Williams in de ban van de nieuwe kortere neus

Voor het team van Williams staan deze weken in het teken van crashtests. Niet met het chassis van de FW38, die is allang gehomologeerd, maar de Britse renstal heeft een nieuwe neus in de pijpleiding en die is nog korter dan de huidige variant. Het debuut staat nu gepland voor Bahrein.

Dat is op voorwaarde dat de nieuwe neus de crashtests overleeft. Coureur Felipe Massa hoopt dat dit spoedig gebeurt. Aan Globo Esporte zegt hij: "We hebben wat verandering aan de achterkant van het bodywork voor Australië, plus nog wat details. Een interessante ontwikkeling is de nieuwe neus en de voorvleugel, maar die moeten nog door de crashtests heen. Hopelijk lukt dat zo snel mogelijk, want dat zou de auto ten goede komen."

"We hebben ons verbeterd ten opzichte van vorig jaar, maar we hebben nog ruimte voor meer verbetering. De FW38 produceert meer downforce dan zijn voorganger, maar we hadden niet verwacht nog steeds de hoogste topsnelheden aan te tikken. Dat toont aan dat we nog wel wat werk voor de boeg hebben om meer neerwaartse druk te genereren."