Rode vlag kost Vettel de zege
- Gepubliceerd op 20 maa 2016 09:00
-
- Door: Mathijs Carolus
Ferrari-coureur Sebastian Vettel was de man bij de start van de race. De Duitser wist langs beide Mercedessen te glippen en controleerde de race tot de rode vlag, die werd veroorzaakt door de crash van Fernando Alonso en Esteban Gutierrez. Mercedes reageerde tactisch sterk op de rode vlag en wist Vettel op strategie af te troeven. Vettel moest uiteindelijk genoegen nemen met de laatste podiumplaats.
Vettel laat in een reactie het volgende weten: "Natuurlijk ging ik voor de zege na die superstart. In Hongarije had ik vorig jaar ook zo'n goede start en toen won ik. Na de start kwam ik in een lekker ritme, het voordeel van vooraan rijden is dat je de race kunt controleren. De rode vlag kwam voor ons op een ongunstig moment, maar we waren niet meteen kansloos."
Vettel laat weten dat de keuze voor de medium-banden bij Mercedes iets is wat men bij Ferrari niet verwacht had: "Ik en het team hadden niet verwacht dat Mercedes de race kon uitrijden op de medium-banden. Ik ging agressiever rijden om nog de tweede plaats te pakken, maar een foutje aan het einde zorgde ervoor dat ik genoegen moet nemen met plek drie. Ik ben blij met mijn derde plek en we hebben geleerd van de strategische keuzes die we vandaag maakten."
Teamgenoot Kimi Raikkonen moest de strijd net als vorig jaar staken. De wereldkampioen van 2007 kwam kort na de herstart binnen met een rokende auto.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
6
Reacties (28)
Login om te reagerenroberto
Posts: 137
niet de rode vlag maar de banden keuze tijdens de rode vlag deed ze de das om. overigens hadden ze het zonder rode vlag ook niet gered met die 2e ss stint, rosberg had never nooit niet 15 seconden verloren in 6 rondjes
Cavallino
Posts: 3.627
Idd, anticiperen hoort bij strategische afspraken...het is niet dat ze geen tijd hadden om er over na te denken.
Zeer trieste strategie dus...
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ze zagen Rosberg de mediums eronder schroeven en ze stonden erbij en keken er naar. Zelfde blunder als STR; alle auto's achter hen hadden de witte band, ga dan mee en verdedig je plek, als je wilt aanvallen doe dan een andere strategie bij 1 van de 2 auto's.
Soccer98
Posts: 1.860
Maar Ferrari rekende erop dat, wanneer er geen code rood was, Rosberg ook zou stoppen. Rosberg reed namelijk op softs totdat in rondje 19 de vlag viel. En van rondje 19 t/m 57 houd je het niet vol op softs.
weeterniksvan
Posts: 1.415
Hij had al een pitstop gemaakt voor de rode vlag.
Reutel
Posts: 695
Ferrari en STR hebben grote bandenfouten gemaakt deze race. Medium bij de rode vlag had een podiumplaats kunnen opleveren!
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ze hebben toch een podiumplaats gehaald.
BrRacing
Posts: 9.926
Laat het toevallig allebei Italiaanse team zijn:-)
JDinkelman
Posts: 2.591
De race was nog lang.
Politik
Posts: 8.936
Mercedes heeft tijdens de wintertests de medium band eindeloos getest, dus ze wisten daar precies wat ze deden. Dat Ferrari cq Vettel niet op die keuze hadden gerekend, begrijp ik dan ook niet helemaal.
DutchF1
Posts: 12.432
Ferrari was op de super softs gewoon sneller dan Mercedes en hebben tijdens code rood gegokt dat ze een gat konden slaan na de herstart.....duur foutje.
Politik
Posts: 8.936
Het gaat mij hier niet om de snelheid van de banden, het gaat er ook om hoe lang die banden snel blijven.
Soccer98
Posts: 1.860
Dat is dan slim van ze geweest, want nu er drie compounds per race gebruikt worden, is de kans dat er medium tussen zit groter dan verleden jaar.
sailor
Posts: 11.131
Vettel heeft het prima gedaan , het gat tussen Mercedes en Ferrari lijkt beduidend kleiner geworden dit jaar
DutchF1
Posts: 12.432
Dit is maar een straten circuit.
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik hoop het, maar Melbourne is een afwijkende baan in Bahrein zullen we meer zien, maar normaal gaat Ferrari meestal goed daar.
Vettel goed gereden, tactisch was Ferrari niet best, jammer..
Het gat bestaat nog steeds, ze zullen het moeten pakken als Mercedes aan het blunderen is
sailor
Posts: 11.131
Vorig jaar won Mercedes toch echt veel makkelijker op dit circuit , met een veel grotere marge
F1over4ever
Posts: 428
Ja idd, Ferrari is dichter bij Mercedes. Maar qua race snelheid, lijkt Mercedes zelfs langzamer te zijn geworden. Pak Williams en FI, die beiden met een 2016 unit rondrijden, en de Ferrari-teams(Ferrari, HaasF1, Sauber) die met een 2016 unit rijden en vergelijk deze met de snelheid van de STR met 2015 unit. Persoonlijk had ik niet verwacht dat STR met de Ferrari 2015 unit zo goed uit de winter zou komen. Tenminste t.o.v. bijvoorbeeld Ferrari, Williams en FI.
rafael
Posts: 2.555
Ik vind nog steeds Merrcedes te klopt team is ...Ferrari was ietsje snelle omdat zij hebben geen mediums gebruiken..
Runningupthathill
Posts: 18.230
Vorig jaar moest Mercedes dan ook niet starten vanuit 3de en 6de plek maar gewoon van 1 en 2.
sailor
Posts: 11.131
Dan nog gingen ze vorig als een speer vergeleken met deze wedstrijd
ives
Posts: 1.263
Ik hoop vooral dat Raikkonen eens wat meer ballen gaat tonen tov zijn engineers of teamleiding. Da's nu al 2 jaar dat we hem over de boordradio horen vragen om hem te laten stoppen en ze daarmee talmen. Niet 1 maar 2 of soms 3 ronden na Vettel en de Merc's. En dan een hoop tijd zijn verloren. Gewoon volgende race over de boordradio melden dat je de ronde na Vettel binnenkomt en dat ook effectief doen. En ze dwingen de bandjes klaar te leggen.
Cypher
Posts: 2.192
Zonde, er had meer ingezeten. Rode vlag was inderdaad niet ideaal, maar de strategie was onbegrijpelijk, zeker bij beide auto's. Probeer dan twee verschillende uit.
En ook laten ze Raikkonen weer veel te lang doorrijden, zelfs nadat hij al aangaf dat zijn banden eraan waren. En uiteraard kreeg hij weer te maken met pech :(
bitflusher
Posts: 277
Misschien wel maar je weet niet wat er dan gebeurd was... voor alle teams werd het schema en de tactiek opens onbruikbaar. De een heeft daar meer aan gehad dan de ander.
Dikkedop
Posts: 739
voor de rode vlag had hij voldoende voorsprong dus het had gekund. Die stop na de rode vlag had beter gekund en hem wellicht voor hammie geplaatst.
LimboF1
Posts: 6.407
De rode vlag kwam misschien ongelukkig, maar de bandenkeuze was wat Vettel/Ferrari de nek omdraaide. Ik denk dat ze een volgende keer beter zullen nadenken, maar voor mij als Ferrari fan was het een mooi begin!
schwantz34
Posts: 39.029
De Italiaanse teams hadden nog last ven jet-lag?
Benspeed
Posts: 2.792
In elk geval de strijd tussen MB & Fer is een stuk closer geworden