Imola neemt stelling als alternatief voor Monza
- Gepubliceerd op 07 apr 2016 12:08
-
- Door: Rob Veenstra
Imola heeft zich opgeworpen als alternatieve locatie voor de Italiaanse Grand Prix, mochten de onderhandelingen met Monza spaak lopen. Monza bezit een aflopende verbintenis en de gesprekken over contractverlening zijn in een impasse beland.
Uberto Selvatico Estense, baas van Formula Imola, reisde afgelopen weekend naar Bahrein voor een onderhoud met Bernie Ecclestone. Hij benadrukt dat het niet zijn intentie is om de Formule 1-race weg te kapen bij Monza. Imola geldt alleen als noodscenario.
Estense legt in Il Secolo XIX uit: "Ecclestone heeft Imola aandacht geschonken. Hij gaf in Bahrein aan dat we af moesten wachten hoe het zich zou ontvouwen met Monza. We willen de Formule 1 terug naar Imola halen en hebben die passie gedeeld met Ecclestone. Ik ben geen waarzegger en kan niet voorspellen welke kant het op gaat, maar de tijd begint wel te dringen."
Trending nieuws
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
22
Reacties (15)
Login om te reagerenhondamp4/4
Posts: 1.542
Ik ben voor!
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Meh, dan moeten ze er een paar chicanes uithalen denk ik, want in de jaren 2000 kon er al amper ingehaald worden..
TradeMark
Posts: 3.554
Zoveel chicanes liggen daar niet meer hoor..
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ik zie dat ze die voor start/finish hebben weggehaald, dat is al een verbetering inderdaad. Die 2 flauwe bochtjes voor de hairpin mogen ook wel weg.
Beri
Posts: 6.386
Er zijn zelfs stemmen die opgegaan zijn om de Villeneuve in ere te herstellen. De Tamburello mag helaas niet omdat het rechte stuk nu vanaf Rivazza loopt en te lang wordt als dit tot de Tosa wordt doorgetrokken. Dus qua chicanes vat het wel mee.
Verstappen-GP
Posts: 506
BERI, deze is er toch tegelijkertijd gekomen met de chicane in the Tamburello?
Beri
Posts: 6.386
De Tamburello en de Villeneuve chicanes zijn aangelegd na het ongeluk van Senna. De Tamburello kon niet ruimer (lees: veiliger) aangelegd worden destijds vanwege de bestaande technieken van toen en de rivier die er achter loopt. Dus is deze omgebouwd tot een chicane. Uit politieke correctheid is de Villeneuve ook aangepast omdat Ratzenberger daar omgekomen is. Eigenlijk was dit onnodig geweest omdat de Tamburello chicane al afdoende afremde, maar als je iets veiliger maakt dan moet je het ook goed doen heeft men daar gedacht.
Met de SAFER barrière en de huidige wetenschap dat asfalt beter afremt, kan met gemak de Tamburello weer in ere hersteld worden. Echter schrijven de regels van de FIA voor dat een circuit niet een X percentage van haar lengte volgas mag zijn of een volgas stuk mag niet langer dan X meter zijn. En met de verbouwing van Imola in 2008 is besloten de laatste chicane er uit te halen. Dus de Tamburello chicane zal moeten blijven om aan het FIA reglement te voldoen. De Villeneuve in ere herstellen zou dan wel weer mooi zijn.
Maar hoe dan ook, Imola blijft een circuit dat veel mensen romantiseren. Maar vergeet niet dat er heel veel saaie races zijn geweest. Ook toen het nog een loeisnel circuit was.
FerrariRules
Posts: 3.035
thx Beri
andrik
Posts: 40
Te gek! Altijd een top circuit gevonden. Erg leuk als die weer een keertje terugkomt.
Politik
Posts: 8.825
Monza inruilen voor Imola zou echt een achteruitgang zijn. Monza is één van de laatste authentieke en snelle circuits.
Ol' Fool
Posts: 385
Het beste alternatief voor zowel Imola als Monza ...... de Nordschleife, niet omdat het kan maar omdat het moet, ik wil nou eens kunnen zien wie echt big balls heeft
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik vind dat eerst Hermann Tilke de Nordschleife maar eens goed onderhanden moet nemen dan kijken we verder
BrabantGP
Posts: 59
@Jean Alesi
Alsjeblieft niet zeg! Hou die man alsjeblieft ver weg van de Nordschleife en hou dat stukje asfalt authenthiek!
Erwinnaar
Posts: 4.939
Direct doen, tenminste meer bochten en tevens historisch. Alleen jammer dat men Tamburello om zeep heeft geholpen. Een idee om dit bochtje te herstellen met de wijsheid van nu? Dus asfalt, geen betonnen muur maar net als destijds op Indianapolis een soort verende muur?
Mooie groene omgeving, tifosi enzovoort. Schitterend.
Woofer328ic
Posts: 27
Ik zeg doen. Altijd al een mooi circuit gevonden. Altijd wel jammer gevonden dat het toentertijd is verdwenen.