<< Naar nieuwsoverzicht

Lotus F1 Racing neemt dit weekend voorschot op 500ste Grand Prix

  • Gepubliceerd op 18 jun 2010 12:09
  • 12
  • Door: Rob Veenstra
De naam Lotus staat volgend weekend in Valencia voor de 500ste keer aan de start van een Grand Prix. Hoewel de huidige Maleisische renstal weinig raakvlakken kent met het team dat Colin Chapman in de jaren vijftig van de vorige eeuw oprichtte viert Lotus F1 Racing dit heugdelijke feit.

Lotus neemt dit weekend op het circuit van Snetterton alvast een voorschot op de 500ste Grand Prix. Vijfendertig auto's uit zevenendertig jaar van competitie worden tentoon gesteld, waarvan achttien wagens op de baan in actie komen, waaronder de huidige T127.

Clive Chapman, zoon van oprichter Colin Chapman, deelde aan ESPNF1 mede: “Heikki Kovalainen is fan van de Lotus 77 van Mario Andretti, dus laten we hem daar in rijden. Mike Gascoyne was onder de indruk van Betty Hill, dus hem stoppen we in de Lotus Type 49 van Graham Hill. Jarno Trulli zal een wagen van zijn held Elio de Angelis besturen en Fairuz Fauzy kruipt achter het stuur van een Lotus Type 79.”
F1 Nieuws Lotus F1

Reacties (12)

Login om te reageren
  • slingeraap

    Posts: 390

    Het is grappig om te zien dat men eerst zei dat deze reïncarnatie van Lotus weinig te doen had met het Lotus van vroeger, maar ze bij het team van 2010 wél met de cijfers willen pronken van de Lotus van weleer...

    • + 0
    • 18 jun 2010 - 12:24
  • Mika4ever

    Posts: 3.145

    En ik dacht dat het Lotus F1 team zoals dit in de jaren 50 - 90 gereden heeft niet geassocieerd wil worden met het huidige \'Lotus\' F1 team?

    • + 0
    • 18 jun 2010 - 12:27
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      moeilijk he, de 1e zin lezen

      • + 0
      • 18 jun 2010 - 12:29
    • Mika4ever

      Posts: 3.145

      @ Raikkonen-FAN:

      Met zo\'n opmerking weet ik dat je dus totaal geen verstand hebt van gelopen / lopende of nog te lopen zaken aangaande F1, als jij denkt dat het huidige Lotus team een opstart is van het team dat in de jaren 50-90 gereden heeft dan ben je bijzonder slecht op de hoogte.

      • + 0
      • 18 jun 2010 - 16:24
  • Raikkonen-FAN

    Posts: 10.089

    sjaa wat gaat het snel he, ik herinner mij het debuut van lotus als de dag van 14maart 2010, maar togh zijn ze er al zo lang :)

    *lol*
    OT:
    500GP\'s is al aardig wat zeg, dit is ongetwijfeld de snelste lotus ooit, alleen niet de meest succesvolste.. jammer dat ze dit jubileum niet kunnen vieren met een overwinning of podium, Q2 zal al een aardig cadeautje zijn

    • + 0
    • 18 jun 2010 - 12:31
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Wat een flauwekul zeg. Net als dat je het huidige Spyker en Bugatti toch echt niet mag koppelen aan de roemvolle oude merken.

    • + 0
    • 18 jun 2010 - 12:59
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Lotus van nu is niet de Lotus van toen. Alleen de naam is hetzelfde. Ze liften mee op de roem van weleer, ik vind dat niet correct, maar goed, dat is mijn mening.

    • + 0
    • 18 jun 2010 - 14:07
    • Mika4ever

      Posts: 3.145

      Exact, iemand die meer verstand heeft van F1 dan alleen auto\'s tellen ...

      • + 0
      • 18 jun 2010 - 16:25
    • lotus - less is more

      Posts: 696

      Dit is maar hoe je het (wilt) bekijken. Toen Lotus uit de F1 stapte was het een zelfstandig bedrijf, zonder financiele relaties met Lotus Cars LTD. Dit had als doel dat een faillisement van de een, de ander niet kon beinvloeden. De naam Lotus (voor deelname aan F1) is toen verkocht. De rechten op deze naam liggen bij de huidige eigenaars van Lotus F1. De vraag is nu, gaat de historie met de naam mee, of verdwijnt die. Of, mag Lotus cars pronken met de F1 historie, van de tijden dat Lotus cars en Lotus F1 niet meer financieel aan elkaar verbonden waren? Feit is dat er ook nu geen financiele relaties zijn tussen het huidge Lotus F1 en Lotus cars LTD. Feit is dat het Lotus (Cars) badge niet op de wagens van Lotus F1 zit (wel een badge wat veel gelijke details (kleur / vorm) bevat). Feit is dat de eigenaar van Lotus Cars ook grootaandeelhouder is van Lotus F1 (te weten Proton). Feit is dat Lotus Cars LTD wel positief ten opzichte van het project staat. Ik zelf als Lotus fanaat ben in ieder geval blij dat de naam terug is, en dat er weer veel meer aandacht is voor het geweldige verleden, zowel wat betreft de F1 als Lotus cars.

      • + 0
      • 18 jun 2010 - 16:47
  • Werner

    Posts: 1.650

    Kijk van mij krijgen ze de voordeel van de twijfel maar om nu nog te gaan pronken met de 500ste race dat is mij echt een brug te ver. Ik ben altijd een Ferrari-fan geweest en heb altijd een speciale sympathie gehad voor Lotus maar Gascoyne zouden beter wat blijk geven van bescheidenheid vooraleer zich met Collin Chapman te gaan vergelijken. Het is leuk dat de naam terug is maar het blijft dan ook enkel en alleen bij de naam.
    Op veel engelse sites zijn mensen razend als Proton met HUN icoon gaat pronken.
    Nogmaals ik vind ze het enige team van de nieuwkomers die de F1 waardig zijn maar aub presteer eerst op het niveau van Chapman alvorens de naam van zijn team te prostitueren.
    Sorry Lotus-less is more maar het is echt sterker dan mezelf...

    • + 0
    • 18 jun 2010 - 17:30
  • Werner

    Posts: 1.650

    Moet natuurlijk Goscoyne en de zijnen, zouden beter... zijn...

    • + 0
    • 18 jun 2010 - 17:32
  • RogerZzz

    Posts: 9.263

    Ik sluit me helemaal bij Mika en Werner aan: om te kotsen!
    Ik vond die Tony Fernandes altijd al een bal gehakt (letterlijk en figuurlijk), ook geen groot liefhebber van Gasconye, maar nu heeft het team al mijn sympathie verloren. Jammer, want ze zijn te sterkste nieuwkomer.

    Kick their asses Timo! Gaat nooit gebeuren :S

    • + 0
    • 18 jun 2010 - 23:28

Gerelateerd nieuws