Onderhandelingen Monza in gevaarlijke impasse
- Gepubliceerd op 09 maa 2016 16:31
-
- Door: Rob Veenstra
De gesprekken tussen Monza en Bernie Ecclestone over de toekomst van de Formule 1-race op het Italiaanse circuit zijn in een 'gevaarlijke' impasse beland. Dat meldt Gazzetta dello Sport. Het leek de goede kant op te gaan, maar de afgelopen weken zijn geen vorderingen geboekt.
Sias, de beheerder van het circuit van Monza, en de Italiaanse automobielclub Aci trekken samen op in de jacht op een nieuw contract voor de Grand Prix, maar het wil maar niet vlotten. Ecclestone verlangt van de Italianen dat ze de voorwaarden die voor andere Europese races gelden, accepteren.
Gazzetta dello Sport vreest overigens niet voor het lot van de Italiaanse Grand Prix. De roze sportkrant stelt dat Imola klaar staat om eventueel in te springen als vervanger, mocht Monza er niet in slagen om een nieuwe verbintenis met de Formule 1 overeen te komen.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
7
Reacties (21)
Login om te reagerenrossifan
Posts: 181
Imola dan maar, als Tilke er maar niet ankomt
NicoS
Posts: 18.072
Ik zou Imola ook helemaal geen probleem vinden, stiekum hoop ik er zelfs op.
MartinLimbo
Posts: 81
Ik heb liever Imola dan Monza eigenlijk.
Turbo1968
Posts: 1.139
Nog liever zelfs beide. 2 circuits met een prachtige history (als we Senna en Ratzenberger even uitsluiten) en hun eigen karakter. De één is bloedsnel, de ander technisch een uitdaging.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Turbo1968,
Eens, beide op de kalender heeft ook mijn stem!
Maar neen, Senna en Ratzenberger niet uitsluiten, die zijn nml. onlosmakelijk verbonden met het circuit van Imola ( of Enzo e Dino Ferrari moet ik eigenlijk zeggen )
Niet meer zo mooi en uitdagend als voor het weekend van '94, maar zeker terug op de kalender wat mij betreft
De Zeswieler
Posts: 7.303
Turbo68,
Ik wilde zeggen Senna en Ratzenberger juist NIET uitsluiten maar Jean was me voor. 1 vd belangrijkste bladzijdes uit de geschiedenis van Imola en de F1 sport in zijn algemeen.
Ik zou het vanuit historisch oogpunt leuk vinden als Imola weer terugkwam, maar ik herinner me tegelijkertijd hoe saai de races daar voortaan waren, omdat er nul komma nul inhaalmogelijkheid was; 'treintje rij'-circuit per uitstek.
Albers in z'n Midland 4x over z'n spreekwoordelijke dak schiet me nu ook opeens te binnen, door Ide (?) in de Super Auguri.
maar goed, Monza eraf is -hoe dan ook- NOOIT een goede zaak, al vind ik wel dat Monza er niet vanuit mag gaan dat zij niet aan de algemene voorwaarden hoeven te voldoen.
neor2
Posts: 1.542
Liever Monza dat Imola, technische circuits zijn er zat. Pure high-speed banen niet.
Benspeed
Posts: 2.792
Ik ken die Italianen als mijn broekzak, altijd veel vijven en zessen om uiteindelijk toch akkoord te geraken, het woord "simpel" kennen die mannen niet
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik zou, die Italianen kennende, vooral goed op de inhoud van je broekzak letten. ;-)
Benspeed
Posts: 2.792
Yep, en op je vrouw/vriendin ook
Capy5
Posts: 197
Doe mij imola maar
z0mer
Posts: 2.104
Imola kun je niet inhalen.
schwantz34
Posts: 38.437
Echt wel. Buitenom zelfs;)
Billgates307
Posts: 9.443
Kijk jij dan ff een race terug van de f3 2014 met ene M. Verstappen. Genoeg inhaal acties te zien daar gast....
Fittipaldi
Posts: 30
ik zou zeggen monza tot ziens
Fittipaldi
Posts: 30
onee arrivideci
jd2000
Posts: 6.820
Monza moet op de kalender. Er zijn al zo weinig circuits met race historie
Benspeed
Posts: 2.792
Monza is een "grand chelem" race zoals Spa & Monaco die op de kalender MOETEN blijven !!!
Aquarius_1972
Posts: 299
Dit is nou precies zo'n baan die op de lijst staat vanwege zijn historische waarde en niet om z'n toegevoegde amesuments waarde. Als alles na de start goed gaat, gaan we als een treintje naar de finish. Het enige interessante voor mij persoonlijk van deze baan is elk jaar de vraag:"Wie komt er dit jaar het dichtste bij de 400km/u."
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Om Monza het mes op de keel te zetten zie ik Bernie gerust voor een of twee jaar naar Imola overstappen. Eens even één of meerdere jaren wegblijven is een inmiddels beruchte tactiek van hem.
Patrick2289
Posts: 903
Monza en Imola horen nou eenmaal op de F-1 kalender. Als ze maar wel weer die chicane gaan gebruiken, op Imola, voor start/finish.