'Motorupgrade Renault is 0,45 seconde waard'
- Gepubliceerd op 25 apr 2016 11:52
-
- Door: Rob Veenstra
Renault introduceert bij de Grand Prix van Canada een verbeterde krachtbron, zo is de bedoeling. Het Franse merk voorziet een tijdwinst van 0,45 seconde en zo'n 30 pk extra met de upgrade voor de motor, meldt BBC Sport. Dat zou vooral voor Red Bull Racing goed nieuws zijn.
De Oostenrijkse renstal is dit jaar verrassend sterk uit de startblokken geschoten en met een betere aandrijflijn zouden ze Mercedes en Ferrari nog meer partij kunnen bieden. Ook voor Renault zelf is de tijdwinst meer dan welkom, aangezien het fabrieksteam in de achterhoede bivakkeert.
Volgens Renault is de upgrade die voor Montreal in de pijplijn zit ongeveer 0,45 seconde waard. Daniel Ricciardo was in China 0,52 seconde verwijderd van pole position. In Australië en Bahrein was dat gat groter, maar die circuits zijn meer gevoelig voor het vermogen van de motor.
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
16
Reacties (44)
Login om te reagerenKlus
Posts: 2.206
Als dit waar is dan zijn ze Ferrari al voorbij.
Benspeed
Posts: 2.792
Denk van niet
Patrace
Posts: 5.085
Ferrari rijdt nog altijd niet op vol vermogen vanwege onbetrouwbaarheidsissues met de turbo.
Maar zeker is wel dat zowel Red Bull als Ferrari het Mercedes nog flink lastig gaan maken dit seizoen.
Hunt James
Posts: 2.013
Hopelijk klopt het en gan we dus nog strijd zien
El Salvador
Posts: 1.704
hangt ervan af of Ferrari ook met een upgrade komt
Maxravi
Posts: 143
Ik hoop van harte dat het waar is. Maakt de races hopelijk toch weer wat spannender.
dollebrekel
Posts: 476
Dat is heel mooi als het daadwerkelijk 0.45 seconde scheelt. Ben benieuwt hoe het zal gaan met RedBull?
Alleen dan is het nu tijd voor Renault om de chassis te verbeteren. Vind het wel zonde dat ze onderaan staan je kon niet veel verwachten maar zo slecht had ik het ook niet verwacht. Misschien was het verstandiger geweest om in ieder geval 1 ervaren coureur aan te nemen die het team in een goede richting kan begeleiden.
Ik hoop dat ze heel snel mee doen aan de top.
M.Schumi
Posts: 2.113
Goed nieuws voor RBR.. Slecht nieuws voor Ferrari..
MB zal nog wel veilig zitten!
Benspeed
Posts: 2.792
Ferrari komt ook met een upgrade !
Blimmel
Posts: 27
Weer een hoop Bla Bla Bla
Eerst zien dan geloven.
Mogelijk neemt hierdoor de betrouwbaarheid sterk af en dan heb je nog niets.
AUDI_F1
Posts: 2.892
Een mooie plof en fikse rookwolk is ook wel eens leuk om te zien...
PKracing
Posts: 812
Tja wat ik al eerder stelde...RB heeft het op hybride gebied beter voor elkaar dan Renault. De tijdswinst zit hem niet alleen in het chassis. De pu is hetzelfde maar het hybride systeem niet. Tenminste dat denk ik...gezien de eerdere plannen en intenties van RB met Honda... Weet iemand waar we zien/vergelijken wat voor hybride systeem Renault en RB gebruiken durf het wel aan dat dat verschilt.
Mirani
Posts: 3.067
Sinds we deze motoren hebben is het hybride gedeelte onderdeel van de PU en moet worden geleverd door de motor leverancier. Dus mag geen verschil in zitten.
Bij de v8 was het wel zo dat elk team zijn eigen kers kon en mocht ontwikkelingen waardoor Red Bull idd een andere kers had dan bet team uit Enstone... Ik denk dat dat ook een van de redenen was dat Renault problemen met deze motoren in het begin, omdat de know how in Enstone was wat betreft het hybride gedeelte en niet daar waar de motoren gebouwd werden.
PKracing
Posts: 812
Oke als dat zo is snap ik niet waarom Horner vorig jaar de pu van Honda wilde en zelf het hybride systeem wilde bouwen. Zie ook afgelopen najaar
PerryB
Posts: 183
Ik hoop het van harte, al zou het alleen maar met het oog op volgend jaar zijn
Prometheus
Posts: 1.412
Ik denk dat het tov Fer en Mer niet zo veel uitmaakt, die zullen zelf ook upgraden.
Caramba
Posts: 5.786
"Mogen wij jullie chassis, dan mogen jullie onze motor."
Pietje2013
Posts: 9.061
Wel gelijk oversteken!!
FerrariRules
Posts: 3.041
Denk dat Renault de coureurs ook wel in wilt ruilen.
bullshit
Posts: 95
0.45 sec per wat? Lijkt me dat alles een beetje afhangt van waar je rijdt. Moet het nog allemaal maar zien.
F1over4ever
Posts: 428
Lezen!!! Het blijft toch moeilijk. De 30 pk(0,45sec) geldt voor de rondetijd in Montreal(Canada).
FerrariRules
Posts: 3.041
In het artikel spreken ze ook over 0,52 sec in China. Als je dat gaat vergelijken met de rondetijd in Canada, is het ook een vreemde vergelijking.
Dus ik ben ook benieuwd per wat deze 0,45 geldt.
Black Book
Posts: 1.714
Ik moet hier wel een beetje om lachen eerlijk gezegd. Ik herinner mij namelijk nog heel goed het begin van het vorige seizoen, waarin iedere week werd gezegd hoeveel tienden er gewonnen zou worden met al die updates die eraan kwamen de komende GP's.
Uiteindelijk kwam er geen enkele upgrade bij Renault, het hele seizoen kwam er helemaal niets! Lachwekkend dus, ze moeten het eerst maar is doen voordat ze elke keer erover praten...
z0mer
Posts: 2.104
Volgens mij is die nieuwe motor toch echt al een stuk beter, zie de prestaties van Red Bull. Je bent gewoon een hater, waarschijnlijk zit je rode onderbroekje al halfvol.
Jan Almere
Posts: 3.186
Zomer waarom zo op de man spelen, wat BB zegt is de waarheid over 2015 maar er is wel een update geweest maar daar verloren ze snelheid mee.
En BB er wordt nu samen gewerkt Met Mario wat RBR eigenlijk in 2015 al wilde dus ik geloof er wel in.
Sjaak Nieuwendorp
Posts: 202
RBR heeft in 2015 nooit met de volledige update gereden... Als ik mij niet vergis alleen met de update van de verbrandingsmotor, maar nog met de oude turbo e.d. Dit combi was inderdaad niet sneller, maar nu ze volledig 2016 spec rijden zie je duidelijk verbetering.
Jan Almere
Posts: 3.186
Sjaak, Dat zeg ik 1 update en BB zegt geen 1.
FerrariRules
Posts: 3.041
Ja Renault had wel een upgrade vorig jaar.
Gaf 0,niks en alleen de laatste race beschikbaar.... maar toch... lol
piew
Posts: 5
Alsof de concurrentie stil zit.
En wat betekent die upgrade voor de betrouwbaarheid?
We gaan het zien.
Fryto
Posts: 10
Zolang de motor daarbij heel blijft...
Vorig jaar hedden ze toch soortgelijke verbeteringen dacht ik? Maar het vermogen werd door betrouwbaarheidsproblemen nooit bereikt.
Nachtwaker12
Posts: 64
@FRYTO klopt, maar dat was een update van enkele onderdelen. Uiteindelijk bleek er een vermogensverlies op te treden als niet alle onderdelen werden gebruikt.
DutchF1
Posts: 12.432
Dat was met name de 1e helft van het seizoen dat dat speelde, later in het jaar werd het steeds betrouwbaarder.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
offtopic: Ik vraag mij af welke motoren TR volgend jaar gaat nemen...niet dat Max er dan nog rijd maar ik kan mij niet voorstellen dat TR opnieuw een jaar oude motoren wil hebben.
KoBus
Posts: 2.382
@Darlos
Ik denk zelf dat TR voor het volgend jaar terugkeert naar Renault/TAG.
Zoals je zelf ook al zegt zal Ferrari geen 2017 motor (de huidige 2016 is nog niet stabiel genoeg) gaan leveren en veel andere alternatieven zijn er volgens mij niet.
Veel zal natuurlijk ook afhangen van de nieuwe regels.
Gigi
Posts: 2.209
1. Ik denk idd dat Max dan niet meer voor STR rijdt. Waar dan wel is de vraag. RBR lijkt het meest voor de hand liggend.
2. Dat is koffiedik kijken, maar ik denk idd dat ze alleen voor dit jaar genoegen nemen met een oude motor. Volgend jaar zullen ze die achterstand niet meer accepteren (tenzij het weer echt niet anders kan) lijkt me
F1over4ever
Posts: 428
Voor Renault maakt dat toch niet veel uit, die konden beter een nieuw chassis ontwikkelen.
knappe gast
Posts: 145
Eerst zien en dan geloven.Vorig jaar hebben ze ook van alles beloofd maar als puntje bij paaltje komt zag het er steeds slechter uit ipv beter .
DutchF1
Posts: 12.432
Ze hebben vorig jaar beloofd de motoren beter te maken....hebben ze gewoon gedaan. Zoiets heeft tijd nodig in de positie waarin Renault zat, los je niet even in een paar weken op. Dus om nou te zeggen dat het slechter gaat????
Gigi
Posts: 2.209
@dutchF1
Hij heeft gewoon gelijk. De upgrades vorig jaar (want hij heeft het over vorig seizoen) waren downgrades...
DutchF1
Posts: 12.432
Er waren vorig jaar nauwelijks upgrades, en degene die er waren hadden te maken met het betrouwbaar maken van de motor en niet met de snelheid.
Trulla
Posts: 1.423
0.45 in Singapore of 0.45 in Oostenrijk?
Jan Almere
Posts: 3.186
In Canada dus 0.45 dat staat er toch.
pcbeem
Posts: 698
Waar hebben we dat toch eerder gehoord, een grote Renault upgrade in Canada die veel tijdswinst zou geven? Oh ja vorig jaar en die kwam pas in Mexico en was nog slechter dan eerdere versie.....
Gompie
Posts: 4.951
Ach, ik vrees dat Mercedes gewoon een knopje iets verder open draait... Je gelooft toch niet echt dat Mercedes al met vol vermogen rijdt?