Mercedes schakelt Daimler in voor betere starts
- Gepubliceerd op 06 apr 2016 16:04
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes heeft moederbedrijf Daimler om hulp gevraagd bij het verbeteren van de starts. Met name Lewis Hamilton heeft dit jaar tot nu toe moeite om goed van zijn plek weg te komen. Mercedes werkt nu samen met Daimler aan het perfectioneren van de koppeling.
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "Wij geloven dat het probleem meer aan de hardware is gerelateerd dan aan de elektronica en dat is niet van de ene op de andere race op te lossen. We werken hard om de problemen te verhelpen, maar ik weet nog niet hoe lang dat zal duren."
"We moeten de manier waarop we de koppeling kalibreren, gebruiken en beoordelen verbeteren. De samenwerking met Daimler is vooral om de hardware van de koppeling te optimaliseren en dat heeft tijd nodig. Ik kan dus nog niet zeggen wanneer we met een oplossing op de proppen komen."
Trending nieuws
-
Verstappen verklaart vleugel-probleem: "Alsof we twee races weggooien"23 nov 2024 12:46
-
Marko niet blij met Perez: "Na Abu Dhabi gaan we in gesprek"23 nov 2024 14:09
-
Norris: Titelstrijd was na eerste zes races van het jaar al verloren23 nov 2024 15:24
2
Reacties (19)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.059
Starts kan je toch makkelijk in de fabriek oefenen. Je hebt weinig lengte nodig.
henny jr
Posts: 1.275
dit gaat om de onderdelen. niet op het start die de coureur uitvoert.
Stitch
Posts: 6.094
ik las ergens dat ze naar een enkelvoudige koppeling wilden gaan. Dat zou beter werken bij de start. Misschine zijn de voeten van Lewis te klein voor een dubbele koppeling?
henny jr
Posts: 1.275
@ stitch
de koppeling zit achter het stuur
is dan inderdaad moeilijk voor lewis om het met zijn voeten te bedienen
Damon Hill
Posts: 18.635
Mag van mij het hele jaar zo, geeft extra veel spanning!
henny jr
Posts: 1.275
dit bericht is een paar dagen geleden ook al geplaatst
Kennie
Posts: 2.684
Wilde iets vergelijkbaars posten :-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Bij Daimler hebben ze wel want anders aan hun hoofd: nos.nl/artikel/209(...)andere-kleuren.html
;-)
Racingtothemax
Posts: 666
Persoonlijk hoop ik dat ze pas in abu dhabi met de oplossing komen.
AyrtonS
Posts: 3.984
Niet te hopen voor Nico en de rest dat Lewis vanaf p1 goed start, dan is het gezien en een deel van de spanning weg.
sailor
Posts: 11.131
Waarom start Nico wel goed , ligt het nu aan de auto of aan de coureur?
Stitch
Posts: 6.094
vanaf dit jaar zou er minder invloed door de engineer uitgeoefend kunnen worden en ligt het meer bij de coureur.
AyrtonS
Posts: 3.984
Sailor,
Waar staat het dat het niet aan de coureur ligt?
Zal ik je een fijne avond bezorgen? Het ligt aan lewis, zoals niemand dat ontkent.
Nu kun je lekker slapen onder je nico dekbed ;-)
Behoudens we niet weten of de auto dezelfde onderdelen gebruiken, immers bv voregen hadden nico en lewis verschillende merken remmerij.
Maar om jou pret niet te drukken, het ligt aan lewis mattie, ondanks zijn poles
sailor
Posts: 11.131
Ja , waarom doet Mercedes dan zo moeilijk met het verbeteren van die koppeling als het aan de coureur ligt?
Mercedes kan Lewis beter even wakker schudden , die heeft de laatste 5 wedstrijden niks bijzonders meer laten zien.
AyrtonS
Posts: 3.984
Dat lijkt mij nogal duidelijk, mb doet dit uit team belang, omdat beide coureurs slecht starten vergeleken met ferrari. En lewis start nog slechter dan nico.
Simpel eigenlijk toch?
Kortom, voor jou genoegen, nico start beter dan lewis tot nu toe.
sailor
Posts: 11.131
Ayrtons ,
Weet niet of je de laatste wedstrijd gezien hebt , maar Nico had gewoon een goede start , kwam geen enkel moment in gevaar ook niet door Ferrari
F1osaurus
Posts: 3.304
Rosberg heeft ook een tijd lopen kloten met de start en toen hebben ze de boel voor Rosberg aangepast. Sindsdien heeft Hamilton er problemen mee en Rosberg in iets minder mate.
Dus, ja het is iets persoonlijks.
Al zijn ze er per saldo alleen maar opachteruit gegaan door Rosberg te helpen. Nu starten ze beide nogal matig. Alleen Rosberg iets minder matig.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.569
De Duitsers van RTL hebben het in Australië een keer mooi uitgelegd. Het is niet zo dat Lewis en Nico ineens last van zenuwen krijgen en plots niet meer kunnen starten. Er is gewoon 50 Procent kans dat de start de mist in gaat. De reden is dat de koppeling te licht is voor een "normale procedure". Het aangrijgingspunt is daardoor niet of nauwelijks vast te stellen en het is voor de twee Merc-piloten zelf ook een verrassing wat er gaat gebeuren en wanneer de koppeling aangrijpt: te hoog, te laag of precies goed. Lewis heeft twee keer een mispeer gehad, Nico één keer plus een redelijke start in Bahrein. Die onzekerheid willen ze er met een nieuwe koppeling uithalen.
James Raven
Posts: 2.422
Met 50% kans zit je dan aan de hoge kant want ik zie niet 50% van het veld de mist in gaan. Lewis heeft wellicht een wat vlakkere leercurve? Hij had ook langer nodig om te wennen aan de bandenspanning verandering.
Zo zie ik hem ook: (een van) de snelste coureur maar niet de beste