De dag dat de legendarische Jim Clark overleed

In dat geval zijn we collectief seniel aan het worden, ik meende het namelijk ook gezien te hebben...

Ja jongens, ik ben er nog, ben wel niet fysiek aanwezig maar mijn geest waart nog steeds over de circuits waarvan ik maar geen afscheid kan nemen ;-)

Ik heb trouwens met mijn zoons afgesproken dat als ik de pijp uit ga ze me stiekem op het rechte stuk van Zandvoort moeten uitstrooien......én.... met de crematie heb ik vastgelegd dat dat CD-tje met Ferrari V12 geluiden gedraaid moet worden.....ik kan me er nu al op verkneukelen ;-))

Klopt, ik heb in 2006 zijn graf bezocht in Chirnside:

picasaweb.google.c(...)6271130259697509346

Cool, ik ken alleen de verhalen van mijn ouders over Jim Clark, die m een paar keer op Zandvoort in actie hebben gezien. Was van beiden favoriet, en Jochen Rindt ook. Mn vader vind het nog steeds de beste ooit.

Ben met mijn vader wezen kijken in 67, Clark won die race. Mijn vader zijn toenmalige werkgever was sponsor van een van de teams, liep ik hand in hand met pa door de pitstraat.:) Heb toen in die tijd velen GP's bezocht met mijn vader. Nu ga ik met mijn eigen zoon, die ik vanaf zijn 8e ook heb meegenomen naar de circuits.

Gaaf man, dat is een van de races die ze ook hebben gezien. Neem mijn kids ook regelmatig mee naar het circuit, alleen geen formule 1 (nog)

Het was ook mijn eerste idool en als ik beelden terug kijk dan loopt het kippenvel nog over mijn rug. Ik heb alle races die hij op Zandvoort gestart is meegemaakt.
Hij had een bijzonder strakke rijstijl waar geen enkele andere rijder uit die tijd kon tippen mede door de creaties van Colin Chapman.

Van Jochen Rindt was ik later ook fan. De verschrikkelijke ongelukken die de man overleefde met een stoïcijnsheid die je je niet kon voorstellen en dan weer instapte en met dezelfde doodsverachting en inzet de volgende race inging spraken tot de verbeelding.

Voor mij is ie ook de beste ooit

niiet niks wat ie gepresteerd heeft ,

He came 3rd at Le Mans, driving the only car in the top 7 not to be the crushingly dominant Ferrari that year, won the Indy500 by two entire laps leading 95% of all the laps in total. His record of 7 wins in 1 season (1963) stood until 1988 when Senna claimed 8. However Clark had 10 races to work with, Senna had 16. 2 times WDC, 3 time Tasmin series Champion, British Touring car champion 1964. His record of 5 wins at the British Grand Prix stands to this day, (shared with Prost.) he won the Belgian GP 4 years in succession, only other driver to do that was Ayrton Senna. To this day he holds the record for greatest percentage of laps led in a season 71% in 1963. Because of the points systems in those days he scored maximum points in his championship years. (1963, 1965) Furthermore he still holds the record for most Grand Slams. (Pole, fastest lap, led every single lap, win. with 8.) His nearest challenger is Schumacher with 5 despite having competed in x4 as many races as Clark.

Ik had hem ook (natuurlijk), wij hadden in die tijd een baan van Jouef. Het was wat kleiner als Scalextric maar de modelletjes waren mooier. Had je hem ook in het mooie Lotusgroen met gele streep geschilderd en een 'Çlark helm' met wit kleppie?

@Jim Clark Klopt helemaal, zelfde merk.... Was wel jalours op mn buurjongen die het wat degelijkere en snellere Scalextric had...

Ik heb nog een Scalextric van de jaren 70 (ongeveer 40m) met die bewuste Lotus en de Ferrari shark-nose uit 1961, top karretjes, en ze lopen nog als nieuw