Red Bull Racing-coureurs Daniel Ricciardo en Daniil Kvyat hebben in Milton Keynes de alternatieve versie van de halo uitgeprobeerd. Een demo-auto was in de fabriek van de Oostenrijkse renstal uitgerust met het systeem en beide rijders kropen even in de wagen om een indruk op te doen van de gevolgen die het heeft voor bijvoorbeeld het zicht vanuit de cockpit.
De variant van Red Bull heeft twee pilaren aan de zijkanten van de cockpit en een windscherm. Ricciardo verklaarde aan Autosport: "Wat het zicht betreft, dat was prima. Het zag er goed uit voor een eerste keer. Ze hebben het zo gedaan dat de pilaren aan de zijkanten min of meer in lijn zijn met de spiegels, zodat we er zo min mogelijk last van hebben."
"Ik geloof dat de versie die Red Bull heeft bedacht functioneler is dan de variant waar Ferrari mee getest heeft. Daar heb ik niet mee gereden, dus ik kan er verder geen oordeel over vellen. Ik weet alleen dat ik met de onze geen moeite hoefde te doen om uit te stappen. Ook bij een crash zoals met Fernando Alonso in Melbourne zou er nog ruimte zijn om uit de wagen te kruipen."
Teamgenoot Daniil Kvyat vult aan: "Het enige vraagteken is nog het windscherm. Wat doe je als het glas vies wordt of als degene voor je bijvoorbeeld olie verliest? Dan wordt het rommelig. Maar het is een stap in de goede richting. Laten we afwachten wat de fans ervan vinden, dat is belangrijk."
Lees verder op de volledige site
Reacties (24)
Login om te reagerenJimi Hendrix
Posts: 725
Ik vind het niets... wil je in de F1 racen dan brengt dat gewoon risico's met zich mee....
Warlord
Posts: 2.405
Ik hoop echt dat de Halo een kettingreactie uitlokt waardoor mensen niet meer naar de Formule 1 willen kijken (op het circuit en de TV). Daardoor word het hopelijk weer teruggedraaid plus nog een heel groot aantal andere zaken ten goede veranderd om weer kijkers te trekken.
Met zo'n halo bekoeld mijn liefde om F1 intensief te volgen i.i.g. snel. De WEC en MotoGP kijk ik de laatste jaren graag naar en worden op deze manier zeer goede alternatieven. Eerstgenoemde heeft alleen een grotere kalender nodig.
Remedy81
Posts: 5.886
@WARLORD: alleen omdat er voor de VEILIGHEID iets bij komt ga je niet meer kijken. En vervolgens is je alternatief een klasse met een volledig dak erop waar je de coureur helemaal niet meer ziet en waar inhalen alleen gebeurt doordat er verschillende klasses met verschillende snelheden door elkaar rijden.
Moet wel zeggen dat ik altijd met veel plezier naar de WEC kijk / ga. Maar voor mij kan het prima naast de F1. Het is een hele andere discipline dus is ook compleet niet te vergelijken. Voor de tv is de WEC ook helemaal niet interessant.. Een race van 6 uur kun je alleen op een zender als Motors tv oid uitzenden. De 24h van Lemans is nattuurlijk een uitzondering daar op.
brommer
Posts: 408
Ik verbaas me echt om de domme kortzichtige reacties hier.
brommer
Posts: 408
Je bent zeker ook tegen de kreukelzones dan?
Danny Carrera
Posts: 78
Ik verbaas me over de reacties op de Halo en andere veiligheidverhogende attributen. Als het jou gelegen had dan reden we nog met dezelfde wagens als 40 jaar geleden? Toen er bij bosjes mensen overleden of zwaargewond raakten? Kom op, man. Jij bent toch ook blij met airbags in je auto? Tijden veranderen, ik zie niet waarom dit een probleem is. Kortzichtig om zo te denken. Jammer...
Jimi Hendrix
Posts: 725
@BROMMER @ DANMY CARRERA
Begrijp me niet verkeerd. Veiligheid boven alles. Maar kijk eens hoe veilig de auto's tegenwoordig zijn. Daar hadden ze 20 jaar terug niet van durven dromen. Maar een halo gaat mij toch echt iets te ver.
Turbo1968
Posts: 1.139
Super ... nu nog een hand vol regels erbij van de FIA fossielen en dan is F1 officieel dood.
M.Schumi
Posts: 2.113
Precies.. F1 is dan niet meer F1..
Remedy81
Posts: 5.886
@JIMI HENDRIX & @TURBO2968: Wie zijn wij om te bepalen dat de coureurs het risico maar moeten lopen terwijl er wel een oplossing voor is.
M.Schumi
Posts: 2.113
Er zijn ook coureurs die het zelfde aangeven..
Turbo1968
Posts: 1.139
Ik .. want ik ben de klant die betaald om F1 te kijken, en ook bepaald of ik stop met kijken of ermee door ga. Ergo...ik ben de klant die F1 mogelijk maakt en vele met mij. Als niemand zou kijken ligt F1 morgen zo op zijn kant, dat is namelijk het verdienmodel.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Als fan BEPAAL ik niets! Maar men wil wel graag naar de stem luisteren vd fan, aldus Kvyat! Dus TURBO streekt zijn wens uit. En ik bij deze ook:
Nou, ik wil geen halo. Ik wil dat er risico's zijn. Ik wil voelen dat ze iets lijps durven. Dat ze dingen die anderen durven die ik niet durf! Daarmee zeg ik niet NUL veiligheid. Daarmee zeg ik dat ik de halo een stap te ver vind, mbt het esthetische gedeelte. Het hoort niet bij de F1. Het is een gevoelsmatigheid. Omdat je begaan bent met de sport en er al sinds de 70's van houdt. Daarom vind ik dat ik een mening mag en kan hebben.
Als er weer meer voelbaar gevaar is...Misschien dat coureurs dan weer n heldenstatus kunnen krijgen.
Het is nooit 100% veilig en je moet t ook niet expres gevaarlijker gaan maken. Maar F1 heeft 'ingecalculeerd gevaar ' als ingrediënt. Neem je dat weg [dat het dus totaal ongevaarlijk wordt, dan verliest de F1 zijn aantrekkingskracht]. Het is onlosmakelijk verbonden met de racerij. snelheid, durf, moed, gevaar.
De Zeswieler
Posts: 7.307
...TURBO spreekt zijn wens uit.
Jean Alesi
Posts: 17.675
...en ik vind het fijn dat 6wieler mijn wensen perfect verwoord,
dat scheelt mij een hoop typewerk,
wreed bedankt daarvoor!
Jimi Hendrix
Posts: 725
@ DE ZESWIELER
Precies wat jij zegt! +1
louc_
Posts: 2.303
Heb er geen probleem mee als ze dan het geluid ook F1waardig maken, dan laat maar snel komen!
Jean Alesi
Posts: 17.675
Daniil Kvyat; "Laten we afwachten wat de fans ervan vinden, dat is belangrijk."
ik kan jou mn antwoord nu al wel geven.........
laagvliegerT
Posts: 1.716
Haal de coureurs er dan maar helemaal uit. Laat de F1 bolides autonoom over het circuit razen. Want dat is de toekomst van het autorijden toch? Worden de software engineers de *kuch nieuwe helden.
Als tussenstap kunnen we de coureurs voor de pits in een simulator zetten en van daaruit de F1 bolides laten besturen.
Wel zo veilig allemaal.
Mojito
Posts: 4.843
Fijn dat de Red Bull coureurs er positief over zijn.... IK ben dat echter beslist niet!
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Wij van wc-eend....
beertje
Posts: 469
Wat een gezeik over veilgheid in de F1 het is toch allemaal al hartstikke veilig.Als je helemaal geen risico wil lopen, dan moet je een andere baan zoeken. Wat moeten die motor gp coureurs dan wel? die zitten helemaal open en bloot er op.Of willen die straks ook zo iets als op de BMW C1?
G-speed
Posts: 174
In het verleden is vaker geschreven dat de mega salarissen mede ontstaan zijn doordat de F1 een gevaarlijke sport was! Ik vraag mij af of de coureurs straks een deel van hun salaris in gaan leveren doordat de F1 zo veel veiliger is geworden.
brommer
Posts: 408
BS, Net zoals de salarisen in voetbal zijn gestegen omdat het zoon gevaarlijke sport is? In beide sporten gaat gewoon veel meer geld in om en Coureurs weten steeds beter wat ze kunnen eisen met marketing enzo.