<< Naar nieuwsoverzicht

Lotus F1 Racing wil hoge ogen gooien in 500ste Grand Prix

  • Gepubliceerd op 23 jun 2010 09:11
  • 18
  • Door: Rob Veenstra
De naam Lotus verschijnt in Valencia voor de 500ste keer aan de start van een Grand Prix en Lotus F1 Racing hoopt dat heugelijke feit op te luisteren met een mooi resultaat. Clive Chapman, zoon van Lotus-oprichter Colin Chapman, is te gast en de auto's dragen speciale logo's om de mijlpaal te vieren.

Technisch directeur Mike Gascoyne: “Ik heb zin in dit weekend. Ik verheug me op de viering van de 500ste race van Lotus en wil graag een mooi hoofdstuk aan een van de mooiste autosportverhalen toevoegen. We komen van ver, maar hebben ook nog een lange weg te gaan om de glorie van de Lotus-legende te vergroten. Maar het hele team is zeer trots om de naam Lotus aan deze mijlpaal te helpen en het wordt geweldig om dat met Clive en iedereen van de renstal te vieren.”

“Wat de race betreft, we hebben een paar updates om ons weer verder naar voren te helpen, dus we verslappen niet in onze poging om de auto's voor ons bij te halen. Ik heb vertrouwen dat we in Valencia goed voor de dag komen. We beschikken over de juiste coureurs die om kunnen gaan met de eisen van dit circuit en de T127 verbetert met elke stap. Dit is een nieuwe kans om de middenmoot onder druk te zetten en het veelbelovende optreden uit Canada een vervolg te geven.”
F1 Nieuws Lotus F1

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Werner

    Posts: 1.650

    Zou beter zijn : \&quot;we hebben nog immens lange weg te gaan om ook maar in de buurt te komen van de glorie van de Lotus-legende\&quot;.
    Ik hoop dat ze kunnen groeien tot een volwaardig F1 team maar ze zouden zich nu toch echt heel erg bescheiden mogen opstellen.
    Het is niet omdat ik morgen een naam koop dat ik dan opeens mag en kan geassociëerd worden met de eventuele roem van weleer.
    Respect dat verdien je; dat koop je niet !
    Dat de zoon het anders ziet daar kan ik inkomen. Het is misschien de 500e race waarin de naam Lotus voorkomt maar geef nou toch toe : dit is geen Lotus à la Collin Chapman. Dit is Proton F1 racing; niets meer, niets minder. Waarschijnlijk Gascoyne zijn natte droom om met Collin Chapman te worden vereenzelvigd maar dan moet er nog heel veel gebeuren.
    Afin als ze voortdoen zoals ze bezig zijn, mogen we goede hoop hebben en daarom verdienen ze het voordeel van de twijfel maar voor mij is dit team niet het icoon Lotus. De familie van Brabham is niet in deze valkuil getrapt en wil niet dat haar naam wordt geprostitueerd.

    • + 0
    • 23 jun 2010 - 09:43
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      ze hebben de naam lotus niet gekocht, die konde ze gewoon Free invullen, en jij bent wel een beetje onrespectvol naar het team toe

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 12:47
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      ooh nu lees ik hieronder dat ze er wel voor betaald hebbe

      nouja dan vind ik dat ze recht hebben om dit te zeggen

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 12:50
    • lotus - less is more

      Posts: 696

      Ja, voor Werner telt maar 1 team, en dat is Ferrari. En Ferrari verdient zoveel respect dat De Montezemelo daat tegenwoordig zelf maar om vraagt (toen men de 800e Gp reed). Op zich begrijp ik dat wel, want De Montezemelo zal zelf onderhand ook wel begrijpen, dat door al zijn domme, egoistische opmerkingen, zijn team ontzettend veel respect heeft verloren (dus niet alleen door gebrek aan prestaties). Jarenlang ben ik zelf ook fan geweest van Ferrari, maar sinds De Montezemelo daar de scepter zwaait krijg ik kotsneigingen van het team. Jammer dat mijn favoriete coureur Alonso voor hen rijdt.

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 13:53
  • Fernando-Alonso

    Posts: 3.470

    Als ik 1 nieuw team het gun, dan is het Lotus. Van alle nieuwe teams maken zij op mij de meeste indruk. Hun manier van werken, de naam, en over het algemeen hebben ze het daar gewoon het beste voor elkaar. Paar goede mensen, ervaren coureurs. Geef ze een paar jaar, en ze doen gewoon mee voor de punten. Ik hoop het!

    • + 0
    • 23 jun 2010 - 09:49
    • Werner

      Posts: 1.650

      Je hebt gelijk dat ze de beste nieuwkomers zijn enz... Ik gun ze ook hun succes, dat is zeker maar laten we eerst afwachten. Het is niet zo makkelijk om echt aan de top mee te draaien en dat is toch wat ze moeten beogen met zo\'n naam.
      Lotus zou moeten kunnen vechten om de titel en niet met een Toro Rosso of zo... Dat moet toch het doel zijn ?
      Als ze daar in slagen zijn ze de naam waardig.

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 10:13
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      werner

      Waarom zoude ze moete mee vechte om de titel ?? het is gewoon een nieuw team met een bekende naam

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 12:48
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Er moet nog veel gebeuren

      • + 0
      • 25 jun 2010 - 23:56
  • Red-Stripe

    Posts: 2.885

    Er is natuurlijk een verschil tussen Lotus en Brabham. Proton is eigendom van het automerk Lotus, dus mogen ze die naam voeren. Gasoyne zegt ook steeds dat dit team niet hetzelfde is als het team van Colin Chapman, maar wel de successen wil evenaren.

    Het Lotus van Chapman was de eerste jaren nou ook niet echt het te kloppen team... Toch vond ik dat ze het in Canada helemaal niet slecht deden en als er één nieuw team is dat punten kan pakken zonder een al te gekke race, is het Lotus wel. En volgend jaar draaien ze beter mee, Gascoyne is dat ook wel een beetje aan zijn eigen status verplicht...

    • + 0
    • 23 jun 2010 - 10:22
  • Werner

    Posts: 1.650

    Ik wist niet dat Proton eigenaar is van het automerk Lotus. Ik dacht dat ze gewoon de naam Lotus racing hadden gekocht.
    Als dat zo is dan heb ik er minder problemen mee maar ik betwijfel of het zo is.
    Ze doen het inderdaad niet slecht als nieuwkomer maar er is een groot verschil om aan te top mee te kunnen dan de beste te zijn van de nieuwkomers....
    Kijk wat BMW achtergelaten heeft voor Sauber... Kennelijk is het niet zo eveident om echt aan de top te kunnen.
    Wat Gascoyne betreft : zo\'n super-status heeft hij mijns inziens nu ook niet.

    • + 0
    • 23 jun 2010 - 10:31
    • Red-Stripe

      Posts: 2.885

      Als je mij niet gelooft, zou ik zeggen: internet... Zoek het maar op, dan kom je er vanzelf wel achter of ik gelijk heb of niet... ;-)

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 11:22
    • NathieF1

      Posts: 1.966

      en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Cars

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 12:02
    • Pietje2013

      Posts: 9.079

      Hou er wel rekening mee dat Wiki niet 100% betrouwbaar is. Als ik daar onzin neerzet, denken jullie dat het waarheid is ;)

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 12:43
    • Red-Stripe

      Posts: 2.885

      Pietje, zoek gerust nog even verder...

      www.sandsmuseum.co(...)ess1996/reuter.html

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 12:53
    • Sonic Life

      Posts: 367

      Idd, in de Nederlandse versie staat een belang van 16,25%, in de Engelse versie \'a majority share\', en dat lijkt me meer dan 16%.

      Maar goed, ik blijf het een beetje scheef vinden dat ze doortellen.

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 12:54
  • Werner

    Posts: 1.650

    Mea culpa ! Ik heb inderdaad gelezen dat de meerderheid van de aandelen van Lotus Cars door Proton zijn overgekocht. Mijn excuses dan voor Lotus less is more en anderen.... Er is dus wel degelijk een band met het team van Chapman.
    Tja dan moet ik mijn mening herzien want als je eigenaar bent van de firma die de auto\'s ook vervaardigd, heb je ook het recht om het team terug op poten te zetten.

    • + 0
    • 23 jun 2010 - 12:19
    • Red-Stripe

      Posts: 2.885

      Iedereen zit er wel eens naast en ik ook. Gelukkig ben je groot genoeg om sorry te zeggen. Dat heb ik wel eens anders meegemaakt. Respect!

      • + 0
      • 23 jun 2010 - 12:23
  • RogerZzz

    Posts: 9.263

    Of ze nou recht hebben op de naam Lotus of niet, dit kan je gewoon niet maken. Zou hetzelfde zijn dat Bruno recht zou hebben op de palmares van zijn oom omdat er weer een Senna meerijdt.

    Dit staat er bij Lotus op de F1-website

    First Season: 2010
    World Championships: 0
    Highest Race Finish: 13 (x1)
    Pole Positions: 0
    Fastest Laps: 0

    Dus wat komt die bolle nou stoer doen?

    • + 0
    • 23 jun 2010 - 21:04

Gerelateerd nieuws