Overzicht van gehanteerde strategieën in Australië
- Gepubliceerd op 21 maa 2016 12:15
-
- Door: Rob Veenstra
De eerste Grand Prix van het seizoen 2016 was een mooie. Er gebeurde genoeg in Melbourne, zowel op de baan als op het tactische vlak. Door de juiste strategie toe te passen wist Mercedes nog aan het langste eind te trekken. Bandenleverancier Pirelli produceerde dit mooie overzicht van de gehanteerde strategieën in Australië.
Lees verder op de volledige site
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (41)
Login om te reagerenMieZzziE
Posts: 13
En daarom ging Sainz eerder naar binnen dan Max
Cookinho
Posts: 297
Helemaal niet. In de 18de ronde zijn ze namelijk tegelijk onder de rode vlag overgestapt naar nieuwe softs. Omdat Verstappen de nummer 1 op de baan was, zou hij eerst naar binnen hebben gemogen.
JantjeLWD
Posts: 19
Voor de duidelijkheid: Ze hebben beide nieuwe banden gekregen in ronde 18. Ik vermoed namelijk dat je dat een beetje over het hoofd ziet ;)
JantjeLWD
Posts: 19
@Cookinho Succesvolle undercut ;)
MieZzziE
Posts: 13
heb ik idd over het hoofd gezien.
Erik FW34
Posts: 3.561
Wat vonden jullie van de strategie van TR? ;-)
masf1
Posts: 7.074
Heel goed,als een echt team gewerkt.
Vaxmerstappen
Posts: 992
Had kunnen werken als Max een betere pitstop had gehad, ik acht Max wel instaat op Bottas, Perez en Grosjean ingehaald te hebben. Maar beste was denk ik geweest om vanaf de herstart op de medium te gaan, proberen uit te rijden, indien dit niet mogelijk zou zijn geweest, nog op super of soft de laatste stint te doen
bitflusher
Posts: 276
MASF1, mijn sarcasme meter slaat uit naar MAX
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Allebei te lang op de softs gereden.
Daarnaast dachten ze misschien dat Max nog wel een paar rondjes kon omdat hij 5 ronden later gestopt was dan Carlos.
Sorry voor de "serieuze" reactie ;-)
perestijn
Posts: 1.663
De Max fanboys "waar ik ook onder val" vonden het kut, maar de Carlos loverboys zijn helemaal lyrisch dat Carlos door zijn slimme zet, Max achter zich heeft kunnen gehouden.
Turbo1968
Posts: 1.139
Ik was meer onder de indruk van de STR pitstops dan het hele weekend van Williams, en de daarbij behorende vooruitzichten.
Erik FW34
Posts: 3.561
Geloof ik Turbo, ik lees in al jouw posts ongeveer wel dat jij het beter weet dan iedereen.
Even voor jou :
MV gestart P5 gefinished P10
CS gestart P7 gefinished P9
FM gestart P6 gefinished P5
VB gestart P16 gefinished P8
Geen idee welk team het beter heeft gedaan
Turbo1968
Posts: 1.139
Gezegend ermee. Williams door veel uitvallers en gekloot van str 5e en 8e. Hun voorspelling races te winnen en Ferrari aan te pakken zijn bijna een feit.
Erik FW34
Posts: 3.561
Jij wilt Williams erbij halen, ik niet. En de reden daarvoor is duidelijk, je vond de grap blijkbaar niet leuk.
Maar volgens mij wilt iedereen races winnen, niet alleen Williams. Ik dacht dat jij na zoveel jaar F1 ervaring waar je steeds mee te koop loopt dat onderhand wel wist. Beetje vreemd als je al 2 jaar op rij P3 bent dat je daarna zegt "Nee, we zijn wel tevreden zo, dit jaar gaan we voor P5". Maar goed.
Realistisch gezien is P3 bij de constructeurs gewoon wat het is en volgens mij roep ik dat al wat langer.
Turbo1968
Posts: 1.139
Ik heb de grap even gemist dan, maar dat zegt wellicht meer over mijm frustratrie. Williams haal ik erbij omdat we nog een weddenschap open hebben, maar ehm... eerlijk is eerlijk, ik merk inderdaad er wel een sport van te maken om mijn gelijk door te trekken nu. Wellicht wat overbodig. Wel ben ik eerlijk gezegd van mening dat Williams geen sterke indruk maakte en mijn vorige reactie, hoe lomp dan ook een kern van waarheid mijns inziens bevat. Ze horen veel sterker voor de dag te komen. Als er in Bahrein weer een kwalificatie gereden wordt als in Melbourne, dan neig ik er sterk naar te geloven dat Williams zowel RBR als STR voor zich zal moeten dulden. De FI zeker niet, en Haas was een hele mooie een gegunde gelukstreffer. (tactisch goed gedaan tijdens de vlag)
Ik denk dat onze weddenschap nog spannend wordt. ;-) enne... dat ik al even kijkt heeft meer met leeftijd te maken dan met meer of minder fan zijn hoor. Ik ben redelijk chauvinistischtisch, want er zijn voldoende jaren bij dat ik keek omdat er niets anders op was, en ik er al helemaal me bed niet voor uit kwam. ;-)
Erik FW34
Posts: 3.561
Nette reactie, dit was de grap, daar begint dit stukje mee
"Wat vonden jullie van de strategie van TR? ;-)"
Het was een grapje omdat er nu al 87 topics lopen over dit onderwerp waas CS de grote boosdoener is en MV de grote held die niks verkeerd kan doen. Het forum gaat er hard op achteruit met zoveel roze brillen ;-)
Ik meld mij weer als we in Europa zijn, P3 bij de constructeurs ;-)
Brummbär
Posts: 629
Dus je mag tijdens een rode vlag situatie andere banden eronder schroeven? Dat is best triest. Wat ook triest is is dat Max en Sainz niet op de hardere band gezet zijn tijdens de rode vlag situatie. Dan hadden ze zo samen met Hamilton naar plek 4/5 kunnen rijden.
NicoS
Posts: 18.215
Ik snap de keuze van TR niet om softs te monteren tijdens de saftycar, ze hadden toch kunnen weten dat medium de betere keus was geweest.
Ze hebben zo'n beetje de hele winter tests op deze band gereden, vreemd.
Maximus-alfa
Posts: 368
TR is strategisch vaker zwak.
Pitstops hebben ze op geoefend, maar ook die gaan nog verre van goed.
Overigens, er was toch maar 1 monteur die met 1 band nog kwam aanrennen bij Max, die andere hadden wel een band.
Dus 3 man zijn (redelijk) optijd geweest en die ene moest nog ergens een band gaan halen achter?
Vreemde zaak toch?!
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik heb Carlos wel met een band zien sjouwen tijdens de rode vlag situatie.
henny jr
Posts: 1.275
@ maximus-alfa
ik dacht dat het er meerdere waren die niet optijd waren.
maar aangezien die ene monteur het verste moest rennen leek het of alleen hij te laat was
de 2 aan de kant van de box waren ook niet optijd als ik het me goed kan herrinneren
Need5Speed
Posts: 2.961
Grosjean had alle geluk van de wereld, Magnussen just dubbel pech.
Toro Rosso heeft een strategische fout gemaakt door niet in een keer naar hard te gaan bij de rode vlag, zoals de teams die achter hun zaten.
En Max had beter iets meer de boeken in kunnen duiken over de regels rond het radioverkeer.
Het team kan Sainz niet vragen een positie op te geven (toch?).
Zelfs de opmerking dat hij anders, met zijn setje harde banden waarmee hij makkelijk de wedstrijd uit kon rijden, maar eens de pits in moest rijden toen hij te lang achter Palmer zat (push or pit) is wat mij betreft over het randje.
Wat mij betreft gaat die regel dat je banden mag wisselen tijdens de rode vlag er meteen uit. Kan het niet anders, dan gewoon een 5 seconden stop and go penalty erna ter compensatie.
Ik gun het Grosjean van harte, maar dit was niet normaal.
Button had ooit Monaco kunnen winnen omdat de twee rijders voor hem nog moesten pitten, maar toen kwam de rode vlag en kregen ze gratis en voor niks nieuw rubber.
Dit is geen geluk bij een ongeluk maar pure competitievervalsing.
Kevin
Posts: 5.341
Ik heb helaas alleen de highlights kunnen zien, maar Ferrari heeft enorm gefaald als ik het allemaal zo bekijk. Overwinning weggegeven..
Cavallino
Posts: 3.627
En zo is het Kevin...ik ben nog steeds aan het vloeken!
FullOppositeLock
Posts: 261
Echt waanzinnig knap die stint van Ricciardo op softs als je ziet hoe nota bene de Toro Rosso's het daar moeilijk mee hadden. Daniel rijdt gewoon vrolijk twee keer zoveel ronden als Max zonder enig noemenswaardig verval. Ik stond vooraan bij degenen die riepen dat softs op 1/3e van de race een blunder was, maar Ricciardo kon het er toch wel aardig op.
Maximus-alfa
Posts: 368
Wat me opvalt is dat Sainz na 8 ronden zijn softs al opgerookt had.
Boer Gijs
Posts: 599
Ja ,als je bij elke bocht er haaks om heen wil ben je er zo van af
heb ik het nog geen eens over de geblokkeerde voorwielen
basgee
Posts: 178
Zie overeenkomst tussen Rosberg en Verstappen. Leuk dat Max vrolijk stond te lachen in de pit ronde 18! Terwijl er dus niet te lachen viel.
FullOppositeLock
Posts: 261
Waarom viel er niet te lachen? Hij lag op dat moment op de vierde plaats, en als je doelt op Alonso, die was op dat moment al lang en breed veilig uit zijn auto gestapt volgens mij?
ives
Posts: 1.259
Ik denk dat we kunnen stellen dat de winnaar zonder rode vlag niet Vettel of Rosberg, maar Hamilton had geweest.
Maximus-alfa
Posts: 368
Zonder rode vlag had Max 4e kunnen worden, of zeker 5.
Maar daar kopen we niks voor.
Had Max Ricardo kunnen voor blijven?
Dat wordt de vraag voor de volgende race
bschuit
Posts: 11.990
STR is definitief door de mand gevallen als team... Een miljoenenbedrijf waar maar wat aan gerotzooid wordt. Slechte pitstops,verkeerde bandenkeuze,slechte strategie.... (Leerling) Coureurs die moeten leiding hebben niet zoals het nu gaat , die tost probeert met alle winden mee te waaien, ga is doen waar je voor aangenomen bent man, LEIDING geven......
Erik FW34
Posts: 3.561
STR maakt volgens mij niet zo vaak tactische fouten.
Kijk eens hoe vaak Williams ernaast zit met keuzes, dat is veel vaker. Gelukkig valt het voor Williams nou een keer goed maar die zijn daar ook niet zo sterk in.
Maximus-alfa
Posts: 368
Zachte heelmeester maken stinkende wonden.
Tost zal nu moeten ingrijpen anders blijft dit heel het seizoen sudderen en gaan zel elkaar nog een keer van de baan tikken.
Voor je het weet gaat Carlos een breaktest uitvoeren en zit max met de broken, ik zie het zomaar gebeuren.
Tost grijp in !!
Mag Verslappen
Posts: 2.647
OK, heel interessant. alleen Wehrlein en de 2 Torro Rosso's hebben niet van type banden gewisseld tijdens die rode vlag. Hebben ze zelfs helemaal geen banden gewisseld misschien? Dat zou helemaal een dubieuze keuze zijn. Wisten ze niet dat dit mocht?
Maximus-alfa
Posts: 368
Als TR geen banden heeft gewisseld bij de rode vlag dan is het helemaal en aanfluiting!!!
Cookinho
Posts: 297
Hebben wel gewoon gewisseld, staat er toch. Magnussen heeft niet gewisseld omdat hij een rondje ervoor binnen was gekomen.
Danny006
Posts: 415
Correct me if i am wrong,, maar ik had ergens gelezen of gehoord dat je minimaal 1x de medium band moest gebruiken in de race ?
Of maakt het geen hol uit zolang het maar 2 verschillende van de 3 opties zijn in de race ?
FullOppositeLock
Posts: 261
Dat laatste
JDinkelman
Posts: 2.585
Het blijft toch jammer dat bij een rode vlag iedereen gratis banden mag wisselen. Het voordeel (dat bijvoorbeeld Max had) van versere banden is hiermee gestolen.
Dit doet alles wat het bandenregelement moet doen om verschillen op de baan te krijgen te niet. Dit zorgt voor treintjes.
De regels zijn voor iedereen hetzelfde en ik gun Grosjean en Haas de 6e plaats bij hun debuut maar dit is naar mijn idee een volledig onnodige en onsportieve regel.