<< Naar nieuwsoverzicht

Senna maakt zich geen zorgen om herinvoering 107 procent-regel

  • Gepubliceerd op 25 jun 2010 13:58
  • 12
  • Door: Rob Veenstra
Hispania Racing-coureur Bruno Senna maakt zich niet druk om het feit dat de internationale autosportbond FIA heeft besloten om de 107 procent-regel in 2011 in ere te herstellen. Dat houdt in dat coureurs die volgend jaar in Q1 langzamer zijn dan 107 procent van de snelste tijd, niet deel mogen nemen aan de race.

Hispania Racing is dit jaar tot nu toe meestal de drager van de rode lantaarn, maar daar maakt Senna zich geen zorgen over. Sterker nog, hij steunt de herinvoering van de 107 procent-regel. “Grote snelheidsverschillen tussen teams zijn voor niemand goed. Het is slecht voor degenen die achterliggers in moeten halen en het is slecht voor degenen die aan de kant moeten.”

“De nieuwe teams zitten dit jaar steeds binnen die limiet, dus we hoeven niet echt te vrezen. Het is bedoeld om de deelnemers die niet professioneel bezig zijn te weren. Wat mij betreft, ik hoop dat mijn auto voor 2011 ruim binnen de grens kan rijden”, aldus Senna tegenover Globo.
F1 Nieuws

Reacties (12)

Login om te reageren
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Ik denk dat Senna misschien met dicht geknepen billen gaat rijden...

    • + 0
    • 25 jun 2010 - 14:28
  • dumdumdum

    Posts: 2.476

    Dat lost het probleem niet op. 107% is teveel, of ze moeten allemaal met een volle tank kwalificeren.
    De kwalificatie snelheid kan dan wel binnen de 107% zitten, maar de race pace is procentueel gezien een stuk hoger, of lager als je het van de andere kant bekijkt.

    • + 0
    • 25 jun 2010 - 14:42
  • Dhr. Bernie Ecclestone

    Posts: 412

    Ik zou me ook geen zorgen maken als je weet dat je volgend jaar niet meer rijdt

    • + 0
    • 25 jun 2010 - 14:44
    • Benz

      Posts: 368

      Wonderbaarlijk hoe jij op nagenoeg elk bericht een negatieve reactie weet te geven! Als je het allemaal maar klote vind kan je dan niet beter een andere sport gaan volgen??? Zijn wij ook van jou eeuwige gemekker af!

      • + 0
      • 27 jun 2010 - 20:19
  • f60

    Posts: 1.725

    Momenteel flirten ze met 105%

    • + 0
    • 25 jun 2010 - 16:25
  • F1-2009

    Posts: 562

    \&quot;Het is bedoeld om de deelnemers die niet professioneel bezig zijn te weren.\&quot;

    Haha wat een opmerking van hem. Zou ie het zelf doorhebben?

    • + 0
    • 25 jun 2010 - 17:07
  • Raikkonen-FAN

    Posts: 10.089

    ik gun die Bruno een top plaatsje, alleen alles is al bezet :(

    • + 0
    • 25 jun 2010 - 17:32
  • marvin

    Posts: 271

    VT2 de snelste tijd is 1.39.2 x 107% = 1.48.7 en senna heeft 1.44.0 dus hij mag ondanks de 107 regel nog 4 sec langzamer, ik denk dat die 107 regel wel lager mag.

    • + 0
    • 25 jun 2010 - 19:18
    • emiel1206

      Posts: 198

      1:39.2 x 107% is toch echt 1:46.1 dus dan haalt hij het nog maar met 2 seconden en aangezien de verschillen in procenten per baan best wel verschillen is hij nou niet heel veilig

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 00:21
  • Tuur

    Posts: 154

    Deze regel heeft nu helemaal geen nut of hij moet gewoon lager ,
    want iedereen haalt de 107% makkelijk dus wat is het nut hiervan ?

    • + 0
    • 25 jun 2010 - 20:08
    • lotus - less is more

      Posts: 696

      Deze regel is voornamelijk gekomen denk ik omdat een of andere persoon in Maranello continue ligt te zeuren over te trage auto\'s. Wanneeer de regel er dit seizoen al zou zijn geweest, dan zouden alle wagens bij alle races gewoon hebben kunnen starten, op een enkele uitzondering na, wanneer er grote problemen waren met de wagen (bijvoorbeeld Alonso in Monaco). Regel voegt dus inderdaad niets toe. En dan te bedenken dat in begin jaren negentig er coureurs waren die regelmatig niet mee konden doen wegens overschrijding van de regel, en toen hoorde je niemand klagen over te trage wagens.

      • + 0
      • 26 jun 2010 - 06:59
  • Werner

    Posts: 1.650

    Men was vorig jaar al bezig over die 107% regel dus ik denk niet dat Montezemolo er voor iets tussen zit. Dat hij het niet laat om hierover steeds weer te beginnen, zal de aandacht erop wel hebben aangescherpt maar het komt vooral, denk ik, door het grote verschil dat er was/is... Wat er ook van waar is, feit is dat Fernando Alonso gisteren nog in een interview aangaf dat het voor iedereen gelijk is : men moet achterblijvers dubbelen; de ene keer gaat het goed, de andere keer niet. Hij zei iets in de zin van \&quot;Wij moeten maar zien dat we er voorbij komen\&quot;... Vind dit een heel sportieve houding en hij heeft gelijk.
    Ik dacht in het begin ook dat dit voor gevaarlijke situaties ging zorgen maar uiteindelijk brengt het wat extra spanning met zich mee en dit is niet verkeerd.
    Dat Luca daar nog altijd over voortdoet heeft gewoon met zijn \&quot;derde auto\&quot; droom te maken denk ik. Bovendien zijn zijn beweringen altijd uit de context gehaald. Het blijft misschien een beetje \&quot;natrappen\&quot; omdat hij zijn zin niet kreeg maar meer is het niet denk ik. Italianen zijn nu eenmaal emotioneler dan Duitsers of Britten. Ze flappen er makkelijk iets uit waarover ze nadien vaak spijt van hebben. Het brengt wat leven in de brouwerij en da\'s niet altijd verkeerd.

    • + 0
    • 26 jun 2010 - 11:25

Gerelateerd nieuws