Coronel: "Verstappen in de slipstream van Vettel"
- Gepubliceerd op 18 maa 2016 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
Scuderia Toro Rosso rijdt dan wel met de 2015-specificatie Ferrari-motor, maar dat betekent niet dat het opleidingsteam van Red Bull een bijrol gaat spelen dit jaar. Integendeel, WTCC-coureur Tom Coronel denkt dat de Italiaanse renstal hoge ogen gaat gooien in 2016.
"Vorig jaar had Max Verstappen het lastig de eerste vijf races van het jaar, door de zwakke Renault-motor. Dit jaar moet hij juist in het begin toeslaan", zegt Coronel tegenover De Telegraaf. "Max heeft nu een goede auto en is zeer gefocust. Hij moet wel kunnen profiteren van de fouten die anderen maken terwijl ze nog worstelen."
"Dankzij Red Bull is er genoeg geld en toewijding bij het team, en dankzij die Ferrari-motor krijgt iedereen extra vleugels. Omdat het fabrieksteam van Ferrari waarschijnlijk een stap vooruit heeft gemaakt richting Mercedes, kan Toro Rosso daarvan ook profiteren. Ze rijden weliswaar met de Ferrari-motor van 2015, maar werken wel met de expertise en kunde van dat Italiaanse merk. Dan zit Max in de slipstream van Sebastian Vettel om naar het podium te stormen."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
0
Reacties (36)
Login om te reagerenjd2000
Posts: 6.820
Valt me heel erg tegen, deze analyse van een kenner. Wat een onzin verhaal
Ramshoek2
Posts: 1.579
Ik vind het een prima analyse. De Ferrari PU van eind 2015 is een erg goede die op dit moment nog niet veel onder doet voor de 2016 versie. Gaandeweg het seizoen zal die achterstand wel groter worden en dus moet Toro Rosso juist nu toeslaan.
Prima analyse en eentje die ik ook van anderne gehoord heb.
Snap niet waar je over piept JD2000
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
En wat zeg je als Max straks toch op het podium staat?
BrRacing
Posts: 9.926
Mag ik vragen wat je precies goed aan de analyse vind. Ik vind zelf dat de analyse aan alle kanten wankelt.
"Vorig jaar had Max Verstappen het lastig de eerste vijf races van het jaar, door de zwakke Renault-motor." Dit is bij iedereen bekend en vraagt om weinig expertise.
"Max heeft nu een goede auto en is zeer gefocust. Hij moet wel kunnen profiteren van de fouten die anderen maken terwijl ze nog worstelen." Max had vorig jaar ook een goede auto en als hij niet zeer gefocust is heeft hij niet op de grid te zoeken. Iedereen is zeer gefocust:-). En dat profiteren van anderen is altijd een open deur intrappen.
"Dankzij Red Bull is er genoeg geld en toewijding bij het team, en dankzij die Ferrari-motor krijgt iedereen extra vleugels. Omdat het fabrieksteam van Ferrari waarschijnlijk een stap vooruit heeft gemaakt richting Mercedes, kan Toro Rosso daarvan ook profiteren."
Volgens mij is die steun er al jaren vanuit Red Bull en de toewijding zal er niet meer om geworden zijn. En hoe kan Toro Rosso in hemelsnaam profiteren van de vooruitgang die Ferrari als team in 2016 heeft geboekt? Rijden ze met hetzelfde chassis als Ferrari of heb ik wat gemist? Want volgens mij rijd Toro Rosso toch echt met de 2015-motor, welke gewoon hetzelfde als vorig is gebleven en alsof er bij Toro Rosso niet genoeg expertise is. En daarnaast profiteren alle klantenteams min of meer van de expertise van hun motorleverancier. Niet meer en niet minder dan ze bij Toro Rosso doen.
"Dan zit Max in de slipstream van Sebastian Vettel om naar het podium te stormen."
Hier hebben ze een mooi spreekwoord voor: De wens is de vader van de gedachte.
Coronel een beetje te kennen is dit weer een mooi staaltje populair gepraat om de fans op te hitsen. En in dat opzicht is het zeker een goede peptalk en het slaat aan zo te lezen;-)
BrRacing
Posts: 9.926
En wat zeg je als Max straks toch op het podium staat?
Amen?:D
Billgates307
Posts: 9.443
Allemaal wishfull thinking analyses. Maar elke keer zeggen "we moeten afwachten wat het gaat worden" is ook zo saai. De auto is bijna een seconde sneller dan vorig jaar, maar waar je dan staat als team is niet te zeggen.
Dus idd afwachten......
DutchTreath
Posts: 5.058
BrRacing@ Tom Coronel is er in ieder geval beter in dan jij. Jij zit alles te weerleggen of dat jij als enigste de kennis in huis heb. Ieder heeft recht op een eigen mening. Men vraagt de mening van Tom en hoe hij het ziet. Zou jij het leuk vinden als iedereen hier jouw mening loopt af te branden. Doe is normaal.
BrRacing
Posts: 9.926
Jan Lammers riep een paar dagen terug hetzelfde, dat Toro Rosso een tiende achter Ferrari ligt en er wellicht zelfs voor. Mocht dit laatste gebeuren grijpt Ferrari volgens Jan in en schroeft men het vermogen van de Ferrari terug.
Aldus onze deskundigen. Oranje gevoel is leuk, maar dit neigt toch meer naar een roze brilletje. Maar aan de andere kant, ik laat me graag verrassen.
M.Schumi
Posts: 2.113
Dat zou betekenen dat de auto van TR veeel beter moet zijn dan die van Ferrari.. Ik mag toch aannemen dat de nieuwe krachtbron namelijk beter is dan de oude..
Blackpix
Posts: 1.205
Je mag niets zomaar aannemen M.SCHUMI...Wat versta je onder beter? tijdens de tests in Barcelona had de 2016 Ferrari motor best wat probleempjes met betrouwbaarheid
Midnight4u
Posts: 1.213
@BrRacing, ik vraag me af hoe dit gaat. Heeft STR een Ferrari monteur bij ze lopen? Ik verwacht van wel en dat zou competitie vervalsing zijn als Ferrari wat waardes kunnen wijzigen ten nadeel.
Ik neem aan dat ze dit in hun contract opgesteld hebben. Had niet verwacht dat STR alvast 20 van deze (laatste spec. 2015) motoren gestapeld in hun garage hebben staan ;)
DutchTreath
Posts: 5.058
En hoppa , daar is BRRACING@ weer, de enigste met verstand van zaken en de juiste in site info. Get a life.
TradeMark
Posts: 3.554
BRRacing geeft gewoon zijn mening, dat is volgens mij het idee van hier posten.. ;)
Turbo1968
Posts: 1.139
@midnight ...dan heb ik een verassing voor je, er lopen er zelfs 5 van Ferrari rond bij STR. Kennelijk een standaard onderdeel van de motordeal, want bij Haas en Sauber lopen er net zo veel rond.
Richardt.
Posts: 1.531
De Nederlandse "kenners" zijn wel erg lyrisch over de Toro Rosso van dit jaar, eigenlijk een beetje té.
Ja 2015 was een goed jaar voor Toro Rosso. Ja de 2015 was goed. Ja de coureurs waren goed in 2015.
De omstandigheden lijken goed voor 2016 dankzij de Ferrari motor en ook de coureurs zullen vast wel weer goed presteren, hoe de auto het doet t.o.v. de rest van het veld blijft eerst nog maar we afwachten.
Ambitie is goed en ik hoop echt dat er een podium in gaat zitten. Doen ze het echter gewoon weer net zo goed als voorgaand jaar (af en toe vooraan in het middenveld bedoel ik dan) met weer een hoop mooie/goede acties dan is het ook prima lijkt me.
maxfanszijndom
Posts: 11
De Nederlandse F1 kenner laat maar weer eens blijken dat hij weinig tot geen verstand van F1 heeft. Teveel een fanboy, waardoor zijn uitspraken gewoon dom zijn. :-)
Prometheus
Posts: 1.412
Jij gaat vrienden maken op dit forum...;)
F One
Posts: 209
De naam MAXFANSZIJNDOM zegt echt vooral iets over jezelf...
KoBus
Posts: 2.382
TROLLALERT
Turbo1968
Posts: 1.139
Gelukkig zijn jou bijdrages wel van dien aard dat ze bijna de status monumentaal erfgoed verdienen, en heb jij meer verstand van interpunctie. Dat komt gelukkig niet 'dom' over.
Jermaine
Posts: 7.001
laten we eerst even gewoon zien hoe het gaat en niet zoals nederlanders typisch doen helemaal een hype ervan maken zoals ze doen bij voetballen...
Revdutchie
Posts: 1.299
Ik vind die hype zoals bij het voetballen juist leuk. Het zorgt er voor dat je in ieder geval een leuke aanloop hebt naar waarschijnlijk weer een klote wedstrijd (voetbal dan he) en daarna met vrienden gewoon verder feesten :-)
Pietje Bell
Posts: 25.825
Adam Cooper twitterde net nog iets over de nieuwe Qualificatie.
Adam Cooper @adamcooperF1..... 27 minuten geleden
Charlie Whiting explained today that at the start of Q1 the drivers will be listed on the screens in the order of FP3 times.
Then as drivers set times they have the potential to move up, ie those who have not set a time yet will be at the bottom in FP3 order
This system provides a 'tie-break' of sorts if a red flag interrupts things and several drivers have not yet done flying laps
Pietje Bell
Posts: 25.825
Nu FP3 een snelle tijd rijden is dus heel belangrijk
Turbo1968
Posts: 1.139
Dus een snelle tijd rijden in FP3, omdat de FP3 resultaten als referentie voor Q1 dienen. Wie niet in Q1 rijdt, wordt automatisch onder aan de lijst geplaatst, maar in geval van overmacht, wordt de snelste tijd uit FP3 genoteerd en als kwalificatietijd gebruikt ...
zo, en ik dacht dat het niet complexer kon dan het al was... Dit betekend toch dat als de Mercs en Fer's even 1 rondje knallen in FP3, ze gewoon vrijwel zeker gekwalificeerd zijn voor Q1, mogelijk Q2, en als je echt knalt in FP3, sta je al met 1 been in Q3.
zie ik dat zo goed?
CTRA
Posts: 4.060
Turbo, ik denk dat je het verkeerd begrijpt.
De tijden van FP3 gelden alleen als er niet gereden word door coureurs in Q1
Kan ook zijn dat ik het verkeerd begrijp
Turbo1968
Posts: 1.139
Laat ik voorop stellen dat ik het niet begrijp. Althans, niet wanneer tjden uit FP3 leidend danwel van invloed zijn.
Billgates307
Posts: 9.443
Die FP3 tijd geldt alleen voor Q1. Als dan bv 2 auto's geen tijd neerzetten wordt er naar FP3 gekeken voor de kwalificatie volgorde.
CTRA
Posts: 4.060
Zo heb ik het ook begrepen Bill
Need5Speed
Posts: 2.944
Dus, wanneer er een rijder af moet vallen en er zijn nog rijders die geen tijd in Q1 hebben staan, dan valt van dat clubje degene af met de langzaamste tijd in FP3.
Voor Q2 is FP3 alleen belangrijk als er zoveel mensen geen tijd weten te rijden in Q1 dat er teveel zijn om allemaal af te vallen in Q1. Ik neem aan dat het dan gewoon op dezelfde voet verder gaat in Q2.
Al lijkt me het erg onwaarschijnlijk dat dat ooit nodig zal zijn.
Billgates307
Posts: 9.443
Die tijden van FP3 hebben ze alleen nodig voor Q1. Als in Q2 er 2 auto's geen rondetijd zetten wordt er naar Q1 gekeken.
Billgates307
Posts: 9.443
Als in Q1 niemand een tijd neerzet is het waarschijnlijk door de rode vlag ;-)
Turbo1968
Posts: 1.139
Duidelijk mensen, waarvoor dank.
Benspeed
Posts: 2.792
Let's hope so
erwin93
Posts: 893
Iedereen vermijd gewoon de berichten van Nederlanders over waarschijnlijk de potentiële eerste echte succesvolle Nederlander in de F1. Dan weet je toch dat er veel hype is, en al dat gespeculeer. Het wordt tijd om weer te racen dan weet je tenminste waar iedereen staat.
roberto
Posts: 137
wat een raar leeg verhaal