Rapport Australië 2016: Heibel bij Scuderia Toro Rosso
- Gepubliceerd op 21 maa 2016 12:44
-
- Door: Rob Veenstra
De kop is eraf, het spits is afgebeten, het seizoen 2016 is begonnen. Op het circuit van Albert Park in Melbourne vond de opening plaats. Het was een enerverende race. Ferrari daagde Mercedes uit, Fernando Alonso stapte ongedeerd uit na een zware crash en bij Toro Rosso rommelde het. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Mercedes
6. Nico Rosberg, 1ste: 8,5
44. Lewis Hamilton, 2de: 8,0
Gewoon een 1-2 voor Mercedes, of toch niet? Op het oog lijkt dit een resultaat zoals er vorig jaar veel meer waren, maar schijn bedriegt. Mercedes moest er echt voor knokken in Melbourne. Hamilton verprutste zijn start en keek lange tijd tegen de achterkant van de Toro Rosso van Verstappen aan. De wereldkampioen beperkte de schade met een tweede plek. Rosberg moest eerst de Ferrari's nog voor zich dulden, maar via de juiste strategie won hij voor de vierde keer op een rij.
Ferrari
5. Sebastian Vettel, 3de: 8,5
7. Kimi Raikkonen, uitgevallen: 8,0
Ferrari voert de druk op Mercedes op, bleek in Australië. De Scuderia legde beslag op de tweede startrij en na een bliksemstart reden Vettel en Raikkonen eerste en tweede. Dat hielden ze vol tot aan de eerste serie pitstops. Raikkonen verloor een plekje aan Rosberg en de Fin moest niet veel later de strijd staken toen de vlammen uit zijn airbox schoten. Vettel delfde het onderspit omdat Mercedes tactisch slimmer was dan Ferrari. Een gemiste kans voor de Italiaanse renstal.
Williams
19. Felipe Massa, 5de: 7,5
77. Valtteri Bottas, 8ste: 7,5
Williams eindigde met beide auto's in de punten en bezet na het eerste weekend van dit jaar de derde plek. Daar is eigenlijk alles mee gezegd. Massa en Bottas kwamen niet in het stuk voor. Massa profiteerde van het falen van Toro Rosso om nog wat plekjes op te schuiven en Bottas bekroonde een opmars vanaf plek zestien met vier puntjes, maar Williams maakte geen indruk in Australië.
Red Bull Racing
3. Daniel Ricciardo, 4de: 9,0
26. Daniil Kvyat, niet gestart: 6,0
Red Bull Racing kwam beter voor de dag dan verwacht. Of beter gezegd, Red Bull Racing kwam voor de helft beter voor de dag dan verwacht. Voor het tweede opeenvolgende jaar was de race voor Kvyat namelijk al voorbij voordat de start had plaatsgevonden. Melbourne is de Rus nog niet gunstig gezind. Ricciardo liet echter zien dat de RB12 over veel potentieel beschikt. Voor eigen publiek wist de Australiër net geen podium in de wacht te slepen.
Force India
11. Sergio Perez, 13de: 6,5
27. Nico Hülkenberg, 7de: 8,0
Hülkenberg zorgde ervoor dat Force India met zes puntjes naar huis gaat. Stiekem had de Indiase renstal misschien op meer gehoopt. Het team wilde dit jaar de aansluiting vinden bij Williams en dat is niet uitgesloten, alleen heeft Williams wat terrein prijsgegeven. Force India staat dus nog min of meer op dezelfde plek in de pikorde als vorig jaar.
Renault
20. Kevin Magnussen, 12de: 7,5
30. Jolyon Palmer, 11de: 7,5
Renault was gematigd tevreden na het eerste weekend van 2016 en had daar alle reden toe. De Franse renstal sloeg geen modderfiguur in Australië. Het scheelde weinig of ze hadden nog wat punten gepakt, maar Palmer was in de slotfase niet opgewassen tegen het duo van Toro Rosso. Magnussen herstelde zich knap van een lekke band in de openingsronde en werd geholpen door het feit dat hij zich na de rode vlag-situatie mocht ontdoen van een ronde achterstand.
Scuderia Toro Rosso
33. Max Verstappen, 10de: 8,0
55. Carlos Sainz, 9de: 7,5
Een frustrerende race en een gemiste kans. Dat gevoel overheerste na afloop bij Toro Rosso en vooral bij Verstappen. De jonge Nederlander kwalificeerde zich subliem in de top vijf en handhaafde zich daar in de race lange tijd, maar bij en na zijn tweede pitstop ging alles mis. Het team stond niet klaar en hij kwam achter teamgenoot Sainz terug op de baan. Vervolgens vrat Verstappen zichzelf op achter de Spanjaard. Daar is het laatste woord nog niet over gezegd.
Sauber
9. Marcus Ericsson, uitgevallen: 7,0
12. Felipe Nasr, 15de: 6,5
Sauber gaat een moeizaam seizoen tegemoet, zoveel is wel duidelijk. Financieel moet het team de eindjes aan elkaar knopen en dat heeft consequenties voor de sportieve vorm. Ericsson was dit weekend sneller dan Nasr en de Braziliaan moet oppassen dat hij niet meegaat in de neerwaartse spiraal van Sauber.
McLaren
14. Fernando Alonso, uitgevallen: 6,5
22. Jenson Button, 14de: 6,5
Een enorme klapper maakte een einde aan de race voor Alonso. De Spanjaard verkeek zich bij een inhaalactie op Gutierrez, knalde hard in de muur en sloeg vervolgens over de kop. De tweevoudig wereldkampioen stapte met knikkende knieën uit het wrak, maar mankeerde gelukkig niks. McLaren-Honda heeft het lek nog niet boven, blijkt uit de veertiende plek van Button.
Manor F1 Team
88. Rio Haryanto, uitgevallen: 6,5
94. Pascal Wehrlein, 16de: 7,5
Op een raar akkefietje in de derde vrije training in de pitstraat na was er weinig aan te merken op het eerste Formule 1-optreden van Haryanto. De Indonesiër verliet Australië wel met twee strafpunten omdat hij in VT3 een andere deelnemer aanreed in de pits. Wehrlein had problemen in de kwalificatie, maar na een goede start reed hij na de eerste ronde vijftiende. De Duitser finishte als zestiende, een keurig debuut.
Haas F1 Team
8. Romain Grosjean, 6de: 9,5
21. Esteban Gutierrez, uitgevallen: 6,5
Het was feest bij nieuwkomer Haas F1 Team. Sprookjes bestaan nog in de Formule 1, want de Amerikaanse renstal scoorde bij het debuut meteen punten. Met een goed uitgekiende strategie legde Grosjean beslag op de zesde plek. Gutierrez viel uit nadat Alonso hem aangereden had.
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
9
Reacties (41)
Login om te reagerenbeerkuh
Posts: 3.548
ik kan mij wel vinden in deze opstelling!!
Turbo1968
Posts: 1.139
Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief
55. Carlos Sainz, 9de: 7,5
Welke race hebben jullie precies gekeken?
Boer Gijs
Posts: 599
In die 8 kan ik mij wel vinden maar in die 7,5 niet zo als je 10 punten verkl--t
BrRacing
Posts: 9.926
Had inderdaad minstens een 9 verdient.
Turbo1968
Posts: 1.139
Wat ben jij op eens conservatief zeg.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Misschien kijken een aantal mesen nog wel objectief naar een race ;) Een 7,5 is volkomen terecht
KimiBananen
Posts: 95
Vind het nog steeds jammer van Kimi en Ferrari, had denk ik wel een 1 - 2 kunnen zijn met een goede strategie en als Kimi niet had uitgevallen zou het Ham vs Vet vs Kimi kunnen worden
NicoS
Posts: 18.315
Ja, dat zou kunnen, maar Kimi viel wel uit, en de srategie bleek niet de juiste.....
Boer Gijs
Posts: 599
In die 8 kan ik mij ook vinden maar die 7,5 voor pinokkio niet
masf1
Posts: 7.074
zijn we volgend jaar mooi vanaf!!
Darlos Cainz
Posts: 5.665
9,5 voor Grosjean is een beetje overdreven. De training/kwalificatie was niets bijzonders, in de race had hij geluk met de rode vlag en de pitstops waardoor hij een trein aan auto's achter zich kreeg. Vervolgens reed hij de race cool uit maar ook niet meer dan dat. 8,5 is meer op zn plek dan.
Hunt James
Posts: 2.013
Akkoord
Cavallino
Posts: 3.627
De eerste race van 2016 ligt weer in het verleden.
We kregen al bij al een boeiend stuk te zien, daar vanuit Australië. De race had achteraf bekeken alles: spannende start, een afschuwelijk incident dat tot een goed eind kwam, uitvallers en opvallers, een voorhoede dat diende te vechten voor het podium en een kleine hetze veroorzaakt tussen de Torro Rosso boys.
Kortom, een vermakelijke eerste Gran Prix.
Mercedes is nog steeds het nummer 1 team. Op papier, met de 1-2, lijkt het weer alsof ze dominant waren van begin tot einde. Maar ik geloof sterk dat Ferrari dichterbij klom en de vuur aan de schenen kan leggen van de zilverpeilen. Dit op voorwaarde dat ze snel de bedrijfszekerheid kunnen verbeteren én strategisch even hun 'cool' beter bewaren (en dit liefst al binnen 2 weken). Het gaat heel moeilijk worden, maar de Scuderia zal in bepaalde omstandigheden flink weerwerk kunnen bieden. Zowel Vettel als Kimi vertoonden een scherpheid...dat biedt wat hoop voor het vervolg.
Nico Rosberg, alsook Lewis bleven dit weekend opvallend volwassen en lief voor mekaar. Nico zet zijn goede vorm van eind vorig jaar verder en ik kan de indruk niet ontdoen dat Lewis wat 'afwezig' was...vooral in de race.
In bovenstaande puntenverdeling kan ik me wel vinden. Misschien zou er ook een score kunnen komen per team. (dan zou ik Ferrari een 6 geven bijvoorbeeld...)
bengelke
Posts: 1.305
zou sainz ook "no" hebben geroepen, per teamradio?
Darlos Cainz
Posts: 5.665
rookie Palmer vedient een hoger cijfer dan Magnussen, lijkt me HEEL duidelijk. Ook in de kwalificatie was Palmer sneller.
Hunt James
Posts: 2.013
Ook heel juist gezien
erwin93
Posts: 893
ROS 7, HAM 6.5, VET 7.5, RIC 8, MAS 7, GRO 8, HUL 7, BOT 7, SAI 6.5, VER 6.5, PAL 7, MAG 6, PER 6, BUT 6.5, NAS 6, WER 6.5 NF: ERI 6, RAI 7, HAR 6, ALO 6, GUT 6, KVY NA.
vandeB
Posts: 597
Een 8 is te hoog voor Max. Deze 8 doet geen enkele recht aan de achten die hij in het vorige seizoen heeft gehaald. Voor nu een 6,5 omdat hij zich niet kon beheersen. Dit zal hij moeten leren wil hij werkelijk een groots kampioen worden. Zijn temperament beheersen zou wel eens zijn grootste uitdaging kunnen zijn, omdat dit meer een kwestie van de genenpoel is.
Turbo1968
Posts: 1.139
valt mee ... U roept wereldkampioenen?
https://youtu.be/gTxJcKp1EF8
vandeB
Posts: 597
Ja, het zal wel een kwestie van smaak zijn, maar ik heb meer waardering voor iemand die dit soort frustratie anders uiten.
Ik ben fan van Max, dat staat buiten kijf, maar ik heb blijf wel objectief: niet goed is niet goed. Drie keer over de boordradio janken of het team alsjeblieft Sainz willen sommeren om aan de kant gaan is niet goed. En uit frustratie foutjes maken is niet goed.
Max is een beter coureur dan Sainz, hij had hem weergaloos moeten inhalen, zoals alleen hij dat kan, zoals hij Palmer even later wel inhaalde.
Turbo1968
Posts: 1.139
Dat is zeker een kwestie van smaak, want even uitgaande van mezelf in de positie van Max zou ik nog veel harder uit me keel schreeuwen. (ik ben redelijk explosief denk ik)
Desondanks kan ik me het wel voorstellen ook, het is pure emotie die hem van z'n cool af helpt, want na de race was hij boos, maar flink afgekoeld.
Wat we er ook van vinden....Toro Rosso lijkt voorlopig een 3e team dat op de juiste circuits en met juiste tactieken niet eens gebonden hoeft te zijn aan die 3e stek...men heeft, althans nu noghet vermogen zelfs naar voren te mogen kijken, en met die gedachte kijk ik uit naar Bahrein.
MArnoldi
Posts: 2.481
@VANDEB: Probleem is nu ook dat wij alles mee kunnen luisteren. Het is geen goede pr, maar om tijdens de race rekening te houden met wat je wel of niet kan zeggen, is ook niet handig. Naar zijn team toe niet echt fair. Net zoals toen met Alonso en GP2-car.
Hoe zou het zijn geweest tussen Barrichello en Ferrari in 2002 in Oostenrijk....? We zullen het nooit weten? ;)
ProMax
Posts: 26
Ik ben behoorlijk objectief. Maar Verstappen had een 9 moeten krijgen en Sainz een 4.
Lijkt me logisch!
Maximus-alfa
Posts: 368
Van de ene kant gezien heeft Carlos het slim gedaan en heeft hij gisteren daar lekker over kunnen nagenieten.
Echter zal dit doorwerken het hele seizoen en zal hij er niet beter uit gaan komen op de lange termijn.
Zal Max nog ooit ruimte maken voor Carlos denkken jullie?
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik ben ook behoorlijk objectief, maar Max had 10 punten moeten krijgen en de rest van de coureurs 0.
Caramba
Posts: 5.786
Nou gefeliciteerd. Dan ben je de eerste hier.
Caramba
Posts: 5.786
Half puntje eraf voor Max vanwege zijn eigen aandeel in de slechte communicatie.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Ik snap dat Max zich benadeeld voelde gister maar door zijn gedrag krijgt hij van mij een 5.
louc_
Posts: 2.303
Ik zou een dikke 10 aan Alonso en Mclaren willen geven! Je kan beter een ongeval met een F1 hebben aan 300 km/u dan met een straat auto aan 60km.
Jean Alesi
Posts: 17.675
10 voor Alonso dat hij bereid was even aan te tonen hoe zinloos zo'n Halo is!
Billgates307
Posts: 9.444
Heibel bij Torro Rosso? Heb ik wat gemist dan????
Speedpuppet
Posts: 9.485
Iedereen denkt te weten van de hoed en rand, maar volgens mij is er weinig aan de hand :)
Alleen een opstandig pubertje, hoort erbij op die leeftijd.
MArnoldi
Posts: 2.481
Bij Sky een 6, hier een 8.
Ik geef Max een 7. Waarheid ligt in het midden.
beertje
Posts: 469
Max lijkt toch meer op z'n vader dan we dachten.
vandeB
Posts: 597
Die gasten van Sky Sports merkten gisteren ook al gnuivend op dat het aan de genenpoel moest liggen.
Stonypony
Posts: 28
Alhoewel we hier allemaal Max fan zijn en we hem graag op het hoogste treetje willen zien staan gaat me de 8 te ver. Natuurlijk is er een fout door het team gemaakt , maar een waar kampioen ( net in zijn 2-de jaar laat zich niet zo gaan over de boordradio ). Hij was per ronde maar net 0,2 seconde sneller dan onze maffe Spanjaard , en als als hij volgens eigen zeggen inderdaad zoveel sneller was , waarom dan niet op eigen kracht er voorbij ? Gewoon omdat hij de pace niet meer had . Ook na de Rode vlag reed Ricciardo zo bij hem weg.
De mannen van Sky Sport ( Brundle - Herbert en Hill ) zijn lyrisch over Max en verdedigen al zijn acties tot nu toe , maar ook nu vonden zij dat Max onvolwassen gedrag vertoonde en ik kan me daarin vinden. De 6 die hij daar krijgt vindt ik dan ook meer op zijn plaats dan een 8.
Ari Kanari
Posts: 104
Ik vind de 8 van Verstappen niet verdiend. Voor de laatste pitstop reed hij een goede race maar daarna ging het fout. In eerste instantie was ik van mening dat het een fout van het team en Sainz was. Na het nodige gelezen te hebben denk ik dat hij zich heeft laten leiden door de strijd met Sainz en verkeerde informatie i.p.v. de race.
Als je kijkt naar de laptimes op dan kun je zien dat Max vlak voor de stop op softs sneller was dan Sainz na de stops met nieuwe mediums en Palmer die daar ook nog rondreed. Hij had nog een paar ronden buiten moeten blijven en het gat moeten vergroten. Pas op het punt dat hij met zijn softs langzamer werd dan Palmer en Sainz had hij naar binnen moeten komen. Op die manier was het team klaar geweest en was hij voor Sainz en Palmer naar buiten gekomen. Ik heb het vermoeden dat dit de intentie van het team was.
Door de radio restricties heeft Max niet alle info ter beschikking en dus geen juiste keuze kunnen maken. Het team kan hun keuze om Max buiten te houden niet uitleggen door de restricties. Max heeft zich in zijn keuze teveel laten leiden door de rivaliteit met Sainz, wat een domme fout is. Nogmaals, was hij nog enkele ronden buiten gebleven dan had hij, noch last van Sainz, noch van Palmer.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Na de eerste pitstop zat Sainz op de staart van Max terwijl het gat met Sainz voor de stop zon 8 seconden was. Sainz had Max dus voorbijgegaan als Max langer had gewacht.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ari je hebt gelijk ik zie nu dat je stop 2 bedoelde
Pizza Margherita
Posts: 10
Ik zou Kwyat toch echt geen voldoende geven. Hij kan alleen beoordeeld worden op zijn kwalificatie en die was bar slecht.
bengelke
Posts: 1.305
ik vond da sjiek om te zien, nu was het verstappen niet die "no" riep, zou sainz da ook hebben gedaan? :-P