Formule 1 mijlenver verwijderd van 'bruut' geluid
- Gepubliceerd op 23 maa 2016 11:52
-
- Door: Rob Veenstra
Het geluid van de Formule 1 is nog lang niet wat het moet zijn. Dat oordeel velden enkele experts na het eerste Grand Prix-weekend. De introductie van aparte uitlaten voor de wastegate om de dempende werking van de turbo te verminderen heeft iets geholpen, maar niet veel.
De geschatte stijging van het volume van 25 procent is bij lange na niet gehaald. Mercedes-coureur Lewis Hamilton liet aan de verslaggever van The Times weten: "Kon jij het verschil horen? Je moet goede oren hebben om de veranderingen waar te nemen. Er is geen enkel verschil. Het klinkt absoluut niet goed."
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko voegde in Kleine Zeitung toe: "Het getuigt van goede wil om te zeggen dat het volume erop vooruit is gegaan. We zijn mijlenver verwijderd van het geluid dat bij de Formule 1 hoort. Het krijst niet genoeg, het is niet bruut genoeg. De Honda-motoren klinken wel fijn, maar dat is waarschijnlijk omdat die anders lopen dan de overige krachtbronnen."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
8
Reacties (51)
Login om te reagereniOosterbaan
Posts: 1.900
ik moet zeggen, live vond ik het bij het testen af en toe wel merkbaar. Maar goed, daar was op TV in Oz inderdaad weinig nog van over.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Tijdens de test toen ze de Mercedes voor de eerste keer naar buiten reden klonk het alleraardigst op het filmpje.
Na de eerste race zeg ik weer, wat een totale aanfluiting!
z0mer
Posts: 2.104
Totdat je dit soort filmpjes ziet: www.youtube.com/watch?v=tvOAVtVwtME
Racingtothemax
Posts: 666
@Z0MER dat lijkt er meer op ja
laagvliegerT
Posts: 1.713
Alleen die achterlijk gegroefde banden dan weer hè.
Geeft wel aan hoelang de F1 zichzelf al in spagaat begeeft.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Geluid is 50% van de beleving.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Tja, ik vond de GP2-motoren vorig jaar op Spa stukken beter klinken dan de F1...
Schumix
Posts: 70
Inderdaad, grote schande. De F1 kon je nauwelijks aan horen komen. GP2 wel. Dat was vroeger wel anders.
Kennie
Posts: 2.686
Ik was er vorig jaar met mijn vader, die niet zo heel veel ervaring met autosport heeft. En die ouwe vond de GP2 ook een geweldig geluid, hij dacht ook dat dat de F1 wagens waren :-) De beste man is 70 geworden, maar het gehoor doet het nog prima !
Ol' Fool
Posts: 385
En toch vond ik het nog wel meevallen. Zou ik er gewend aan raken?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Dan zou ik mezelf een schop onder mijn hol geven, hier mag je niet aan wennen!
Ol' Fool
Posts: 385
@Speedpuppet Ik heb het geprobeerd, niet gelukt. Met mijn harses tussen de deur van de lift terwijl deze omhoog ging haalde helaas ook niets uit. Sowwy
neor2
Posts: 1.543
Het nieuwe geluid heeft ook voordelen, dat je de banden hoort glijden bijvoorbeeld voegt wel iets toe.
Toch mist de F1 vooral aantrekkingskracht als je naast de baan staat. Porsche Supercup en GP2 maken meer geluid....
Vroeger stond je aan de achterkant van het circuit en schrok je je rot als er in de pitstraat een F1 auto gestart werd zo'n kabaal maakte het. Dat mis je nu gewoon, het was ook heerlijk om het geluid te voelen in je lijf zodra er een F1 bolide voorbij kwam op volle snelheid.
Turbo motoren kunnen het allemaal wel hoor, en een V6 ook. De toerentallen moeten alleen omhoog. Laat deze torretjes 18.000 a 20.000 toeren draaien en het geluid is als vanouds.
NicoS
Posts: 18.265
Geluid vind ik niet echt van belang, zolang we leuke races zien als afgelopen weekend.
Maar dat is mijn beleving.
z0mer
Posts: 2.104
Ik denk ook dat ik het nis mis, totdat ik dit filmpje weer zie.
www.youtube.com/watch?v=YqYPU3MNqHw
hondamp4/4
Posts: 1.542
idd fantastisch geluid die BMW V10.
kraikkonen
Posts: 23
Zo geweldig, puur genieten en kippenvel 3 laag dik. En wat dacht je van deze, één van mijn persoonlijke favorieten!:
www.youtube.com/watch?v=_KgbJyFfIqY
hondamp4/4
Posts: 1.542
Ja die is ook geweldig. het hele filmpje: www.youtube.com/watch?v=Va4rbre9h9Q trouwens ook. Eerst een zeer goed rondje van Alonso en vervolgens Raikkonen die erover heen gaat met een werkelijk magistraal rondje. Laatste low fuel v10 kwalificatiesessie. Het commentaar is trouwens ook fantastisch en geeft het net dat beetje extra.
z0mer
Posts: 2.104
Die quali opzet was in mijn ogen ook geweldig.
JWO
Posts: 144
Ik wil graag het vermoeden dat iemand wielspin heeft benadrukt horen door een revvende motor en het daarmee gepaarde gekrijs van een "echte" F1 auto setup.
NicoS
Posts: 18.265
???
Jean Alesi
Posts: 17.675
dat is zeker revvende wielspin benaderen hoor,'echte setup f1 auto als je het mij vraagt, ik vermoed iemand, wie weet ik niet
JWO
Posts: 144
wutt?
Jean Alesi
Posts: 17.675
dat krijsen van een atmosferische motor zullen we niet meer terug horen helaas, maar wat bruter geluid mag wel, dit is geen enkele verbetering t.o.v. vorig seizoen, het is nog steeds waardeloos
Kampsie
Posts: 1.157
Maar waarom klinken die Honda's anders? Het doet mij een beetje denken aan een ontsteking iets. Iemand enig idee?
vandeB
Posts: 597
Laat iemand me corrigeren als ik het fout heb. Volgens mij is die extra uitlaat aangesloten op de waste exhaust van de turbo. Maar als een turbo optimaal werkt, heb je amper waste exhaust. En volgens mij heeft Honda ook chronisch problemen met de turbo. Vandaar.
M.Schumi
Posts: 2.113
De Honda's klonken vorig jaar al een stuk beter dan de overige motoren..
Dat was ook wel het enige pluspunt van Honda :D
brommer
Posts: 408
Ja hoe je oren werken helpt ook niet mee. Je hebt een vertienvoudiging van de geluidsdruk nodig(10dB) om het dubbele aan volume te horen . Bij minder dan een verdubbeling van de geluidsdruk en dat is 3dB is voor de meesten nauwelijks te horen.
En niet alleen het volume maar ook de frequentie is een probleem van 19000 toeren naar ~12000toeren geeft totaal ander geluid.
Ti2
Posts: 238
Dat heb ik al eerder hier gepost: door het toerental zat het geluid in de frequentie die bij het menselijk gehoor het equivalent had van "paniek" en "angst".
Zolang de fuel flow restrictie blijft gaan ze nimmer meer richting die toerentallen, dus ook niet richting een "ontzaggelijk geluid".
Het kan heus wel met de huidige motoren :)
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Het is gewoon een suf geluid sinds ze die V6 motoren hebben.
V8 was ook niet het mooiste maar dat had tenminste nog iets.
Schumix
Posts: 70
Als ik dan toch mag kiezen dan graag een V10 motor.
snelle jelle
Posts: 268
Meer benzine er in, meer toeren. Klaar is kees...
Ti2
Posts: 238
Jij snapt 'm!!
Jean Alesi
Posts: 17.675
eindelijk iemand met inzicht!
Maximus-alfa
Posts: 368
Meer benzene is niet alleen de oplossing, maar het zou zeker helpen
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.578
Als je nu eens net als in de 80's een dubbele turbo gebruikt, dan klinkt dat geluid ook luider
louc_
Posts: 2.303
Een protestmars voor meer geluid! En niet te lang mee wachten.
Racingtothemax
Posts: 666
V10 erin en klaar.
Racingtothemax
Posts: 666
Desnoods V12
Jean Alesi
Posts: 17.675
exactem,
"jamaar die motoren zijn prehistorisch en inefficient, en moderne tecnologie, dichtbij straatauto's, wens fabrikanten, bla bla bla"
who the f.. cares, jankende motoren terug aub en snel een beetje, anders zal Jean als dictator moeten optreden!
Jim Clark
Posts: 3.127
Doe die V12 3.0 van Ferrari uit '95 dan maar, voor mij was dat de mooiste.
Het geluid voegt 50% van de beleving aan het racen toe. Tegenwoordig zet ik het geluid vaak af en kijk alleen naar het racen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@JC, precies en nu de herrie verdwenen is heeft de vrouw thuis haar zin,
dat mag niet gebeuren!!
;)
Sjaak Nieuwendorp
Posts: 202
Een V6 kan heel mooi zingen! Moet ie alleen wel een beetje toeren maken en benzine ingespoten krijgen.... ;-)
Maar ja, dat mag natuurlijk niet van de FIA...
Blue Bull
Posts: 18
Ik denk met heimwee nog wel eens terug aan de V12 van Ferrari:
www.youtube.com/watch?v=5SoZiTxdQyw
Prometheus
Posts: 1.412
Nog even en ze plaatsen sensoren langs de baan en plaatsen extra speakers, zodat als een F1 auto voorbij komt het oude geluid uit de speakers hoorbaar is....voor de beleving! Ik vraag me af of met de huidige motoren überhaupt het oude geluid terug kan komen.
Max-Da-CoRsa
Posts: 99
Het plaatsen van extra microfoons doen ze al dit heb ik voorbij horen komen op de bbc of sky tijdens de wintertesten, toen had ik ook al zo iets van zucht.....
erwin93
Posts: 893
Dit komt door al het gekut van de autowereld die alles maar zuiniger wilt hebben in de F1. Als de toeren niet omhoog gaan kan je ze nog met een W16 laten rijden het geluid komt het niet ten goede. V6 tot en met 20.000 toeren en je bent er kwa geluid echt wel hoor.
Maximus-alfa
Posts: 368
1996 Spa, ik stond langs het hek, de wagens kwamen voorbij en het hart zat in je keel en het geluid in je lijf, het klappen van de motor bij het terug schakelen!!met geen pen te beschrijven.
Mega crach ook trouwens toen en nat geregend, maar wel te gek!!
Vervlogen tijden, die V10 komt niet meer terug, om over een V12 nog maar te zwijgen.
Benspeed
Posts: 2.792
Honda heeft dan toch al iets dat beter is dan de rest in dit geval
ferrailonso
Posts: 180
Zo zonde, moet ik gewoon mijn oordoppen thuis laten als we naar Hockenheim gaan :(
GP500
Posts: 147
Een mening.