Ferrari bevestigt nieuw uitlaatsysteem voor Valencia

  • Gepubliceerd op 22 jun 2010 14:52
  • 10
  • Door: Rob Veenstra
Het was allang geen geheim meer, maar het team van Ferrari heeft nu ook zelf aangegeven dat het de uitlaten van de F10 aangepast heeft voor de Grand Prix van Europa. Dit is onderdeel van een pakket vernieuwingen die het team voor Valencia introduceert.

In een verklaring stelt Ferrari: “De upgrade voor Valencia bestaat uit diverse wijzigingen en updates, al is het lang niet zo ingrijpend als in de pers beweerd wordt. De meest significante verandering is de aangepaste configuratie voor ons uitlaatsysteem, met als doel om de aerodynamische efficiëntie te verbeteren.”

Ferrari heeft bij het nieuwe ontwerp van de uitlaten gekeken naar concurrent Red Bull Racing. De uitlaten monden nu aan de onderkant van de achterzijde van de auto uit, in plaats van bovenaan het uiteinde van de side-pods.

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Zoals één van de vele teams die er mee gaan experimenteren/rijden ;-)

    • + 0
    • 22 jun 2010 - 14:54
  • Vanaf Silverstone zullen er nog op zijn minst 4 teams bijkomen waaronder Mclaren met dat uitlaatsysteem.

    • + 0
    • 22 jun 2010 - 15:14
  • Ferrari96

    Posts: 38

    We zullen zien wie dit systeem het beste heeft kunnen namaken, hopelijk lukt het beter dan met het F-duck...

    • + 0
    • 22 jun 2010 - 16:56
  • turbof1

    Posts: 2.029

    Ferrari zal de overwinning wel pakken in Valencia, maar in Silverstone gaat het weer spannend worden :D.

    • + 0
    • 22 jun 2010 - 17:28
  • Ben zeer benieuwd wat het wordt met Ferrari...!

    • + 0
    • 23 jun 2010 - 00:37
  • Werner

    Posts: 1.650

    Naar verluidt rijdt Mc Laren al \"een tijdje\" met zo\'n systeem. Dit zou ook de reden zijn waarom ze ineens zoveel beter gingen presteren... Weet niet of het klopt.

    • + 0
    • 23 jun 2010 - 07:59
  • Janbart

    Posts: 489

    Ik dacht ook dat Mc Laren al sedert Turkije met een soortgelijk systeem rijdt..

    • + 0
    • 23 jun 2010 - 09:37
    • Dat weet ik niet wel, heb ik ergens gelezen dat ze voor Canada een aanpassing aan de diffuser en vleugel hebben gedaan, wat mischien de goede prestatie verklaart.

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 13:39
  • felix50

    Posts: 5.792

    Waarschijnlijk is de ferarri wat makkelijker om dit systeem op de wagen te bouwen dan die van mclaren .dat zou best aan het kunnen chassis/vleugel/dubbele... liggen omdat bij mclaren dat F-duct systeem geïntegreerd is

    • + 0
    • 23 jun 2010 - 10:00
    • Ik kan niet ontcijferen wat je bedoeld. Verklaar je nader.

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 13:01

Gerelateerd nieuws