Verstappen: "Saai zal het in Valencia zeker niet worden"
- Gepubliceerd op 24 jun 2010 10:02
-
- Door: Rob Veenstra
Oud Formule 1-coureur Jos Verstappen verheugt zich op de Grand Prix van Europa van komend weekend. Hoewel het stratencircuit van Valencia de afgelopen twee jaar niet garant stond voor actie en spektakel, rekent de Nederlander dit keer wel op spanning, met dank aan kleine marges tussen de beste teams. Verstappen buigt zich in zijn column in De Telegraaf ook over de situatie van Michael Schumacher en Ferrari, die dit seizoen minder presteren dan in het verleden.
De Formule 1 beleeft ondertussen een geweldig seizoen. Ook tijdens de Grand Prix van Canada gebeurde weer van alles. Een van de hoogtepunten vond ik de gedurfde manier waarop Robert Kubica vlak voor Adrian Sutil met zijn auto de pits indook. Het kwam hem na afloop op een waarschuwing te staan, maar het was een mooi staaltje racen. Verder was Montreal vooral een tactisch gevecht op het gebied van bandenkeuzes, waarbij Red Bull duidelijk de verkeerde beslissing nam. Na Turkije (crash tussen Sebastian Vettel en Mark Webber) kun je derhalve opnieuw spreken van een duur foutje binnen het Red Bull-kamp, dat men aan het eind van het seizoen nog wel eens zou kunnen opbreken. Immers, de verschillen zijn dit seizoen uitermate klein.
Daarnaast had Michael Schumacher het opnieuw moeilijk. Voor mij staat vast dat hij niet meer de coureur is van een paar jaar geleden. Qua talent heeft hij vanzelfsprekend niets ingeboet maar qua mogelijkheden wel. De Bridgestone-banden waren destijds echt geschikt voor hem en Ferrari. Als je vijftig dagen per jaar gaat testen, kan je banden ontwikkelen die perfect bij de auto passen. Dat is inmiddels door regelgeving aan banden gelegd en dat heeft zeker voor Schumacher en zijn huidige team Mercedes GP nadelige consequenties.
Ook zijn vorige werkgever Ferrari heeft het dit jaar zwaar. Net als vorig seizoen kun je stellen dat de prestaties in de Formule 1 eigenlijk Ferrari-onwaardig zijn. Dat valt de coureurs (Alonso en Massa) niet aan te rekenen. Met name Alonso heb ik heel hoog zitten. Maar ze hebben binnen het team van Ferrari de afgelopen jaren een paar heel belangrijke mensen laten vertrekken en daar ondervinden ze nu nog steeds de gevolgen van. Het aantrekken van Pat Fry, die lang werkzaam was als technische baas bij McLaren, is dan ook een verstandige zet.
De coureurs die dit seizoen op mij de beste indruk hebben achtergelaten zijn vooralsnog toch de mannen van Red Bull, McLaren (Lewis Hamilton en Jenson Button) en Robert Kubica van Renault. De verschillen aan de top zijn klein en je ziet dat overal fouten worden gemaakt. Ik kijk dan ook echt uit naar de race van komend weekeinde in Valencia. Saai zal het zeker niet worden, aldus Verstappen.
De Formule 1 beleeft ondertussen een geweldig seizoen. Ook tijdens de Grand Prix van Canada gebeurde weer van alles. Een van de hoogtepunten vond ik de gedurfde manier waarop Robert Kubica vlak voor Adrian Sutil met zijn auto de pits indook. Het kwam hem na afloop op een waarschuwing te staan, maar het was een mooi staaltje racen. Verder was Montreal vooral een tactisch gevecht op het gebied van bandenkeuzes, waarbij Red Bull duidelijk de verkeerde beslissing nam. Na Turkije (crash tussen Sebastian Vettel en Mark Webber) kun je derhalve opnieuw spreken van een duur foutje binnen het Red Bull-kamp, dat men aan het eind van het seizoen nog wel eens zou kunnen opbreken. Immers, de verschillen zijn dit seizoen uitermate klein.
Daarnaast had Michael Schumacher het opnieuw moeilijk. Voor mij staat vast dat hij niet meer de coureur is van een paar jaar geleden. Qua talent heeft hij vanzelfsprekend niets ingeboet maar qua mogelijkheden wel. De Bridgestone-banden waren destijds echt geschikt voor hem en Ferrari. Als je vijftig dagen per jaar gaat testen, kan je banden ontwikkelen die perfect bij de auto passen. Dat is inmiddels door regelgeving aan banden gelegd en dat heeft zeker voor Schumacher en zijn huidige team Mercedes GP nadelige consequenties.
Ook zijn vorige werkgever Ferrari heeft het dit jaar zwaar. Net als vorig seizoen kun je stellen dat de prestaties in de Formule 1 eigenlijk Ferrari-onwaardig zijn. Dat valt de coureurs (Alonso en Massa) niet aan te rekenen. Met name Alonso heb ik heel hoog zitten. Maar ze hebben binnen het team van Ferrari de afgelopen jaren een paar heel belangrijke mensen laten vertrekken en daar ondervinden ze nu nog steeds de gevolgen van. Het aantrekken van Pat Fry, die lang werkzaam was als technische baas bij McLaren, is dan ook een verstandige zet.
De coureurs die dit seizoen op mij de beste indruk hebben achtergelaten zijn vooralsnog toch de mannen van Red Bull, McLaren (Lewis Hamilton en Jenson Button) en Robert Kubica van Renault. De verschillen aan de top zijn klein en je ziet dat overal fouten worden gemaakt. Ik kijk dan ook echt uit naar de race van komend weekeinde in Valencia. Saai zal het zeker niet worden, aldus Verstappen.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
28
Reacties (12)
Login om te reagerenZsolt
Posts: 61
Leuk altijd die columns van hem in de Telegraaf. Hij kent de sport van binnenuit en heeft dus recht van spreken als geen ander. Hopelijk zien we hem snel weer eens terug in datgene waar hij het beste in is...
Pietje2013
Posts: 9.079
Het beste in is.......... Auto in grindbak parkeren????
almo01
Posts: 51
goede grap pietje hahaha??? zeker zelf verzonnen???
ik ben geen verstappen fan maar wat hij in Le mans heeft laten zien was echt wel indrukwekkend
Pietje2013
Posts: 9.079
Op Le Mans was hij wel goed. Dat type race\'s is ook meer voor hem. Want waarom stond Jos altijd in de grindbak? Omdat hij de auto\'s in de F1 altijd \"overdrive-te\" Soms dus over de grens. Bij Le Mans is het een duurproef en daar ging hij dus ook niet tot het gaatje. En natuurlijk een goede en kapitaal krachtige teambaas ;) (is een klant van mij, nu maar hopen dat ik wat meer bij hem kan innen na deze veer in zijn .....)
patrickl
Posts: 11.414
@Pietje,
In de trainingen is hij alleen wat minder voorzichtig. De laatste keer dat hij meedeed schreef hij nog een auto af een paar weken voor de race.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
en als het saai word, brengt de ETA genoeg spektakel :D
Werner
Posts: 1.650
Dat de Ferrari\'s \"Ferrari-onwaardig\" zijn, vind ik er ook wel over. Ok ze hebben het al beter gedaan maar vorige race waren ze samen met Mc Laren toch te spelmakers. Bovendien heeft Fernando toch al mooie dingen laten zien. Ferrari kan inderdaad beter maar zo erbarmelijk als vorig jaar is het nu toch niet.
Ben het wel met hem eens dat de aanstelling van Fry een verstandig zet is. Men heeft toch wel door dat wat extra expertise noodzakelijk is.
Ben het wel met hem eens dat Mc Laren en haar rijders tot nog toe de betere zijn. Redbull heeft een fantastische wagen maar heeft vrij veel pech gekend en is toch niet zo super betrouwbaar.
Mr Marly
Posts: 7.590
Ja over dat Ferrari onwaardig vind ik ook een beetje overtrokken, en dat hij vervolgens zegt dat het niet aan de coureurs ligt ben ik het niet helemaal eens. Massa loopt te klungelen met zijn banden, en Alonso heeft ook een paar steken laten vallen, tel daarbij op de paar foutjes van Ferrari zelf, dan hadden ze veel hoger kunnen staan in het WK dan dat nu het geval is. Maar onwaardig zeker niet, dat het wat tegen valt aangezien ze het seizoen met een 1-2 begonnen is vanzelfsprekend. Gellukig is na afgelopen race de stijgende lijn zichtbaar en met de geplande update zullen ze vanaf nu zeer sterk zijn. Maar foutjes die vanaf nu gemaakt worden zouden hele pijnlijke kunnen zijn, omdat het zo dicht bij mekaar zit.
patrickl
Posts: 11.414
Elk team heeft fouten gemaakt. Daar hebben coureurs als Rosberg, Kubica en Button een hoop profijt van gehad.
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Er zijn nog nooit spannende races op Tilke baan gereden waarom nu dan wel?
Mr Marly
Posts: 7.590
In Turkije reed de top 4 binnen 2.5 seconden voor 40 ronden. Dat valt bij mij wel onder spanning.
MacGyver
Posts: 3.834
Dat Schumacher niet meer de man is van een paar jaar geleden, ik weet het nog net zo niet.
De concurrenten van Mercedes weten op dit moment zich sneller te ontwikkelen, de Mercedes gaat ook wel harder dan begin van het jaar, maar Rosberg is geen pepernoot geworden ineens.
Jos moet lekker zijn trots opzij zetten en weer Racen, DTM, LeMans, GT1, of laat hem nog een gooi doen naar een F1 stoeltje.
De man heeft echt wel talent, maar is altijd een ongepolijste diamant gebleven.
Schrijven is niet zijn ding.