Bandenleverancier Pirelli heeft bekendgemaakt welke keuzes de teams en rijders hebben gemaakt met betrekking tot de setjes banden voor de Australische Grand Prix. Vanaf dit jaar stelt de Italiaanse bandenfabrikant per weekend drie compounds beschikbaar, waarvan een coureur er in de race twee moet gebruiken. Dit is een overzicht van de bandenselectie voor Australië 2016.
Coureur | Setjes medium | Setjes zacht | Setjes superzacht |
44. Hamilton | 1 | 6 | 6 |
6. Rosberg | 2 | 5 | 6 |
5. Vettel | 2 | 5 | 6 |
7. Raikkonen | 2 | 5 | 6 |
77. Bottas | 1 | 5 | 7 |
19. Massa | 1 | 5 | 7 |
3. Ricciardo | 2 | 4 | 7 |
26. Kvyat | 2 | 4 | 7 |
20. Magnussen | 1 | 5 | 7 |
30. Palmer | 1 | 5 | 7 |
27. Hülkenberg | 2 | 5 | 6 |
11. Perez | 2 | 5 | 6 |
33. Verstappen | 2 | 4 | 7 |
55. Sainz | 2 | 4 | 7 |
14. Alonso | 1 | 5 | 7 |
22. Button | 1 | 5 | 7 |
9. Ericsson | 1 | 6 | 6 |
12. Nasr | 2 | 5 | 6 |
94. Wehrlein | 4 | 4 | 5 |
88. Haryanto | 4 | 4 | 5 |
8. Grosjean | 1 | 5 | 7 |
21. Gutierrez | 2 | 4 | 7 |
Reacties (37)
Login om te reagerenKimiBananen
Posts: 95
Eindelijk!
Vaxmerstappen
Posts: 992
Interessant, Williams vrij agressief. TR eerlijk gezegd wat ik verwacht had. Wordt interessant welke strategie het definitief gaat worden
TurboSlak
Posts: 163
Interessant, er is verschil tussen hamilton en Rosberg. Zou Rosberg saver zijn gegaan?
Tom
Posts: 416
Amper verschil.... Heeft denk ik meer te maken met waar hij met de vrije trainingen op wil rijden.
TurboSlak
Posts: 163
Ik neem aan dat die medium band van Hamilton voor de wedstrijd is en dat Rosberg erop wil trainen en dan mee wil nemen naar de wedstrijd. zo kan Hamilton n andere strategie rijden in de race. Langere stint en daarna soft naar supersoft?
Tom
Posts: 416
Wat verder opvalt is dat alle 4 de Red Bull coureurs dezelfde keuze hebben gemaakt...
Turbo1968
Posts: 1.139
Manor is heel wat van plan??
TurboSlak
Posts: 163
Achteraan rondrijden, zonder veel te stoppen... meest veilige bandenkeuze.
Turbo1968
Posts: 1.139
De tijden van een soft t.o.v. een medium zijn ongeveer 0.95sec/ronde ... Na 15 rondjes wellicht wat minder, maar als de Manor vanaf de start een seconde moet gaan toegeven dan voorzie ik weinig succes. Ik hoop toch dat ze op de vrijdag tenminste 3 setjes gaan opbranden.
Klapband
Posts: 366
Tja, ik denk niet dat die veel setjes zachte banden nodig gaan hebben voor de kwalificatie.
pixel
Posts: 735
Haas aftroeven met een éénstopper. Denk ik.
Pietje Bell
Posts: 25.850
Volgens mij kon Max vorig jaar veel beter met de medium overweg dan met de soft en supersoft. Hij zei ook zelf dat hij de medium prettiger vond.
Toch heeft hij voor 2m -4s en zelfs 7ss gekozen.
Kan iemand mij dat uitleggen?
Mika1
Posts: 1.510
De banden veranderen ieder jaar he, ze blijven niet hetzelfde, dus het kan weer helemaal anders zijn.
Maximo
Posts: 9.112
Ik had ook het idee dat Max in het voordeel was op de harde band.
En toen de minimum bandenspanning omhoog ging vond ik 'm ook sterker dan Carlos.
Klapband
Posts: 366
De medium band was vorig jaar de zwakste band van Toro Rosso volgens Sainz (vandaar ook het vele testen van Toro Rosso op die band), en nou was het zo dat ze de banden keus ruim van te voren al bekend moesten maken.
dizzy
Posts: 1.466
medium gaat langer mee, dus dat je meer ss mee neemt lijkt me dan wel logisch. Hij zal de trainingen en met name de kwalificaties vooral op softs en supersoft rijden. Dit vanwege de nieuwe kwalificatie procedure. De race rijdt hij waarschijnlijk op de medium met zo min mogelijk pitstops.
Klapband
Posts: 366
@dizzy, normaal begonnen ze met 2 setjes medium op te branden in VT1 & VT2. Maar beide heren hebben nu meer baankennis en zullen vermoedelijk minder ronden rijden van te voren.
dizzy
Posts: 1.466
Gezien de kortere kwalificatietijd zullen alle rijders al zo snel mogelijk een goede snelle tijd willen neerzetten. Dus ook de V1 en V2 zullen al om de snelheid van de auto gaan.
Maximo
Posts: 9.112
Eigenlijk kan ik er geen patat van maken als ik probeer de plannen van de teams te doorgronden.
Maximo
Posts: 9.112
Of gaat iedereen behalve Manor de eerste 2 training beginnen op de medium band en daarna alleen nog maar op de zacht en superzacht verder trainen en kwalificeren?
Als ze dat allemaal doen is het concept op deze baan dus niet echt spanning verhogend.
MadMax2.0
Posts: 633
Beetje risico spreiden zo......of je de goede keus hebt gemaakt is denk ik ook sterk afhankelijk van het weer is het toevallig 10 graden kouder of warmer dan normaal kun je wel eens pech hebben bij bepaalde keuzes..
Klapband
Posts: 366
Dat kan dan nog leuk worden met de rijders die maar 1 setje medium mee hebben genomen, die hebben daar dus geen enkele data van na de vrije trainingen (verplicht 1 setje medium moet er gebruikt worden tijdens de race (+ 1 setje softs)).
Het lijkt me nogal een voordeel dat je tijdens de vrije trainingen nog data kunt verzamelen door nog een long run te doen op een setje medium banden (dan weet je beter welke rondetijden je moet rijden).
MadMax2.0
Posts: 633
Je bent alleen verplicht 2 verschillende compounds te gebruiken in de race niet voorgeschreven welke 2!
Peter
Posts: 978
Ok. Verrassend zou ik zeggen dat beperkte aantal Mediums. Vooral bij de coureurs met maar 1 medium. Zou in FP toch voor afstellen Mediums wensen.
1 Medium is namelijk verplicht voor de race. 9 coureurs gebruiken dus geen Medium in FP.
1 Superzacht is voor Q3 verplicht en moet door de top 10 (8) voor de race ingeleverd worden.
1 Zacht is voor race gereserveerd
1 Medium is voor de race gereserveerd
(minimaal 1 van deze 2 moet gebruikt worden in de race)
FP1 inleveren na 40 min. en inleveren aan einde: Medium / Zacht
FP2 inleveren aan einde: Zacht / Zacht
FP3 inleveren aan einde: Zacht / Superzacht
Q1 Superzacht
Q2 Superzacht
Q3 Superzacht (inleveren) / Superzacht
over voor de race 1 gereserveerde Medium, 1 gereserveerde zacht, 1 ongebruikte Superzacht, 1 gebruikte Zacht, 1 gebruikte Superzacht en 1 Superzacht uit Q2
Race top 10 (8) opties:
Superzacht / Medium
Superzacht / Medium / Superzacht
Superzacht / Zacht / (Super)zacht
Dit op basis van Ferrari keuze mijn inschatting. Benieuwd hoeveel verschillende strategieën we gaan zien uiteindelijk.
TradeMark
Posts: 3.554
Overtuigd van mijn gelijk ben ik niet, maar volgens mij geef je het zelf al aan: ofwel de zachte ofwel de medium band moet in de race gebruikt worden. Dus er is voor zover ik het begrijp geen verplichting om die medium in de race te gebruiken. Maar volgens mij geef je dat zelf ook aan in je laatste voorbeeld?
Peter
Posts: 978
Klopt :-) Minimaal 1 van de 2 is verplicht. Dus of de Medium is verplicht of de Zacht. Je mag ook beide gebruiken na de Superzacht. Dus Superzacht / Medium / Zacht mag ook.
Klapband
Posts: 366
De medium en soft moeten beiden verplicht gebruikt worden tijdens de race.
Peter
Posts: 978
@Klapband, Dan zou de hele top 10, of is het 8 bij de nieuwe kwalificatie dezelfde strategie hebben en verplicht een 2 stop moeten maken. Ze starten namelijk op de Superzacht (Q2) en dan verplicht op Medium en daarna verplicht op zacht. (of andere volgorde)
dit is het stukje uit de regelementen:
The two mandatory sets nominated by Pirelli cannot be given back during practice and must be available for use in the race. At least one of these two sets must be used during the race – but the teams can decide which one.
Klapband
Posts: 366
Toch nog even gekeken, het staat op veel plaatsen verkeerd aangegeven. 1 van de 2 verplichte setjes (in Australië de soft en medium) moet gebruikt worden tijdens de race.
Dat betekent dan wel dat de rijders met maar 1 setje medium banden deze voor de race moeten bewaren en hier niet op kunnen trainen.
Niiek
Posts: 675
Volgens mij moeten de teams 1 compound kiezen. De meeste kiezen dus voor de soft als verplicht en de Super soft als optioneel, dan hoef je de medium toch helemaal niet te gebruiken?
BeaR
Posts: 1.695
Vraag: Geldt ook nog dat je de race moet starten op de compound waar je in de qualificatie mee geeindigd is?
Klapband
Posts: 366
@Niiek, je hoeft de medium niet te gebruiken tijdens de race, maar hij moet wel beschikbaar zijn voor de race (die mag dus niet gebruikt worden in de vrije trainingen omdat dan de banden setjes weer teruggeven moeten worden (VT1, na de eerste 40min een setje en na afloop het andere setje, en na VT2 & VT3 moeten beide keren 2 sets ingeleverd worden)).
@BeaR, ja, net als vorig jaar moeten de Q3 rijders starten met het banden setje waar ze in Q2 op gereden hebben. Het Q3 banden setje moet door de Q3 rijders ingeleverd worden en is niet beschikbaar in de race voor hun. De in Q2 uitgeschakelde rijders mogen dan juist wel weer dat (Q3) setje, wat nog nieuw is, gebruiken in de race.
BeaR
Posts: 1.695
Dank je Klapband ;-)
OrangeArrows
Posts: 3.035
Blijft nog lastig. medium moet sowieso gebruikt worden in de race? onderaan in de tekst zeg je dat er ook een strategie is zonder medium band.
Klapband
Posts: 366
@OrangeArrows, de medium hoeft niet gebruikt te worden in de race, maar 1 medium setje moet wel beschikbaar zijn voor de race (kan dus niet gebruikt worden in de trainingen omdat die gebruikte sets ingeleverd moeten worden, het is alleen niet duidelijk of die set kortstondig in de kwalificatie gebruikt kan worden).
henny jr
Posts: 1.275
toch leuk die vrije bandenkeuze. het speculeren begint nu al.
Rene666
Posts: 216
Ben wel benieuwd hoe die keus nou eigenlijk gemaakt wordt en door wie. Vorig jaar zag je oa bij Mercedes dat de strategieën niet van elkaar af weken, rijders kwamen rondje na elkaar binnen. Nu zit er verschil in de bandenkeuze, dus blijkbaar zijn ze het bij Mercedes niet helemaal met elkaar eens. Maar Lewis en Nico zullen toch niet alle vrijheid hebben en zelf de volledige strategie mogen/kunnen bepalen?