Hamilton: "MotoGP veel opwindender dan F1"
- Gepubliceerd op 04 maa 2016 08:52
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft zijn beklag gedaan over de gang van zaken in de Formule 1. In Barcelona kreeg de regerend wereldkampioen de vraag of de koningsklasse van de autosport kapot, stuurloos of in slechte gezondheid is. "Met die eerste twee omschrijvingen ben ik het eens."
Hamilton vervolgt: "De MotoGP is zo cool en veel opwindender dan de Formule 1. Het racen is veel closer in de MotoGP. Ik zou dolgraag eens zo'n MotoGP-motor uitproberen, dat lijkt me erg gaaf. Mocht het zover komen, dan vertel ik het mijn team gewoon niet! Maar even zonder dollen, ik wil komend seizoen meer races in de MotoGP bezoeken. Ik ben pas naar één race geweest en het plan is om naar meer races te gaan."
De Formule 1 is onder vuur komen te liggen door besluiteloosheid over de reglementen voor 2017, de sportieve voorspelbaarheid vanwege de aanhoudende dominantie van Mercedes en gehannes over de invoering van een nieuw kwalificatieformat dit jaar.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
21
Reacties (62)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.341
Ik kijk ook veel meer uit naar een MotoGP race dan naar een F1 race de laatste paar jaar. Het heeft alles wat de Formule 1 niet heeft.
NicoS
Posts: 18.215
Vorig jaar was inderdaad spannend, al was het Yamaha dat de lakens uitdeelde.
Ik heb ook veel jaren gezien dat ook al ruim van te voren al bekend was wie er kampioen ging worden, dus om nou te stellen dat het altijd feest is bij de MotoGP.....
Jenssie
Posts: 739
We moeten het ook niet romantiseren. Feit is wel dat de MotoGP wel meer mooie races per jaar heeft dan de F1. Groot verschil vind ik ook dat de MotoGP mannen tijdens een race veel meer kunnen pushen (minder sparen, al moeten zij ook letten op de banden en de brandstof). En er is meer ruimte voor persoonlijkheden. Coureurs daar zeggen tenminste nog eens wat over elkaar, steken een vinger op naar elkaar, schoppen elkaar van de motorfiets, feliciteren elkaar, allemaal iets minder steriel...
DutchF1
Posts: 12.432
Appels met peren vergelijken. Ook in MotoGP heb je vaak dezelfde winnaar(s). Dat ze close kunnen racen is omdat het motoren zijn en geen auto's.
Kevin
Posts: 5.341
Er zijn genoeg autoklassen waarin close wordt geraced!
NicoS
Posts: 18.215
Lewis, stap naar Toto, en zeg hem dat hij niet zo dwars moet liggen wanneer er regelements wijzigingen worden voorgelegd, de teams zijn hoofdzakelijk de oorzaak van deze touwtrekkerij.
En vraag dan gelijk ook even of jullie vrij mogen racen, zonder team orders, net als in de MotoGP.
Wie weet wordt het dan nog wat....
Beemerdude
Posts: 7.814
+10!
Jean Alesi
Posts: 17.675
@NicoS,
mee eens, Lewis mag best kritiek op de f1 leveren, niets mis mee.
Maar opwindende gevechten en close racing zijn zaken waar uitgerekend zijn eigen team totaal niet voor staat, dat ze dominant zijn tot daar aan toe, maar ze staan veranderingen in de weg (ook dat is gezien hun positie nog te begrijpen) en tot overmaat van ramp is elke vorm van vechten tussen de coureurs ten strengste verboden, stel je voor dat er nog een 2e Spa plaatsvind, een gp zou zomaar interessant kunnen worden...
Gompie
Posts: 4.951
Wat nou naar Toto stappen, ze mogen toch vrij racen?
marcio
Posts: 3.426
@Gompie:
Geloof jezelf dat ze vrij mogen racen!
Voor wat betreft de uitspraken van Lewis. Hij kan ook besluiten zijn voet van het gaspedaal halen en Vettel of Nico dichterbij laten komen. Krijgt hij vanzelf een een 'closer' race.
NicoS
Posts: 18.215
Gompie,
Ja de eerste paar honderd meter tot aan de bocht, daarna keurig achter elkaar blijven. Af en toe de schijn ophouden om wat aan te dringen, en vooral geen verschillende strategie volgen.
Zo vrij zijn ze...;)
gp
Posts: 4.799
het zijn niet de teams die de oorzaak zijn van de situatie. Die willen alleen maar racen met zo weinig mogelijk reglementen. Het is gewoon de FIA en Bernie die het probleem zijn. Kijk gewoon eens wat idiote reglementen er zijn. Hoelang was die belachelijk verouderde V8 er , 13 inch banden? lijkt wel de jaren 60. niet testen, tokens om de motor te ontwikkelen, DRS en zo kunnen we uren doorgaan.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Natuurlijk zijn ze hier allemaal schuld aan GP, maar de teams stemmen inderdaad alles weer van tafel als ze eens met ideeën komen.
DutchF1
Posts: 12.432
@JEAN jou team staat dat ook niet voor ogen. Wanneer zij weer de snelste zijn (en dat gaat gerust weer gebeuren) proberen zij ook bij iedereen weg te rijden.
Jean Alesi
Posts: 17.675
absoluut, net zoals ieder team naar ik mag aannemen.
Maar het is echter Lewis dit keer die kritiek levert en het is dit keer zijn team dat mede de oorzaak is van gebrek aan opwinding in f1
DutchF1
Posts: 12.432
Volgens mij is het de oorzaak dat andere teams w.o. Ferrari gewoon hun zaakjes niet goed genoeg op orde hebben om de strijd aan te gaan. Te kort door de bocht om het team dat alles wint aan te wijzen als schuldige voor het "saaie" verloop van races. Ooit reed ene Johan Olaf Koss iedereen naar huis met schaatsen.......het enige wat de anderen daar tegen konden doen is nog harder trainen, ander voedsel etc........uiteindelijk kwamen de anderen weer bovendrijven. En de veranderingen die Mercedes in de weg staan is ook al zo oud als de weg naar Metusalem. Anderen teams w.o. Ferrari deden dit in het verleden ook, komt nog bij dat zelfs een club als Ferrari jarenlang een speciale status heeft gehad bij de FIA. Hoezo wil Mercedes niet meewerken?
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik geef niks om MotoGP, wat moet ik nou gaan volgen als de F1 het niet meer heeft?
kickdammen ofzo?
NicoS
Posts: 18.215
Speervangen, kogelkoppen...ook allemaal gevaarlijk....;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Kogelkoppen zonder Halo dan hé? :-)
szixxx
Posts: 4.764
FE ;-)
NicoS
Posts: 18.215
Ja natuurlijk Jean......anders is er geen zak aan;)
marcio
Posts: 3.426
Ik moest er vroeger ook niets van weten, maar ben inmiddels aan verslaafd geraakt. De onderlinge gevechten levert de kijkers prachtige beelden op. Dat kan helaas niet van de F1 gezegd worden. Op de zaterdagen weet je dat het Lewis of Nico wordt. Op de zondagen is het negen van de tien keren Lewis. Dat is niet het geval in de Motogp.
Caramba
Posts: 5.786
Ik heb MotoGP 3 jaar geleden weer herontdekt. Alesi, ik kan het je aanraden om het toch nog eens een kans te geven. Een bij-effect kan overigens zijn dat je F1 misschien met andere ogen gaat bekijken.
avda
Posts: 158
Groot gelijk. Kijkend naar de Motogp test van gisteren, de eerste 9 coureurs binnen 0,5 sec.
NicoS
Posts: 18.215
Ja, maar in de race zijn de verschillen vaak veel groter, het is maar testen he.
Mika1
Posts: 1.510
Ik ben een groot F1 fan, maar zet MotoGP aan en ik zit vol bewondering te kijken. 4 gasten op motors continue van positie aan het wisselen, dat is alleen maar een droom voor de F1.
NicoS
Posts: 18.215
Een auto is geen motor, dus dat zal altijd anders zijn.
Ti2
Posts: 238
@NicoS: NASCAR & Indy kun je ook starten vanaf P8, terugvallen naar P34 en alsnog winnen. Dat krijg je , met close racing.
F1 is vooral gebrand op de eigen auto - en niet op het ontwikkelen om achter je voorligger zo veel mogelijk downforce te genereren wanneer je in verkeer rijdt, wat weel een heel grote rol speelt.
NicoS
Posts: 18.215
Nascar is een gemaakt circus met al die neutralisaties, leuk als je van loterijen houd, maar dat is niet aan mij besteed.
Het feest duurt 200+ ronden, en 5 ronden voor het einde zorgen ze dat het hele zooitje weer bij elkaar zit, ja dan is het altijd wel spannend te krijgen.
Leuk voor jou dat je het mooi vindt, maar ik vind het helemaal niets.
JVRacing
Posts: 90
Lewis, volg je droom en zeg je contract bij Mercedes op! De groeten!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nu je het zegt: Lewis zou in dat wereldje veel beter passen.
Gompie
Posts: 4.951
Moto GP is veel spannender. Maar ik heb niks met motoren en als ik spannende races wil zien kijk ik wel naar de Formule-E. Onderschat die raceklasse niet, het maakt geen lawaai is redelijk milieuvriendelijk en de races zijn close.
CTRA
Posts: 4.060
Dat MotoGP spannender is lijkt mij ook logisch.
Het is veel goedkoper dan Formule 1 en wat ontwikkeling betreft valt daar niet zoveel in te behalen.
Natuurlijk hebben de grote (rijke) teams daar nog steeds voordeel, maar de verschillen zijn dus wel kleiner.
Ik vind motorracen en autosport dan ook appels met peren vergelijken
250 GT Lusso
Posts: 689
F1 is omgaan met snelheid en proberen te winnen. Close racen gaat vaak samen met een lagere snelheid. Zelfs in de historische races is dit te zien. De snelste wagens oude F1's rijden verder van elkaar dan de GT's en nog verder van elkaar dan de Touring cars.
Du gaat de snelheid nog verder omhoog, gaat close racen niet beter worden. Ja meer competitie zal top zijn, maar verwacht geen wheel banging activities. Is het ook nooit geweest. Wel mooi als naast MB, Ferrari en nog een team om de eer zouden kunnen strijden.
Jean Alesi
Posts: 17.675
mwah, close racing op hoge snelheden is best te realiseren, mits een goede mechanische grip, evt een vorm van grondeffect ofzo (en geen nepperij als drs ofzo), het zal nooit gemeengoed worden als in bijv toerwagenracerij maar we hebben in het verleden best mooie f1 duels mogen zien toch? Over het algemeen wel met lefgozers achter het stuur a la Gilles Villeneuve of JPM ofzo maar toch.
Ook mogen ze van mij de regelementen mbt straffen best wat versoepelen, en ja een soort van 'driver of the race' uitroepen bevorderd dat ook wel een beetje.
Snelheden gelijk/omlaag is écht geen optie vind ik, juist de combinatie van duels op zeer hoge snelheid is een van die zaken die een soort magische uitwerking heeft (op mij althans :-)
Kijk bijvoorbeeld Blundell vs Berger nog maar eens terug Hockenheim '93, dikke 300+ op de rechte stukken wiel aan wiel, mits 2 coureurs met grote ballen (pardon my French)
250 GT Lusso
Posts: 689
JA je hebt gelijk als het om duels gaat tussen enkele auto's. Maar niet met 4 5 autos op een vinkentouw.
Jean Alesi
Posts: 17.675
wel als we (bij voorkeur dit seizoen al) veel vaker duels tussen enkele wagens om de leiding van de race mogen zien dan ben ik al een enorm content persoon wat dan praat je over een dikke verbetering t.o.v. afgelopen jaren.
4 á 5 wagens zie je idd maar sporadisch helaas, een enkele keer in het middenveld wat leuke dingen.
Gompie
Posts: 4.951
@JEAN ALESI: 'Driver of the day' is alleen maar leuk als hij er ook een punt voor krijgt. Een bos gladiolen en zak snoep zitten ze niet op te wachten.
Schumix
Posts: 70
Het grote verschil tussen moto GP en F1 is dat er in de MOTO GP echte kerels rijden die leven onder het credo: what comes around goes around. Deze gasten gaan niet klagen over acties van een ander en lossen dit zelf op. In veel gevallen laat de organisatie dit toe. Kan de F1 zeker wat van leren.
NicoS
Posts: 18.215
Niet klagen over acties van anderen? Ben je vorig seizoen nu al vergeten?
AyrtonS
Posts: 3.984
Enerzijds wel en anderzijds vind ik dat de veiligheid van coureurs voorop moet staan en dat m.i.niet genoeg geborgd in motogp, daar mag teveel. Het is wachten op een te groot incident en dan pas zijn de rapen gaar.
Racingtothemax
Posts: 666
Dan moet hij maar motogp gaan rijden i.p.v. steeds janken.
BeeDeePee
Posts: 462
Wat is Lewis aan het janken?
louc_
Posts: 2.303
beedeepee, een titel krijgt hij al"mieperd" van het jaar!
bschuit
Posts: 11.990
Tja,dat de moto gp echt spannend is is een feit. Geloof dat er vorig jaar slechts éen saaie race was, voor de rest zit je echt op het puntje van je stoel en is het enige min puntje de teleurstelling als de race afgelopen is, want dat mag wel uren duren. En die F1 maar "miepen" over een halo....
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Fout Lewis! de Superbikes zijn veel opwindender dan MotoGP!
Caramba
Posts: 5.786
Het Todt, weer iemand met kritiek op F1! Snel, kom met een spreekverbod!
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik denk dat het tijd wordt dat Jean Todt met een grote rol duct tape rond gaat om wat muilen af te tapen, muiterij op het f1 schip gvd! Hulk die ook al over die hoepel begint te zeveren, Alonso dat je de wagens tot je 88ste kunt blijven rijden, allemaal beginnen ze de sport in diskrediet te brengen en het seizoen moet nog beginnen....... :-)
Darlos Cainz
Posts: 5.665
by the way als Lewis een keer een MotoGP beest gaat uitproberen en met 250 km/h er vanaf valt + een paar botten breekt dan komt hij er wel op terug...MotoGP is 10x gevaarlijker dan F1 op dit moment. Vrijwel geen enkele MotoGP coureur komt ongeschonden een seizoen door. Moet je nagaan wat dit met je lichaam doet na een lang carriere op de motor. Lichaam vol met ijzeren plaatjes en schroeven.
NicoS
Posts: 18.215
Ja, Jack Middelburg kon amper op zijn motor klimmen, laat staan knap lopen...maar of je dan nou wil...
Caramba
Posts: 5.786
Ik heb het elders al een keer genoemd maar nooit te beroerd om mezelf te citeren:
F1 coureurs worden de pussies van de autosport.
donshere
Posts: 1.340
Zo'n 3 jaar geleden klaagde Zemelo en was de F1 stervende omdat alles om aero draaide (RBR). Nu is het terug niet goed omdat alles gedomineerd wordt door de motor (Merc).
poedersuiker
Posts: 856
NASCAR!!!
lars75
Posts: 8.908
Dat klopt helemaal en ze janken ook minder als er een duwtje gegevens wordt of als er iets dreigt.
AyrtonS
Posts: 3.984
Crossfiets races zijn ook spanender, zo kan ik wel doorgaan.
F1 met motogp vergelijken is appels met peren vergelijken.
Ik vind motogp ook spannend maar dat is ook niet altijd zo, ik ken genoeg seizoenen waar eigenlijk eentje met kop en schouders bovenuit stak. Ok afgelopen seizoen gelukkig niet en dat blijft mensen bij.
Ik ben er wel mee eens dat die optochten van rbr, ferrari en nu mb gaan vervelen maar blijkbaar is dat inherent aan f1 door al die regelgeving, teamorders etc. Dat is altijd zo geweest en zal zo blijven, immers de populariteit is door de jaren heen alleen maar gestegen.
Als mb nou begint met hun 2 coureurs vrijuit te laten racen dan is de spanning deels terug.
Zelfs als ze het wk op zak hebben mogen die gasten niet vrijuit racen.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik kijk dit jaar ook meer uit naar de MotoGP dan de F1, terwijl dit voorgaande jaren gelijk lag. Laatst de eerste Superbike race gekeken en die was ook geweldig om te zien.
Ik ben bang dat de F1 nooit zo spannend gaat worden als motorracen.
Ti2
Posts: 238
@Lewis: Niet zo zeiken zeg, gewoon twee vingers in je neus stoppen en WDC worden. En zeg anders je salaris op en ga rappen in de MotoGP.
Overigens worden de F1 wagens gebouwd om zo snel mogelijk te rijden op zichzelf - en worden niet gebouwd om zo snel mogelijk achter en ander aan te rijden (aerodynamisch gezien). Dat daar nog niemand wat mee gedaan heeft is mij en raadsel..
Jim Clark
Posts: 3.118
MOTO GP is aantrekkelijk om te zien omdat je de rijders kan zien werken op hun motor en dat bij hele hoge snelheden en dan ook nog eens dichtbij of tegen elkaar aan.
Hier heb je nog het 'helden effect'.
Ze hebben geen HALS, geen gordels, geen halo, alleen een overall en een rugprotector.
Ik bewonder de rijders die dat kunnen en kijk er graag naar!
AyrtonS
Posts: 3.984
Plus 10
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Hals?
Is Hans?
Totalia
Posts: 1.465
Nou Hami ga je toch lekker dat doen, weer een plekje vrij voor een nog talent
tour71
Posts: 1.415
In ieder geval ook geen gezeur daar over een halo