Niet alle coureurs voorstander van aangepaste cockpit
- Gepubliceerd op 01 maa 2016 13:30
-
- Door: Martijn van Koert
Alexander Wurz van de Grand Prix Drivers Association verklaarde onlangs dat alle coureurs hopen dat het aanbrengen van de nieuwe hoofdbescherming in 2017 slechts een formaliteit is. Toch is dat niet helemaal waar.
Tijdens de eerste testweek op het circuit van Barcelona bleek dat Nico Hulkenberg er helemaal geen voorstander van is. "Het is iets persoonlijks, maar ik vind het niks. Voor mij hoort de cockpit van de Formule 1-auto open te zijn,"
Daniel Ricciardo juicht het idee wel toe. Volgens hem zijn ook vele andere coureurs voor de aanpassing, met name door de recente dodelijke ongelukken van Jules Bianchi en IndyCar-coureur Justin Wilson.
Rookie Jolyan Palmer vertelde tegenover PA Sport zich er niet zo mee bezig te houden. "Veiligheid is belangrijk, maar het is geen hersenkraker. Daarin verschillen Formule 1 en IndyCar veel van elkaar. We moeten de identiteit van de Formule 1 niet vergeten, en een onderdeel daarvan is een open cockpit."
Trending nieuws
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
16
Reacties (15)
Login om te reagerenbeertje
Posts: 468
Hulkenberg begrijpt het!
TradeMark
Posts: 3.554
Eens. Ik vraag me ook af in hoeverre die halo cockpit nu echt veel gaat oplossen.
Camber
Posts: 334
Volgens mij zou het Halo concept bij een ongeluk zoals met Bianchi de coureur alleen maar meer letsel toebrengen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
ongeval van Bianchi daargelaten weet ik wel zeker dat de f1 met zo'n halo er een stuk veiliger op wordt,
neemt niet weg dat ik het volkomen met Hulkenberg eens ben, de f1 cockpit hoort open te zijn, het is een stuk identiteit vd sport dat verloren gaat door daar iets op/over te plaatsen, ik hoop ergens dat het niet doorgaat maar ik vrees het ergste..
OC_NL
Posts: 254
Cockpit van een F1 auto hoort idd open te zijn.
Bovendien klinkt het dan wel veilig(er),... en in sommige situaties zal het de veiligheid zeker ten goede komen,... maar het is natuurlijk een kwestie van tijd totdat er een keer iets gebeurd en de coureur niet snel genoeg uit de auto kan omdat zijn halo in de weg zit,..
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ik vraag me af wat de effectiviteit van zon hoepel zal zijn. Een Bianchi situatie helpt t niet bij, het letsel van Massa was er ook niet mee voorkomen. Denk vooral dat t tegen rondvliegende banden en andere grote objecten bescherming zal bieden. Echter is uitgerekend in de F1 daar voor zover ik weet nog nooit een rijder door verwond geraakt of gedood. Wel in andere raceklasses. Ik ben er niet voor, langzaamaan gaat de F1 ten onder aan dit soort van krampachtige oplossingen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Beetje ongelukkig uitdrukking van Palmer, dat 'geen hersenkraker'.
Krijg je een wiel op je hoofd, dan is het precies dát...
Benspeed
Posts: 2.792
Het zal er sowieso aankomen gezien de energie/geld dat dit reeds heeft gevergd, maar goed ze willen geen doden meer wat begrijpelijk is. F1 is zodanig uit zijn roots beland dat het in feite een andere benaming moet gaan krijgen, iets met EVO... Echte race helden zijn niet meer van deze tijd zoveel is zeker
Prometheus
Posts: 1.412
Ik snap niets van de argumentatie van de voorstanders. De dood van Bianchi was niet voorkomen door een halo. Waarom laat je de coureurs zelf niet stemmen of ze er mee willen gaan rijden. Ik denk namelijk dat de meerderheid geen voorstander is...maar durven geen kleur te bekennen...
Jean Alesi
Posts: 17.675
dat geeft al een beetje aan hoeveel lef de hedendaagse f1 coureur nog heeft....
SanderF1
Posts: 1.565
Los van dat Bianchi het niet geholpen zou hebben zou het maar een kleine kans hebben gehad om Massa te beschermen. Het is hooguit effectief tegen een los gekomen wiel, maar om daar nou een een zware ingreep voor te doen aan identiteit van deze open cockpit klasse lijkt me geen goed idee. Er komen meer baan werkers om het leven door die wielen die losgaan dan coureurs. Die Halo ziet er ook gewoon niet uit en als het dan ook maar beperkt helpt zou ik er maar heel goed over nadenken.
Caramba
Posts: 5.786
Steeds dezelfde voorbeelden. Maar Ik nog nooit enig zinnig weerwoord gehoord op:
- het idee dat de voorgestelde constructie Bianchi waarschijnlijk ook niet gered zou hebben.
- dat Bianchi's ongeluk wel voorkomen had kunnen worden door organisatorische maatregelen en een beetje meer discipline van Bianchi zelf.
- Indycar, noch enige andere open klasse behoefte heeft aan zo'n hoofdkooi.
Het geen onvermijdelijk de vraag opwerpt: Zijn F1 coureurs de pussy's van de autosport?
geen enkele Maar hoe kont het
briljant94
Posts: 181
Dat zeggen wij als rallyrijders al jaren.
F1 rijders zijn de watjes in de autosport :P
NicoS
Posts: 18.078
Caramba,
Hoe weet jij zeker dat ze in de Indycar, of andere race klasse's geen behoefte hebben aan betere veiligheid?
Of is dit weer gewoon uit de lucht gegrepen,..... denk het wel.
Caramba
Posts: 5.786
Nicos
Ik zeg dat er geen behoefte is aan een hoofdkooi. Laat die plannen anders maar zien. Geen woorden verdraaien aub.