Verstappen richtte zich nog niet op snelle tijden
- Gepubliceerd op 03 maa 2016 13:53
-
- Door: Rob Veenstra
Scuderia Toro Rosso-coureur Max Verstappen reed vanochtend tijdens zijn laatste testdag deze winter voor het eerst dit jaar met de zachtste compounds uit de reeks van Pirelli. Hij probeerde eerste de superzachte band uit en later de ultrazachte band.
De tijden duikelden ook omlaag, zoals het hoort. De jonge Nederlander heeft nu een persoonlijk beste tijd van 1:23.382, vooralsnog goed voor de derde plek. Maar Verstappen laat aan Verstappen.nl weten dat hij nog niet eens echt heeft aangezet.
"Het is fijn om zelf te ervaren hoeveel grip je hebt en hoe de zachtere banden aanvoelen. Daar ben ik redelijk tevreden over. We blijven de hele tijd stappen maken met de auto en krijgen de afstelling steeds beter voor elkaar. Dat is het belangrijkste. Op snelle rondetijden richten we ons nog niet. Over het algemeen heb ik een goede morgen gehad", aldus Verstappen.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
14
Reacties (46)
Login om te reagerenSjaak Nieuwendorp
Posts: 202
Mooi zo! Dat gaat de goede kant op bij STR :-)
berreal
Posts: 240
verwacht dat de middenmoot erg dicht op elkaar zal zitten dit jaar.
met Merc en Ferrari op kop, maar daarachter een heel rijtje kort bij elkaar.
Williams, FI, STR, Renault en McLaren.
Op naar een mooi jaar F1!
berreal
Posts: 240
en vergeet RBR niet ;)
dizzy
Posts: 1.466
en RB?
dizzy
Posts: 1.466
sorry, kruisende post ;)
Totalia
Posts: 1.465
Go go max laat ze vandaag een poepie ruiken, p3 in Melbourne zou mooi, te gek zijn!!
alonso fan
Posts: 10.412
Droom lekker verder.
Totalia
Posts: 1.465
Een mens zonder dromen is een lege dop
BrRacing
Posts: 9.926
P3 is gewoon heel realistisch voor Melbourne.
pcbeem
Posts: 698
Ik zeg niet dat het gaat gebeuren maar het kan, vorig jaar kwamen er ook niet veel auto's aan finish en de STR11 lijkt snel en betrouwbaar dus waarom niet.......
Maximo
Posts: 9.127
Dat klinkt goed.
Al denk ik dat de meeste teams nog niet tot het gaatje zijn gegaan.
Kevin
Posts: 5.341
Als Max nog niet bezig is geweest met snelle tijden is hij straks sneller dan de Ferrari. Beetje ongeloofwaardig verhaal dit.
TradeMark
Posts: 3.554
Als Ferrari Vettel in de auto zet, gaan ze ook nog 4 tot 5 tienden harder he :p
Erik FW34
Posts: 3.561
Enige team wat al aangezet heeft om de sponsoren blij te maken is Williams las ik.
Frijns
Posts: 2.878
Klopt FW34, die zijn alleen maar naar Barcelona afgereisd om gloryruns te doen
Erik FW34
Posts: 3.561
Je moet wat doen voor je sponsors om eea te camoufleren als je helemaal door het ijs zakt. Overigens wel de eerste keer in heel Williams haar loopbaan dat ze het doen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Hulde voor jou ERIK FW34, dat je dit gewoon durft te benoemen.
Zal voor jou als fan van het team toch niet makkelijk zijn.
+1
Tifoso
Posts: 2.991
Ach ja, vorig jaar dacht iedereen dat Williams nergens zou zijn omdat ze geen snelle tijden gingen neerzetten. Pas op de laatste dag lieten ze achterste van hun tong zien. Nu doen ze het andersom, niets mis mee m.i.
Erik FW34
Posts: 3.561
Gelukkig geloof ik het zelf niet alleen ene NBTT die dat denkt
Williams wordt gewoon weer netjes P3 dit jaar, en het is totaal geen schande om achter Mercedes en Ferrari te eindigen
Vandaag en morgen nog een paar glory runs en dan op naar Melbourne
Erik FW34
Posts: 3.561
Tifoso,
kijk even de tijden, die ook vorig jaar weinig betekenis hadden, van de tweede testweek 2015 na?
26/2 Williams 1ste
27/2 Williams 2de
28/2 Williams 3de
1/3 Williams 1ste
Kan niet anders zeggen dat het erg veel op 2016 lijkt / begint te lijken dus gewoon weer P3 :p
Turbo1968
Posts: 1.139
Dus ook toen deden ze glory runs! ... slechts op 1 dag werd het uiteindelijke resultaat van dat jaar behaald....
Erik FW34
Posts: 3.561
Goed zo Turbo!
Ook toen deden ze dat omdat ze 2014 3de waren geworden en 2015 dat echt niet meer gingen halen...ze waren enorm door het ijs gezakt en moesten de sponsoren plezieren.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
We spreken elkaar na Melbourne ERIK FW34...
Erik FW34
Posts: 3.561
Laten we het anders doen.
Williams staat P3 bij constructeurs op moment dat ze Europa aan doen.
Dan hebben we een stukje geluk / pech ook meteen uitgesloten.
Turbo1968
Posts: 1.139
Zal ik positief of kritisch beginnen? ...positief, maar eerst.
Eerlijk is eerlijk. Vandaag een uitstekende dag voor Williams. 1.23.0 rijden of soft kan ik niet anders dan zeer sterk noemen. Je wint er geen wedstrijden mee, maar dit ziet er wel veelbelovend uit....ook al is het een test.
Daarnaast snap je mijn opmerking denk ik niet helemaal. Van de 4 dagen testen die je aanhaalt hebben ze 75% een tijdspositie gereden boven hun uiteindelijke kunnen. (het jaar daarvoor baat mij niet, want ik ben hier net lid, en start nu pas deze discussie) Volgens mij gaat je beredenering dus behoorlijk mank hier. Daarbij, terug naar waar we gisteren eindigde. (waar ik je n.b. een bron bij gaf met citaat) Williams wil wedstrijden gaan winnen. Na vandaag is die hoop zeker niet vergeven...integendeel, maar Mercedes loopt mijlen voor op Williams, en de kans dat Ferrari dat ook doet lijkt me niet uit te sluiten.
resumerend, 3e team? zeker mogelijk...al lijkt het er op dat ze daar stevig voor moeten gaan knokken. Je uitdaging het bij Europa te evalueren bezegel ik met een pilsje. Als Williams op dat moment 3e staat, deel ik, anders jij. ;-)
Frijns
Posts: 2.878
Wat een enorme bluf dit zeg, koop je dus niks voor. Als Max even aanzet dan rijd die dezelfde rondetijden als Hamilton in de Mercedes, want Max is een seconde sneller dan iedereen, ongeacht welke auto:p
maxioos
Posts: 1.868
Met mijn oranje Monaco bril op is dat natuurlijk geen bluf maar realiteit. ;-)
BrRacing
Posts: 9.926
Wacht maar tot Sainz morgen aanzet!
Billgates307
Posts: 9.443
Nee he, niet weet Sainz dag hey....
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, dat eindigt vast weer in de bandenstapels... ;-)
Tifoso
Posts: 2.991
Dan ontploft de motor :)
BrRacing
Posts: 9.926
:-)
perestijn
Posts: 1.663
Vliegen de paaltjes om je oren.
Johnhandy
Posts: 9
hahaha leuk Sainz denk het niet !!!
Drankorgel
Posts: 744
Verbranden de remmen :-)
Geen Sainz dag is een dag niet geleefd.
Billgates307
Posts: 9.443
Vorig jaar tijdens kwalificatie zat max 8 of 9 tiende achter de Ferrari. Dus theoretisch is TR 3 tienden ingelopen op Ferrari dit seizoen. Ik loop nu natuurlijk ver op de zaken voorruit maar toch ;-)
Erik FW34
Posts: 3.561
Hij zit er veel dichter op hoor. Max is helemaal niet voluit gegaan en Kimi heeft echt zijn best gedaan!
bengelke
Posts: 1.305
waarom reed hij dan op de ultrasoft band?
Erik FW34
Posts: 3.561
De andere waren op en/of had hij nodig voor de kwalificatie run van morgen.
Ze krijgen maar een beperkt aantal banden voor een weekend en dus ook voor door de week.
maxioos
Posts: 1.868
Omdat juist de belangrijkste data wel is hoeveel je minder slijtage hebt bij bepaalde snelheden/remkracht. Vandaar ook de long runs op verschillende snelheden om te kijken hoeveel extra ronden dat op kan leveren.
Klapband
Posts: 366
Tussen de Super Soft en Ultra Soft zou een verschil zitten van 0.8 seconden per rondje in Barcelona. Max reed een 1.23.6 op de Super Softs. Theoretisch zou dat dus betekenen dat er een 1.22.8 op de Ultra Soft in had gezeten, dat lijkt me op zich niet zo verkeerd.
Ik verwacht trouwens dat problemen met bandenslijtage de eerste paar races een veel grotere rol gaat spelen dan pure snelheid, de nieuwe banden zijn heel anders van opmaak en bezorgt nogal wat teams/rijders kopzorgen op dit moment. Ik denk dan ook dat kwalificatie tijden in Melbourne ons nog niet eens zoveel gaan vertellen over hoe het uiteindelijk in de races zal gaan (die zullen namelijk niks vertellen over welke wagens het beste met de banden omgaan).
Soccer98
Posts: 1.860
Ik vind het moeilijk om echt wat zinnigs te zeggen over het verschil tussen Ferrari en Mercedes en het verschil tussen Torro Rosso en hun concurrenten. Feit is dat Raikkonen een 1.22.8 reed op ultrasoft en Rosberg dinsdag een 1.23.0 op softs. Alleen in de livefeed werd gezegd dat Kimi verkeer had. Maar op de speed traps zie je ook echt niemand voluit gaan.
skicrack
Posts: 270
kimi reed zelfs een 1.23.009 op soft en een 1.23.050 of supersoft. daarna kwam de 1.22.7 op de klok met de ultra's.
Soccer98
Posts: 1.860
Hieruit valt dus te concluderen dat hij niet ging rijden voor een ultieme snelle tijd?
Woodface
Posts: 2.088
Als andere coureurs verglijkbare uitspraken doen, wordt het gezien als bla bla en pr praat.
Als Max het doet is het ineens goed, hoopvol enz enz.
Ook ik ben hoopvol gestemd, maar eerst zien en dan geloven
maxioos
Posts: 1.868
Max is altijd heel realistisch en juist zelf vaak voorzichtig dan grootspraak. Hij had vorig jaar heel vaak de juiste voorspelling eigen posities in Q en race.
Zijn, en dus zijn team hun doelstelling is 100 punten en min. 1 podium. (100p zonder podium gaat ook haast niet).
Max kennende als volger dan had Max echt zijn doelstelling openbaar al naar beneden bijgesteld als de motor of auto daar aanleiding voor geeft.
Ikzelf zag er erg op tegen een jaar oude motor, maar lijk gelukkig mijn ongelijk te krijgen. En van deze 2 testweken zie ik Mercedes, FI en STR als de grootste winnaars.
Manor, haas, McLaren en Sauber hebben erg moeilijke dagen gehad. Renault en RBR lijken momenteel langzamer dan de STR en FI. Mercedes oogt oppermachtig, super strak. Afhankelijk betrouwbaarheid Ferrari 2016 motor wordt dat 2e of gevecht met Williams,FI en STR om die positie.
Max heeft een aantal keer erg strakke longruns gereden met zeer weinig tijdverschil en of oplopende tijden. Zag er even indrukwekkend uit als het Mercedes optreden (met oranje Monaco bril op dan he!)