Williams vestigt hoop op nieuwe ultrakorte neus
- Gepubliceerd op 23 maa 2016 10:41
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Williams maakte in Australië een wat fletse indruk. De Britse renstal manifesteerde zich niet net als vorig jaar als beste van de rest, maar knokte in de middenmoot verbeten duels uit met Force India, Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso. Maar Williams heeft een troef achter de hand.
In Bahrein introduceert het team een nieuwe ultrakorte neus. Coureur Valtteri Bottas hoopt dat ze daarmee een flinke stap voorwaarts zetten. "Het is moeilijk wat zinnigs te zeggen over de kwalificatie, aangezien ik geen vrij rondje gehad heb en daar nog een grid penalty bovenop kwam."
"Het is wel duidelijk dat we ons moeten verbeteren ten opzichte van de snelste teams. We zijn niet tevreden met waar we stonden in Australië. We zullen zien hoe het gaat in Bahrein. We beschikken dan weer over nieuwe onderdelen", vertelde de Fin aan Turun Sanomat.
Bottas zal overigens zelf niet met de nieuwe neus in actie komen. Williams heeft slechts één exemplaar beschikbaar en de afspraak was dat de coureur die Melbourne met de meeste punten verliet die zou krijgen. Felipe Massa scoorde in Australië beter dan Bottas.
Trending nieuws
-
Zhou gaat vol voor zitje bij Cadillac: "Het is een geweldige kans"29 dec 2024 14:43
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Carlos Sainz, strijder29 dec 2024 16:45
-
Bortoleto schaart zich in illuster rijtje met unieke prestatie29 dec 2024 13:42
2
Reacties (30)
Login om te reagerenhondamp4/4
Posts: 1.542
Ik zie Williams in het gunstigste geval vierde eindigen dit jaar. Red Bull is echt voorbij, beter chassis en de Tag gaat ook al harder,
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Mee eens. Ik denk dat McLaren er misschien ook nog wel voorbij gaat aan het einde van het seizoen. Force India en STR zullen ze het leven zuur gaan maken dit jaar. Leuk middenveld zo!
Algarve
Posts: 522
Respectfully niet mee eens. Melbourne flateert Red Bull altijd, hun auto doet het daar elk jaar uitstekend. Je kon aan de prestaties van Renault - met name het quali-verschil in tijd - vergeleken met McLaren en FI voor hun wel zien relatief hoeveel slechter die 2016 Renault/TAG motor is t.o.v. de andere motoren.
De volgende banen Bahrein en China zijn representatiever voor de werkelijke verhoudingen en dan verwacht ik persoonlijk dat RBR weer achter Williams, Force India en Toro Rosso eindigt. Daarnaast is er geen enkele reden om aan te nemen dat de performance increase in Canada bij Renault meer PKs zal opleveren dan de in-season updates van MB, Ferrari en Honda
z0mer
Posts: 2.104
Renault en Honda kunnen simpelweg grotere stappen zetten dan de concurrentie, dat is gewoon een feit. Daarnaast is de huidige Renault sowieso al aanzienlijker beter dan de motor van vorig jaar.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Even off-topic: is er iets veranderd aan de manier van het tellen van het aantal reacties? ik heb er opeens veel minder dan gister.
Billgates307
Posts: 9.444
Dat is me ook al opgevallen Hondamp. Snap het ook niet.
PerryB
Posts: 183
Is dat heel erg?
hondamp4/4
Posts: 1.542
kan goede reacties mijn waardering niet meer geven, voor de rest is het niet heel erg hoor.
M.Schumi
Posts: 2.113
Het viel mij ook op, vind het echter geen ramp :)
Reutel
Posts: 695
De reacties in de live-chat telde eerst mee in het totaal aantal reacties. Nu tellen alleen de forum tegels mee. Lijkt mij een goede update, want zo hou je wat meer trollen buiten de deur.
hondamp4/4
Posts: 1.542
ik denk dat alleen de reacties op berichten nu worden geteld en niet meer de reacties op chats.
Stitch
Posts: 6.095
maakt toch niet uit? Het gaat er toch om dat we met zijn allen hier lekker over de F1 kunnen lopen kleppen. Het aantal reacties is wat mij betreft niet belangrijk. Het gaat on de inhoud toch?
Jermaine
Posts: 7.035
Je bedoeld van je eigen reacties? Ik weet niet waarom dit uitmaakt? Zit zelf of wat 5000 ofzo, maar van mij apart had ik er 5.
z0mer
Posts: 2.104
Williams? Ik dacht dat die met Ferrari gingen vechten? Renault lijkt zijn zaakjes aanzienlijk beter op orde te hebben dit jaar wanneer het nu al in staat is om vrijwel alle Mercedes auto's voor te blijven.
neor2
Posts: 1.543
Inderdaad een meevaller van Renault. Grootste tegenvallers tot nu toe zijn voor mij toch Force India en Williams. Ben benieuwd hoeveel winst Williams nog kan pakken van de nieuwe neus.
Turbo1968
Posts: 1.139
Ook nog de ambitie races te winnen. (staat tenminste op hun website)
Kevin
Posts: 5.350
Ben benieuwd. Bahrein zou Williams sowieso beter moeten liggen dan Melbourne.
PerryB
Posts: 183
Hoe deed Torro Rosso het eigenlijk vorig jaar? beide zijn uitgevallen maar kan me hun Pace niet herinneren, iemand?
Peter
Posts: 979
Reactie van Max toen:
"Al vanaf de start van de race worstelde ik met de auto, die elektrische problemen had. Ik moest het de hele wedstrijd voorzichtig aan doen, waardoor ik veel snelheid verloor op de rechte stukken. Dat was goed te zien als ik werd ingehaald, want dan leek ik wel stil te staan", laat Verstappen, die de race van de vijftiende plek moest aanvangen, op zijn website weten. Een vroege eerste pitstop, die langer duurde dan gepland doordat zijn banden niet klaarstonden, wierp hem terug naar de laatste positie. "Uiteindelijk ben ik uitgevallen met een elektronisch probleem en wat dat precies is geweest, gaan we nu onderzoeken."
Peter
Posts: 979
En die van Sainz:
"Het was een teleurstellende dag voor ons allemaal, helemaal na de goede kwalificatie op zaterdag", sprak Sainz na afloop. "Ik heb geen flauw idee wat er gebeurde met mijn auto, maar hij gedroeg zich ineens heel vreemd en ik werd gedwongen om te stoppen. De teleurstelling is groot, want onze startpositie was goed. Maar tijdens de race viel ook nog eens mijn pace tegen. We gaan ons best doen om het Europese seizoen in Barcelona zo goed mogelijk te starten. Omdat het mijn thuisrace is, zal het een speciale Grand Prix worden."
Reutel
Posts: 695
Afgelopen race in Australie had STR ongeveer de laagste topsnelheid van het veld. Neem aan dat ze in Bahrein voor een andere afstelling gaan, anders worden ze helemaal zoek gereden. Spannend hoe dat gaat uitpakken. De ferrari motor is op zich sterk genoeg, nu nog de balans topsnelheid/grip vinden
Vaxmerstappen
Posts: 992
@REUTEL Viel nog wel mee, lag voornamelijk aan het moment van de race. Zag ook op Formula1 via Twitter lapcards voorbij komen waarbij de TR 4e en 5e stonden qua topsnelheid.
PerryB
Posts: 183
Duidelijk, bedankt
AlexVB
Posts: 139
2016 lijkt een beetje een kopie van 2015. Toen stonden ze bij Max ook niet klaar met de banden. ;)
Hopelijk lukt het Williams de aansluiting te vinden zoals vorig jaar. Het zou zonde zijn als ze zouden moeten "vechten" met een team als Manor of dergelijke..
Ol' Fool
Posts: 385
Ik vond Massa nou niet echt super rijdenin Australie . Hij was zo mak als een lammetje. Bahrein moet de Williams wel beter passen ivm snelheid daar.
Hunt James
Posts: 2.013
2016 wordt niet het jaar van Williams F1
Richardt.
Posts: 1.531
Het is op basis van één GP nog lastig te zeggen hoe de verhoudingen echt liggen, maar de "fletse indruk" zoals vermeld wordt in het bericht kloppen wel aardig met mijn gevoel.
Vorig jaar konden ze af en toe nog een podium pakken met wat geluk, dat lijkt dit jaar toch iets lastiger te worden.
De auto is wel doorontwikkeld en is vast ook wel beter dan vorig jaar, ik denk alleen dat Williams een beetje hinder ondervind van het feit dat de Ferrari/Renault motor een stukje is ingelopen op de Mercedes motor.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
en andere teams zoals TR en RB hebben de auto beter doorontwikkeld dan Williams zo lijkt het.
dizzy
Posts: 1.466
Logisch, om een lange neus te kunnen maken naar de rest toe moet je wel eerst een korte hebben.
Jermaine
Posts: 7.035
Massa blij dat hij meer punten scoorde, wel een goeie oplossing zo!