Watson: "Pitstops Toro Rosso vooruit gegaan"

Het team van Scuderia Toro Rosso heeft zich deze winter verbeterd op het gebied van pitstops. Vorig jaar liep het verwisselen van de banden niet altijd even gesmeerd, vooral in de eerste helft van het seizoen niet. Toro Rosso besefte dat op dat punt nog de nodige winst te behalen viel en sloeg de handen ineen met grote broer Red Bull Racing om dat aspect te verbeteren.

Verstappen.nl citeert Toro Rosso-teammanager Graham Watson: "In de afgelopen jaren zijn we van een kalender met zestien races met daartussenin een weekend thuis gegaan naar een situatie die meer weg heeft van het leger, met lange periodes van huis. Daarom hebben we een paar jonge monteurs toegevoegd, omdat die een verse dosis enthousiasme meebrengen en een nieuwe impuls geven aan degene die dit al jaren doen."

"21 races is veelgevraagd voor iedereen. We hebben een kleine groep mensen die in het test team werken dat de auto's bouwt. Dit zijn ook jongeren. Deze mensen zijn beschikbaar als we teamleden uit moeten wisselen. Maar eerlijk gezegd blijft dit moeilijk, je hebt continuïteit nodig in de groep tijdens een raceweekend om als een hecht team te werken tijdens de pitstops. Als je teveel wisselt, lijkt het erop dat je elke keer opnieuw moet beginnen."

"Als je teveel nieuwe mensen tegelijk binnenbrengt kan een motorwissel, die normaalgesproken twee uur duurt, zomaar vier uur duren. De huidige kalender met 21 races houdt in dat we op het randje zitten of mensen dit beroep voor meerdere jaren uit willen oefenen of niet. Het trekt een zware wissel op het leven buiten de Formule 1."

"Naast het kijken naar hoe we het personeel effectiever en efficiënter kunnen laten werken, hebben we dat ook gedaan met onze apparatuur, in het bijzonder het materiaal dat we gebruiken tijdens onze pitstops. Op dit vlak mogen we samenwerken met andere teams en natuurlijk deden wij dat met Red Bull Racing in Milton Keynes. Dit alles om de technologie, de kosten en de informatie te delen."

"Ik ben van mening, en ik hoop gelijk te krijgen, dat onze pitstops er een stap op vooruit zijn gegaan. Tijdens de laatste negen races van vorig jaar waren we gemiddeld gezien het op drie na snelste team met onze pitstops. Dus het momentum is er, we hoeven het alleen maar vast te houden tot in Melbourne. We moeten een goede stap voorwaarts kunnen maken, zeker weten."