Force India-eigenaar Vijay Mallya komt steeds dieper in de problemen. In India loopt een rechtszaak tegen hem vanwege openstaande schulden na het faillissement van zijn vliegmaatschappij Kingfisher Airlines, maar hij weigert om gehoor te geven aan de oproep om zich in de rechtbank te melden.
Zijn paspoort is reeds ingetrokken en vorige week is een arrestatiebevel tegen hem uitgevaardigd. Mallya heeft de eerste drie Grands Prix van dit jaar gemeden uit angst om opgepakt te worden. In India hebben ze het vermoeden dat hij zich ergens in Groot-Brittannië bevindt.
AFP bericht dat India de Britten nu gevraagd heeft om Mallya uit te leveren. Een woordvoerder van de Indiase regering verklaarde: "We hebben genoeg indicaties om aan te nemen dat hij in Groot-Brittannië is. We hebben het Britse ministerie van Buitenlandse Zaken gevraagd om assistentie bij de uitlevering van de heer Mallya, aangezien dat proces zich volgens diplomatieke kanalen voltrekt."
Reacties (9)
Login om te reagerengeka
Posts: 119
wat is het ook een naar mannetje die Mallya. Zou fijn zijn dat als hij daadwerkelijk in GB zit dat ze hem uitleveren. Beslag leggen op de aandelen en zo de schuldeisers in ieder geval het gevoel geven dat er alles aan gedaan wordt.
Schumi81
Posts: 622
Vraag me af wat voor gevolgen dit heeft voor FI ?
szixxx
Posts: 4.764
Op korte termijn niet heel erg veel denk ik. De dagelijkse leiding ligt sowieso niet in zijn handen.
Jan Almere
Posts: 3.186
Wat ik gelezen heb heeft dit geen invloed op FI maar je weet het natuurlijk nooitmaar Qua reclame geen goede zaak FI.
Algarve
Posts: 522
Tuurlijk heeft dit wel invloed op Force India, met sponsorgeld alleen red je het tegenwoordig niet meer. Eenzelfde klassering en dus FOM-inkomsten als afgelopen jaar wordt steeds moeilijker met vrij weinig updates en een auto die het minder goed doet op de 2016 banden.
Michel Mol bezit 15% maar stopt geen geld in FI, VJ met 42,5% zit straks mogelijk in de gevangenis, en Sahara Group baas Subrata Roy met de overige 42,5% zit al in de cel vanwege een gigantische piramide constructie.
Need5Speed
Posts: 2.944
De beslissing van India om de vliegtuigen van Kingfisher een vliegverbod op te leggen (vanwege een te hoge schuldenlast) ontnam Mallya de middelen om die schuld ooit weg te werken.
Logisch dat Mallya zich nu niet meer volledig verantwoordelijk voelt voor die schuld.
Hij deed een aanbod om een deel af te betalen als de rest werd kwijtgescholden, maar dat werd steeds genegeerd.
Straks is hij failliet en hebben ze niks. Eigen schuld.
pixel
Posts: 735
Zo gaat dat tegenwoordig. Idem met EU vs Griekenland.
ives
Posts: 1.259
Probleem is alleen dat je op die manier steeds opnieuw precedenten schept waarbij je maar schulden kan maken en dat ze toch worden kwijtgescholden (lees=anderen draaien ervoor op). Zelfde verhaal met banken, EU, Griekenland.
geka
Posts: 119
het hoeft niet altijd in geld uitgedrukt te worden. Je kunt ook iemand op een andere manier straffen toch. Schuldeisers zien graag geld, maar als het niet je nek kost en iemand verdwijnt een tijdje achter de tralies kan ook een goed gevoel geven.