Onzekerheid in Formule 1 schrikt Volkswagen af
- Gepubliceerd op 24 feb 2016 18:41
-
- Door: Rob Veenstra
Volkswagen zal niet binnen afzienbare tijd toetreden tot de Formule 1. De onduidelijkheid die in de koningsklasse van de autosport heerst over de macht en de technische reglementen zorgt ervoor dat het Duitse merk voorlopig niet in de verleiding komt om een Formule 1-project te overwegen.
Wolfgang Durheimer, autosportbaas bij Volkswagen, deelde aan Autocar mede: "De Formule 1 staat op dit moment niet op onze agenda. De situatie in de sport is niet voorspelbaar genoeg om ons te committeren aan de benodigde investeringen. Voordat je zoveel geld in een project pompt moet er eerst vijf jaar aan stabiliteit in de regelementen in het vooruitzicht liggen."
"De mogelijkheid dat de regels veranderen moet minimaal zijn. Je kan niet opeens het aantal cilinders van de motor wijzigen of een andere hybride-systeem adopteren dan het systeem dat we dan voor onze straatauto's ontwikkelen. Bij een dergelijke investering verwacht je ook een beetje zeggenschap en garanties over de toekomst. In de Formule 1 lijken de eigenaren niet te willen blijven en dat zorgt voor instabiliteit."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
0
Reacties (25)
Login om te reagerenpcbeem
Posts: 698
Oh ja en het heeft uiteraard niks te maken met dat ze andere zaken aan hun hoofd hebben.......
De Pleaggeest
Posts: 220
Ze kunnen niet eens een legale straatauto bouwen zonder de te sjoemelen met de techniek, laat staan dat VW hét in huis heeft om een racemotor te bouwen.
Rene666
Posts: 216
Je weet wel dat ze softwarematig veel in huis hebben.....
Jean Alesi
Posts: 17.675
weer een autofabrikant die een stuk macht wil opeisen en de f1 wil vormen zodat we meer en meer veredelde straatauto's zien, lekker wegblijven VW
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Idd. Duitsers maken geen grappen!
SuperSpecial
Posts: 1.642
Stel je voor! Ze willen zeker met 1.2 TSI motoren rijden. Nee lekker wegblijven. Ze hebben niks met de F1. En ze willen dan ook nog zeggenschap hebben.
Jean Alesi
Posts: 17.675
ze wilden een opgefokte Lupo 1.0 inzetten, jammer dat we dat niet mogen meemaken...
MadMax2.0
Posts: 633
Gvd tijd dat de echte raceteams weer kunnen winnen het word gvd een politieke marketing optocht flikker toch op met alle fabrikanten zoek 2 onafhankelijke motorbouwers en laat de teams een super chassis bouwen!!!! Kappen nou met het bedelen of er nog meer fabrikanten willen instappen want ook dan blijven de beste hun macht misbruiken en de echte raceteams en de echte racefans zijn de sjaak!!!!!
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Zolang ik F1 volg op de voet volg (21 jaar) sijpelen en zo nu en dan berichten binnen dat Volkswagen de tijd niet rijp vind/het niet aandurft. Zo kun je dingen eindeloos uitstellen. Laat Volkswagen eerst maar eens wat presteren in Le Mans ofzo.
Mirani
Posts: 3.067
Met Porsche bijvoorbeeld?
Awesome
Posts: 191
Of Audi, die rijden ook al jaren voor spek en bonen mee...
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Foutjuhhhh bedankt!
Downforce
Posts: 106
Zolang de formule 1 geen bestuursorgaan met volledige zeggenschap heeft dat de regels van de sport bepaalt is het erg onvoorspelbaar waar de sport heen gaat. Daar honderden miljoenen inpompen zoals Honda nu doet, terwijl de motorformule misschien binnenkort op de schop gaat, is niet voor elk bedrijf weggelegd. Verstandig besluit van Volkswagen, op dit moment.
Cloffie
Posts: 411
Ik deel die mening. Helaas hebben de fabrikanten te veel macht gekregen in de F1. Dit maakt de F1 kapot. Nu is er weer met spoed een belachelijke kwalificatie-wijziging erdoorheen geperst, om de zaterdag nog iets interessant te maken. Maar eigenlijk moet de F1 terug naar de basis. Dus ook die Hybride-crap eraf. Voor milieuvriendelijk racen hebben we inmiddels FormuleE voor... Terug naar de tijd zonder cilinders-beperkingen :D
Mirani
Posts: 3.067
De hoop van buiten af blijft bestaan dat Volkswagen met 1 van haar merken mee gaat doen in F1. Maar zelf hebben ze er weinig tot geen interesse in. Het is een avontuur wat niet makkelijk zal zijn en succes in niet gegarandeerd. Samen met William zouden ze iets kunnen opbouwen om later misschien met hun eigen team te komen...
Persoonlijk zie ik ze liever als puur motorleverancier van 2 teams. Laat Honda dan ook een tweede team er bij nemen en dan wat minder Mercedessen en Ferrari's, maar meer afwisseling.
bschuit
Posts: 11.990
Ja VAG heeft natuurlijk niks met autosport, of uhhhhhh,,,, Audi, Porsche, Lamborghini , Bugatti.... Begrijp de reactie's dus niet zo als men over polootjes of lupo's begint .... In de Duitse pers blijven ze volhouden dat Audi in 2018 instapt....
Gompie
Posts: 4.951
Het gaat hier om VW zelf, niet over hun dochters Audi, Porsche etc., want die rijden al sinds jaar en dag rond in de racerij.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik vind dat de lijnen over de f1 toekomst niet moeten worden uitgezet door autofabrikanten, maar door de teams gezamenlijk.
Maar teams krijgen steeds minder inspraak, fabrikanten bepalen hoe het publiek de f1 wil zien, kijk maar naar MB....en hoe het nu met f1 gesteld is..
schwantz34
Posts: 38.799
VW heeft volkomen gelijk! Ze moeten een keer een "bommetje" in dat kippenhok gooien van die fabriekanten. Ze willen allemaal haantje de voorste zijn v.w.b de te volgen weg, zolang het ze zelf maar uitkomt. En maar vergaderen en lopen zeiken met elkaar. Met als uitkomst euh nix geen vooruitgang. Kom eens met een langetermijnvisie, dan komen er ook nieuwe fabriekanten en teams.
Cloffie
Posts: 411
Eens! Minder macht van de Fabrikanten in de F1. Alleen van de (minder economie-afhankelijke) Klantenteams!
JDinkelman
Posts: 2.585
Als er de afgelopen 10 jaar nieuws was over VAG en F1 was de strekking altijd dat het niet ging gebeuren. Het is mij een raadsel waarom het steeds weer gezegd moet worden...
Michel Vaillant
Posts: 2.481
misschien ook omdat men erg graag wil dat de grootste autofabrikanten(dat zijn Toyota en Volkswagen) de F1 in gaan
Brammus
Posts: 791
Mooi, als de rest die investering roept binnen F1 nu ook eens opstapt, houden we eindelijk een club over met passie voor racen;
Waarschijnlijk een enkel team, een handje vol coureurs en een wereld vol fans :(
Caramba
Posts: 5.786
Grappig. Een jaar geleden probeerde iedereen VW er nog "in te lullen". Maar nu lijkt de teneur eerder andersom. Voortschrijdend inzicht misschien?
Het zou ook niet om VW moeten gaan, maar om de vraag of of autofabrikanten per saldo een heilzame dan wel schadelijke invloed op F1 hebben.
Het patroon is doorgaans deze: de autofabrikant stapt in omdat men denkt dat F1 als uithangbord kan dienen. Maar als de successen eenmaal binnenrollen verandert hun positie. Ze worden bolwerken van conservatisme en machtsbehoud en zal men het niet nalaten om F1 in de richting van haar eigen doelen on te buigen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ik denk meer dat het is dat iedereen wel snapt dat VW niet kiest om uit de F1 te blijven, maar dat ze gewoon geen keuze hebben en er dan maar een verhaal omheen "spinnen".
Elk team wat in de F1 zit zal proberen om de boel niet steeds onder hun kont te laten veranderen. Zeker als die veranderingen er alleen maar op uit zijn om je duur betaalde voorsprong weer teniet te doen.
Daar doen blikjesfabrikanten net zo hard aan mee. Zo niet harder.