Ferrari vrijuit na onderzoek geheime boodschap
- Gepubliceerd op 07 apr 2016 13:20
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari zit niet langer in het verdachtenbankje voor een vermeende ongeoorloofde instructie aan een van de rijders. De Scuderia zette in Australië, dus niet in Bahrein, de boodschap '3.2 LFS6 P1' op het pitbord van Sebastian Vettel. Een van de concurrenten attendeerde de internationale autosportbond FIA daarop, waarna de federatie een onderzoek inlaste.
De communicatie tussen teams en rijders gedurende de races is voor dit jaar ernstig aan banden gelegd. De boodschap van Ferrari aan het adres van Vettel was onder normale omstandigheden ook niet toegestaan, maar de Italiaanse renstal had een goede verklaring. Door de rode vlag-situatie na de crash van Fernando Alonso was de Electronics Control Unit op hol geslagen.
Daardoor liep de berekening van het brandstofverbruik in het honderd en vertoonde het dashboard van Vettel niet de correcte informatie, bericht Autosport. De FIA accepteerde die uitleg en liet Ferrari vrijuit gaan. De internationale autosportbond tikte na Melbourne wel meerdere teams op de vingers voor boodschappen die op het randje van het toelaatbare zaten, stelt Auto Motor und Sport.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
9
Reacties (15)
Login om te reagerenCaptain Slow
Posts: 42
Komen ze nog goed mee weg!
bitflusher
Posts: 276
Beetje geneuzel, had dat niet ook duidelijk via de radio gemogen om de zelfde reden?
Ol' Fool
Posts: 385
Ok Melbourne dus en niet Bahrein. Maar voor een leek zou het handig zijn te melden wat er precies in bericht 3.2 LFS6 P1 staat. de ECU is dus LFS maar wat is 3.2 en wat is P1
Ol' Fool
Posts: 385
3.2 Low Fuel Sensor 6 P1, de ECU regelt dit en geeft dus aan dat sensor 6 3.2 verkeert aangeeft P1 ???
Caramba
Posts: 5.786
Left Front Soft?
Lachen, Fernando Stuurfout!
bschuit
Posts: 11.990
Volgende race gaan ze rook signalen proberen, oh nee, dat was afgelopen raceweekend al... Vettel seinde 'ik kom binnen'
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Toen zeiden ze op de pitmuur nog: "Is prima, Sebas, maar je hoeft niet zo te schreeuwen!"
FerrariRules
Posts: 3.041
hij is fijn :)
OrangeArrows
Posts: 3.058
Ach, de meeste zaken kunnen ze al zien op het dashboard Nog wat meer sensoren in de auto en het probleem is opgelost.
vwtune
Posts: 215
Verborgen boodschappen zul je altijd houden, want wie zegt dat wanneer het team vraagt of je er wel op let om te drinken, dat ze dat ook echt bedoelen (misschien moet je dan wel op de bandenslijtage letten)
ToTheMax
Posts: 434
ze letten ook op wat de rijder doet nadat hij de boodschap heeft ontvangen.
mediF1
Posts: 2.841
Ben er echt niet zo zeker van dat de betrouwbaarheid van vorig jaar nu ook weer gehaald wordt bij Ferrari . Zowel bij HAAS als bij Ferrari zijn er dit jaar al meerdere problemen geweest en ik denk dat dat nog niet voorbij is.
louc_
Posts: 2.303
Wie zou er geklaagd hebben?
Benno329
Posts: 2.786
Ik ben er van overtuigd dat elk team gewoon via een displaytje ergens in de auto of bij de coereur of in zijn helm kan communiceren met het team. Komop mensen. Het is 2016!
Kubica
Posts: 5.466
zodra de eerste coerreur met Google Glass gaat rijden.