Haas F1 Team heeft twee slechte dagen achter de rug. Dinsdag verloor de Amerikaanse nieuwkomer een groot deel van de middag door problemen met het brandstofsysteem en op woensdag reed Esteban Gutierrez maar één rondje omdat de turbo kuren vertoonde. Teameigenaar Gene Haas geeft toe dat hij de moeilijkheid van de Formule 1 wat heeft onderschat.
"De afgelopen dagen zijn frustrerend geweest", begint hij. "Het weer was perfect, de baan in goede conditie en wij willen rijden. We hadden vorige week een goede eerste test, maar deze week is het meer wat je van een debuterend team kan verwachten. Ik heb geen verklaring voor de problemen die we momenteel ervaren. Maar anderen hebben me op het hart gedrukt dat het normaal is dat je her en der een dag verliest door technische problemen."
"Ik moet bekennen dat ik me wel een beetje verkeken heb op de complexiteit van de auto's en de motoren, en wat we ermee moeten doen. Dat gaat verder dan ik ooit heb kunnen vermoeden. Het technische aspect van deze bolides is fascinerend, vooral voor de engineers. Het is een hele uitdaging om deze wagens te laten doen wat ze doen. Veel fans zullen niet weten hoe complex de auto's in elkaar zitten. Ik wist het ook niet, was een beetje naïef. Het is overweldigend, eerlijk gezegd."
Reacties (25)
Login om te reagerenscheffers
Posts: 160
muuuuuurica f#ck yeahhhh
PerryB
Posts: 183
Goede reactie. Van onze vriend Gene
DeGladdeViking
Posts: 828
Ik vind dit ook wel een leuke reactie :). Beter dan het standaard geneuzel en het zoeken naar excuses.
Ik ben nu al een heel klein beetje fan van dit team.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
+1 Ik ga sowieso een petje of shirt van dit team kopen.
Ben Dover
Posts: 2.105
Verhelderend, ik was tot het lezen van dit bericht toch echt in de waan dat Amerikanen alles beter kunnen. Ik vond ze altijd net iets te opportunistisch en was vooral van mening dat zo'n eerste seizoen elke plek voor de laatste plek min of meer vergelijkbaar is met het scoren van een punt. Blij dat 'ie nu toch met z'n voeten op aarde staat en beseft dat de lat enorm hoog ligt in de formule 1. Hij zal bovendien ook wel enigszins balen van de afhankelijke positie t.o.v. Ferrari. In principe kan deze werkwijze super goed uitpakken, maar zelf doen is altijd beter. Afhankelijk zijn is nooit goed, niet in die mate. Ik vind het eigenlijk ook best merkwaardig dat een groot ondernemer als Haas kiest voor afhankelijkheid.
M.Schumi
Posts: 2.113
Ai.. Begint dat nu al?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Het siert hem wel dat hij het toegeeft.
M.Schumi
Posts: 2.113
@speedpuppet Dat sowieso!
Ik vind het echter geen goed teken.. Ik heb dit in het verleden namelijk wel eens eerder gehoord ;)
Totalia
Posts: 1.465
Jaja en zomin er weer iemand van zijn wolkje gevallen, tja het is dan ook geen indi of NASCAR , welkom in de werkelijkheid
Matn
Posts: 964
Sauber problemen, Haas problemen... bij Ferrari zitten ze in een stevige staat van ontkenning echter ook Ferrari draait hun rondjes een stuk minder makkelijk dan bijvoorbeeld Mercedes... en jawel TR.
Ik zie liever goede competitie maar ben wel blij dat TR betrouwbaar hun rondjes draaien, bovendien op één na de meeste ronden en Sainz de meeste ronden op één dag.
Een politiek correct antwoord van Gene Haas, uiteraard wist hij dat het niet gemakkelijk ging worden het eerste jaar.
Jenssie
Posts: 739
Tsja, aan de andere kant, er wordt wel eens gezegd dat het makkelijker is om een snelle motor betrouwbaar te maken dan een betrouwbare motor sneller te maken...
bitflusher
Posts: 276
Ik riep gister al dat het me opviel dat er op eens veel minder hoogdravend geblaat van Haas kwam. geen Haas doet in zijn eerste seizoen mee aan de subtop. Vandaag dit bericht. Het lijkt mij een mooie stap naar realistisch opbrouwen van een team wat over een of meer seizoenen echt doet.
waard500
Posts: 277
Zou onze Franse vrolijke vriend al spijt hebben?
Racingtothemax
Posts: 666
nee
SanderF1
Posts: 1.565
Ja dat heeft hij wel, als je toch bij Renault kon blijven en je gaat voor een debutant ben je echt niet goed.
Frijns
Posts: 2.878
Dat mag dan zijn, maar de eerlijkheid en transparantie van Dhr Haas en zijn team maken me nu al fan!
Algarve
Posts: 522
Tja Gene, wacht maar totdat je wordt blootgesteld aan de in-season development race en de daarbij behorende kosten. Dan zakt de moed je helemaal in de schoenen..
SF-1990
Posts: 49
Je weet wat ze zeggen over de F1. "Hoe wordt je in de F1-wereld Miljonair? Door als Miljardair in de F1-wereld te stappen"
vjenne
Posts: 564
Begint dat nu al..... het wel bekende zinnetje..... je hebt verdomme meer dan voldoende tijd gehad om alles voor te bereiden..... daarnaast heb je Ferrari als partner........
hotsirio
Posts: 6
Mooi hoor dat ruiterlijk toegeven maar wel vreselijk simpel.
SanderF1
Posts: 1.565
Ja beter een ras optimist zijn als McLaren en het 10 jaar lang niet waar maken das beter zeker...
k.w
Posts: 1.116
En er zullen nog vele problemen volgen.....dit is F1, de vraag is echter Gene...hoe groot is je pot geld ? ?... Problemen oplossen in de F1 kan je enkel met harde valuta ! en veel.. liefst heeeeel veel..
Prometheus
Posts: 1.412
Eigenlijk zou de F1 'nieuwkomers' een extra testdag moeten gunnen...wat dit is meer dan logisch dat het Haas overkomt...
Erwinnaar
Posts: 4.941
Wat ik niet snap is dat er geen 2 wagens zijn die mogen rijden per team. Wel handig als beide wagens getest de baan op gaan zou ik zeggen.
Gompie
Posts: 4.951
Geen idee of dat niet mag. Maar ik kan mij voorstellen dat je bij tests je liever met zijn allen concentreert op één wagen?