Marko: "Verstappen wilde een pitstop forceren"

Kan dit hoofdstuk worden afgesloten?

PLEASE......... komt hij ook nog......zeg dan niets....

En hij wilt dat Max straks voor RBR gaat rijden? Met zo een instelling???

Misschien ook wel keer goed dat Max een dreun op de neus krijgt van de grote baas. Zie het als een leermomentje.

Goede reactie van Marko. Foutje, bedankt. Nu op naar de volgende race, en het dan gewoon zonder gejammer op de baan laten zien.

Halo Marko, Dat was reeds de 2e undercut in de zelfde wedstrijd he!!

Ze begonnen beide op zelfde en even oede banden, toch mocht Sainz zowel 1e als 2e keer als eerst de pitstop maken.

Het team heeft diverse mogelijkheden om te communiceren waarom Sainz binnen kwam, maar ook dat Max buiten moest blijven. Dat kan ook via de pitmuur borden.

Ik hoop echt dat er via de uitgebreidere radioprint meer duidelijkheid komt. "Grote fout" was het niet hard onder schroeven, waarom blijft men dat maar verzwijgen, daar hebben ze Max zijn P3/P4 afgepakt. Daarna de snelste, meer bekwame rijder 10+ ronden achter de langzamere teamgenoot laten rijden slaat gewoon nergens op als je in teambelang denkt. Men weet dat elke ronde kostbare seconden verloren gaan. Ookal zou het Max zijn fout zijn dat de pitstop niet goed ging (Wat onzin is, hij is alleen in de auto en ziet undercut, team had moeten anticiperen op binnenkomst na zijn geklaag over zn banden) Dan nog had het team na dat hij achter Sainz kwam (mede door hun undercut) Max voor Sainz kunnen zetten ter compensatie van de undercut, nog afgezien snelheidsverschil race en weekend en inhaal kwaliteiten.

Zo kom je je tijd wel door met schrijfsels...

Eerlijk antwoord van Marko

Ik denk eerder dat RBR klaar is met Max en dat ze hem nu aan alle kanten gaan naaien. Ik vermoed dat Max al een contract heeft getekend bij Merc.

Ik hoop dat Marko dat ook even aan Jos vertelt, want die kan ook wel een standje gebruiken.

Precies zoals ik zondag riep!

Dat Max onaangekondigd is binnen gekomen was natuurlijk al bekend. Mogelijk een communicatieprobleem, maar dan nog... Het was bij STR bekend dat zijn banden op waren en ik vind dat je dan gewoon klaar moet staan. Tussen de pitstop van Sainz en Max zat één minuut en twintig seconden. Ruim tijd genoeg om die dingen desnoods uit de vrachtwagen te gaan halen!

Verhalen dat Max nu zijn toekomst op het spel zet is natuurlijk klinklare onzin. Marko gaat Tost natuurlijk niet tegenspreken in deze kwestie. Wel netjes dat hij het taalgebruik van Max ter sprake brengt, daar is niet iedereen van gecharmeerd..

Zou er meer achter zitten dan wij denken??Max is altijd wel vrij rustig??

Helmut Marko... bla bla...

"Ik weet genoeg" zei Max.
Het zou mij niet verbazen als hij doelt op een een ander team dan Red Bull voor volgend jaar.
Red Bull zla Max iets meer in bescherming moeten nemen, het is niet aan Red Bull om dit zo naar buiten te brengen.

Ik denk dat ik mijn mening toch moet bijstellen na het horen van Tost en Marko. Ik was in de veronderstelling dat Sainz de boel fleste door op eigen houtje naar binnen te komen. Dit lijkt niet het geval te zijn. Wel is het een fout van het team om Max niet als eerste naar binnen te roepen. Hoe Max het vervolgens aanpakt is niet slim en valt me ook een beetje tegen van hem. Formule 1 is ook een politiek spel en mensen moet het je gunnen, ik hoop dat hij de opgebouwde goodwill niet weggooit door zich zo op te stellen.

Helmut Marko: harde man, maar fair. Hij ziet zelf het talent van Verstappen, maar is nu de strenge vader/mentor. Dat heeft Max nodig. Ik vind het goed dat Helmut in principe niemand in bescherming neemt als het niet verdient is.
Max heeft misschien voor het eerst in zijn carrière eindelijk eens weerstand gehad of momenten dat ie geen controle had.

Niets mis met deze uitleg, evenmin met de reactie van Max!

Als Max fout is, dan is hij fout maar een sportman als Max mag en moet in mijn ogen op dergelijke momenten zo reageren als hij van mening is dat hij genaaid wordt. Dat kenmerkt de groten tov van de gewone rijders. Het feit dat Sainz blij is met twee punten en dat Max er geen donder om geeft is al veelzeggend vind ik.

Mij bekruipt het gevoel dat ze Carlos meer in bescherming nemen dan Max.
Heeft dit wellicht met volgend seizoen te maken?

Ach gut zeg, een paar posts geleden riepen er hier nog mensen hoopvol dat Marko het team wel even op hun nummer ging zetten, en nu is het ineens blabla van Marko omdat ie niet Max in bescherming neemt, jaja

Ik weet dat ik voor gemind ga worden, want rationaliteit is altijd ver te zoeken in deze discussies. Punt 1 is, STR had zowel Max als Carlos de medium band moeten geven, zoals de rest van de kop. Maar ze kozen voor Soft. Daardoor moesten beide STR's nog eens binnenkomen terwijl de rest dat niet hoefde. Carlos is (helaas voor de maxfans) gewoon slim geweest door die stop te claimen, nog slimmer om de radiocall "we need to stop, we need to stop " er doorheen te gooien. Max wordt dan boos, forceert iets door meteen daarna binnen te komen, ja logisch dat het team dat niet klaar is en hij vijf seconden verliest. Helaas is het achteraf praten, maar als hij nog een rondje door had gereden en het team tijd had gegeven, was die pitstop beter gegaan.

En vervolgens dat akkefietje daarna. Hoe je het ook wendt of keert, Max reed rond als een gefrustreerde simracer: teveel fouten, te geforceerd, té gefocust en vooral té boos. Hij raakte al bijna de auto kwijt vóór ie op Sainz knalde. Het zal allemaal best dat STR een foute bandenkeus maakte, het zal ook allemaal best dat Max zich gepiepeld voelt, maar grote jongens huilen niet, die nemen wraak. Dus geen gezeur en maak in Bahrein maar op de baan duidelijk hoe het wel moet.

Ik ben bang dat max (of hij nu gelijk heeft of niet)wel erg snel een erg groot ego krijgt. Als hem dat maar niet opbreekt.

Wauw... Ik weet niet of sommige mensen nou gewoon heel dom zijn of echt hatelijk zijn.
Een reactie als deze bijv: ''Ik denk eerder dat RBR klaar is met Max en dat ze hem nu aan alle kanten gaan naaien. Ik vermoed dat Max al een contract heeft getekend bij Merc.''

Juist.. 20 races lang heeft Max zich volwassen gedragen, hij is een van de meest beleefde jongens buiten de races om. Praat met iedereen. Hij is 18, denkt nie zoals Carlos. Carlos denkt lekker aan p7 terwijl max echt aan het hoogst mogelijk haalbare denkt.

Is toch niet erg als Max die fout maakte dat hij de pit wilde forceren? Slechte communicatie wie weet, en daarna ging alles mis. Hij reed op p4, super goed en dan voor zijn gevoel zijn de banden op, hij gaf het paar keer aan, en dan gaat alles mis.

Weet je.. De meeste coreurs zouden niet echt pissig worden omdat ze blij zijn met die 4e plek. Omdat ze weten dat er niet meer haalbaar in zit voor ze. Ze later niet voor vele wk titels zullen gaan strijden. Max daarentegen is een geboren kampioen. Komt het 1e jaar bij van amersfoort die nooit won en wint ineens 10 wedstrijden. Rijd nog een jaar bij torro rosso in en wagen die ineens top 5 kan rijden. Hij rijd aggresief voor het hoogst mogelijk haalbare. De average rijders houden zich altijd stel, de kampioenen niet. Kunnen boos worden als iets mis gaat, terecht of onterecht. Het is goed dat hij het toont. Dit laat alleen maar zien dat het echt een kampioen heeft. Hij wil zvm controle ook tijdens een race.
Soms zelf bepalen wanneer die naar binnen wil, veel rijders mogen zoiets bijv niet. Ik geloof dat max zoiets vorig jaar al wel heeft gedaan.

Marko zegt het geowon heel mooi. Max maatke een fout met de communicatie en wilde de pit forceren, dat kan niet. Dat is een les die hij meekrijgt. Daarnaast, ja hij is jong, extreem ambiteus en emotioneel. 20 races (op singapoor momentje na, maar come on.. Je staat op ronde achterstand in eens rij je weer in de top 10 mee en dan wil je team je plek weggeven..)

Dit heeft Max nodig, je moet de grenzen opzoeken en dan leren wat wel en niet kan. Hij ging over de grens nu met hoe hij zich bewoorde, dat bespreken ze met hem en hij zal het niet weer doen.

Maar please wees blij dat hij super pissig werd omdat het helemaal mis ging, toont alleen maar aan dat het een ware kampioen is, en na deze keer zal hij leren om daar beter mee om te gaan. Ze worden echt niet extreem boos op max, ze hebben alle begrip voor hem, praten rustig met hem het uit en hij neemt een wijze les mee.

Ok Helmut ga maar even praten met ons Max.

En weer door

Laat Red Bull maar lekker door modderen met al hun dreigementen en stoer gedoe. Max volgend jaar naar Ferrari of Mercedes en klaar. Gelukkig weet Max wat hij wilt, komt helemaal goed ;p

denk dat sainz een nieuwe sponsor heeft gestrikt voor het team

Jongens wat wordt hier allemaal gespeculeerd.. Het is echt niet zo dat Max gelijk door Marko hier wordt ontslagen en na dit niet voor RBR mag uitkomen. Hij rijdt voor STR, een junior team. Daar mag hij fouten maken mits hij ervan leert. Gelukkig heeft Max een perfect team (STR zelf, Jos, Marko, Xevi) om hem heen die hem daarin helpt. Max kan verschrikkelijk goed sturen, hij is ook al heel volwassen voor zijn leeftijd. Maar hij is geen god, hij mag echt wel een fout maken hoor. Je kan ook vanuit zo'n auto dingen heel alles interpreteren. Vandaar ook waarschijnlijk "de miscommunicatie" wat Max zei in het interview tegen Ziggo. STR zal van haar fouten leren en Max zal dit ook doen. Ik acht de kans heel klein dat er door beiden weer zo'n fout gemaakt wordt.

Dan het gevalletje Sainz en Max. Is het slim van Sainz, om Max er niet voorbij te laten? Naar mijn mening, nee absoluut niet. Maar als ik in de schoenen van Sainz stond en ik er eigenlijk alles aan moet doen om mijn teamgenoot te verslaan, zou ik hem dan voorbij laten. Nee Absoluut niet. Zal Carlos over deze actie door STR op de vingers getikt zijn, dat denk ik wel.

Mercedes voert een toneelstuk op waarvan alleen zij het script hebben.
Het einde staat gewoon vast.

Men wil gewoon geen gezeur meer zoals afgelopen seizoen.
En de andere teams doen mee met de poppenkast of ze zijn gewoon echt vergeten hoe groot de voorsprong was vorig jaar!

Op naar Bahrein!

Hallo mensen, ik heb na anderhalf jaar meelezen toch ook maar is een account aangemaakt..

Zou Max nu echt zijn pitstop niet hebben aangekondigd bij het team en er dan achteraf er kwaad over zijn dat zij niet klaar stonden? Dat zou wel kwalijk zijn. Hoop dat Max hier nog een keer uitsluitsel over kan geven.

Ik vind dat er nu wel genoeg over gezegd. Iedereen heeft gelijk en iedereen heeft ongelijk. De waarheid ligt in het midden.

Er zijn belangrijker dingen in het leven, bijvoorbeeld de toestanden in Brussel.

Ik vind het ergens nog steeds amateuristisch van het team.
Als je van de een de banden vervangt moet je zorgen dat de andere banden al klaar staan. Je weet dat die ook binnen gaat komen binnen zeer korte tijd. Je moet als team zorgen dat alles (2 setjes) gewoon klaar staat zodat je snel kunt werken. Maar goed ik zal er wel naast zitten en iets belangrijks ove het hoofd zien waardoor dit niet kan.

Ik was wel op een antwoord van Helmut aan het wachten. Het kan zijn dat ze middels een undercut Sainz voor Palmer wilde krijgen en Verstappen daarna. Echter is dit goed mis gegaan waardoor ze een mogelijke 4e en 5e plaats hebben verkloot. Echter, als Max zegt dat hij het team op de hoogte had gesteld dat hij er aan kwam en Helmut zegt van niet, dan kan ik het alleen op een communicatie storing gooien.

Ik kan maar moeilijk geloven dat Max hoe "jong, extreem ambitieus en emotioneel" ook, verzuimd om bij aan te geven dat hij wil gaan binnen komen. Tegelijkertijd kan ik mij wel indenken dat de heer Marko liever niet gepiepeld wil worden door een 18-jarige die, wellicht ongenuanceerd gecommuniceerd, wel gelijk blijkt te hebben en daarom dit in de media roept om a) Max te laten voelen wie de baas is en b) zijn straatje schoon veegt. Maar goed niets menselijks is Max vreemd lijkt mij dus het zou zo kunnen zijn gegaan als Herr Marko schetst
....

Zo staat het in Engels volgens mij het hier boven wel een hele vrije vertaling met zelf verzonnen text!

Dr Helmut Marko on Tuesday pointed a finger at the F1 rules amid the tension at Red Bull's junior team. Toro Rosso teen sensation Max Verstappen lost his cool with the Faenza team and teammate Carlos Sainz in Melbourne, after getting stuck behind the sister car.

Dutchman Verstappen's race went wrong amid communication misunderstandings with Toro Rosso and a pitstop in which his tyres weren't ready. "Everyone must ensure that such a thing does not happen again," Austrian Marko, a key official for Red Bull's F1 programmes, told Austrian broadcaster Servus TV. "In defense of the team, it must be said that the radio rules were changed three times over the course of the weekend," he added.

As for Verstappen's foul-mouthed bad mood, Marko said the 18-year-old is "young, madly ambitious and emotional" but insisted the situation would be "clarified internally". He had to admit that, thanks to Toro Rosso's Ferrari engine, the secondary team is a step ahead of premier outfit Red Bull Racing so far in 2016.

But Marko said that could change by Montreal, where a new Renault engine is due. "Toro Rosso is fortunate to have a more powerful engine, but it will not be further developed," he said. "In qualifying Mercedes is in a league of its own, but they are vulnerable in the race when under pressure or in the event of any small problems."

"Ferrari has become stronger, but we are closer to Ferrari," he added, referring to Red Bull Racing. "If we really get a better (engine) package in Montreal, then we should be at least on par with Ferrari. Then the season will be pretty exciting after six to eight races," Marko predicted. (GMM)

Tja, weer een extra hoofdstuk aan dit verhaal .

Maar wat Marko ook zegt, en het zou ook best waar zijn, beide rijders hebben over de board radio al ronden lang geklaagd over de banden.
Het team heeft simpelweg tegen het advies van de rijders in hen te lang door laten rijden op die banden.

Op zeker moment was Sainz dat zat en kwam binnen, hoewel Max eerder had mogen pitten. Dat Max dan daarop boos wordt en dan ook binnenkomt, kan je verwachten.

Max had gelijk, Sainz jr. had gelijk, en het team heeft ze te lang buiten gehouden zodat deze situatie ontstond. Simpel.

Marko mag dan gelijk hebben dat Max "onaangekondigd" binnen kwam, maar ook hij had al ronden lang het team laten weten dar hij niet door kon op de banden. : " how many times did i tell you etc etc."
Max was flink boos, had wellicht nettere woorden moeten gebruiken, maar was terecht boos.

Het team heeft simpelweg de situatie niet goed aangepakt.

Wie niets zegt wie niets verkeerd zegt, denk daaraan in het vervolg en dat telt voor iedereen!

Sommige beginnen nu te klagen dat Marko, Max een tikje uitdeeld maar geloof mij een tikje kan helemaal geen kwaad bij een kampioen in wording en zeker niet bij een koppige Verstappen.

Ik kan mij nog goed herinneren dat Jos altijd de hand boven het hoofd werd gehouden door zijn achterban. Het lag nooit aan Jos en alles wat Jos fout deed werd op de meest creatieve manier goed gepraat en soms kwam het zelfs tot een handgemeen met journalisten. Jos werd behandeld als een heilige en Jos vaarde daar wel bij. Tot de bom barste en Jos gearresteerd werd en er uiteindelijk 2 fans op zijn forum over bleven. Ik en Bartus:-) Juist de twee die in al jaren het niet schuwde op wat tegengas te geven.

Zo werkt dat, dus stop met alle excuses en het gepamper, want wanneer iemand uiteindelijk van zijn voetstuk valt, zijn de grootste aanbidders hem als eerst gevlogen. Je kan iemand nog zo hoog op een voetstuk plaatsen, hij dondert er vroeg of laat toch wel weer vanaf, cause nobody's perfect!

Max moet gaan oppassen en vooral antwoorden op de baan. Daarna netjes blijven richting leiding.

Een paspop hoeft het niet te worden maar bij slijpen van diamanten horen nou éénmaal scherpe kantjes.

Onzin! Dit is alleen maar voer voor de "Carlos loverboys", Carlos luide het begin van de chaos in. Max zal zich de volgende keer vast gematigder uitdrukken over de radio, maar ik verwacht dat hij van Carlos geen spaander meer heel laat op de baan. NO mercy!

Ja hoor neem lekker tost in bescherming. Was te verwachten na al die die kritiek. Nog TR radio verkeer regels beter studeren voor de volgende race, het was een zooitje en nu max de wind van voren geven. Terwijl carlos al toegaf dat hij max vanwege singapore wilde terug pakken. max had toen gelijk en nu ook.

Hoe zou Hamilton reageren dat als ze beide op de zelfde banden zijn gestart en beide zelfde banden strategie hebben Rosberg welke achter hem rijdt 2 maal een undercut krijgt en voor Hamilton komt te rijden?

En voor degene welke over het vloeken klagen, ga lekker ballet of synchroonzwemmen kijken maar kom dan niet achter de coulisse, want waar professionals en perfectionisten werken wordt gevloekt bij tegenslagen.

Max heeft nog een contract met RB, Sainz niet na 2016, dus Marko is op de hand van Sainz om de RedBull investering sinds 2010 in de autosport te verdedigen en kijken of er nog sponsors happen of Sainz in de etalage zetten.

Marko zegt nooit iets zonder politieke beweegredenen, in dit geval? Geen zin om nu al naar het gehuil van de spanjool te luisteren

Geheel terechte input, als je sneller bent moet je er langs gaan of je mond dicht houden. Voor de rest moet Max niet zeiken maar racen, team wist niet van pitsstop en het is dan ook niet raar dat ze niet klaar stonden en daarom 12 seconden verspeelde! Als Max zo door gaat met mekkeren is hij snel klaar binnen de F1. Wees een vent en draag je verlies en maar ga niet lopen huilen als een klein kind.
.

Valt me een beetje tegen dat Max nu al van die ster allures krijgt. Maar het kon ook haast niet anders, als op zo'n jonge leeftijd, zoveel lof krijgt toegezwaait.

Nu weer met beide benen op de grond, en werken aan je toekomst.

Tja, hoe eenvoudig kan het zijn. Lees het commentaar van James Allen op www.jamesallenonf1(...)s-verstappen-right/
Max reed de pits in zonder dat het team hem had binnengeroepen. Volgens James Allen is het gebruikelijk in F1 dat je pas de pit in rijdt nadat het team je heeft binnen geroepen, om te voorkomen dat het team er nog niet klaar voor is. Natuurlijk kun je als rijder aangeven dat je zo snel mogelijk een pitstop wilt maken, maar je maakt hem pas nadat het team je dan ook binnen roept.
Dus... volgens James Allen gewoon een fout van Max.

Marko mag dan ook STR op zijn kl...n geven want de pitstops zijn nog steeds om te huilen. Jaag Max maar gauw weg Marko.........

"Verstappen wilde een pitstop forceren"
Het was dat of een terugreis van 20 uur naast een vader die niet tegen me praat ;-)

3 vragen...
Waarom kreeg Sainz, tegen de afspraken de undercut....
Waarom lieten ze Verstappen niet binnenkomen voor nieuwe banden na de pitstop van Sainz, en daarmee Max tijd laten verliezen..?
(Verstappen riep blijkbaar al rondenlang dat zijn banden op waren.)
Waarom haalt Marko de onduidelijkheden rondom communicatie regels aan als het alleen aan Max zou hebben gelegen....?
M.i. Begint het bij het geven van de undercut aan Sainz, de rest is domino.....iedereen met n beetje verstand van F1 weet dat de rijder die vooraan ligt, de undercut krijgt....zo lagen de afspraken bij TR blijkbaar ook. Zowel Mac als Sainz hadden last van versleten voorbanden...

Hij weet dat Max weg wil dus zeikt hij hem af,volgens Doornbos is de auto die voorop rijd altijd de eerste die binnen mag komen voor nieuwe banden en dat schijnt een vaste code te zijn dus dan is sainz fout maar ik merk de hele tijd dat ze sainz de hand boven het hoofd willen houden want elke keer als Max weer Super had gereden zei tost in het interview maar sainz heeft het ook niet slecht gedaan terwijl hij dan Bagger had gereden,er is iets lose daar en proberen Max onder druk te zetten met de opzet misschien wel dat hij niet naar een ander team vertrekt.

Niet zo slim van Marko. Ik ken Jos Verstappen persoonlijk van vroeger. Dit wordt niet geaccepteerd dit onzin verhaal van Marko. Max lag voor en heeft dus recht op de eerste banden wissel. Hij heeft meerdere malen geroepen dat hij nieuwe banden wilde en Sainz zegt gewoon dat hij nieuw rubber wil en rijdt naar binnen en neemt gewoon Max zijn pitstop plek in. Maar ik ben alleen maar blij met deze actie. Zie hem veel liever volgend jaar bij Mercedes dan bij het arrogante RedBull.

Je kunt hier natuurlijk weer van alles in lezen en er de gekste complot-theorieën aanhangen.

Misschien heeft Max gewoon eieren voor zijn geld gekozen zodat hij zeker weet dat hij volgend jaar een goede motor onder zijn kont heeft,..???

Misschien is Marko gewoon boos omdat kamp Verstappen met Toto heeft gesproken,.. en had Jos dat beter gewoon ná de race kunnen doen,...???

Misschien vertoonde Max wat Diva gedrag omdat hij dacht dat het team hem nu inmiddels wel als eerste rijder gepromoveerd had,...???

Misschien was het een gemene streek van Sainz,..???

De waarheid zal ergens in het midden liggen,... Het zou in ieder geval erg onlogisch zijn van TR om Max tegen te werken of andersom. Want dat zal beide partijen een hoop punten gaan kosten. Bovendien wil je straks ook niet te boek staan als het opleidings-team dat de carrière van een veelbelovend talent om zeep heeft geholpen.

Feit blijft wel dat het team niet klaarstond, dus er is dan toch duidelijk ergens iets misgegaan met de communicatie,.. want ik kan me eerlijk gezegd ook niet voorstellen dat Max zomaar onaangekondigd de pits in rijdt voor nieuwe banden zonder dat op zijn minst te melden, zoals Marko dat beweert. Dan weet je immers bij voorbaat dat het je plaatsen gaat kosten. Het zou mij niks verbazen als het team in eerste instantie klaar stond/ zou staan voor Max omdat hij naar binnen wilde, maar dat Sainz vanwege zijn geklaag toch voorrang kreeg. En Max er vervolgens van uit ging dat het team toch wel zou begrijpen dat hij dan meteen erna binnen zou komen. Maar het blijft giswerk.

En die emotie,... dat heet winnaars-mentaliteit. Waarschijnlijk was Max gewoon boos omdat hij er zelf van overtuigd was dat, als het team zijn aanwijzingen had opgevolgd, hij nog verder naar voor had kunnen rijden. Je wilt nu eenmaal niet op dezelfde plek eindigen dan dat je start en al helemaal niet lager. Je wilt hoe dan ook naar voren!!!

En ik vind hem verder echt geen slecht coureur of zo, maar die mentaliteit mist een Sainz toch wel. Die leek na afloop toch nog redelijk blij met zijn race "want hij had wel 8 of 10 man ingehaald" (en er vervolgens weer 15 voorbij gelaten). Bovendien eindigt hij niet alleen op de negende plek en in de punten, maar ook nog vóór zijn teammate. En dat is wat telt, want die jongen heeft nu eenmaal een Max-complex. Het zou mij ook niks verbazen als Sainz sr. hem 's nachts meeneemt in een donkere kelder, hem vervolgens vastbindt en hem, gedwongen kijkend naar filmpjes van Max' rijders kunsten, afrost met diens oude overal. En dan bij iedere uithaal steeds maar roept: "You must beat your teammate!!!"

Afsluiten?? Eerst de naakte waarheid en dan afsluiten.

Ach laten we nu eerlijk zijn, dit willen we toch weer zien...een reizende ster die wat durft te zeggen! Ik zeg hulde....

Maar dat die onaangekondigd binnen kwam wist ik niet, dat was dan niet zo slim....

Spaanse collumnist over Max


What happened yesterday seemed muggy and his latest statements, dear Max Verstappen, I find a pride that reaches the point of pull back. You're a pilotazo, that's clear. You carry speed through the veins and are so aggressive that see you drive is spectacular. But I'm not here to show my opinion within the tracks, although your behavior yesterday made evident immaturity that still have to polish to be a real pilot exceptional.

Yesterday, Carlos Sainz did not let you go. Is a reality. Maybe yes, or maybe no, you had more pace than Spanish. However, you could not pass him and the only time you tried, your immaturity came to light to endanger the career of Toro Rosso. Clearly Carlos Sainz maybe not behaved well ignoring the order to exchange positions, but who sows the wind, reaps the whirlwind. I remember the Singapore Grand Prix 2015.

A career in the Spanish pilot came on your back with ease and you refused to let him pass. Therefore, you can not complain or bad companionship, or hurt the team, ie nothing. As I said, who sows the wind will reap the whirlwind.
But we have not come to talk about this. I am here to say that arrogance that characterizes you and above all, the lack of humility of a kid who has come through the front to Formula 1. door is clear that the door of Formula 1 opened to you by your talent, but a little humility you could use anything wrong. Starting with your acquittals on the tremendous accident that provoked the 2015 Monaco Grand Prix and others that remember now come your latest statements talking about the radio show that you gave yesterday in Melbourne.

The phrase that I personally killed me was as follows: "I do not care team orders because normally I'll be way ahead of Carlos Sainz. I do not feel pressure. I'm focused on those in front who are my rivals, "said Max Verstappen.
And now I respond, and with what face will you stay if it is not? You starting with Melbourne, you could not with Carlos Sainz (as reflected in your position and your desperate attempt overtaking), and the failure of the stop, I think it was more of your fault that the team not to notify your entry. This caused mechanics were surprised with your arrival to the pits and had not prepared the tires.

Yes, admittedly, you're a pilotazo. Have a talent and an enviable speed, but you have in the garage next door, it's no slouch. Do not underestimate him. I think to be a champion, you need something more humility and above all, do not believe the best in the world. But above all, you also accept that you are wrong, you are human and that sometimes you have to accept defeat. Such pride in your words, someday will turn against you and now, for me, you are not a pilot to my liking.

But do not get confused, Max Verstappen is incredible driving, but outside the car, in my humble opinion, leaves much to be desired. And I'm not doing a campaign of Carlos Sainz and against the Dutch driver, but the young 18 year old boy should learn something from his teammate, trust me. When you do, when you know behave and set aside pride that feature, you will be ready to be a champion.

Slaat wat mij betreft de spijker op zijn kop

En wij maar denken dat we een Jos 2.0 in huis hadden met Max. Oftwel er gebeurt altijd wat met een Verstappen....

Pff, Marko moet er ook nog even een plasje over heen doen.....lijkt me toch een iets ander verhaal dan er nu weer wordt neergezet, als ik alle eerder berichten zo lees.
Maar goed, over en uit en op naar de volgende race!

Heel goed uitgedrukt van wat ook mijn indruk was Marko.
Max is het talent en de toekomst voor de F1 maar hij is jong en omstuimig en wil soms zaken forceren. Maar ook dat zal hij nog wel leren.
Op naar volgende GP

marko heeft hier helemaal gelijk in, hij moet zich gewoon in kunnen houden met zulke uitspraken