<< Naar nieuwsoverzicht

Alonso blij verrast met auto in kwalificatie

  • Gepubliceerd op 19 maa 2016 09:55
  • 18
  • Door: Mathijs Carolus

Vorig jaar miste Fernando Alonso de GP van Australië vanwege de gevolgen van een crash in de wintertests. De Spanjaard keert dit weekend na twee jaar terug in Melbourne. Na een positieve eerste dag gisteren ging het ook vandaag in de kwalificatie prima volgens Alonso. Alonso is blij verrast met de snelheid van de McLaren MP4-31.

Alonso kwam uiteindelijk tot een twaalfde tijd. Dat had beter gekund, de Spanjaard had echter geen setje superzachte banden meer over om nog een run te doen. Alonso hoopt op punten: "De auto voelde echt goed aan vandaag ! Ik voelde me goed in de auto en de auto doet het goed hier. Onze verwachtingen voor dit weekend waren niet hooggespannen, zeker wanneer je in ogenschouw neemt dat we nog wat beperkingen hebben in onze prestaties. Het is jammer dat ik niet nog een run kon doen, maar we hadden nog maar een setje supersofts."

Alonso laat verder weten nog geen fan te zijn van het nieuwe kwalificatiesysteem, zeker voor de minder competitieve teams is het een nadeel: "De nieuwe kwalificatie is zeker voor de kleinere teams en teams die minder competitief zijn een nadeel. Wij gebruikten ons setje supersofts al in de eerste sessie, waardoor we in de tweede sessie geen tweede run konden doen. In de MotoGP gaat het veel eerlijker, daar hebben de mindere teams de beschikking over een extra setje zachte banden."

F1 Nieuws Fernando Alonso McLaren

Reacties (18)

Login om te reageren
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Ook dit heeft mij ook blij verrast. P3 gingen ze al als een speer.
    En ook beiden in Q2. Is weer even wennen.

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 10:25
  • InfinityG35

    Posts: 1.324

    Auto zag er goed uit, als hij heel blijft worden het punten morgen.

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 10:29
    • Benspeed

      Posts: 2.792

      Is jammerlijk niet gebeurd!

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 17:41
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Grappig. Ooit was F1 de maat de dingen, waarnaar ook de MotoGP werd gemodelleerd. Tegenwoordig is het andersom wordt steeds meer de MotoGP ten voorbeeld gesteld van hoe het moet.

    • + 4
    • 19 maa 2016 - 11:06
    • Illym3ns

      Posts: 173

      Om te kijken vind ik de MotoGP eigenlijk ook veel meer spektakel geven. Ben benieuwd naar dit seizoen. En anders hopen dat de regels voor volgend jaar wat brengen.

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 13:32
  • Ol' Fool

    Posts: 385

    Ik denk dat Mclaren het nog niet zo gek gedaan heeft. De auto's uit de top 8 staan allemaal op SS. En als het klopt wat Olav zegt dat die banden maar 8 ronden meegaan moeten ze dus heel snel de pits in wat voordeel kan hebben voor degene op plek 9 en verder.

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 11:13
    • Niiek

      Posts: 675

      Iedereen staat op supersofts, of ben ik soms gek?

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 11:22
    • TradeMark

      Posts: 3.554

      Degenen buiten de Top 8 niet per se, en zo wel zijn het in ieder geval nieuwe. Max zei al dat hij snel de pits in zal moeten, dus dat zal voor de hele Top 8 gelden. Dan is het de vraag of de Force India's, Bottas en de McLarens er zo slecht voor staan. Ik moet nog maar zien dat Max 5e wordt ook...

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 11:26
    • MustFeed

      Posts: 9.664

      Ik denk dat veel coureurs buiten de top 8 alsnog op super soft starten. De keuze voor starten met een hardere band gebeurt vaak alleen maar als een coureur lager kwalificeert dan waar hij eigenlijk hoort te staan.

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 11:50
    • TradeMark

      Posts: 3.554

      Misschien ben ik ook nog wat te huiverig ja. Ik verwacht in ieder geval 2 stoppers, voor de Top 8 en ook alles daarachter. Strategie wordt sowieso heel belangrijk dit jaar omdat STR, RBR, Williams, FI en McLaren allemaal redelijk aan elkaar gewaagd zijn en je dus snel in lastig verkeer terecht kan komen.

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 11:55
    • Niiek

      Posts: 675

      Misschien dat ze dan iets uit kunnen sparen, met nieuwe SS is her verschil niet heel groot denk ik

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 12:00
    • TradeMark

      Posts: 3.554

      Max heeft het voordeel (mits hij OK start) dat er nog 3 achter hem staan met hetzelfde probleem ook. Mochten de Force India's in het begin wat terrein goed kunnen maken, zal dat ten koste van de banden gaan en is dat voordeel wel weg tegen de tijd dat ze Max bijhalen. Dus hopelijk valt het mee inderdaad

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 12:02
    • Patrace

      Posts: 5.224

      Max had dus eigenlijk nog even eruit moeten gaan toen hij nog tijd had, alleen om andere banden te pakken voor de race morgen. Dan start je namelijk bijvoorbeeld op verse banden, waar je wat langer mee kunt rijden dan op gebruikte. Ik verwacht dat de top teams daar de volgende keer wel gebruik van zullen maken (mist dit Q-systeem gehandhaafd blijft).

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 15:34
    • TradeMark

      Posts: 3.554

      Je moet de band gebruiken waarmee je je snelste tijd reed, niet de laatst gebruikte band :)

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 16:28
    • Patrace

      Posts: 5.224

      Ah, da's dan toch jammer. Was toch een leuke gedachte. :-)

      • + 0
      • 19 maa 2016 - 17:39
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Het ziet er inderdaad beter uit, maar dat ze eerst maar eens die eerste race uitrijden.

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 11:45
  • JaapB

    Posts: 1.235

    Ik denk het feit dat veel op supersofts kwalificeren maar er maar heel kort in de race op kunnen rijden je wel veel meer verkeer krijgt omdat de top gewoon eerder naar binnen moet en mensen buiten top 8 gewoon langer doorkunnen en dit in combinatie met safetycars kan best leuke dingen opleveren

    • + 0
    • 19 maa 2016 - 12:45
  • Racingtothemax

    Posts: 666

    Die zouden zo maar een "per ongeluk" een paar punten bij elkaar kunnen rijden dit weekend als een paar anderen uitvallen.

    • + -1
    • 19 maa 2016 - 18:25

Gerelateerd nieuws