B versie.
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Hoop voor Fernando dat hij lekker mee kan doen om het podium. Ik heb niet eens meer wat tegen McLaren, dat is geen goed teken... :)
Kevin
Posts: 5.332
@Niiek, thanks!! Dat wist ik niet.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik hoop voor ze dat het lukt. Totaal onrealistisch (voor mijn gevoel iig) maar ik zou het helemaal te gek vinden als ze er na 3 races echt bij zitten. Ik wil echt een Ferrari titel, maar zou ermee kunnen leven als er zoiets bizars zou gebeuren dat Alonso of Button er met de titel vandoor zouden gaan. Dat zou een giller zijn.
Pietje2013
Posts: 9.053
Tja Eddy, tijden veranderen. De koude oorlog is voorbij :-)
Jean Alesi
Posts: 17.675
van mij mag McLaren ook best meedoen voor het podium, zolang het voor plek 3 is achter de Ferrari's.
Koude oorlog is idd voorbij maar het is nog best frisjes...
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Haha, zeker Jean, fris zal het altijd wel blijven!
v6power
Posts: 689
Voor Ferrari zijn deze eerste testdagen om te zien hoe betrouwbaar de wagen is, en te kijken of de snelheid erin zit op verschillende banden. De tweede testweek zullen er meer ronden gereden worden. Ieder team heeft zo zijn eigen testprogramma maar toch zal er eens doorgeduwd worden en dat door elk team ook al word gezegd dat tijden in deze test niets uitmaken. Geen enkel team wil met een te langzame tijd op de laatste plaats in de rangschikking staan.
schwantz34
Posts: 38.441
Ik verwacht dat niemand deze week al echt het randje opzoekt, volgende week zal dat wel anders zijn.
AUDI_F1
Posts: 2.843
STR was l blij als ze 55 tot 60 ronden zouden rijden vandaag. Nu zijn ze dubbel zo blij.
STR11
Posts: 2
Voor zover dat al kan aan de start van een nieuw seizoen, ben ik er niet gerust op.
Ik krijg het gevoel dat TR nog erg veel moet doen. Daarnaast ben ik niet gerust op de verlenging van het chassis die nodig was om de 2015 Ferrari krachtbron te plaatsen. Ik ben erg bang dat dit ten koste zal gaan van de kracht van het TR chassis : gedrag in de (snelle) bochten.
Ik hoop natuurlijk dat TR met een kei van een wagen aan de start komt en dat kan nog steeds!
We kunnen geen conclusies trekken uit de huidige test-tijden aangezien we te weinig informatie hebben om die te plaatsen.
NicoS
Posts: 18.077
Zoals je als zegt, wacht het af.
Wanneer ze volgende week nog steeds onderaan staan, dan moet je je pas zorgen gaan maken.
De long runs op de mediums zagen er bepaald niet slecht uit, dus daar is wel wat positivisme uit te halen.
STR11-VES
Posts: 4
Kom op mensen, waarom nou weer dat standaard pessimistische gedrag. De heren bij onze energiedrank maatschappelijk verzochte promotie bolides weten echt wel waar ze mee bezig zijn.
Momenteel zijn ze aan het testen. Goh!! werkelijk??? JA!
De nieuwe B-SPEC bolide van de afgelopen test, werd getest op de luchtkoeling. En dat is niet iets wat je doet in een paar kei-snelle rondes en dan weer heel langzaam aan gaan doen. Nee, dat doe je op een gedecimeerd tempo dat stabiele gegevens levert.
Oftewel, relax.
Er zijn nog zo veel dagen over tot de eerste race waarin alles kan veranderen.
Pas na de eerste race van het seizoen kunnen we gaan opmaken in hoeverre de nieuwe bolide onze landgenoot van dienst kan zijn.