Nog geen besluit over opzet kwalificatie
- Gepubliceerd op 03 apr 2016 13:22
-
- Door: Mathijs Carolus
Na een vergadering van anderhalf uur in de paddock van het Bahrain International Circuit tussen teambazen, FIA en Pirelli is er nog geen besluit genomen hoe het verder moet met de kwalificatie in de Formule 1. In Melbourne was er felle kritiek op het huidige knock-out systeem. De teambazen waren unaniem dat het systeem vanaf Bahrein weer terug moest naar het tot en met 2015 gebruikte kwalificatiesysteem. Uiteindelijk werd toch besloten om het nieuwe systeem nog een kans te geven, met als resultaat een weinig enerverende en rommelige kwalificatie.
Nu er geen besluit is genomen is afgesproken dat er donderdag verder gesproken zal worden over het systeem. Bernie Ecclestone en de FIA zouden een nieuw systeem hebben voorgesteld aan de teams, al is de exacte invulling van dat systeem nog niet duidelijk.
De kans is klein dat men terug gaat vallen op het oude systeem en ook een tussenoplossing met Q1 en Q2 volgens het nieuwe systeem en Q3 volgens het oude systeem lijkt geen doorgang te vinden. Het nieuwe knock-outsysteem lijkt als een nacthkaars uit te gaan. Het systeem is weinig spectaculair en voor fans niet eenvoudig.
Trending nieuws
-
Wolff wees aanvraag Hamilton om te testen voor Ferrari af22 nov 2024 15:42
-
Hamilton kent geweldige dag: "Eerste keer dit jaar"22 nov 2024 15:07
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Opgewekte Leclerc wijst Mercedes en McLaren aan als favorieten22 nov 2024 16:21
3
Reacties (29)
Login om te reagerenReutel
Posts: 695
Gewoon nog eventjes aankijken, dat is het beste... *wegduikt*
TradeMark
Posts: 3.554
Helaas, net te langzaam, ik wist je nog net te plussen
MadMax2.0
Posts: 633
Mooie mogelijkheid voor RB om aan te tonen dat de macht en de besluitvorming in de F1 niet deugt!!! Hoop dat ze dwars blijven liggen zodat het hele systeem om de schop kan zodat Bernie er weer een show van kan maken....weg met alle macht en vetorechten bij de teams!!
Reutel
Posts: 695
haha ja zo had ik het nog niet bekeken, zoete wraak! +1
rickf1
Posts: 1.623
Wachten tot de tribunes op zaterdag leeg blijven en de televisie zenders gaan klagen. Tot die tijd lekker doorgaan.
Stitch
Posts: 6.093
Dat toont maar weer eens aan dat ondanks het feit dat 95% het eens zijn dat de regels verandert moeten worden, men er door de "veto-structuur" niet in kan slagen zelfs de meest duidelijke misstappen te corrigeren...
Revdutchie
Posts: 1.299
Een duidelijke een goede Veto structuur zou juist wel eens kunnen helpen.
Nu is het zo dat iedereen er voor moet zijn en anders gaat het niet door.
Maar er zijn veto structuren waarbij een meerderheid voldoende is om een beslissing te nemen waarbij je als tegenstander een optie hebt om een Veto uit te spreken, maar daar moet je dan wel zwaar wegende argumenten voor hebben.
Volgens mij werken de Verenigde Naties volgens dit principe, correct me if I am wrong.
Gigi
Posts: 2.209
De coureurs willen teryg naar het format van 2015. De team idem. Ook de fans denken er zo over. Maar Todt en Bernie houden het tegen. Bizar...
Totalia
Posts: 1.351
Gigi, dit is duidelijk weer een staaltje van wie heeft de langste en de dikste, en gezien dat dit van nature niet meer zo is bij john en Bernie, als het al zo was.... Gebruiken ze maar een machts middel hun golfde verlengstuk .... En veto
Totalia
Posts: 1.351
Golfde = geliefde
Kennie
Posts: 2.683
Eens Gigi, het is weer een puinhoop, ten koste van de fans. Echt ongelofelijk deze bende.
TradeMark
Posts: 3.554
Ik houd mijn hart trouwens vast met dat geheel nieuwe idee. Als het maar niet de ballast kant op gaat...
Gewoon een grote grabbelton en alle coureurs een nummertje laten trekken is misschien ook een goed idee.
Insure
Posts: 1.264
Lekker onduidelijk. Dus niet het huidige systeem, maar ook niet een aangepast voorstel. En ook niet terug naar het systeem van 2015. Waar moeten we dan aan denken? Het systeem van voor 2003. Of het systeem van 2003 t/m 2005. Of een sprintrace.
Dat zijn de enige drie systemen die ik kan bedenken. Ik vond het systeem van 2003 prima. Iedereen krijgt 1 kans en er zat daar ook een mooi strategisch element in. Een sprintrace werkt volgens mij in de GP 2 prima. Op Zaterdag gewoon loten voor de startopstelling of gewoon in omgekeerde volgorde van het wereldkampioenschap.
Het systeem van 2002 is ook prima. Maar ik denk dat je wel de teams moet verplichten om elk kwartier dan te rijden. Om nou weer een half uur naar helemaal niets te kijken is ook niets.
Peter
Posts: 978
:-) 2005 zo ziet het ernaar uit. Was toen ook een succes voor de eerste 6 races.
Gemiddelde tijden per sessie.
CTRA
Posts: 4.060
"sarcasme on"
Ik heb de oplossing:
Op zaterdag een destruction derby tussen de coureurs en de op volgorde van uitvallen de grid bepalen.
Gewoon even harder werken voor de monteurs tot zondag.
Zaterdag spektakel gegarandeerd.
"sarcasme off"
Ga in ieder geval terug naar de oude opzet totdat er iets beters bedacht is.
TradeMark
Posts: 3.554
Als dat gebeurt, tekent Maldonado komende week nog bij een topteam
JV fan
Posts: 2.675
Maldonado Wereldkampioen 2017 tm 2025 (dat is !n laatste jaar ) :P
Reutel
Posts: 695
Mijn idee is om de kwalificatie hetzelfde te doen als vorig jaar, alleen mag er maar één set banden gebruikt worden voor de gehele kwalificatie.
Naldor
Posts: 730
dan kan iedereen per kwali deel dus maar 1 ronde neerzetten omdat dat het beste van de banden er af is voor de kleine teams en de grote teams willen hun banden sparen voor de latere delen.
Ik denk niet dat dat werkt ook al klinkt het als een redelijk goed idee :P
Reutel
Posts: 695
Als de teams dan in twee snelle rondes hun banden aan gort rijden is het inderdaad game over. Het vergt dus meer slim bandenmanagement van de coureur zelf. Hierdoor wordt de uitslag minder voorspelbaar en dus spannender.
DBGates
Posts: 3.864
ik zie een model a l a gp2 wel zitten met een sprintrace en een hoofdrace en dan nummers 1 tm 8 van de sprint in omgekeerde volgorde laten starten
en Hami maar roepen 'I can't pass that guy'
JV fan
Posts: 2.675
Zoals Allard Kalff net zei op motors TV , "de teambazen kunnen het nog geen eens eens worden over een type toiletpapier"
En daar heeft ie gelijk in.. Stelletje sukkels daar..
themack
Posts: 558
Q1 en Q2, waren ook donderssaai. Gewoon terug naar het oude systeem of de one-lap shootout!
Gigi
Posts: 2.209
Nieuw kwalificatievoorstel van Bernie en Todt:
Bernie Ecclestone en Jean Todt staan achter een nieuw kwalificatiesysteem, dat de komende dagen geëvalueerd zal worden. Op donderdag volgt de definitieve beslissing.
De twee topmannen wilden niet terugkeren naar de opzet van 2015. Tijdens het anderhalf uur durende overleg in Bahrein kwamen zij met een nieuw voorstel, met als doel de actie op de baan te laten toenemen.
Het idee is dat de tijd van elke rijder een gemiddelde is van twee snelle ronden in elk van de drie segmenten. Deze opzet heeft een invloed op het bandengebruik als het team ervoor kiest deze ronden op verschillende typen banden neer te zetten. Een andere mogelijkheid is het rijden van een langzamere ‘cool-down’ ronde tussen twee snelle ronden op dezelfde set.
henny jr
Posts: 1.275
het systeem is heel eenvoudig in mijn ogen.
probleem zit het in de opzet ervan.
iedereen ziet wat het probleem is dus ik ga het niet uitleggen.
keer terug naar het oude en zorg dat ze 2 of maximaal 3 rondjes voluit kunnen rijden in iedere sessie(wel constant een in en outlap erbij reken). dan krijg je actie op de baan en wordt het spannend.
Ol' Fool
Posts: 385
Zelfs kleine kinderen maken er niet zo een bende van als Bernie en Jean. Ga in de zandbak spelen joh stelletje vieze onderkruipsels
TradeMark
Posts: 3.554
Ze spelen dit weekend al in de zandbak..
Ol' Fool
Posts: 385
Ja en ik wil ze wel ff verder erin duwen
henny jr
Posts: 1.275
2 ouwe gekken met het geheugen van kleine kinderen die in een zandbak spelen?
hilarisch gewoon