Het team van Renault verkeert in een betere vorm dan het vooraf gedacht had. Dat stelt chief technical officer Bob Bell tegenover Autosport. Na de late overname van Lotus F1 Team om een eigen fabrieksteam op poten te zetten moest Renault alle zeilen bijzetten om het chassis van de RS16 aan te passen. De wagen was ontworpen voor de Mercedes-motor, niet voor de Renault V6.
Het ombouwen is echter wonderwel gelukt, aldus Bell. "In alle eerlijkheid heeft dat ons verbaasd. We staan er beter voor dan we gedacht hadden. De auto is betrouwbaar geweest, zoals we hoopten. Het proces van het herindelen van een wagen na een late beslissing zoals bij ons het geval was, is bepaald niet eenvoudig. Het heeft meestal consequenties voor de betrouwbaarheid."
"Maar we zijn tevreden omdat de bolide de verwachtingen overtreft wat betreft gewicht en zwaartepunt. De performance is goed, de auto bevat een consistente wegligging en een solide basis waar we op kunnen bouwen voor de toekomst. Hoewel we nog tekort komen op gebied van downforce en motorvermogen is de balans van de wagen dik in orde. Dat is een pluspunt."
Reacties (23)
Login om te reagerenbengelke
Posts: 1.305
Hopelijk word den nieuwe auto zo goed dat ze ook verstappen kunnen verslaan. Dan ben ik eens benieuwd naar de reakties hier.............. ;-)
dizzy
Posts: 1.466
Dan zij dat zo. Ontwikkeling motor van STR ligt stil, dus Renault zou zich moeten schamen als ze aan het eind seizoen geen betere auto zouden hebben.
avengel
Posts: 277
Gij zijt toch ook ne Bengelke wah...
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Krengelke...
maximist
Posts: 1.229
Met Palmer en Magnussen zeker,,,,hahahahahahaha
Magnussen, dat klinkt als een smerig seks spelletje whahahahaha
MadMax2.0
Posts: 633
Ik houd wel van jou soort humor????
Gompie
Posts: 4.951
Dan kun je lachen hier ja. Maar ik heb altijd gezegd dat het mij niks zou verbazen als Renault goed uit de startblokken zou komen. Naar mijn idee hebben ze vorig jaar een beetje gerommeld omdat ze RBR helemaal zat waren. Maar goed, we gaan het zien.
James Raven
Posts: 2.422
@Gompie ik denk overigens niet dat ze dat bewust hebben gedaan maar de motivatie was zo wel minder. Dan nog de vraag of ze wel verder zouden gaan... dat zal ook niet hebben geholpen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Don't feed the troll!
Mr Marly
Posts: 7.560
Oeps, doe ik het toch ;)
Maximo
Posts: 9.127
Ze zijn mij ook mee gevallen.
Ben wel eens benieuwd of hun motor nog wel zo ver achterligt op Mercedes / Ferrari. En met een paar mooie motorisch updates wordt dat gat allicht nog kleiner gedurende het seizoen.
Nog meer dan Renault verwacht ik eigenlijk dat RB er veel beter voor staat dan ze hebben laten zien tijdens de tests. Ik had het idee dat RB gigantisch aan het sandbaggen was.
bitflusher
Posts: 276
Hopelijk kunnen zowel Renault als Honda sterk worden. Dat brengt weer meer balans in het spel. Als ze zelf al niet ontevreden zijn is dat de eerste stap in de juiste richting. In het verleden zijn ze sterk geweest wie weet voor de toekomst.
Boutsen
Posts: 709
Komt wel goed met dit team. Ze zijn eindelijk terug een fabrieksteam met een gezonde financiele basis.
De motor hebben ze verbeterd, gezien hun tijden en gering aantal problemen tijdens de tests. Zelfs Marko zei dat de motor een stuk beter was dan de 2015 versie. Als die zoiets zegt, moet het echt wel goed zijn.
En laten we Enstone niet vergeten. M.i. een van de beste fabrieken met dito medewerkers in het ganse F1-wereldje. Jaar na jaar een goeie bolide produceren met amper of geen geld en zonder echt toekomstperspectief. Petje af.
Nu Vandoorne nog effe inlijven voor 2017 en ze zitten gebeiteld :D
Arnoux
Posts: 24
Van mij mogen Stoffel en MAX dan teamgenoten worden,ik ben altijd fan van Renault gebleven.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
bij de volgende Renault motor upgrade verwacht ik RedBull al op het niveau van Ferrari.
Newlandinho
Posts: 121
2015 motor van Ferrari bedoel je?
alonso fan
Posts: 10.412
Ik ook.
Turbo1968
Posts: 1.139
Als het de 2015 Ferrari motor qua vermogen weet te bereiken dan schieten ze er dus precies niets mee op. Er rijdt namelijk geen 2015 spec rond in het veld. Er rijdt wel een overgang variant rond welke achterin de Toro Rosso ligt, en dat is een 2015 basis motor met alle 2016 updates al doorgevoerd behalve hetgeen wat daar boven op staat en dat is bij de STR een intercooler en bij de 2016 spec een plenum met variabele inlaatkelken. (wie begint over de cilinderkop 240 vs 300bar mag een bron aandragen, want er is werkelijk niets te vinden zover mij bekend die dat onderstreept)
James Raven
Posts: 2.422
Gelet op de reacties vanuit het vakgebied denk ik dat ook.
MadMax2.0
Posts: 633
Eerst zien dan geloven als de motor echt beter is staat RB in het begin gelijk met TR maar Renault er zeker 8 tienden achter.....aan het eind van hey seizoen mag Renault blij zijn als ze het 6de of 7de team zijn......
James Raven
Posts: 2.422
Renault is altijd beter geweest in chassis bouwen dan motoren to hoge pk's te krijgen. Ze geven zelf al aan dat vele aspecten van het chassis beter dan gedacht vinden dus ik denk niet dat het verschil zo groot zal zijn als dat.
Ik denk dat 6e niet minder is dan eenieder zou verwachten. Mercedes motor gebruikers vooraan, Ferrari en Red Bull daarachter, dan zit je daar al snel aan.
Benspeed
Posts: 2.792
Ze zullen wel aanspraak doen op de 3de plek zo te zien
Ed Drop
Posts: 164
mooi, blijf positief denken