Meer spanning door minder radiocommunicatie
- Gepubliceerd op 08 maa 2016 11:29
-
- Door: Martijn van Koert
De verdere beperkingen over radiocommunicatie die dit jaar ingaan, zorgen voor meer spanning. Dat is de mening die sommige coureurs hebben, nadat Toto Wolff van Mercedes al eerder verklaarde dat dit zorgt voor meer spanning in de strijd tussen Lewis Hamilton en Nico Rosberg.
Rosberg is het ermee eens dat de opdracht voor coureurs op deze manier lastiger wordt. "We zijn meer op onszelf aangewezen", aldus de Duitser tegenover het Braziliaanse Globo Esporte.
Felipe Nasr van Sauber sluit zich aan bij Rosberg. "Ik ben mezelf al aan het voorbereiden op mijn verantwoordelijkheid in de auto. Ik denk dat er situaties komen waarin de coureur niet weet wat hij moet doen, omdat er verschillende mogelijkheden zijn om een probleem op te lossen."
.
Trending nieuws
-
Ferrari ontvangt boete voor bijzonder vergrijp in VT321 sep 2024 15:09
-
Red Bull-problemen op stratencircuits kunnen pas in 2025 opgelost worden21 sep 2024 14:22
-
Wolff benadert kwalificatie met positief gevoel21 sep 2024 14:43
-
Ferrari maakt fout met banden en moet vrezen voor straf21 sep 2024 13:17
16
Reacties (17)
Login om te reagerencomplicated
Posts: 1.422
Moooi. In de MotoGP kunnen ze ook met alleen de pitborden af.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Vind jij toch niet erg, Nico "stop talking to me!" Rosberg? ;-)
TradeMark
Posts: 3.554
Een gokje wagen hoe vaak we dit seizoen het volgende zullen horen? ;)
"Sorry Nico, but I'm not allowed to answer that"
Ed Drop
Posts: 164
beter
Vaxmerstappen
Posts: 992
Denk dat het uiteindelijk nog wel mee gaat vallen. Wanneer het om veiligheid gaat mogen er dingen gezegd worden die nu verboden zouden worden.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
"it's UNSAFE to stay out!"
"ok, Nico, box this lap. boxboxboxboxboxoobobobobobboobox"
race-eend
Posts: 168
In het geval van 'geen communicatie", zou de nieuwe kwalificatie formule inderdaad wel voor verrassingen kunnen zorgen.
M Benz
Posts: 1.152
Lijkt me een prima plan, zien we meteen wie daar het beste mee om kan gaan!
NicoS
Posts: 17.738
Zou "Hammertime" nog wel mogen.;)
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Misschien krijgen we weer van die vage code taal.
"Lewis, Roscoe! Roscoe! Roscoe!"
...Lewis gaat de pits in.
NicoS
Posts: 17.738
Hmmm, ik denk dat de FIA daar niet in gaat trappen, zou wel heel makkelijk zijn.
Buxoq
Posts: 174
Ik denk dat code wel mee zou vallen. De reden hiervoor is dat als ik de regels goed heb geïnterpreteerd er alleen in staan bij welke situaties wel iets gezegd mag worden en de rest is gewoon verboden. Dus dat zou in dat geval dus ook de code taal geen nut hebben. Het zou dan eigenlijk alleen nut hebben bij een probleem oplossen zodat de andere teams niet weten wat nou precies het probleem is.
Japiooo
Posts: 414
Ik zeg het nog 1 keer:
De geit is gemolken.
NicoS
Posts: 17.738
Ik ben benieuwd wat er gebeurd als teams zich wel schuldig maken aan verboden info?
Stop en Go, of tijdstraf, of een grid penalty voor de volgende race?
Iemand die dat weet?
BeeDeePee
Posts: 462
Wie kent hem nog?
Hamilton vorig jaar in Monaco; ( volgens mij over de conditie banden ), how are the tyres?
Pit: Hmm, i dont think i an answer that question Lewis ...
* 3 seconde stilte ...
Lewis: How is the weather?
Pit: Good Lewis, the weather is good ...
Alonso14
Posts: 210
Haha die was echt mooi idd!
floris
Posts: 800
tuurlijk, en dat kan Rosberg niet.
Rosberg loopt aan het lijntje van papa toto.
En als Rosberg ineens zelf besluiten moet nemen, dan gaat het niet goed met Rosberg.
Akelige coureur.
Ik zie dr nixs in.
Geef mij de Irvine's
De Senna's
De Schumachers
De Verstappens (allebei)
Rosberg is een yesman, net als Barichello of Massa b.v
Bah, wat hebben deze gasten in F1 te zoeken