Hamilton: "Recordrondje was eerste goeie rondje van het weekend"
- Gepubliceerd op 02 apr 2016 19:45
-
- Door: Remy Kock
Lewis Hamilton was opgelucht toen hij de pole pakte in Bahrein. Dat deed hij met een nagenoeg perfect rondje, waarmee hij ook nog het ronderecord brak. Het hele weekend reed hij langzamer dan teamgenoot Rosberg, maar dat ene perfecte rondje tijdens de kwalificatie leverde hem P1 op.
Hamilton kwam in het begin van Q3 redelijk in het nauw toen hij door een stuurfoutje op de vierde plek terechtkwam, achter zijn teamgenoot en de twee Ferrari’s. De drievoudig wereldkampioen wist vervolgens wel de sterren van de hemel te rijden. Tijdens een laatste poging reed Hamilton een rondetijd van 1:29.493, snel genoeg om het oude record van Mark Webber uit 2005 te verbeteren.
"Het was zeker niet het makkelijkste weekend als het gaat om de snelheid", vertelt Hamilton. "Nico was de hele tijd goed bezig maar ik had moeite met het vinden van de juiste lijn. Dat laatste rondje was mijn geluksrondje denk ik. Het enige rondje wat goed ging dit weekend."
"Hopelijk volgen er meer van zulke rondjes. De auto voelde echt geweldig aan. Het is tof om te zien hoe ver we eigenlijk al zijn met de technologie, we zijn nu sneller dan de V10-dagen", voegt hij toe.
Dit is de 51e keer dat Lewis Hamilton op de pole verschijnt. Hij hoopt dat de race wat beter verloopt dan in Australië, waar hij een flink aantal posities verloor tijdens de start. Mercedes heeft al gezegd zich meer te gaan focussen op de starts.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
12
Reacties (17)
Login om te reagerenbitflusher
Posts: 276
Sneller dan v10 zat er aan te komen, toch wel eerder dan ik had verwacht.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Hardere gegroefde banden,met de brandstof kwalificeren waar je de race mee aanvangt,minder downforce(oke,dat is wat in der loop der jaren beter is geworden.0
F1 2016 is niet sneller als 12 jaar geleden,wat trouwens een schande is,maar de FIA wil het nu eenmaal zo.
Arnoux
Posts: 24
F1 is dus wel sneller en beter geworden.Ook de wagens zien er beter uit als in 2004..gegroefde banden was pas erg.
Naldor
Posts: 730
@Bitflusher en Arnoux
Het is een beetje appels met peren vergelijken.
Schumacher reed zijn ronde met een auto die volgetanked was met de benzine waarmee die de race mee moest aanvangen. Schumacher maakt een pitstop aan het einde van rondje 8.
Dat Schumi +- 9 a 10 ronden aan benzine bij zich had plus het niet kunnen beschikken over DRS maakt het vrij duidelijk dat Schumi zn ronde vele malen sneller had gekund dan dat die in de kwalificatie toe in staat was door de regelementen op dat moment.
Dan heb ik het dus nog niet eens over de banden.
bovendien is er niks geen ronderecord gebroken aangezien die in racetrim gereden moet worden. Schumi deed een 1.30.2 als snelste ronde in 2004. Morgen verwacht ik een snelste ronde van rond de 1.34
brommer
Posts: 408
Op het geluid na blaast de huidige V6T de V10 echt weg. Meer power,veeel meer koppel en dat met veel minder verbruik en veel betere betrouwbaarheid echt knapstaaltje techniek.
Prometheus
Posts: 1.412
@Brommer...en tov de V8?
Gamert
Posts: 740
Hamilton 'under investigation'. Achteruit rijden in de pits...
twslex
Posts: 570
Onduidelijke instructies, slecht een foei.
Kevin
Posts: 5.341
De laatste twee rondjes van Mercedes lieten duidelijk zien hoeveel ze wel niet over hebben. Die zetten de motor niet op het hoogst mogelijke, maar het hoogst nodige standje. Zodra Vettel tot twee tienden kwam van de snelste tijd konden de Mercedessen ineens een halve seconde sneller.. Wat een farce.
AyrtonS
Posts: 3.984
Haha, dat viel inderdaad wel op ja.
Lijkt alsof ze 1 knopt hebben voor beide rijders en indien nodig wordt daar aan gedraaid.
FerrariRules
Posts: 3.041
Ze hadden inderdaad over......helaas :)
Moet wel toegeven dat Hamilton er vol voor ging. Was strakke ronde.
Caramba
Posts: 5.786
Zijn pole is inmiddels "under investigation" omdat ie in de pits achteruit zou hebben gereden.
maxioos
Posts: 1.868
Dat zou de planning van Grosjean voor de race wat betreft banden flink kunnen verpesten. Als Hamilton of pitsstraat start of 10 plaatsten straf krijgt moet Grosjean op zn Q2 banden starten terwijl hij misschien net als STR ging voor p9 t/m12 ivm met de vrije banden keuze.
maxioos
Posts: 1.868
Geen straf.
After hearing accounts from Hamilton and a Mercedes team representative, officials decided not to impose a penalty "due to the fact that no clear instruction was given to the driver on where he should park the car after qualifying".
Dus dan mag je wel achteruit rijden, terwijl dat een basis verbod is. Vreemd.
red
Posts: 792
One good lap is all you need to be on P1, niks nieuws, zo is het altijd al geweest.
Max-Da-CoRsa
Posts: 99
Ben blij dat hij zich een keer wat positiever uit over zijn werk en dat hij weer enthousiaster
is.
Dit heb ik wel gemist van hem. +1 HAM
zorba
Posts: 1.714
Wat denken jullie van het 100pk extra knopje van mercedes ,verontrustend was dit de maximum dat ze hebben of hebben ze nog zo een extra knopje zitten,dr marko zal nog gelijk hebben ,dat ze als ze willen iedereen op een ronde zetten,maar het leep spelen, maar in de laatste qual hebben ze toch een beetje teveel aan het knopje gedraaid en daar was bene niet blij mee.zat er maar sneu bij na de qual.de vroegere race ing van ham bij mclaren nu bij ferrari zei "dat was even slikken opnieuw een 0,5sec om de oren en seb was er ook niet vrolijk van op het intervieuw